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——綜述篇——
第1章：低空經(jīng)濟(jì)綜述/產(chǎn)業(yè)畫(huà)像/研究說(shuō)明
1.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜述
1.1.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)界定
1、低空空域空間范圍
2、低空經(jīng)濟(jì)概念界定
3、低空飛行器的類(lèi)型
1.1.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成
1、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成
2、低空經(jīng)濟(jì)與通用航空
1.1.3 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)監(jiān)管
1.1.4 低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)畫(huà)像
1.2.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
1.2.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
1.2.3 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)域熱力
1.3 低空經(jīng)濟(jì)研究說(shuō)明
1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定
1.3.2 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球低空飛行器制造業(yè)現(xiàn)狀
2.2.1 全球低空飛行器制造業(yè)——通航飛機(jī)
1、全球通用航空飛機(jī)交付量
2、活塞式飛機(jī)生產(chǎn)商及交付量
3、渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)商及交付量
4、全球通用航空飛機(jī)銷(xiāo)售額
5、全球通用航空飛機(jī)保有量
2.2.2 全球低空飛行器制造業(yè)——直升機(jī)
1、全球民用直升機(jī)交付數(shù)量及交付產(chǎn)值
2、全球民用直升機(jī)各機(jī)型交付情況
2.2.3 全球低空飛行器制造業(yè)——無(wú)人機(jī)
1、全球無(wú)人機(jī)在冊(cè)數(shù)量
2、全球無(wú)人機(jī)企業(yè)格局
3、全球無(wú)人機(jī)企業(yè)融資
4、全球無(wú)人機(jī)并購(gòu)態(tài)勢(shì)
2.2.4 全球低空飛行器制造業(yè)——eVTOL飛行器（飛行汽車(chē)）
1、全球eVTOL發(fā)展歷程
2、全球eVTOL競(jìng)爭(zhēng)格局
3、全球eVTOL企業(yè)融資情況
4、全球eVTOL產(chǎn)品數(shù)量增長(zhǎng)
5、全球eVTOL機(jī)型結(jié)構(gòu)分布
2.3 全球低空飛行器的適航認(rèn)證
2.3.1 國(guó)際低空飛行器適航認(rèn)證概況
1、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局FAA
2、歐洲航空安全局EASA
2.3.2 國(guó)外eVTOL企業(yè)取證進(jìn)展/規(guī)劃
2.3.3 國(guó)外eVTOL商用時(shí)間規(guī)劃
2.4 全球低空基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)業(yè)
2.4.1 全球低空基礎(chǔ)設(shè)施
1、地面保障基礎(chǔ)設(shè)施——通用機(jī)場(chǎng)
2、地面保障基礎(chǔ)設(shè)施——直升飛機(jī)場(chǎng)
3、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施——導(dǎo)航/通信
2.4.2 全球低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)——城市空中交通（UAM）
2.5 全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.6 主要國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
2.6.1 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)：美國(guó)
1、美國(guó)低空空域管理
2、美國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
3、美國(guó)低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域集群
2.6.2 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)：歐洲
1、歐洲低空空域管理
2、歐洲低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
3、歐洲“數(shù)字天空”項(xiàng)目
2.6.3 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)：日本
2.7 全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
2.9 全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第3章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國(guó)低空空域管理改革歷程
3.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式分析
3.3.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式
3.3.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)主體類(lèi)型
3.3.3 低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)入場(chǎng)方式
3.3.4 低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)入場(chǎng)進(jìn)程
3.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)采購(gòu)招標(biāo)
3.4.1 低空經(jīng)濟(jì)公開(kāi)招標(biāo)規(guī)模
3.4.2 低空經(jīng)濟(jì)招標(biāo)投標(biāo)類(lèi)型
3.4.3 低空經(jīng)濟(jì)招標(biāo)投標(biāo)區(qū)域分布
3.4.4 低空經(jīng)濟(jì)招標(biāo)投標(biāo)項(xiàng)目規(guī)模
3.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.6 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)
3.7 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.8 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)投融資及熱門(mén)賽道
3.8.1 低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)融資渠道
3.8.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)兼并重組
1、兼并重組事件匯總
2、兼并與重組類(lèi)型
3、兼并與重組案例分析
