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第1章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展背景分析13
1.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展綜述13
1.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的概念13
1.1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的特征13
1.1.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的分類(lèi)14
1.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)研究意義14
1.2.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展意義14
1.2.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的共性問(wèn)題14
1.2.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園應(yīng)以產(chǎn)業(yè)集群為導(dǎo)向15
1.3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析16
1.3.1汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析16
1.3.2中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析17
（1）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析17
（2）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)生產(chǎn)情況18
（3）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求情況19
（4）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)20
（5）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)區(qū)域集中度23
1.3.3汽車(chē)零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析26
（1）汽車(chē)零部件制造行業(yè)規(guī)模分析26
（2）汽車(chē)零部件制造行業(yè)生產(chǎn)情況27
（3）汽車(chē)零部件制造行業(yè)需求情況28
（4）汽車(chē)零部件制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)29
（5）汽車(chē)零部件制造行業(yè)區(qū)域集中度32
1.3.4汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析35
（1）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析35
（2）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析35
（3）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析36
（4）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析37
1.3.5汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析39
（1）全球化趨勢(shì)日益明顯39
（2）零部件企業(yè)與整車(chē)企業(yè)分離39
（3）產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象越來(lái)越突出39
第2章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析40
2.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)政策環(huán)境分析40
2.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析40
2.1.2中國(guó)土地政策分析41
2.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2.2.1國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
（1）國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析43
3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況44
2）固定資產(chǎn)投資情況45
3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況45
4）制造業(yè)PMI指數(shù)46
2.2.2汽車(chē)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析47
2.2.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析48
2.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析49
2.3.1汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)攀升49
2.3.2汽車(chē)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能分析50
2.3.3產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析51
第3章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析53
3.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析53
3.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群影響因素分析53
（1）技術(shù)因素53
（2）資本因素54
（3）人力資源55
（4）規(guī)模經(jīng)濟(jì)55
（5）物流體系56
（6）政府作用57
3.1.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況57
（1）中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域結(jié)構(gòu)57
1）汽車(chē)產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成57
2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布59
（2）長(zhǎng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群59
（3）珠三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群60
（4）京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群60
（5）東三省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群60
（6）華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群61
（7）西南地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群61
（8）中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)61
3.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析62
3.2.1產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)機(jī)理分析62
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的影響分析62
（2）產(chǎn)業(yè)集群對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的影響分析63
3.2.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析63
（1）以原有汽車(chē)相關(guān)企業(yè)為依托63
（2）以原有產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?yàn)橐劳?4
（3）以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)為依托64
（4）以市場(chǎng)需求趨勢(shì)為依托64
3.2.3企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園分析65
3.3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園各主體的功能分析67
3.3.1汽車(chē)相關(guān)主導(dǎo)企業(yè)功能分析67
3.3.2大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)功能分析67
3.3.3各種中介服務(wù)組織功能分析68
3.3.4政府公共組織機(jī)構(gòu)功能分析68
3.4中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)分析69
3.4.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群經(jīng)濟(jì)性效應(yīng)分析69
（1）產(chǎn)業(yè)園規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)69
（2）產(chǎn)業(yè)園范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)70
（3）產(chǎn)業(yè)園群低成本效應(yīng)71
3.4.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群競(jìng)合效應(yīng)分析72
（1）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)73
（2）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)合作效應(yīng)73
（3）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工效應(yīng)73
3.4.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)分析75
（1）學(xué)習(xí)與創(chuàng)新效應(yīng)75
（2）環(huán)境與創(chuàng)新效應(yīng)75
（3）結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新效應(yīng)76
3.4.4汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)策略分析76
3.5中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)升級(jí)策略分析78
3.5.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品升級(jí)分析78
3.5.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園過(guò)程升級(jí)分析78
3.5.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能升級(jí)分析79
第4章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展模式分析80
4.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析80
4.1.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程分析80
4.1.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模分析80
4.1.3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展面臨的問(wèn)題82
4.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析84
4.2.1國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）開(kāi)創(chuàng)型模式84
