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——綜述篇——
第1章：海運(yùn)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 海運(yùn)行業(yè)界定
1.1.1 海運(yùn)的界定
1、定義
2、特征
3、術(shù)語(yǔ)
1.1.2 海運(yùn)的分類
1.1.3 海運(yùn)所處行業(yè)
1.1.4 海運(yùn)行業(yè)監(jiān)管
1.1.5 海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
1.2 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)畫像
1.2.1 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
1.2.3 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定
1.3.2 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2.1 全球海運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球船舶運(yùn)力變化
2.2.2 全球船舶運(yùn)力分布
2.2.3 全球海運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2.2.4 全球海上原油運(yùn)輸船舶運(yùn)力及貨運(yùn)量
1、船舶運(yùn)力
2、貨運(yùn)量
2.2.5 全球海上干散貨船舶運(yùn)力及貨運(yùn)量
1、船舶運(yùn)力
2、貨運(yùn)量
2.2.6 全球海上集裝箱船舶運(yùn)力及貨運(yùn)量
1、船舶運(yùn)力
2、貨運(yùn)量
2.2.7 全球海上液化氣運(yùn)輸
2.3 全球海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.1 全球海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.2 全球海運(yùn)市場(chǎng)集中度
2.3.3 全球海運(yùn)并購(gòu)交易
2.4 全球海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.5 全球海運(yùn)區(qū)域發(fā)展格局
2.6 全球海運(yùn)區(qū)域經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.7 全球海運(yùn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 全球海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章：中國(guó)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)
3.1 中國(guó)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)主體分析
3.2.1 海運(yùn)市場(chǎng)主體類型
3.2.2 海運(yùn)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
3.3 中國(guó)水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模變化
3.4 中國(guó)海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
3.4.1 沿海航道
3.4.2 港口建設(shè)
1、全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位
2、沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
3、全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
4、沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
5、專業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
6、通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
7、通用件雜貨泊位
3.5 中國(guó)智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
3.6 中國(guó)海運(yùn)企業(yè)船隊(duì)規(guī)模
3.6.1 中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的船隊(duì)規(guī)模
3.6.2 中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模
3.6.3 中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模
3.6.4 中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的集裝箱船隊(duì)規(guī)模
3.7 中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模
3.8 中國(guó)注冊(cè)海員總數(shù)變化
3.9 中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.10 中國(guó)海運(yùn)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：中國(guó)海運(yùn)技術(shù)進(jìn)展及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.1 海運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用分析
4.2 海運(yùn)技術(shù)研發(fā)方向/未來(lái)研究重點(diǎn)
4.3 海運(yùn)投融資及熱門賽道
4.3.1 海運(yùn)行業(yè)資金來(lái)源
4.3.2 海運(yùn)市場(chǎng)融資動(dòng)態(tài)
4.3.3 海運(yùn)企業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
4.3.4 海運(yùn)對(duì)外投資/跨界投資
4.3.5 海運(yùn)行業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
4.4 海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.4.1 海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.4.2 海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、運(yùn)力
2、運(yùn)量
4.4.3 海運(yùn)市場(chǎng)集中度
4.5 海運(yùn)跨國(guó)企業(yè)在華布局
4.6 海運(yùn)中國(guó)企業(yè)海外布局（全球化）
第5章：海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及裝備供應(yīng)
5.1 海運(yùn)行業(yè)流程操作
5.2 海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備
5.3 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 船舶制造總體運(yùn)行
1、造船三大指標(biāo)分析
2、船舶出口交貨分析
3、船舶價(jià)格走勢(shì)分析
5.3.2 船舶制造企業(yè)類型
5.3.3 船舶制造競(jìng)爭(zhēng)格局
1、手持訂單TOP10企業(yè)
2、造船完工量和新接訂單量CR10
5.3.4 船舶制造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
5.3.4 船舶制造發(fā)展趨勢(shì)
5.4 集裝箱制造
5.4.1 集裝箱分類
5.4.2 集裝箱產(chǎn)量
5.4.3 集裝箱出口
5.4.4 集裝箱需求
5.4.5 集裝箱發(fā)展趨勢(shì)
5.5 港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.5.1 港口建設(shè)布局規(guī)劃
1、沿海港口布局規(guī)劃
2、內(nèi)河港口布局規(guī)劃
5.5.2 港口建設(shè)現(xiàn)狀分析
1、中國(guó)港口發(fā)展規(guī)模
（1）生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析
（2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
（3）港口運(yùn)輸裝備分析
2、中國(guó)港口運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（1）港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)
（3）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
5.5.3 港口建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.4 港口建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
第6章：中國(guó)海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)分析
6.1 海運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀
6.1.1 海運(yùn)細(xì)分產(chǎn)品匯總對(duì)比
6.1.2 海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
6.1.3 海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
6.2 海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)：干散貨海運(yùn)
6.2.1 干散貨海運(yùn)概述
6.2.2 干散貨海運(yùn)市場(chǎng)概況
6.2.3 干散貨海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
6.2.4 干散貨海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)前景
6.3 海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)：集裝箱海運(yùn)
6.3.1 集裝箱海運(yùn)概述
6.3.2 集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)概況
6.3.3 集裝箱海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
6.3.4 集裝箱海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)
6.4 海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)：油輪運(yùn)輸
6.4.1 油輪運(yùn)輸概述
6.4.2 油輪運(yùn)輸市場(chǎng)概況
6.4.3 油輪運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
6.4.4 油輪運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
