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——綜述篇——
第1章：飛行模擬器行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 飛行模擬器行業(yè)界定
1.1.1 飛行模擬器的界定
1、定義
2、特征
3、術(shù)語
1.1.2 飛行模擬器的分類及等級
1、計算機(jī)為基礎(chǔ)的訓(xùn)練設(shè)備CBT
（1）虛擬維護(hù)訓(xùn)練器（VMT）
（2）虛擬仿真器（VSIM）
（3）基于仿真技術(shù)的理論培訓(xùn)教程（SBT）
2、飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT（Integrated Procedures Trainer）
3、飛行訓(xùn)練器FTD（Flight Training Devices）
4、飛行模擬器FFS（Full Flight Simulators）
1.1.3 飛行模擬器所處行業(yè)
1.1.4 飛行模擬器行業(yè)監(jiān)管
1.1.5 飛行模擬器標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
1.2 飛行模擬器產(chǎn)業(yè)畫像
1.2.1 飛行模擬器產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 飛行模擬器產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
1.2.3 飛行模擬器產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.3.1 本報告研究范圍界定
1.3.2 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球飛行模擬器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
2.1 全球飛行模擬器行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球飛行模擬器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球飛行模擬器數(shù)量變化
2.2.2 全球飛行模擬器類型分布
2.2.3 全球飛行模擬器模擬機(jī)型
2.2.4 全球飛行虛擬仿真系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3 全球飛行模擬器市場規(guī)模體量
2.4 全球飛行模擬器市場競爭格局
2.4.1 全球飛行模擬器市場競爭格局
2.4.2 全球飛行模擬器市場集中度
2.4.3 全球飛行模擬器并購交易
2.5 全球飛行模擬器區(qū)域發(fā)展格局
2.5.1 全球飛行模擬器制造商區(qū)域分布
2.5.2 全球飛行模擬器保有量區(qū)域分布
2.5.3 全球飛行模擬器貿(mào)易流向
2.6 全球飛行模擬器區(qū)域經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.6.1 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：美國
2.6.2 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：加拿大
2.6.3 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：歐洲
2.6.4 國外飛行模擬器發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.7 全球飛行模擬器市場前景預(yù)測
2.8 全球飛行模擬器發(fā)展趨勢洞悉
第3章：中國飛行模擬器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)
3.1 中國飛行模擬器行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國飛行模擬器市場主體分析
3.2.1 飛行模擬器市場主體類型
1、飛行模擬器研發(fā)制造
2、飛行模擬器運(yùn)營人
3、飛行模擬器鑒定人員
4、飛行模擬器合格證申請人
3.2.2 飛行模擬器企業(yè)進(jìn)場方式
3.3 通過CCAR-60部飛行模擬器數(shù)量變化
3.4 通過CCAR-60的飛行模擬器等級分布
3.5 通過CCAR-60的飛行模擬器模擬機(jī)型
3.6 中國飛行模擬器運(yùn)營人——訓(xùn)練中心及駕駛員學(xué)校
3.6.1 《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》
3.6.2 《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》（CCAR141部）