4、兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
3.8.3 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融資動(dòng)態(tài)
1、投融資規(guī)模
2、融資賽道分布
3、融資輪次分布
4、融資區(qū)域分布
5、投融資事件匯總
6、投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3.8.4 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)IPO概覽
1、低空經(jīng)濟(jì)IPO及地區(qū)、板塊分布
2、主要低空經(jīng)濟(jì)上市企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3.9 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)問(wèn)題
3.9.1 低空消費(fèi)拉動(dòng)作用不強(qiáng)
3.9.2 高新技術(shù)支撐能力不足
1、技術(shù)瓶頸
2、人力資源短缺
3.9.3 缺乏精細(xì)化的空域管理技術(shù)和手段
3.9.4 開(kāi)放合作程度不高
第4章：低空制造材料零部件及低空基建
4.1 低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)研發(fā)
4.1.1 低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)研發(fā)投入
4.1.2 低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)狀況/熱門(mén)技術(shù)
1、專(zhuān)利申請(qǐng)情況
2、熱門(mén)申請(qǐng)人
3、行業(yè)熱門(mén)技術(shù)
4.2 低空經(jīng)濟(jì)飛行器關(guān)鍵技術(shù)
4.2.1 動(dòng)力和能源
4.2.2 推進(jìn)系統(tǒng)
4.2.3 電機(jī)
4.3 低空飛行器制造成本結(jié)構(gòu)
4.3.1 低空飛行器的成本結(jié)構(gòu)
1、通用航空
2、無(wú)人機(jī)
3、eVTOL
4.3.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
1、通用航空
2、無(wú)人機(jī)
3、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)
4.3.4 低空飛行器原材料及零部件采購(gòu)
4.4 低空制造關(guān)鍵材料分析
4.4.1 低空飛行器機(jī)身材料類(lèi)型
4.4.2 低空飛行器關(guān)鍵材料——碳纖維復(fù)合材料
1、碳纖維復(fù)合材料在低空飛行器的應(yīng)用分析
2、中國(guó)碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)銷(xiāo)及國(guó)產(chǎn)化
3、碳纖維復(fù)合材料需求應(yīng)用情況
4、碳纖維復(fù)合材料的供應(yīng)商格局
4.4.3 低空飛行器關(guān)鍵材料—鈦合金材料
1、鈦合金材料在低空飛行器中的應(yīng)用
2、鈦合金材料供給情況
3、鋁合金材料趨勢(shì)
4.4.4 低空飛行器關(guān)鍵材料—鋁合金材料
1、鋁合金材料在低空飛行器中的應(yīng)用
2、鋁合金材料供應(yīng)情況
3、鋁合金材料趨勢(shì)
4.5 低空飛行器核心系統(tǒng)市場(chǎng)分析
4.5.1 低空飛行器推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
1、推進(jìn)系統(tǒng)概述
2、推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
4.5.2 低空飛行器飛控系統(tǒng)市場(chǎng)分析
1、飛控系統(tǒng)概述
2、飛控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、飛控系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
4.5.3 低空飛行器電源系統(tǒng)（電池）市場(chǎng)分析
1、電源系統(tǒng)概況
2、電源系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、電源系統(tǒng)發(fā)展展望
4.6 低空基礎(chǔ)設(shè)施（基建工程）
4.6.1 中國(guó)地面保障基礎(chǔ)設(shè)施——通用機(jī)場(chǎng)
4.6.2 中國(guó)地面保障基礎(chǔ)設(shè)施——低空飛行器起降場(chǎng)（點(diǎn)）
4.6.3 中國(guó)低空基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)
4.7 低空新型基礎(chǔ)設(shè)施（新基建）
4.7.1 低空網(wǎng)絡(luò)設(shè)施
4.7.2 低空飛服和監(jiān)管設(shè)施
4.8 低空經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈管理及面臨挑戰(zhàn)
4.8.1 部分關(guān)鍵材料和核心零部件國(guó)產(chǎn)化率較低，以來(lái)進(jìn)口
4.8.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，是當(dāng)前制約低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要瓶頸
第5章：中國(guó)低空制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 低空飛行器細(xì)分市場(chǎng)：通航飛機(jī)
5.1.1 通航飛機(jī)市場(chǎng)概況
1、在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析
2、通用航空作業(yè)量分析
3、通用航空作業(yè)時(shí)間分布
5.1.2 通航飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.3 通航飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
1、公務(wù)機(jī)持續(xù)較快發(fā)展
2、無(wú)人機(jī)成熱門(mén)
5.2 低空飛行器細(xì)分市場(chǎng)：直升機(jī)
5.2.1 直升機(jī)在冊(cè)數(shù)量
5.2.2 直升機(jī)應(yīng)用情況
5.2.3 直升機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.4 直升機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
5.3 低空飛行器細(xì)分市場(chǎng)：無(wú)人機(jī)
5.3.1 無(wú)人機(jī)概述
5.3.2 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)概況
1、無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量
2、無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間
5.3.3 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模
5.3.4 無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.5 無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
1、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)
2、技術(shù)創(chuàng)新不斷推進(jìn)