6.5 海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國(guó)海運(yùn)區(qū)域發(fā)展格局
7.1 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布
7.2 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)
7.3 海運(yùn)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
7.4 各省市政策/規(guī)劃匯總
7.4.1 各省市海運(yùn)政策熱力圖
7.4.2 各省市海運(yùn)政策規(guī)劃匯總
7.4.3 各省市海運(yùn)發(fā)展目標(biāo)解讀
7.5 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：上海
7.5.1 上海海運(yùn)發(fā)展條件
7.5.2 上海海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.3 上海海運(yùn)典型企業(yè)
7.5.4 上海海運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.6 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：江蘇
7.6.1 江蘇海運(yùn)發(fā)展條件
7.6.2 江蘇海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.3 江蘇海運(yùn)典型企業(yè)
7.6.4 江蘇海運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.7 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：福建
7.7.1 福建海運(yùn)發(fā)展條件
7.7.2 福建海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.7.3 福建海運(yùn)典型企業(yè)
7.7.4 福建海運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.8 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：浙江
7.8.1 浙江海運(yùn)發(fā)展條件
7.8.2 浙江海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.8.3 浙江海運(yùn)典型企業(yè)
7.8.4 浙江海運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.9 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：廣東
7.9.1 廣東海運(yùn)發(fā)展條件
7.9.2 廣東海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.9.3 廣東海運(yùn)典型企業(yè)
7.9.4 廣東海運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
第8章：全球及中國(guó)海運(yùn)企業(yè)案例解析
8.1 全球及中國(guó)海運(yùn)企業(yè)梳理與對(duì)比
8.2 全球海運(yùn)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.2.1 馬士基航運(yùn)（MAERSK）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、海運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、海運(yùn)在華布局
8.2.2 地中海航運(yùn)(MSC)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、海運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、海運(yùn)在華布局
8.2.3 達(dá)飛輪船(CMA-CGM)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、海運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、海運(yùn)在華布局
8.2.4 赫伯羅特（Hapag-Lloyd）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、海運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、海運(yùn)在華布局
8.2.5 美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、海運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、海運(yùn)在華布局
8.3 中國(guó)海運(yùn)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.3.1 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.2 招商局集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.3 山東海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.4 福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.5 國(guó)能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.6 江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.7 海豐國(guó)際控股有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.8 南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.9 洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.10 寧波海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、海洋運(yùn)輸航線
5、海洋運(yùn)輸船隊(duì)
6、海洋運(yùn)輸品類
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第9章：中國(guó)海運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?BR>9.1 海運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境洞悉
9.1.1 國(guó)家層面海運(yùn)政策匯總
9.1.2 國(guó)家層面海運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
9.1.3 國(guó)家重點(diǎn)政策/規(guī)劃對(duì)海運(yùn)的影響
9.2 海運(yùn)行業(yè)PEST分析圖
9.3 海運(yùn)行業(yè)SWOT分析
9.4 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.5 海運(yùn)行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
9.6 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
9.7 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
9.7.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
9.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢(shì)
9.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
9.7.4 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
9.7.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
9.7.6 市場(chǎng)供需趨勢(shì)
第10章：中國(guó)海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
10.1 海運(yùn)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
10.1.1 進(jìn)入壁壘
1、資金壁壘
2、技術(shù)壁壘
3、準(zhǔn)入壁壘
4、人才壁壘
5、資源壁壘
6、品牌壁壘
10.1.2 退出壁壘
10.2 海運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.2.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
1、周期性風(fēng)險(xiǎn)
2、成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
3、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
4、市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
5、行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
6、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
10.2.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
10.3 海運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.3.1 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
10.3.2 海運(yùn)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
10.3.3 海運(yùn)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
10.3.4 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
10.4 海運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
10.5 海運(yùn)行業(yè)投資策略建議
10.6 海運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：水運(yùn)相關(guān)概念辨析
圖表2：海運(yùn)和水運(yùn)概念的簡(jiǎn)要介紹
圖表3：海運(yùn)的定義
圖表4：海運(yùn)的特征
圖表5：海運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)
圖表6：海運(yùn)的分類
圖表7：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表8：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表9：海運(yùn)行業(yè)監(jiān)管
圖表10：海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程
