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——綜述篇——
第1章：拆船業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 拆船業(yè)界定
1.1.1 拆船的定義
1.1.2 影響廢船本身價(jià)值的因素
1、影響廢船本身價(jià)值的因素
2、影響拆船價(jià)值的因素
1.1.3 拆船專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)&名詞解釋
1.1.4 拆船概念辨析
1.1.5 拆船所處行業(yè)
1.2 拆船業(yè)分類(lèi)
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 拆船業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管&標(biāo)準(zhǔn)體系
1.4.1 拆船業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)職能
1、監(jiān)管體系
2、監(jiān)管機(jī)構(gòu)
1.4.2 拆船業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及建設(shè)進(jìn)程
1、標(biāo)準(zhǔn)體系&建設(shè)進(jìn)程
2、現(xiàn)行&即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
3、《綠色拆船通用規(guī)范》（GB/T 36661-2018）
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2.1 全球拆船業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球拆船標(biāo)準(zhǔn)體系
2.2.2 全球拆船技術(shù)進(jìn)展
2.2.3 全球拆船量變化
2.2.4 全球拆船價(jià)變化
2.2.5 拆船業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益
2.3 全球拆船細(xì)分市場(chǎng)
2.3.1 不同類(lèi)型船舶報(bào)廢周期
2.3.2 不同類(lèi)型貨船拆船量
2.3.3 油輪拆船
2.3.4 散貨船拆船
2.3.5 集裝箱船拆船
2.4 全球拆船重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)
2.4.1 全球拆船業(yè)區(qū)域格局
2.4.2 孟加拉國(guó)
1、發(fā)展歷程
2、拆解能力與拆船數(shù)量
3、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
4、發(fā)展優(yōu)勢(shì)
2.4.3 印度
2.4.4 巴基斯坦
2.4.5 土耳其
2.4.6 東南亞
2.5 全球拆船業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及趨勢(shì)洞察
2.5.1 全球拆船業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.5.2 全球拆船業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.5.3 全球拆船業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章：中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)
3.1 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)進(jìn)口廢船交易情況
3.3 中國(guó)國(guó)內(nèi)廢船交易情況
3.3.1 國(guó)內(nèi)廢船交易量及成交價(jià)格
3.3.2 國(guó)內(nèi)廢船主要類(lèi)型
3.4 中國(guó)拆船業(yè)市場(chǎng)主體
3.4.1 拆船市場(chǎng)主體類(lèi)型
3.4.2 拆船企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
3.4.3 拆船市場(chǎng)主體數(shù)量
3.4.4 拆船市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)
3.5 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.5.1 拆解能力與全球份額情況
3.5.2 拆船數(shù)量與拆解輕噸量
3.5.3 資源回收利用
3.6 中國(guó)綠色拆船發(fā)展現(xiàn)狀
3.6.1 中國(guó)綠色拆船技術(shù)進(jìn)展
1、污油水處理
2、石棉的處理
3.6.2 中國(guó)綠色拆船發(fā)展現(xiàn)狀
3.7 中國(guó)拆船業(yè)市場(chǎng)需求分析
3.7.1 中國(guó)船舶保有量
3.7.2 中國(guó)船舶主要類(lèi)型保有量
3.7.3 中國(guó)船舶保有量與其他國(guó)家對(duì)比
3.7.4 中國(guó)船舶平均船齡
3.7.5 中國(guó)船舶強(qiáng)制報(bào)廢情況
3.8 中國(guó)拆船業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.9 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：綠色拆船產(chǎn)業(yè)鏈全景及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4.1 拆船產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
4.2 拆船產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.3 拆船產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
4.4 綠色拆船工藝流程
4.5 綠色拆船——起重設(shè)備
4.5.1 起重設(shè)備概述
4.5.2 起重設(shè)備分類(lèi)
1、用途分類(lèi)
2、機(jī)動(dòng)性能分類(lèi)
3、回轉(zhuǎn)性能分類(lèi)
4、起重臂結(jié)構(gòu)型分類(lèi)
5、驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)
4.5.3 起重設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
4.6 綠色拆船——切割設(shè)備
4.6.1 天然氣站及氧氣站
1、天然氣切割概述
2、天然氣切割特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
4.6.2 激光切割機(jī)
4.7 綠色拆船其他設(shè)備
4.7.1 污油水處理設(shè)備
4.7.2 廢泥處理設(shè)備
第5章：中國(guó)拆船業(yè)細(xì)分產(chǎn)品回收利用市場(chǎng)分析
5.1 拆船業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)概況
5.1.1 拆解前預(yù)清理和船體切割
5.1.2 廢船拆解主要產(chǎn)品
5.2 拆船細(xì)分市場(chǎng)：廢鋼回收
5.2.1 廢鋼回收處理概述
5.2.2 廢鋼回收利用路徑
1、廢鋼回收利用循環(huán)
2、廢鋼回收利用節(jié)能減排路徑
5.2.3 廢鋼回收利用情況
5.2.4 廢鋼回收利用發(fā)展趨勢(shì)
1、廢鋼利用趨勢(shì)
2、拆船市場(chǎng)中廢鋼回收發(fā)展趨勢(shì)
5.3 拆船細(xì)分市場(chǎng)：廢機(jī)電設(shè)備回收
5.3.1 廢機(jī)電設(shè)備回收概述.