（2）拓展型模式84
（3）升級(jí)型模式84
4.2.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）政府主導(dǎo)，“筑巢引鳳”模式84
（2）車(chē)企為強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)的擴(kuò)張模式85
（3）車(chē)企與地方政府深入合作模式85
4.3不同品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析86
4.3.1自主品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.2外資品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.3混合品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.4不同定位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析87
4.4.1汽車(chē)主機(jī)廠為主導(dǎo)的發(fā)展模式87
（1）產(chǎn)業(yè)園特征87
（2）發(fā)展案例分析87
4.4.2汽車(chē)零部件為主導(dǎo)的發(fā)展模式88
（1）產(chǎn)業(yè)園特征88
（2）發(fā)展案例分析88
4.4.3汽車(chē)后市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展模式90
（1）產(chǎn)業(yè)園特征90
（2）發(fā)展案例分析91
第5章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能區(qū)域布局分析92
5.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃分析92
5.1.1工業(yè)地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)行分析92
（1）工業(yè)地產(chǎn)的界定92
（2）工業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍93
（3）工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式93
1）工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)模式93
2）工業(yè)地產(chǎn)商模式94
3）主體企業(yè)引導(dǎo)模式94
4）綜合運(yùn)作模式95
5）私人業(yè)主開(kāi)發(fā)模式95
（4）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式95
（5）工業(yè)地產(chǎn)盈利模式95
（6）工業(yè)地產(chǎn)投資影響因素96
（7）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)行價(jià)格分析96
（8）工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)供需分析97
5.1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃原則分析98
5.1.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)及各設(shè)施布局100
（1）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園土地利用分區(qū)100
（2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園各類(lèi)設(shè)施布局101
（3）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地主要指標(biāo)102
5.1.4汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園土地需求預(yù)測(cè)原則102
5.1.5汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)密度規(guī)劃分析103
5.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局分析104
5.2.1產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地原則104
5.2.2產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地規(guī)模104
5.2.3產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局原則105
5.2.4產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)環(huán)境要求105
5.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園服務(wù)區(qū)布局分析105
5.3.1產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)銷(xiāo)售區(qū)布局105
5.3.2產(chǎn)業(yè)園汽配物流區(qū)布局106
5.3.3產(chǎn)業(yè)園裝潢維修區(qū)布局106
5.3.4產(chǎn)業(yè)園綜合展示區(qū)布局107
5.3.5產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)區(qū)布局107
5.4汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園競(jìng)技運(yùn)動(dòng)區(qū)布局分析107
5.4.1產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)運(yùn)動(dòng)區(qū)布局107
5.4.2產(chǎn)業(yè)園休閑娛樂(lè)區(qū)布局108
第6章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)管理分析109
6.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析109
6.1.1傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題109
6.1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模型分析110
6.1.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析111
（1）經(jīng)濟(jì)對(duì)策111
1）稅收對(duì)策111
2）用地政策111
3）基礎(chǔ)設(shè)施112
4）物流環(huán)境112
（2）行政對(duì)策112
1）企業(yè)管理和審批112
2）園區(qū)機(jī)構(gòu)的服務(wù)職能112
3）相關(guān)人才政策113
4）中介鼓勵(lì)政策113
（3）法律對(duì)策113
（4）技術(shù)措施113
6.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部生態(tài)化建設(shè)分析114
6.2.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園生態(tài)化建設(shè)意義114
6.2.2廢舊金屬生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.2.3廢舊塑料及橡膠生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.2.4廢舊木材及紙板生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式建議策略分析117
6.3.1實(shí)行園區(qū)管委會(huì)封閉運(yùn)行機(jī)制117
6.3.2引進(jìn)社會(huì)資金入股園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)公司117
6.3.3組建或引進(jìn)若干項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)公司118
第7章：國(guó)外典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展案例分析119
7.1美國(guó)-底特律汽車(chē)城發(fā)展分析119
7.1.1底特律汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)119
7.1.2底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展120
7.1.3底特律汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)120
7.1.4底特律汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析121
7.2日本-豐田汽車(chē)城122
7.2.1豐田市汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)122
7.2.2豐田市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展122
7.2.3豐田汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)123
7.2.4豐田汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析123
7.3德國(guó)-斯圖加特汽車(chē)城124
7.3.1斯圖加特汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)124
7.3.2斯圖加特汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展125
7.3.3斯圖加特汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)125
7.3.4斯圖加特汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析125
7.4德國(guó)-沃爾夫斯堡汽車(chē)城126
7.4.1沃爾夫斯堡汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)126
7.4.2沃爾夫斯堡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展126
7.4.3沃爾夫斯堡汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)127
7.4.4沃爾夫斯堡汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析128
7.5意大利-都靈汽車(chē)城128
7.5.1都靈汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)128
7.5.2都靈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展128
7.5.3都靈汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)129
7.5.4都靈汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析129
7.6國(guó)外典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)特征分析130
7.6.1以整車(chē)制造企業(yè)為依托130
7.6.2園區(qū)涵蓋完整的產(chǎn)業(yè)鏈130
7.6.3園區(qū)產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)顯著130
7.6.4交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施完備131
第8章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析132
8.1吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析132
8.1.1吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析132
（1）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程132
（2）吉林省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況132
（3）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率133