3.6.3 《運(yùn)輸航空公司外送學(xué)生飛行訓(xùn)練的要求》
3.6.4 境內(nèi)飛行訓(xùn)練中心名單
3.6.5 境外及港澳臺地區(qū)飛行訓(xùn)練中心名單
3.6.6 境內(nèi)CCAR-141部駕駛員學(xué)校清單
3.6.7 境外及港澳臺地區(qū)CCAR-141部駕駛員學(xué)校清單
3.6.8 中國飛行模擬訓(xùn)練機(jī)構(gòu)設(shè)備數(shù)量及類型
3.6.9 中國駕駛員學(xué)校飛行教員數(shù)量及分布情況
3.7 中國民航駕駛員數(shù)量及培訓(xùn)情況
3.7.1 中國民航駕駛員執(zhí)照數(shù)量
3.7.2 中國民航駕駛員分類型執(zhí)照數(shù)量
1、飛機(jī)
2、直升機(jī)
3、無人機(jī)
3.7.3 中國民航駕駛安全情況
3.7.4 中國民航駕駛員培訓(xùn)情況
3.7.5 中國民航駕駛員境外培訓(xùn)情況
3.8 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備及駕駛員區(qū)域分布
3.8.1 中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備區(qū)域分布
3.8.2 中國民航駕駛員區(qū)域分布
3.8.3 中國民航飛行教員區(qū)域分布
3.9 中國飛行模擬器招投標(biāo)情況
3.10 中國飛行虛擬仿真系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.11 中國飛行模擬器行業(yè)市場規(guī)模
3.12 中國飛行模擬器發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：中國飛行模擬器技術(shù)進(jìn)展及國產(chǎn)替代
4.1 飛行模擬訓(xùn)練技術(shù)路線全景圖
4.2 飛行模擬器的核心技術(shù)分析
4.2.1 傳感技術(shù)
4.2.2 無線技術(shù)
4.2.3 數(shù)字技術(shù)
4.2.4 人際技術(shù)
4.3 國內(nèi)外飛行模擬器技術(shù)進(jìn)展
4.3.1 國外最新研發(fā)動態(tài)
4.3.2 國內(nèi)最新研發(fā)動態(tài)
4.4 飛行模擬器技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點(diǎn)
4.5 飛行模擬器市場競爭格局分析
4.5.1 飛行模擬器市場競爭格局
4.5.2 飛行模擬器市場集中度
4.5.3 飛行模擬器波特五力模型分析
4.6 飛行模擬器投融資及熱門賽道
4.6.1 飛行模擬器行業(yè)資金來源
4.6.2 飛行模擬器市場融資動態(tài)
1、融資事件統(tǒng)計
2、融資數(shù)量金額
3、融資輪次分布
4、熱門融資賽道
5、熱門融資地區(qū)
4.6.3 飛行模擬器企業(yè)IPO動態(tài)
4.6.4 飛行模擬器對外投資/跨界投資
4.6.5 飛行模擬器行業(yè)兼并重組動態(tài)
4.7 飛行模擬器跨國企業(yè)在華布局
4.7.1 中國飛行模擬器進(jìn)口概況
4.7.2 飛行模擬器外企在華競爭力
4.7.3 飛行模擬器外企在華布局策略
4.8 中國飛行模擬器國產(chǎn)替代空間（國產(chǎn)化）
4.8.1 飛行模擬器國產(chǎn)化現(xiàn)狀（國產(chǎn)化率）
4.8.2 飛行模擬器國產(chǎn)替代空間
第5章：飛行模擬器軟硬件系統(tǒng)及維修需求
5.1 飛行模擬器組成結(jié)構(gòu)概述
5.1.1 飛行模擬器組成結(jié)構(gòu)圖
5.1.2 飛行模擬器零部件組成
5.1.3 飛行模擬器原材料概況
5.2 飛行模擬器成本結(jié)構(gòu)分析
5.3 飛行模擬器軟硬件系統(tǒng)
5.3.1 飛行模擬器軟硬件系統(tǒng)概況
5.3.2 模擬座艙
5.3.3 運(yùn)動系統(tǒng)
5.3.4 視景系統(tǒng)
5.3.5 計算機(jī)系統(tǒng)
5.3.6 教員控制臺
5.4 飛行虛擬仿真軟件開發(fā)市場概況
5.5 飛行模擬器鑒定測試方法及系統(tǒng)
5.5.1 飛行模擬器鑒定測試方法
5.5.2 飛行模擬器鑒定測試系統(tǒng)
5.6 飛行模擬器維修及人才需求
5.6.1 飛行模擬器維修市場概況
5.6.2 飛行模擬器維修人才需求
5.7 飛行模擬器租賃市場需求
5.7.1 飛行模擬器租賃市場概況
5.7.2 飛行模擬器租賃發(fā)展前景
5.8 飛行模擬器供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)
第6章：中國飛行模擬器細(xì)分產(chǎn)品市場分析
6.1 飛行模擬器行業(yè)細(xì)分市場現(xiàn)狀
6.1.1 飛行模擬器細(xì)分產(chǎn)品匯總對比
6.1.2 飛行模擬器細(xì)分市場發(fā)展概況
6.1.3 飛行模擬器細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析
