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——綜述篇——
第1章：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）的發(fā)展背景
1.1.1 汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)路線：分布式→域集中→中央集中.
1.1.2 傳統(tǒng)汽車電子電氣架構(gòu)采用的分布式結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)新時(shí)代需求
1.1.3 域控制器的出現(xiàn)助力汽車電子電氣架構(gòu)從ECU分布式演變?yōu)橛蚣�中�?BR>1.1.4 域集中式相較于分布式的優(yōu)勢(shì)分析
1.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)界定
1.2.1 域控制器（ADCU）的類型
1.2.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）的定義
1.2.3 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）專業(yè)術(shù)語(yǔ)
1.2.4 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）所處行業(yè)
1、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》
2、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類》
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管&標(biāo)準(zhǔn)體系
1.4.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)職能
1、監(jiān)管體制
2、監(jiān)管機(jī)構(gòu)
1.4.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及建設(shè)進(jìn)程
1、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
2、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
3、重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2.1 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.2.1 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）標(biāo)準(zhǔn)體系
2.2.2 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）技術(shù)進(jìn)展
2.3 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 全球汽車域控制器（ADCU）整體發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.2 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）出貨量
2.3.3 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)規(guī)模體量
2.4 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
2.4.1 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資
2.4.3 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)并購(gòu)交易
2.5 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.5.1 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）區(qū)域發(fā)展格局
2.5.2 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)
1、美國(guó)
2、日本
3、德國(guó)
2.5.3 國(guó)外自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.6 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.7 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模
3.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)主體
3.2.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)主體類型
3.2.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
3.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)供給/生產(chǎn)
3.3.1 生產(chǎn)企業(yè)（誰(shuí)生產(chǎn)）
3.3.2 研發(fā)情況
1、研發(fā)投入力度&強(qiáng)度
2、專利技術(shù)
3、最新技術(shù)動(dòng)態(tài)
3.3.3 生產(chǎn)情況
3.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)需求/銷售
3.4.1 需求特征（誰(shuí)需要）
1、主要客戶
2、需求特征
3.4.2 單車域控制器產(chǎn)品用量
3.4.3 單車域控制器價(jià)值量
3.4.4 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）出貨量
3.4.5 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)滲透率
3.5 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.5.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.3 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)集中度
3.5.4 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）國(guó)產(chǎn)化及國(guó)產(chǎn)替代布局
3.5.5 跨國(guó)公司在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
3.5.6 跨國(guó)公司在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
3.6 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）投融資
3.6.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）投融資概述
3.6.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）投融資統(tǒng)計(jì)
3.6.3 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）投融資規(guī)模
3.6.4 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）投融資解讀
3.6.5 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）投融資趨勢(shì)
3.7 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.8 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
3.9 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)
第4章：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈全景及基礎(chǔ)軟硬件
4.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
4.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.3 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
4.4 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)
4.5 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）芯片：大算力主控芯片
4.5.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）芯片性能需求
4.5.2 車規(guī)級(jí)MCU
4.5.3 車規(guī)級(jí)SoC
4.5.4 AI芯片
4.5.5 大算力主控芯片是大勢(shì)所趨
4.6 汽車ECU（電子控制器）
4.6.1 汽車ECU（電子控制器）概述
4.6.2 汽車ECU（電子控制器）供需
4.6.3 汽車ECU（電子控制器）競(jìng)爭(zhēng)
4.6.4 汽車ECU（電子控制器）價(jià)格
4.6.5 對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)的影響
4.7 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）軟件
4.7.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）軟件架構(gòu)
4.7.2 域控制器操作系統(tǒng)
4.7.3 域控制器中間件
4.7.4 域控制器應(yīng)用軟件
4.7.5 Hypervisor
4.7.6 對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)的影響
4.8 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)的影響總結(jié)
第5章：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）下游應(yīng)用市場(chǎng)分析
5.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）商業(yè)模式分析
5.1.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）需求特點(diǎn)
1、主機(jī)廠對(duì)域控制器的需求差異大
2、域控制器的軟硬件模塊復(fù)雜
5.1.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）與主機(jī)廠合作模式
1、硬件代工
2、硬件+底層軟件
3、硬件+底層軟件+中間件
4、硬件+底層軟件+中間件+部分應(yīng)用算法
5、硬件+底層軟件+中間件+全部應(yīng)用算法
5.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）的需求影響因素概述
5.3 中國(guó)汽車市場(chǎng)分析
5.3.1 汽車行業(yè)產(chǎn)量
5.3.2 汽車行業(yè)銷量
5.3.3 汽車行業(yè)保有量
5.3.5 汽車行業(yè)發(fā)展前景
5.4 中國(guó)汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展及對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）需求的影響
5.4.1 乘用車市場(chǎng)分析
5.4.2 商用車市場(chǎng)分析
5.4.3 專用車市場(chǎng)分析
5.4.4 汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.4.5 汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景
5.4.6 對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）需求的影響
5.5 汽車電動(dòng)化發(fā)展影響分析
5.5.1 汽車電動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀
