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第1章：中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展綜述
1.1 移動(dòng)出行相關(guān)概述
1.1.1 移動(dòng)出行概念
1.1.2 移動(dòng)出行分類(lèi)
1.1.3 移動(dòng)出行特性與優(yōu)點(diǎn)分析
1.1.4 本報(bào)告統(tǒng)計(jì)口徑及研究范圍說(shuō)明
1.2 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 移動(dòng)出行政策環(huán)境分析
1.2.2 移動(dòng)出行經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 移動(dòng)出行社會(huì)環(huán)境分析
1.2.4 移動(dòng)出行技術(shù)環(huán)境分析
第2章：全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 全球移動(dòng)出行發(fā)展歷程
2.1.2 全球移動(dòng)出行發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 全球移動(dòng)出行競(jìng)爭(zhēng)格局
2.2 全球主要地區(qū)移動(dòng)出行發(fā)展情況
2.2.1 美國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
2.2.2 歐洲移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
2.3 全球主要移動(dòng)出行企業(yè)發(fā)展情況
2.3.1 Uber
2.3.2 Lyft
2.3.3 Bolt
2.3.4 LimeBike
2.4 全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第3章：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析
3.1 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概述
3.1.1 中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展歷程
3.1.2 中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展概況
3.1.3 中國(guó)移動(dòng)出行發(fā)展條件
3.2 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 移動(dòng)出行行業(yè)需求分析
3.2.2 移動(dòng)出行行業(yè)細(xì)分類(lèi)型
3.2.3 移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.3 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
第4章：中國(guó)移動(dòng)出行競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析
4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
4.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析
4.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析
4.1.5 行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析
4.1.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
4.2 中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.1 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第5章：中國(guó)移動(dòng)出行細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)相關(guān)概念
5.1.2 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
5.1.3 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.4 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.5 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
5.2 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 共享汽車(chē)行業(yè)相關(guān)概念
5.2.2 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
5.2.3 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 共享汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.5 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
5.3 中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 共享單車(chē)行業(yè)相關(guān)概念
5.3.2 共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
5.3.3 共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.4 共享單車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.5 共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
第6章：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)商業(yè)模式分析
6.1 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析
6.1.1 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)商業(yè)模式概覽
6.1.2 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)C2C模式分析
6.1.3 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)B2C模式分析
6.1.4 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)拼車(chē)模式分析
6.1.5 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
6.2 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析
6.2.1 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式概覽
6.2.2 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)分時(shí)租賃模式分析
6.2.3 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)P2P模式分析
6.2.4 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
6.3 中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析
6.3.1 中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)商業(yè)模式概覽
6.3.2 中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)收費(fèi)模式分析
6.3.3 中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)增值模式分析
6.3.4 中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
第7章：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