圖表11：海運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表12：海運(yùn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表13：海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表14：海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表15：海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表16：本報(bào)告研究范圍界定
圖表17：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
圖表18：本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
圖表19：全球海運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表20：全球船舶運(yùn)力變化
圖表21：全球船舶運(yùn)力分布
圖表22：全球海運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表23：全球海上原油運(yùn)輸船舶運(yùn)力
圖表24：全球海上原油運(yùn)輸貨運(yùn)量
圖表25：全球海上干散貨船舶運(yùn)力
圖表26：全球海上干散貨運(yùn)量
圖表27：全球海上集裝箱船舶運(yùn)力
圖表28：全球海上集裝箱貨運(yùn)量
圖表29：全球海上液化氣運(yùn)輸
圖表30：全球海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表31：全球海運(yùn)市場(chǎng)集中度
圖表32：全球海運(yùn)并購(gòu)交易
圖表33：全球海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表34：全球海運(yùn)區(qū)域發(fā)展格局
圖表35：全球海運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況
圖表36：國(guó)外海運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表37：2025-2030年全球海運(yùn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
圖表38：全球海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表39：中國(guó)海運(yùn)發(fā)展歷程
圖表40：中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)主體類型
圖表41：中國(guó)海運(yùn)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
圖表42：2020-2025年中國(guó)水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模及同比變化（單位：億元）
圖表43：中國(guó)水路固定資產(chǎn)投資構(gòu)成（單位：億元，%）
圖表44：全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表45：沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表46：全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表47：沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表48：專業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表49：通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表50：通用件雜貨泊位
圖表51：中國(guó)智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
圖表52：中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的船隊(duì)規(guī)模
圖表53：中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模
圖表54：中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模
圖表55：中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模
圖表56：中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模
圖表57：中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表58：中國(guó)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表59：海運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表60：海運(yùn)技術(shù)研發(fā)方向/未來(lái)研究重點(diǎn)
圖表61：中國(guó)海運(yùn)投融資態(tài)勢(shì)及熱門賽道
圖表62：海運(yùn)行業(yè)資金來(lái)源
圖表63：海運(yùn)行業(yè)融資事件
圖表64：海運(yùn)行業(yè)融資規(guī)模
圖表65：海運(yùn)行業(yè)融資輪次
圖表66：海運(yùn)行業(yè)熱門融資賽道
圖表67：中國(guó)海運(yùn)企業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
圖表68：中國(guó)海運(yùn)對(duì)外投資/跨界投資
圖表69：中國(guó)海運(yùn)行業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
圖表70：中國(guó)海運(yùn)兼并重組概述
圖表71：中國(guó)兼并與重組事件匯總
圖表72：中國(guó)兼并與重組案例分析
圖表73：中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
圖表74：中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表75：中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)集中度
圖表76：海運(yùn)跨國(guó)企業(yè)在華布局
圖表77：海運(yùn)中國(guó)企業(yè)海外布局（全球化）
圖表78：海運(yùn)船舶及集裝箱制造
圖表79：海運(yùn)流程操作
圖表80：海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備
圖表81：中國(guó)造船三大指標(biāo)情況（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表82：2016-2025年中國(guó)出口船舶三大指標(biāo)情況（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表83：中國(guó)新造船價(jià)格綜合指數(shù)CNPI走勢(shì)圖
圖表84：中國(guó)舶制造企業(yè)類型
圖表85：中國(guó)船舶制造行業(yè)陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
圖表86：中國(guó)船舶制造業(yè)手持訂單TOP10企業(yè)
圖表87：2018-2025年中國(guó)造船完工量和新接訂單量CR10（單位：%）
圖表88：2019-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)三大運(yùn)行指標(biāo)占全球總量的比重（單位：%）
圖表89：中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表90：中國(guó)集裝箱產(chǎn)品分類情況
圖表91：2013-2025年中國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量及同比變化（單位：萬(wàn)立方米，%）
圖表92：2015-2025年中國(guó)集裝箱出口量及同比變化（單位：萬(wàn)個(gè)，%）
圖表93：集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)及分析
圖表94：2015-2025年中國(guó)各航線出口集裝箱平均運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表95：中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表96：中國(guó)港口群規(guī)劃
圖表97：《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中關(guān)于沿海港口布局規(guī)劃
圖表98：《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中關(guān)于內(nèi)河港口布局規(guī)劃
圖表99：全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表100：全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表101：2017-2025年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量及凈載重量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）
圖表102：2018-2025年中國(guó)港口貨物吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表103：中國(guó)港口貨物吞吐量細(xì)分類型結(jié)構(gòu)占比（單位：億噸，%）
圖表104：2018-2025年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸）
圖表105：2018-2025年中國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：億標(biāo)箱，%）
圖表106：中國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)TEU，%）
圖表107：中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表108：“十四五”時(shí)期中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展前景展望
圖表109：海運(yùn)細(xì)分產(chǎn)品匯總對(duì)比
圖表110：海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
圖表111：海運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
圖表112：干散貨海運(yùn)概述
圖表113：干散貨海運(yùn)市場(chǎng)概況
圖表114：干散貨海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
圖表115：干散貨海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)
圖表116：集裝箱海運(yùn)概述
圖表117：集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)概況
圖表118：集裝箱海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
圖表119：集裝箱海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)
圖表120：油輪運(yùn)輸概述

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