3、行業(yè)應(yīng)用深度拓展
5.4 低空飛行器細(xì)分市場(chǎng)：eVTOL
5.4.1 eVTOL概述
5.4.2 eVTOL技術(shù)路線(xiàn)
5.4.3 eVTOL市場(chǎng)概況
5.4.4 eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模
5.4.5 eVTOL競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.6 eVTOL發(fā)展展望
1、eVTOL發(fā)展節(jié)奏預(yù)測(cè)：或?qū)⒁来谓?jīng)歷導(dǎo)入→爆發(fā)→普及三大階段
2、eVTO在時(shí)間、效率等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期看UAM大勢(shì)所趨
5.5 低空飛行器細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第6章：中國(guó)低空保障服務(wù)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
6.1 低空保障服務(wù)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
6.1.1 低空服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)概況
6.1.2 低空保障服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、科技信息服務(wù)
2、檢測(cè)維修服務(wù)
3、人才培訓(xùn)服務(wù)
4、金融保險(xiǎn)服務(wù)
6.2 低空服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)：低空試航審定
6.2.1 低空試航審定基本要求
6.2.2 低空試航審定取證流程
6.2.3 低空飛行器適航認(rèn)證類(lèi)型
1、特許飛行證/特殊適航證
2、型號(hào)合格證（TC）
3、生產(chǎn)許可證（PC）
4、單機(jī)標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）
5、運(yùn)營(yíng)許可證（OC）
6.2.4 eVTOL型號(hào)合格證（TC）的取證進(jìn)展
6.2.5 民航局無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）名單
6.3 低空服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)：低空培訓(xùn)服務(wù)
6.3.1 低空飛行培訓(xùn)學(xué)校概況
1、通用航空器培訓(xùn)學(xué)校概況
2、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)概況
6.3.2 低空飛行人才培養(yǎng)狀況
1、民航駕駛員
2、無(wú)人機(jī)駕駛員
3、人才培養(yǎng)方式
6.3.3 低空飛行人才需求分析
6.3.4 低空人才需求前景
6.4 低空服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)：低空飛行器維修
6.4.1 國(guó)內(nèi)航空器使用困難報(bào)告（SDR）概述
6.4.2 CAAC批準(zhǔn)維修單位數(shù)量
1、國(guó)外維修單位
2、國(guó)內(nèi)維修單位
6.4.3 機(jī)務(wù)維修人才隊(duì)伍建設(shè)
6.4.4 中國(guó)民航維修能力分析
6.5 低空服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)：低空飛行服務(wù)站
6.5.1 低空飛行服務(wù)站概述
6.5.2 低空飛行服務(wù)站布局概況
6.5.3 低空飛行服務(wù)站運(yùn)行情況
6.5.4 空中飛行服務(wù)站布局展望
6.6 低空服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)：低空檢驗(yàn)檢測(cè)
6.6.1 低空檢驗(yàn)檢測(cè)概述
6.6.2 低空檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、低空檢驗(yàn)檢測(cè)重要性
2、低空檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
6.6.3 低空檢驗(yàn)檢測(cè)潛在競(jìng)爭(zhēng)者
6.6.4 低空檢驗(yàn)檢測(cè)趨勢(shì)
第7章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景分布（低空飛行服務(wù)）
7.1 低空經(jīng)濟(jì)潛在應(yīng)用場(chǎng)景分布
7.2 低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分場(chǎng)景：低空出行/載人客運(yùn)（低空經(jīng)濟(jì)+出行）
7.2.1 低空經(jīng)濟(jì)+出行概述
1、低空出行必要性：低空立體交通解決公路擁堵痛點(diǎn)
2、低空出行便捷性：在20-50km市內(nèi)交通、中遠(yuǎn)城際交通領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著
3、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)性：市內(nèi)、城際多場(chǎng)景體現(xiàn)消費(fèi)需求和經(jīng)濟(jì)可行性
7.2.2 低空出行市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 低空出行需求分析
1、中國(guó)高凈值人群規(guī)模
2、公務(wù)航空出行規(guī)模
7.2.4 低空出行市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>7.3 低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分場(chǎng)景：低空運(yùn)輸/載物貨運(yùn)（低空經(jīng)濟(jì)+物流）
7.3.1 低空經(jīng)濟(jì)+物流概述
7.3.2 低空經(jīng)濟(jì)+物流政策支持
7.3.3 低空經(jīng)濟(jì)+物流發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.4 低空經(jīng)濟(jì)+物流競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.5 低空經(jīng)濟(jì)+物流發(fā)展?jié)摿?BR>7.4 低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分場(chǎng)景：農(nóng)業(yè)航空服務(wù)/低空經(jīng)濟(jì)+農(nóng)業(yè)
7.4.1 低空經(jīng)濟(jì)+農(nóng)業(yè)概述
7.4.2 低空經(jīng)濟(jì)+農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、農(nóng)作物面積及受災(zāi)情況
2、植保無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售量
3、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景替代
7.4.3 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.4.4 農(nóng)業(yè)航空市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>7.5 低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分場(chǎng)景：工業(yè)航空服務(wù)/低空經(jīng)濟(jì)+工業(yè)