6.2 飛行模擬器細(xì)分市場：飛行模擬器FFS
6.2.1 飛行模擬器FFS概述
6.2.2 飛行模擬器FFS市場概況
6.2.3 飛行模擬器FFS企業(yè)競爭
6.2.4 飛行模擬器FFS發(fā)展趨勢前景
6.3 飛行模擬器細(xì)分市場：飛行訓(xùn)練器FTD
6.3.1 飛行訓(xùn)練器FTD概述
6.3.2 飛行訓(xùn)練器FTD市場概況
6.3.3 飛行訓(xùn)練器FTD企業(yè)競爭
6.3.4 飛行訓(xùn)練器FTD發(fā)展趨勢
6.4 飛行模擬器細(xì)分市場：飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT
6.4.1 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT概述
6.4.2 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT市場概況
6.4.3 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT企業(yè)競爭
6.4.4 飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT發(fā)展趨勢
6.5 飛行模擬器細(xì)分市場：虛擬維護(hù)訓(xùn)練器（VMT）
6.5.1 虛擬維護(hù)訓(xùn)練器（VMT）概述
6.5.2 虛擬維護(hù)訓(xùn)練器（VMT）市場概況
6.5.3 虛擬維護(hù)訓(xùn)練器（VMT）企業(yè)競爭
6.5.4 虛擬維護(hù)訓(xùn)練器（VMT）發(fā)展趨勢
6.6 飛行模擬器細(xì)分市場：虛擬仿真器（VSIM）
6.6.1 虛擬仿真器（VSIM）概述
6.6.2 虛擬仿真器（VSIM）市場概況
6.6.3 虛擬仿真器（VSIM）企業(yè)競爭
6.6.4 虛擬仿真器（VSIM）發(fā)展趨勢
6.7 飛行模擬器細(xì)分市場戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國飛行模擬器細(xì)分應(yīng)用市場分析
7.1 飛行模擬器應(yīng)用場景及市場概況
7.1.1 軍用及民用飛行模擬器市場概況
7.1.2 訓(xùn)練用及實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬器市場概況
7.1.3 專用及綜合飛行模擬器市場概況
7.1.4 飛行虛擬仿真系統(tǒng)應(yīng)用市場概況
7.2 飛行模擬器細(xì)分應(yīng)用：民用航空
7.2.1 民用航空領(lǐng)域飛行模擬器需求概述
7.2.2 民用航空領(lǐng)域飛行模擬器市場現(xiàn)狀
7.2.3 民用航空領(lǐng)域飛行模擬器需求潛力
7.3 飛行模擬器細(xì)分應(yīng)用：通用航空
7.3.1 通用航空領(lǐng)域飛行模擬器需求概述
7.3.2 通用航空領(lǐng)域飛行模擬器市場現(xiàn)狀
7.3.3 通用航空領(lǐng)域飛行模擬器需求潛力
7.4 飛行模擬器細(xì)分應(yīng)用：實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬器
7.4.1 實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬器概述
7.4.2 實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬器市場現(xiàn)狀
7.4.3 實(shí)驗(yàn)室用飛行模擬器需求潛力
7.5 飛行模擬器細(xì)分應(yīng)用市場戰(zhàn)略地位分析
第8章：全球及中國飛行模擬器研制企業(yè)/機(jī)構(gòu)案例
8.1 全球及中國飛行模擬器研制企業(yè)/機(jī)構(gòu)梳理與對比
8.2 全球飛行模擬器研制企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.2.1 加拿大航空電子設(shè)備公司CAE Inc.
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、飛行模擬器業(yè)務(wù)布局
4、飛行模擬器在華布局
8.2.2 美國L3Harris Technologies
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、飛行模擬器業(yè)務(wù)布局
4、飛行模擬器在華布局
8.2.3 美國飛安國際公司FlightSafety International Inc.
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、飛行模擬器業(yè)務(wù)布局
4、飛行模擬器在華布局
8.2.4 美國TRU Simulation+Training Inc.