8.1.2吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析134
（1）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)134
（2）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析134
（3）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況134
（4）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景135
8.1.3吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模136
8.1.4吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向136
8.2上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析137
8.2.1上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析137
（1）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程137
（2）上海市汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況138
（3）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率138
8.2.2上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析139
（1）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)139
（2）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析139
（3）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況140
（4）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景140
8.2.3上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模141
8.3湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析141
8.3.1湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析141
（1）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程141
（2）湖北省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況141
（3）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率142
8.3.2湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析143
（1）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)143
（2）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析143
（3）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況143
（4）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景143
8.3.3湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模144
8.3.4湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向145
8.4重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析146
8.4.1重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析146
（1）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程146
（2）重慶市汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況146
（3）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率147
8.4.2重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析148
（1）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)148
（2）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析148
（3）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況148
（4）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景149
8.4.3重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模149
8.4.4重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向149
8.5廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析150
8.5.1廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析150
（1）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程150
（2）廣東省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況150
（3）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率151
8.5.2廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析151
（1）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)151
（2）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析152
（3）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況152
（4）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景153
8.5.3廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模153
8.5.4廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向153
8.6北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析154
8.6.1北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析154
（1）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程154
（2）北京市汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況154
（3）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率155
8.6.2北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析156
（1）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)156
（2）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析156
（3）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況156
（4）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景157
8.6.3北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模157
8.6.4北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向157
8.7河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析157
8.7.1河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析157
（1）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程157
（2）河南省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況158
（3）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率158
8.7.2河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析159
（1）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)159
（2）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析160
（3）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況160
（4）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景160
8.7.3河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模161
8.7.4河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向162
8.8浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析162
8.8.1浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析162
（1）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程162
（2）浙江省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況162
（3）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率163
8.8.2浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析164
（1）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)164
（2）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析164
（3）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況165
（4）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景165
8.8.3浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模165
8.8.4浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向165
8.9江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析166
8.9.1江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析166
（1）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程166
（2）江蘇省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況166
（3）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率167
8.9.2江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析168
（1）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)168
（2）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析168
（3）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況168