7.1 廣東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.1.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.1.2 廣東移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2 江蘇省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.2.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3 山東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.3.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.3.2 山東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4 北京移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.4.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.4.2 北京市移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第8章：中國(guó)移動(dòng)出行重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.1 中國(guó)移動(dòng)出行企業(yè)整體概覽
8.2 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.1 滴滴出行
8.2.2 曹操出行
8.2.3 神州專(zhuān)車(chē)
8.2.4 首汽約車(chē)
8.3 中國(guó)共享汽車(chē)代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.1 神州租車(chē)
8.3.2 凹凸租車(chē)
8.3.3 EVCARD
8.4 中國(guó)共享單車(chē)代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.1 美團(tuán)單車(chē)
8.4.2 哈啰單車(chē)
8.4.3 青桔單車(chē)
第9章：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景與投資建議
9.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.1.1 行業(yè)生命周期分析
9.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
9.1.3 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)
9.2 移動(dòng)出行行業(yè)投資特性分析
9.2.1 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.2.2 行業(yè)投資壁壘分析
9.3 移動(dòng)出行行業(yè)投資價(jià)值分析
9.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析
9.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.4 移動(dòng)出行行業(yè)投資發(fā)展建議
9.4.1 包容審慎監(jiān)管的總基調(diào)不變
9.4.2 積極推動(dòng)傳統(tǒng)出租車(chē)與移動(dòng)出行協(xié)同發(fā)展
9.4.3 進(jìn)一步加強(qiáng)平臺(tái)監(jiān)管
圖表目錄
圖表1：移動(dòng)出行分類(lèi)
圖表2：數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表3：移動(dòng)出行行業(yè)監(jiān)管部門(mén)及職責(zé)
圖表4：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表5：國(guó)家移動(dòng)出行行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總
圖表6：《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》主要任務(wù)
圖表7：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》解讀
圖表8：《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》解讀
圖表9：2016-2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）走勢(shì)（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表10：2020-2024年中國(guó)工業(yè)增加值走勢(shì)（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表11：2015-2024年中國(guó)固定資產(chǎn)投資變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表12：2024年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表13：2020-2024年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率（單位：萬(wàn)人，%）
圖表14：2017-2024年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均可支配收入情況（單位：元）
圖表15：2017-2024年中國(guó)中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出和農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出情況（單位：元）
圖表16：2020-2024年中國(guó)移動(dòng)出行技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠�申�?qǐng)情況（單位：件）
圖表17：截至2024年共享單車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人TOP10（單位：件）
圖表18：截至2024年共享汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人TOP10（單位：件）
圖表19：截至2024年網(wǎng)約車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人TOP10（單位：件）
圖表20：全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展大事件匯總
圖表21：2021-2024年全球移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表22：2021-2024年全球移動(dòng)汽車(chē)出行市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表23：2021-2024年全球移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表24：全球移動(dòng)出行企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表25：美國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)政策監(jiān)管方向
圖表26：美國(guó)途移動(dòng)出行模式
圖表27：Uber發(fā)展歷程介紹
圖表28：2021-2024年財(cái)年Uber總訂單金額規(guī)模（單位：十億美元）
圖表29：2021-2024年財(cái)年Uber出行業(yè)務(wù)收入變化（單位：百萬(wàn)美元）
圖表30：2021-2024年財(cái)年Lyft營(yíng)業(yè)收入變化（單位：億美元）
圖表31：Bolt融資情況介紹
圖表32：2024-2030年全球移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表33：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展歷程
圖表34：2019-2024年中國(guó)移動(dòng)出行用戶(hù)規(guī)模情況（單位：億人）
圖表35：移動(dòng)出行細(xì)分類(lèi)型
圖表36：2021-2024年中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化（單位：億元）
圖表37：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)痛點(diǎn)分析
圖表38：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)情況
圖表39：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)對(duì)上游供應(yīng)商的議價(jià)能力分析
圖表40：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)對(duì)下游客戶(hù)議價(jià)能力分析
圖表41：移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
圖表42：移動(dòng)出行企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表43：網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)業(yè)務(wù)分類(lèi)