1、電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量
2、電動(dòng)汽車保有量
5.5.2 汽車電動(dòng)化發(fā)展前景
5.5.3 汽車電動(dòng)化如何影響自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）需求
5.5.4 汽車電動(dòng)化帶來(lái)的自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）發(fā)展機(jī)遇
5.6 汽車智能化發(fā)展影響分析
5.6.1 汽車智能化發(fā)展現(xiàn)狀
5.6.2 汽車智能化發(fā)展前景
5.6.3 汽車智能化如何影響自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）需求
5.6.4 汽車智能化帶來(lái)的自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）發(fā)展機(jī)遇
5.7 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車（自動(dòng)駕駛汽車）發(fā)展分析
第6章：全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）企業(yè)案例解析
7.1 全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）企業(yè)梳理與對(duì)比
6.2 全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
6.2.1 博世
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局及在華策略
6.2.2 偉世通
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局及在華策略
6.2.3 大陸
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局及在華策略
6.2.4 特斯拉
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局及在華策略
6.2.5 麥格納
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局及在華策略
6.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
6.3.1 華為技術(shù)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.2 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.3 寧波均勝電子股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.4 東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.5 深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.6 武漢環(huán)宇智行科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.7 知行汽車科技（蘇州）股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.8 北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.9 中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
6.3.10 福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）研發(fā)&專利技術(shù)
5、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
6、企業(yè)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第7章：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
7.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
7.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
7.1.3 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
7.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
7.2.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
7.2.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
7.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
7.3.1 國(guó)家層面自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、國(guó)家層面自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)政策匯總及解讀
2、國(guó)家層面自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
7.3.2 31省市自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、31省市自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、31省市自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
7.3.3 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展的影響
7.3.4 政策環(huán)境對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
7.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅）
第8章：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)洞悉
8.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
8.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
8.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
8.4.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
8.4.2 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
8.4.3 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
第9章：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
9.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
9.1.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、資金壁壘
2、技術(shù)壁壘
3、準(zhǔn)入壁壘
4、人才壁壘
5、資源壁壘
6、品牌壁壘
9.1.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)退出壁壘分析
9.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.2.1 周期性風(fēng)險(xiǎn)
9.2.2 成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
9.2.3 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
9.2.4 市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
9.2.5 行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
9.2.6 宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
9.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.3.1 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
9.3.2 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
9.3.3 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
9.3.4 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.5 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投資策略建議
9.6 中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：域控制器（ADCU）的類型
圖表2：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）的定義
圖表3：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）專業(yè)術(shù)語(yǔ)
圖表4：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表5：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表6：本報(bào)告研究范圍界定
圖表7：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)監(jiān)管體系結(jié)構(gòu)示意圖
圖表8：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及其職能
圖表9：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架&建設(shè)進(jìn)程
圖表10：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)現(xiàn)行&即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)及其影響解讀
圖表12：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表13：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表14：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展歷程
圖表15：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表16：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）技術(shù)進(jìn)展
圖表17：全球汽車域控制器（ADCU）整體發(fā)展現(xiàn)狀
圖表18：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）出貨量
圖表19：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表20：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表21：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資
圖表22：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)兼并重組
圖表23：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）區(qū)域發(fā)展格局
圖表24：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)
圖表25：國(guó)外自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表26：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