（4）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景169
8.9.3江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模169
8.9.4江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向170
廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析170
.1廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析170
（1）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程170
（2）廣西汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況170
（3）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率171
.2廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析172
（1）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)172
（2）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析172
（3）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況173
（4）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景173
.3廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模173
.4廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向174
安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析174
.1安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析174
（1）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程174
（2）安徽省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況174
（3）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率175
.2安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析176
（1）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)176
（2）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析176
（3）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況176
（4）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景177
.3安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模177
.4安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向177
湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析178
.1湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析178
（1）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程178
（2）湖南省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況178
（3）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率179
.2湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析179
（1）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)179
（2）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析180
（3）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況180
（4）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景180
.3湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模180
.4湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向181
山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析181
.1山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析181
（1）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程181
（2）山東省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況181
（3）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率182
.2山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析183
（1）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)183
（2）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析183
（3）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況183
（4）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景184
.3山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模184
.4山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向184
福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析185
.1福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析185
（1）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程185
（2）福建省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況185
（3）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率186
.2福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析187
（1）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)187
（2）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析187
（3）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景187
.3福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模188
河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析188
.1河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析188
（1）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程188
（2）河北省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況188
（3）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率189
.2河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析190
（1）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)190
（2）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析190
（3）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景191
.3河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模191
.4河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向191
第9章：中國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析193
9.1長(zhǎng)春汽車(chē)國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)193
9.1.1開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展簡(jiǎn)況分析193
9.1.2開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析193
9.1.3開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)193
9.1.4開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局194
9.1.5開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施194
9.1.6開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)優(yōu)惠政策195
9.1.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)195
9.1.8開(kāi)發(fā)區(qū)投資規(guī)模情況195
9.1.9開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展前景分析196
開(kāi)發(fā)區(qū)最新發(fā)展動(dòng)向196
9.2上海國(guó)際汽車(chē)城196
9.2.1汽車(chē)城發(fā)展簡(jiǎn)況分析196
9.2.2汽車(chē)城經(jīng)營(yíng)情況分析196
9.2.3汽車(chē)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)197
9.2.4汽車(chē)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局197
9.2.5汽車(chē)城基礎(chǔ)配套設(shè)施198
9.2.6汽車(chē)城相關(guān)優(yōu)惠政策198
9.2.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)198
9.2.8汽車(chē)城投資規(guī)模情況199
9.2.9汽車(chē)城發(fā)展前景分析199
汽車(chē)城最新發(fā)展動(dòng)向200
9.3廣州花都（國(guó)際）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地200
9.3.1基地發(fā)展簡(jiǎn)介分析200
9.3.2基地經(jīng)營(yíng)情況分析201
9.3.3基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局201
9.3.4基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)201
9.3.5基地基礎(chǔ)配套服務(wù)202
9.3.6基地相關(guān)優(yōu)惠政策202
9.3.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)203
9.3.8基地投資規(guī)模情況203
9.3.9基地發(fā)展前景分析203
基地最新發(fā)展動(dòng)向204
9.4揚(yáng)州（儀征）汽車(chē)工業(yè)園204
9.4.1工業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析204
9.4.2工業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析205
9.4.3工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)205