圖表44：2019-2024年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)全國(guó)性政策匯總
圖表45：受訪者常用的出行方式（單位：%）
圖表46：百分比范圍內(nèi)受訪者常用的出行方式（單位：%）
圖表47：網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)對(duì)網(wǎng)約車(chē)出行場(chǎng)景的態(tài)度調(diào)查（單位：%）
圖表48：用戶(hù)使用網(wǎng)約車(chē)出行頻次（單位：%）
圖表49：用戶(hù)平均每次使用網(wǎng)約車(chē)的出行里程（單位：%）
圖表50：用戶(hù)平均每次使用網(wǎng)約車(chē)的花費(fèi)金額（單位：%）
圖表51：各年齡段用戶(hù)使用網(wǎng)約車(chē)的頻次結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表52：各收入水平網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)消費(fèi)頻次比重（單位：%）
圖表53：各平臺(tái)用戶(hù)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的滿(mǎn)意度調(diào)查（單位：%）
圖表54：用戶(hù)對(duì)常用網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的滿(mǎn)意度調(diào)查（單位：%）
圖表55：2017-2024年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表56：2017-2024年中國(guó)汽車(chē)保有量變化（單位：億輛）
圖表57：2021-2024年網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)規(guī)模及使用率（單位：億人，%）
圖表58：2021-2024年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模變化（單位：億元）
圖表59：2024年網(wǎng)約車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表60：網(wǎng)約車(chē)城市滲透率對(duì)比（單位：%）
圖表61：2024-2030年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表62：2019-2024年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)全國(guó)性政策匯總
圖表63：共享汽車(chē)消費(fèi)者接受程度（單位：%）
圖表64：用戶(hù)平均每次使用共享汽車(chē)的出行里程（單位：%）
圖表65：用戶(hù)平均每次使用共享汽車(chē)的場(chǎng)景（單位：%）
圖表66：共享汽車(chē)消費(fèi)者年齡分布（單位：%）
圖表67：2024年共享汽車(chē)平臺(tái)綜合用戶(hù)滿(mǎn)意度（單位：%）
圖表68：2021-2024年中國(guó)共享汽車(chē)平臺(tái)月活用戶(hù)規(guī)模（單位：萬(wàn)人）
圖表69：2021-2024年中國(guó)共享汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表70：2024年中國(guó)共享汽車(chē)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表71：中國(guó)共享汽車(chē)用戶(hù)區(qū)域分布（單位：%）
圖表72：2016-2024年中國(guó)汽車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表73：2024-2030年中國(guó)共享汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表74：共享單車(chē)分類(lèi)介紹
圖表75：各地共享單車(chē)停放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯總
圖表76：截至2024年中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)相關(guān)政策分析
圖表77：消費(fèi)者已使用共享單車(chē)時(shí)長(zhǎng)分析（單位：%）
圖表78：消費(fèi)者使用共享單車(chē)頻率分析（單位：%）
圖表79：消費(fèi)者使用共享單車(chē)單次騎行路程分析（單位：%）
圖表80：消費(fèi)者使用共享單車(chē)單次時(shí)長(zhǎng)分析（單位：%）
圖表81：消費(fèi)者使用共享單車(chē)目的分析（單位：%）
圖表82：消費(fèi)者選擇共享單車(chē)原因分析（單位：%）
圖表83：共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
圖表84：2021-2024年中國(guó)共享單車(chē)投入車(chē)輛規(guī)模變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表85：2021-2024年中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)規(guī)模變化趨勢(shì)（單位：億人）
圖表86：2021-2024年中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)（單位：億元）
圖表87：中國(guó)主要共享單車(chē)品牌發(fā)展情況
圖表88：2024-2030年中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表89：中國(guó)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)主要商業(yè)模式
圖表90：C2C模式專(zhuān)車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式
圖表91：B2C模式專(zhuān)車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式
圖表92：2021-2024年上半年公司平均服務(wù)費(fèi)率（單位：%）
圖表93：網(wǎng)約車(chē)B2C模式相較于C2C模式的優(yōu)點(diǎn)
圖表94：共享汽車(chē)四大主流模式
圖表95：分時(shí)租賃發(fā)展歷程
圖表96：EVCARD業(yè)務(wù)布局
圖表97：傳統(tǒng)租車(chē)與凹凸租車(chē)對(duì)比
圖表98：共享單車(chē)收費(fèi)模式介紹
圖表99：共享單車(chē)收費(fèi)模式對(duì)比
圖表100：2021-2024年廣東省人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)人）
圖表101：2020-2024年廣東省人均可支配收入情況（單位：元）
圖表102：廣東省移動(dòng)出行相關(guān)政策
圖表103：2020-2024年江蘇省常住人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)人）
圖表104：2020-2024年江蘇省人均可支配收入情況（單位：元）
圖表105：江蘇省移動(dòng)出行相關(guān)政策匯總
圖表106：2020-2024年山東省人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)人）
圖表107：2020-2024年山東省人均可支配收入情況（單位：元）
圖表108：山東省移動(dòng)出行相關(guān)政策
圖表109：2020-2024年北京人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)人）
圖表110：2020-2024年北京人均可支配收入情況（單位：元）
圖表111：北京移動(dòng)出行相關(guān)政策
圖表112：中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)企業(yè)概覽
圖表113：滴滴出行產(chǎn)品成長(zhǎng)階段
圖表114：2021-2024年滴滴出行經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）
圖表115：滴滴出行業(yè)務(wù)布局分析
圖表116：2024年曹操出行App月活躍用戶(hù)數(shù)量（單位：萬(wàn)）
圖表117：2020-2024年滴滴出行網(wǎng)約車(chē)月訂單量及市場(chǎng)份額（單位：萬(wàn)單，%）
圖表118：2021-2024年滴滴出行業(yè)務(wù)營(yíng)收情況（單位：億元，%）
圖表119：滴滴出行盈利模式分析
圖表120：滴滴出行網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)優(yōu)劣勢(shì)

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