7.5.1 低空經(jīng)濟(jì)+工業(yè)概述
7.5.2 工業(yè)航空服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.5.3 工業(yè)航空服務(wù)發(fā)展?jié)摿?BR>7.6 低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分場(chǎng)景：低空經(jīng)濟(jì)+其他
7.6.1 低空經(jīng)濟(jì)+旅游
1、低空經(jīng)濟(jì)+旅游政策支持歷程
2、低空旅游現(xiàn)狀
3、低空經(jīng)濟(jì)+旅游市場(chǎng)潛力
7.6.2 低空經(jīng)濟(jì)+應(yīng)急救援
第8章：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)城市發(fā)展?fàn)顩r分析
8.1 北京市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.1.1 北京市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
8.1.2 北京市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、總體發(fā)展?fàn)顩r
2、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)落地情況
8.1.3 北京市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.1.4 北京市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
8.2 上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
8.2.2 上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、總體發(fā)展?fàn)顩r
2、科研院所資源
3、空間載體分布
8.2.3 上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.2.4 上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
8.3 深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
8.3.2 深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、總體發(fā)展?fàn)顩r
2、研發(fā)機(jī)構(gòu)/創(chuàng)新平臺(tái)
3、區(qū)域分布概況
8.3.3 深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.3.4 深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
8.4 蘇州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.4.1 蘇州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
8.4.2 蘇州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、總體發(fā)展?fàn)顩r
2、科研院所資源
3、空間載體分布
8.4.3 蘇州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.4.4 蘇州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
第9章：全球及中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)案例解析
9.1 全球及中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)梳理對(duì)比
9.1.1 企業(yè)業(yè)務(wù)布局對(duì)比
9.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比
9.2 全球低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
9.2.1 美國(guó)Joby Aviation
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位
9.2.2 德國(guó)Lilium Aviation
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局
（1）生產(chǎn)布局
（2）商業(yè)化進(jìn)程
4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局
9.2.3 美國(guó)Archer Aviation
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局
9.2.4 美國(guó)Wisk Aero
1、企業(yè)基本信息
2、低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局
9.3 中國(guó)通用航空制造企業(yè)案例分析
9.3.1 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局情況
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
（1）研發(fā)投入
（2）研發(fā)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.2 中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.3 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）產(chǎn)品布局
（2）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
（1）研發(fā)能力
（2）研發(fā)投入
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.4 中航直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）產(chǎn)品布局
（2）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
（1）研發(fā)成果
（2）研發(fā)投入
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.5 中信海洋直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）產(chǎn)品布局
（2）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
（1）研發(fā)投入
（2）研發(fā)布局
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.6 深圳市東部通用航空有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.4 中國(guó)無(wú)人機(jī)制造企業(yè)案例分析
9.4.1 中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）產(chǎn)品布局
（2）銷(xiāo)售模式
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
（1）專(zhuān)利技術(shù)
（2）研發(fā)投入
（3）研發(fā)布局
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.4.2 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）產(chǎn)品布局