圖表27：全球自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表28：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展歷程
圖表29：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)主體類型
圖表30：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
圖表31：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)科研投入力度&強(qiáng)度
圖表32：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)科研創(chuàng)新成果&轉(zhuǎn)化
圖表33：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)狀與突破
圖表34：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)
圖表35：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)供給分析
圖表36：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
圖表37：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表38：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）市場(chǎng)集中度
圖表39：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）國(guó)產(chǎn)化率及國(guó)產(chǎn)替代布局
圖表40：跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
圖表41：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)主要資金來(lái)源
圖表42：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投融資主體
圖表43：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投融資匯總
圖表44：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投融資規(guī)模
圖表45：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)投融資解讀
圖表46：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表47：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
圖表48：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)
圖表49：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表50：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表51：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表52：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)
圖表53：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析圖
圖表54：自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）芯片市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表55：對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)的影響分析
圖表56：汽車ECU（電子控制器）發(fā)展現(xiàn)狀
圖表57：對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)的影響分析
圖表58：對(duì)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）行業(yè)的影響分析
圖表59：中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景分布
圖表60：全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）企業(yè)梳理與對(duì)比
圖表61：華為技術(shù)有限公司發(fā)展歷程
圖表62：華為技術(shù)有限公司基本信息表
圖表63：華為技術(shù)有限公司股權(quán)穿透圖
圖表64：華為技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表65：華為技術(shù)有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
圖表66：華為技術(shù)有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
圖表67：華為技術(shù)有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
圖表68：華為技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
圖表69：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司發(fā)展歷程
圖表70：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司基本信息表
圖表71：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司股權(quán)穿透圖
圖表72：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表73：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
圖表74：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
圖表75：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
圖表76：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
圖表77：寧波均勝電子股份有限公司發(fā)展歷程
圖表78：寧波均勝電子股份有限公司基本信息表
圖表79：寧波均勝電子股份有限公司股權(quán)穿透圖
圖表80：寧波均勝電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表81：寧波均勝電子股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
圖表82：寧波均勝電子股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
圖表83：寧波均勝電子股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
圖表84：寧波均勝電子股份有限公司業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
圖表85：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司發(fā)展歷程
圖表86：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司基本信息表
圖表87：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司股權(quán)穿透圖
圖表88：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表89：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
圖表90：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
圖表91：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
圖表92：東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
圖表93：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 發(fā)展歷程
圖表94：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 基本信息表
圖表95：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 股權(quán)穿透圖
圖表96：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 經(jīng)營(yíng)情況
圖表97：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
圖表98：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
圖表99：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
圖表100：深圳市布谷鳥(niǎo)科技有限公司 業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
圖表101：武漢環(huán)宇智行科技有限公司發(fā)展歷程
圖表102：武漢環(huán)宇智行科技有限公司基本信息表
圖表103：武漢環(huán)宇智行科技有限公司股權(quán)穿透圖
圖表104：武漢環(huán)宇智行科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表105：武漢環(huán)宇智行科技有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
圖表106：武漢環(huán)宇智行科技有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
圖表107：武漢環(huán)宇智行科技有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
圖表108：武漢環(huán)宇智行科技有限公司業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
圖表109：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司發(fā)展歷程
圖表110：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司基本信息表
圖表111：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司股權(quán)穿透圖
圖表112：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表113：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
圖表114：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）解決方案
圖表115：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司自動(dòng)駕駛域控制器（ADCU）合作伙伴
圖表116：知行汽車科技（蘇州）股份有限公司業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
圖表117：北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司發(fā)展歷程
圖表118：北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司基本信息表
圖表119：北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司股權(quán)穿透圖
圖表120：北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況

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