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、飛行模擬器業(yè)務(wù)布局
4、飛行模擬器在華布局
8.2.5 德國MOOG穆格
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、飛行模擬器業(yè)務(wù)布局
4、飛行模擬器在華布局
8.3 中國飛行模擬器研制企業(yè)/機(jī)構(gòu)案例分析（不分先后，可指定）
8.3.1 泰威航空科技有限責(zé)任公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.8 哈爾濱萊特兄弟科技開發(fā)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.9 福建科德電子科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.2 廣東優(yōu)翼航空技術(shù)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.3 天津華翼藍(lán)天科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.4 北京藍(lán)天航空科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.5 安勝（天津）飛行模擬系統(tǒng)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.6 中仿智能科技（上海）股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.10 北京摩詰創(chuàng)新科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.7 北京云安通航技術(shù)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、飛行模擬器研發(fā)&專利技術(shù)
5、飛行模擬器產(chǎn)品&測試鑒定
6、飛行模擬器應(yīng)用&合作關(guān)系
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
——展望篇——
第9章：中國飛行模擬器行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?BR>9.1 飛行模擬器行業(yè)政策環(huán)境洞悉
9.1.1 國家層面飛行模擬器政策匯總
9.1.2 國家層面飛行模擬器發(fā)展規(guī)劃
9.1.3 國家重點(diǎn)政策/規(guī)劃對飛行模擬器的影響
9.2 飛行模擬器行業(yè)PEST分析圖
9.3 飛行模擬器行業(yè)SWOT分析
9.4 飛行模擬器行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
9.5 飛行模擬器行業(yè)未來關(guān)鍵增長點(diǎn)
9.6 飛行模擬器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測（未來5年預(yù)測）
9.7 飛行模擬器行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
9.7.1 整體發(fā)展趨勢
9.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢
9.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢
9.7.4 細(xì)分市場趨勢
9.7.5 市場競爭趨勢
9.7.6 市場供需趨勢
第10章：中國飛行模擬器行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
10.1 飛行模擬器行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
10.1.1 進(jìn)入壁壘
1、資金壁壘
2、技術(shù)壁壘
3、準(zhǔn)入壁壘
4、人才壁壘
10.1.2 退出壁壘
10.2 飛行模擬器行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
10.2.1 風(fēng)險預(yù)警
10.2.2 風(fēng)險應(yīng)對
10.3 飛行模擬器行業(yè)投資機(jī)會分析
10.3.1 飛行模擬器產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會
10.3.2 飛行模擬器行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會
10.3.3 飛行模擬器行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會
10.3.4 飛行模擬器產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會
10.4 飛行模擬器行業(yè)投資價值評估
10.5 飛行模擬器行業(yè)投資策略建議
10.6 飛行模擬器行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：飛行模擬器的定義
圖表2：飛行模擬器的特征
圖表3：飛行模擬器專業(yè)術(shù)語
圖表4：飛行模擬器的分類
圖表5：飛行模擬器的資質(zhì)等級
圖表6：本報告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表7：本報告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表8：飛行模擬器行業(yè)監(jiān)管
圖表9：飛行模擬器標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程
圖表10：飛行模擬器國際標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11：飛行模擬器中國標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表12：飛行模擬器產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表13：飛行模擬器產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表14：飛行模擬器產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表15：本報告研究范圍界定
圖表16：本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
圖表17：本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