（2）銷(xiāo)售模式
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.4.3 航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）產(chǎn)品布局
（2）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
（1）研發(fā)布局
（2）研發(fā)投入
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.4.4 成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況
（1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）產(chǎn)品布局
（2）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
（1）專(zhuān)利技術(shù)
（2）研發(fā)投入
5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.5 中國(guó)eVTOL企業(yè)案例分析
9.5.1 廣州億航智能技術(shù)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）融資歷程
3、企業(yè)研發(fā)投入/專(zhuān)利技術(shù)
5、企業(yè)eVTOL類(lèi)型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進(jìn)展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.5.2 上海峰飛航空科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)投融資情況
3、企業(yè)產(chǎn)品布局情況
4、企業(yè)研發(fā)實(shí)力
5、企業(yè)eVTOL類(lèi)型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進(jìn)展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.5.3 廣東匯天航空航天科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)投融資情況
3、企業(yè)產(chǎn)品布局情況
4、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進(jìn)展
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.5.4 四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)投融資情況
3、企業(yè)產(chǎn)品布局情況
4、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進(jìn)展
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第10章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?BR>10.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策匯總解讀
10.1.1 國(guó)家層面政策/規(guī)劃匯總及解讀
1、國(guó)家層面政策
2、國(guó)家層面規(guī)劃
10.1.2 重點(diǎn)省市政策/規(guī)劃匯總及解讀
10.1.3 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
1、《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
2、《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
3、《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類(lèi)方法》
10.1.4 政策環(huán)境對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
10.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)SWOT分析圖
10.3 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.4 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
10.4.1 民用無(wú)人機(jī)：低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)頭雁，產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大
10.4.2 eVTOL：低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口 前景空間廣闊
10.4.3 低空智聯(lián)網(wǎng)：低空經(jīng)濟(jì)核心核心基礎(chǔ)設(shè)施
10.5 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.6 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
10.6.1 低空飛行活動(dòng)日益活躍，公共服務(wù)市場(chǎng)將先行擴(kuò)張
10.6.2 低空基礎(chǔ)設(shè)施先行，新老設(shè)施遠(yuǎn)期投資空間過(guò)萬(wàn)億
10.6.3 低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同創(chuàng)新空間巨大，跨界融合將迎新機(jī)
10.6.4 低空安全產(chǎn)業(yè)關(guān)注度提升，新技術(shù)將擴(kuò)展應(yīng)用邊界
10.6.5 產(chǎn)品模塊化服務(wù)融合化，低空標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程明顯提速
10.6.6 應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展，帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)
第11章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)及策略建議
11.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
11.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.2.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
11.2.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
1、城市空中交通—全電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）
2、低空物流—無(wú)人機(jī)
3、低空航拍—無(wú)人機(jī)
11.2.3 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
11.2.4 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
11.3 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
11.4 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資策略建議
11.5 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