9.4.4工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局206
9.4.5工業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施206
9.4.6工業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策206
9.4.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)207
9.4.8工業(yè)園投資規(guī)模情況207
9.4.9工業(yè)園發(fā)展前景分析207
工業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向207
9.5北京汽車(chē)生產(chǎn)基地208
9.5.1基地發(fā)展簡(jiǎn)介分析208
9.5.2基地經(jīng)營(yíng)情況分析208
9.5.3基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)209
9.5.4基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局209
9.5.5基地基礎(chǔ)配套設(shè)施209
9.5.6基地相關(guān)優(yōu)惠政策210
9.5.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)210
9.5.8基地投資規(guī)模情況210
9.5.9基地最新發(fā)展動(dòng)向210
第10章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投融資及招商策略分析243
10.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析243
10.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資風(fēng)險(xiǎn)分析243
（1）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)243
（2）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)243
（3）項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)243
（4）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)244
（5）項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)244
10.1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資潛力分析244
10.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析245
10.2.1企業(yè)融資模式及案例分析245
（1）政府支持融資及案例分析245
（2）銀行貸款融資及案例分析245
（3）社會(huì)資金融資及案例分析246
10.2.2項(xiàng)目融資模式及案例分析246
（1）BOT模式及案例分析246
（2）PPT模式及案例分析246
（3）引入戰(zhàn)略投資者模式及案例分析247
10.3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析247
10.3.1擬入園企業(yè)投資因素分析247
（1）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位因素247
（2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園市場(chǎng)因素248
（3）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園客戶服務(wù)因素248
（4）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園設(shè)施因素248
（5）與供應(yīng)商的距離因素248
（6）價(jià)格和優(yōu)惠政策因素248
（7）人力資源因素249
10.3.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境分析249
10.3.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商標(biāo)準(zhǔn)分析251
10.3.4汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商對(duì)策分析251
（1）專(zhuān)業(yè)化招商251
（2）會(huì)展招商252
（3）上門(mén)招商252
（4）委托招商252
（5）網(wǎng)絡(luò)招商253
（6）以商招商254
（7）親情招商254
10.3.5汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商活動(dòng)跟進(jìn)254
圖表目錄
圖表1：汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成17
圖表2：2017-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)規(guī)模變化情況（單位：家，人）17
圖表3：2017-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：萬(wàn)元，%）18
圖表4：2017-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）18
圖表5：2017-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）19
圖表6：2017-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）19
圖表7：2017-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位：萬(wàn)元，%）20
圖表8：2017-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）20
圖表9：2019-2022年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位：家，億元）21
圖表10：2019-2022年汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)個(gè)數(shù)按地區(qū)比重圖（單位：%）22
圖表11：2019-2022年汽車(chē)整車(chē)制造銷(xiāo)售收入按地區(qū)比重圖（單位：%）23
圖表12：2019-2022年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)按區(qū)域比重圖（單位：%）23
圖表13：2022年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入排名前二十情況（單位：萬(wàn)元）24
圖表14：2022年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）24
圖表15：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入前五和前十的省份占比情況（單位：%）25
圖表16：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)前五個(gè)省市銷(xiāo)售收入占比及標(biāo)準(zhǔn)差情況（單位：%）25
圖表17：2017-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）26
圖表18：2017-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）27
圖表19：2017-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）27
圖表20：2017-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）28
圖表21：2017-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）28
圖表22：2017-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位：億元，%）29
圖表23：2017-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）29
圖表24：2019-2022年中國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位：家，億元）30
圖表25：2019-2022年汽車(chē)零部件制造企業(yè)個(gè)數(shù)按地區(qū)比重圖（單位：%）31
圖表26：2019-2022年汽車(chē)零部件制造銷(xiāo)售收入按地區(qū)比重圖（單位：%）32
圖表27：2019-2022年汽車(chē)零部件制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)按區(qū)域比重圖（單位：%）32
圖表28：2022年中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入排名前二十情況（單位：萬(wàn)元）33
圖表29：2022年中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）33
圖表30：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入前五和前十的省份占比情況（單位：%）34
圖表31：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)前五個(gè)省市銷(xiāo)售收入占比及標(biāo)準(zhǔn)差情況（單位：%）34
圖表32：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)情況（單位：億元）36
圖表33：美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率比較（單位：%）37
圖表34：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策動(dòng)態(tài)40
圖表35：2022年我國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控土地政策分析41
圖表36：2017-2022年美國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分析（單位：%）43
圖表37：2017-2022年歐元區(qū)部分國(guó)家GDP增速下滑（單位：%）43
圖表38：2022年日本、韓國(guó)GDP增速下行（單位：%）44
圖表39：2017-2022年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）45
圖表40：2017-2022年全國(guó)固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%）45
圖表41：2017-2022年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）46
圖表42：2019-2022年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖46
圖表43：中國(guó)廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（單位：%）47
圖表44：2018-2022年汽車(chē)月度銷(xiāo)售量變動(dòng)趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）49
圖表45：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)值變化情況（單位：萬(wàn)輛，億元，億美元，%）50
圖表46：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)值走勢(shì)變化分析圖（單位：%）50
圖表47：汽車(chē)集群的產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈框架53
圖表48：我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)物流面臨的問(wèn)題57
圖表49：2022年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成（單位：萬(wàn)輛）58
圖表50：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集的情況59

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