圖表18：全球飛行模擬器行業(yè)發(fā)展歷程
圖表19：全球飛行模擬器數(shù)量變化
圖表20：全球飛行模擬器類型分布
圖表21：全球飛行模擬器模擬機(jī)型分布
圖表22：全球飛行虛擬仿真系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表23：全球飛行模擬器市場規(guī)模體量
圖表24：全球飛行模擬器市場競爭格局
圖表25：全球飛行模擬器市場集中度
圖表26：全球飛行模擬器并購交易
圖表27：全球飛行模擬器制造商區(qū)域分布
圖表28：全球飛行模擬器保有量區(qū)域分布
圖表29：全球飛行模擬器貿(mào)易流向
圖表30：全球飛行模擬器重點(diǎn)區(qū)域市場概況
圖表31：美國飛行模擬器發(fā)展概況
圖表32：加拿大飛行模擬器發(fā)展概況
圖表33：歐洲飛行模擬器發(fā)展概況
圖表34：國外飛行模擬器發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表35：2025-2030年全球飛行模擬器市場前景預(yù)測（未來5年預(yù)測）
圖表36：全球飛行模擬器發(fā)展趨勢洞悉
圖表37：中國飛行模擬器發(fā)展歷程
圖表38：中國飛行模擬器市場主體類型
圖表39：中國飛行模擬器企業(yè)進(jìn)場方式
圖表40：通過CCAR-60部飛行模擬器數(shù)量變化
圖表41：通過CCAR-60的飛行模擬器等級分布
圖表42：通過CCAR-60的飛行模擬器模擬機(jī)型
圖表43：《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》
圖表44：《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》（CCAR141部）
圖表45：《運(yùn)輸航空公司外送學(xué)生飛行訓(xùn)練的要求》
圖表46：中國境內(nèi)飛行訓(xùn)練中心名單
圖表47：境外及港澳臺地區(qū)飛行訓(xùn)練中心名單
圖表48：境內(nèi)CCAR-141部駕駛員學(xué)校清單
圖表49：境外及港澳臺地區(qū)CCAR-141部駕駛員學(xué)校清單
圖表50：中國飛行模擬訓(xùn)練機(jī)構(gòu)設(shè)備數(shù)量及類型
圖表51：中國駕駛員學(xué)校飛行教員數(shù)量及分布情況
圖表52：中國民航駕駛員數(shù)量及培訓(xùn)情況
圖表53：中國民航駕駛員執(zhí)照數(shù)量
圖表54：中國民航駕駛員分類型執(zhí)照數(shù)量
圖表55：中國民航駕駛安全情況
圖表56：中國民航駕駛員培訓(xùn)情況
圖表57：中國民航駕駛員境外培訓(xùn)情況
圖表58：中國飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備區(qū)域分布
圖表59：中國民航駕駛員區(qū)域分布
圖表60：中國民航飛行教員區(qū)域分布
圖表61：中國飛行模擬器行業(yè)招投標(biāo)分析
圖表62：中國飛行虛擬仿真系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表63：中國飛行模擬器行業(yè)市場規(guī)模體量
圖表64：中國飛行模擬器行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表65：飛行模擬訓(xùn)練技術(shù)路線全景圖
圖表66：飛行模擬器的核心技術(shù)分析
圖表67：國內(nèi)外飛行模擬器技術(shù)進(jìn)展
圖表68：飛行模擬器技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點(diǎn)
圖表69：中國飛行模擬器市場競爭格局
圖表70：中國飛行模擬器市場集中度
圖表71：中國飛行模擬器波特五力模型分析
圖表72：中國飛行模擬器投融資態(tài)勢及熱門賽道
圖表73：飛行模擬器行業(yè)資金來源
圖表74：飛行模擬器行業(yè)融資事件
圖表75：飛行模擬器行業(yè)融資規(guī)模
圖表76：飛行模擬器行業(yè)融資輪次
圖表77：飛行模擬器行業(yè)熱門融資賽道
圖表78：中國飛行模擬器企業(yè)IPO動態(tài)
圖表79：中國飛行模擬器對外投資/跨界投資
圖表80：中國飛行模擬器行業(yè)兼并重組動態(tài)
圖表81：中國飛行模擬器兼并重組概述
圖表82：中國兼并與重組事件匯總
圖表83：中國兼并與重組案例分析
圖表84：飛行模擬器跨國企業(yè)在華布局
圖表85：飛行模擬器跨國企業(yè)在華布局現(xiàn)狀
圖表86：飛行模擬器跨國企業(yè)在華競爭力
圖表87：飛行模擬器跨國企業(yè)在華布局策略
圖表88：中國飛行模擬器國產(chǎn)替代空間
圖表89：飛行模擬器國產(chǎn)化現(xiàn)狀
圖表90：飛行模擬器國產(chǎn)替代空間
圖表91：飛行模擬器生產(chǎn)原料及工藝設(shè)備供應(yīng)現(xiàn)狀
圖表92：飛行模擬器組成結(jié)構(gòu)圖
圖表93：飛行模擬器零部件組成
圖表94：飛行模擬器原材料概況
圖表95：飛行模擬器成本結(jié)構(gòu)圖
圖表96：飛行模擬器軟硬件系統(tǒng)概況
圖表97：飛行虛擬仿真軟件開發(fā)市場概況
圖表98：飛行模擬器鑒定測試方法及系統(tǒng)
圖表99：飛行模擬器產(chǎn)品檢驗(yàn)流程
圖表100：飛行模擬器鑒定測試系統(tǒng)
圖表101：飛行模擬器維修及人才需求
圖表102：飛行模擬器維修市場概況
圖表103：飛行模擬器維修人才需求
圖表104：飛行模擬器租賃市場概況
圖表105：飛行模擬器租賃發(fā)展前景
圖表106：飛行模擬器供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)
圖表107：飛行模擬器細(xì)分產(chǎn)品匯總對比
圖表108：飛行模擬器細(xì)分市場發(fā)展概況
圖表109：飛行模擬器細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析
圖表110：飛行模擬器FFS概述
圖表111：飛行模擬器FFS市場概況
圖表112：飛行模擬器FFS企業(yè)競爭
圖表113：飛行模擬器FFS發(fā)展趨勢
圖表114：飛行訓(xùn)練器FTD概述
圖表115：飛行訓(xùn)練器FTD市場概況
圖表116：飛行訓(xùn)練器FTD企業(yè)競爭
圖表117：飛行訓(xùn)練器FTD發(fā)展趨勢
圖表118：飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT概述
圖表119：飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT市場概況
圖表120：飛行綜合程序訓(xùn)練器IPT企業(yè)競爭

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