11.5.1 提升低空空域法治水平
11.5.2 推行低空空域運(yùn)行性能評(píng)價(jià)
11.5.3 推動(dòng)低空空域技術(shù)自主創(chuàng)新
圖表目錄
圖表1：低空空域空間范圍
圖表2：低空經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
圖表3：低空經(jīng)濟(jì)飛行器分類(lèi)
圖表4：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成
圖表5：通用航空與低空經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)構(gòu)成上的比較
圖表6：通用航空與低空經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)構(gòu)成上的比較
圖表7：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)及監(jiān)管職責(zé)概覽
圖表8：截至2025年4月中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)，%）
圖表9：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表10：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表11：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表12：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)資源集聚TOP50城市
圖表13：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖（重點(diǎn)企業(yè)）
圖表14：本報(bào)告研究范圍界定
圖表15：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表16：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表17：全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表18：2011-2025年全球通用飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%）
圖表19：2023-2025年全球主要活塞式飛機(jī)生產(chǎn)商及交付量情況表（單位：架）
圖表20：2023-2025年全球主要渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)商及交付量情況表（單位：架）
圖表21：2011-2025年全球通用飛機(jī)訂單交付額及增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%）
圖表22：2015-2025年全球通用航空飛機(jī)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)架，%）
圖表23：2022-2025年全球民用直升機(jī)交付數(shù)量及交付產(chǎn)值（單位：架，億美元）
圖表24：2023-2025年全球民用直升機(jī)各機(jī)型交付情況（單位：架，%）
圖表25：2025年全球民用直升機(jī)各廠(chǎng)商交付量及交付產(chǎn)值（單位：架，萬(wàn)美元）
圖表26：2025年全球主要國(guó)家在冊(cè)無(wú)人機(jī)數(shù)量（單位：萬(wàn)架）
圖表27：2024年全球民用無(wú)人機(jī)TOP5企業(yè)排名及變化
圖表28：2015-2024年全球無(wú)人機(jī)企業(yè)融資規(guī)模及其增速（單位：億美元，%）
圖表29：2021-2025年全球低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)投融資狀況
圖表30：2018-2025年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)部分兼并重組事件匯總
圖表31：全球 eVTOL發(fā)展歷程
圖表32：全球eVTOL領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)者類(lèi)型及代表性廠(chǎng)商
圖表33：全球eVTOL領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)者類(lèi)型及代表性廠(chǎng)商
圖表34：截至2025年eVTOL企業(yè)融資規(guī)模前十企業(yè)融資額對(duì)比（單位：億元）
圖表35：2023-2025年全球eVTOL產(chǎn)品數(shù)量增長(zhǎng)（單位：型）
圖表36：2025年全球eVTOL機(jī)型結(jié)構(gòu)分布（單位：%）
圖表37：國(guó)外企業(yè)eVTOL取證進(jìn)展/規(guī)劃
圖表38：截至2024年底全球各國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表39：2025-2040年全球城市空中交通市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：億美元）
圖表40：2024-2025年全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表41：美國(guó)空域劃分
圖表42：歐洲U-SPACE系統(tǒng)-空域規(guī)劃
圖表43：歐洲SESAR解決方案的四大場(chǎng)景領(lǐng)域
圖表44：2025-2035年全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表45：全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表46：全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表47：中國(guó)低空空域管理改革歷程
圖表48：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表49：低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新模式
圖表50：低空經(jīng)濟(jì)主體結(jié)構(gòu)和功能圖
圖表51：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)入場(chǎng)方式分析
圖表52：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表53：2021-2025年全國(guó)無(wú)人機(jī)類(lèi)產(chǎn)品招標(biāo)標(biāo)訊及金額（單位：次，萬(wàn)元）
圖表54：2021-2025年全國(guó)無(wú)人機(jī)類(lèi)產(chǎn)品中標(biāo)標(biāo)訊及金額（單位：次，萬(wàn)元）
圖表55：2024年到2025年10月中旬期間的招標(biāo)訊息類(lèi)型（單位：%）
圖表56：2024年到2025年10月中旬期間各省市招標(biāo)頻次和金額（單位：次，萬(wàn)元）
圖表57：2024年到2025年10月中旬期間中標(biāo)標(biāo)訊項(xiàng)目金額分布（單位：次）
圖表58：2021-2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表59：2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率（單位：%）
圖表60：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)代表性企業(yè)
圖表61：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)資金來(lái)源
圖表62：2017-2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)兼并與重組事件匯總（單位：萬(wàn)元，萬(wàn)港元，萬(wàn)歐元）
圖表63：2017-2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)兼并與重組類(lèi)型分布（單位：起，萬(wàn)元）
圖表64：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)兼并與重組案例分析
圖表65：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
圖表66：2014-2025年低空經(jīng)濟(jì)賽道投融資案例統(tǒng)計(jì)（單位：起）
圖表67：2025年前二季度低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分賽道投融資情況（單位：起，億元）
圖表68：2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融資輪次分布（單位：起）
圖表69：2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融資案例地域分布（單位：起）
圖表70：2025-2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)投融資事件
圖表71：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)投融資發(fā)展?fàn)顩r
圖表72：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司全國(guó)分布圖（按注冊(cè)地）
圖表73：截至2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司上市地分布（單位：家，%）
圖表74：我國(guó)上市公司中有低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)營(yíng)收的公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）
圖表75：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展瓶頸
圖表76：2019-2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)代表性上市公司研發(fā)投入情況（單位：億元）
圖表77：2016-2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化（單位：件，%）
圖表78：截至2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)熱門(mén)申請(qǐng)人（單位：件）
圖表79：截至2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)熱門(mén)技術(shù)（項(xiàng)）
圖表80：常規(guī)起降電氣化飛機(jī)的電池比能量需求
圖表81：電池技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的電氣化飛機(jī)市場(chǎng)演變
圖表82：飛機(jī)用電池理論能量密度
圖表83：電池技術(shù)演進(jìn)概念時(shí)間線(xiàn)
圖表84：不同推進(jìn)技術(shù)路線(xiàn)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
圖表85：電機(jī)比功率和效率預(yù)測(cè)
圖表86：2025年中國(guó)通用航空行業(yè)代表企業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表87：2025年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表88：采用失量推力構(gòu)型eVTOL成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表89：中國(guó)通用航空價(jià)值鏈分析圖
圖表90：中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)價(jià)值鏈分析
圖表91：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析
圖表92：低空飛行器原材料采購(gòu)流程
圖表93：碳復(fù)合材料在eVTOL上的應(yīng)用
圖表94：碳復(fù)合材料在eVTOL上的應(yīng)用占比（單位：%）
圖表95：2022-2025年中國(guó)碳纖維原絲及碳纖維運(yùn)行產(chǎn)能（單位：噸）
圖表96：2022-2025年中國(guó)碳纖維需求量（單位：噸）
圖表97：2025年中國(guó)碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域需求量占比（單位：%）
圖表98：截至2025年全球碳纖維行業(yè)主要企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表99：2025年全球碳纖維行業(yè)新增產(chǎn)能情況（單位：噸）
圖表100：2025年全球碳纖維企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)能規(guī)劃（單位：噸）
圖表101：鈦合金材料在在低空飛行器中的應(yīng)用
圖表102：2018-2025年中國(guó)鈦加工材產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）
圖表103：中國(guó)鈦合金代表企業(yè)匯總
圖表104：鋁合金材料在在低空飛行器中的應(yīng)用
圖表105：2012-2025年中國(guó)鋁合金產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表106：中國(guó)鋁合金行業(yè)供應(yīng)企業(yè)概況
圖表107：低空飛行器電推進(jìn)系統(tǒng)介紹
圖表108：國(guó)內(nèi)外eVTOL動(dòng)力方案
圖表109：國(guó)內(nèi)外混動(dòng)無(wú)人機(jī)部分型號(hào)情況一覽
圖表110：中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所混合動(dòng)力系統(tǒng)研制進(jìn)展
圖表111：低空飛行器飛控系統(tǒng)構(gòu)成
圖表112：航空動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)及研發(fā)進(jìn)展
圖表113：2030年低空飛行器電池需求預(yù)測(cè)
圖表114：2017-2025年中國(guó)在冊(cè)通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表115：2019-2025年中國(guó)頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量區(qū)域增長(zhǎng)對(duì)比圖（單位：家）
圖表116：2025年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地分類(lèi)（單位：家，%）
圖表117：部分地區(qū)低空飛行器起降場(chǎng)（點(diǎn)）建成情況
圖表118：中國(guó)低空基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)
圖表119：低空新型基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)別
圖表120：主要企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局及進(jìn)展

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