5.3.2 廢機(jī)電設(shè)備回收市場(chǎng)概況
1、報(bào)廢機(jī)電設(shè)備存在的問(wèn)題
2、廢機(jī)電設(shè)備回收應(yīng)用
5.3.3 廢機(jī)電設(shè)備回收發(fā)展趨勢(shì)
5.4 拆船細(xì)分市場(chǎng)：有色金屬回收
5.4.1 有色金屬回收概述
5.4.2 有色金屬回收市場(chǎng)概況
5.4.3 有色金屬回收發(fā)展趨勢(shì)
5.5 拆船細(xì)分市場(chǎng)：其他產(chǎn)品回收利用
5.5.1 五金配件
5.5.2 殘油化學(xué)品
5.5.3 家具裝飾品
5.6 中國(guó)拆船業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第6章：全球及中國(guó)拆船企業(yè)案例解析
6.1 全球拆船企業(yè)案例分析
6.1.1 印度阿朗（Alang）拆船廠
6.1.2 巴基斯坦加達(dá)尼（Gadani）拆船廠
6.1.3 荷蘭循環(huán)海事技術(shù)國(guó)際公司（Circular Maritime Technologies）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)拆船業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
6.2 中國(guó)拆船企業(yè)梳理與對(duì)比
6.3 中國(guó)綠色拆船企業(yè)案例分析
6.3.1 江蘇新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)廢船拆解業(yè)務(wù)布局情況
4、企業(yè)綠色拆解情況
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.2 江陰市夏港長(zhǎng)江拆船有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)廢船拆解能力
5、企業(yè)廢船交易情況
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.3 江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)廢船拆解能力
5、企業(yè)廢船交易情況
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.4 靖江市新民拆船有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)廢船拆解能力
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.5 江門(mén)市新會(huì)雙水拆船鋼鐵有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)廢船拆解能力
4、企業(yè)對(duì)外投資布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.6 江門(mén)市銀湖港實(shí)業(yè)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)廢船拆解能力
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局最新動(dòng)向
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.7 浙江華航實(shí)業(yè)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)廢船拆解能力建設(shè)規(guī)劃
5、企業(yè)科技創(chuàng)新能力
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.8 威立雅海洋環(huán)境工業(yè)（廣東）有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)廢船拆解能力
4、企業(yè)招投標(biāo)情況
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.9 舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶再生利用有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)廢船拆解能力
4、企業(yè)廢船拆解業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
6.3.10 江蘇長(zhǎng)榮鋼鐵有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)廢船拆解能力
4、企業(yè)對(duì)外投資布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第7章：中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
7.1 中國(guó)拆船業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
7.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
2、中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
3、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
7.1.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1、國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
2、國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
7.1.3 拆船業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
7.2 中國(guó)拆船業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
7.2.1 中國(guó)拆船業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1、中國(guó)人口規(guī)模
2、中國(guó)人口結(jié)構(gòu)
（1）年齡結(jié)構(gòu)/中國(guó)人口老齡化程度
（2）中國(guó)人口性別結(jié)構(gòu)
3、中國(guó)居民人均可支配收入
4、中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
（1）中國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
5、中國(guó)居民環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)
7.2.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)拆船業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
7.3 中國(guó)拆船業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
7.3.1 國(guó)家層面拆船業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
7.3.2 31省市拆船業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
7.3.3 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)拆船業(yè)發(fā)展的影響
1、《拆船業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
2、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》涉及拆船業(yè)鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目
3、《禁止洋垃圾入境方案》與《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》對(duì)廢舊船舶禁止進(jìn)口
7.3.4 政策環(huán)境對(duì)拆船業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
7.4 中國(guó)拆船業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅）
第8章：中國(guó)拆船業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)洞悉
8.1 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.2 中國(guó)拆船業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
8.2.1 環(huán)保技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展
8.2.2 技術(shù)創(chuàng)新和自動(dòng)化
8.2.3 產(chǎn)業(yè)集群和協(xié)同發(fā)展
8.2.4 國(guó)際合作與市場(chǎng)拓展
8.3 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.4 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
8.4.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
8.4.2 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
8.4.3 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
第9章：中國(guó)拆船業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
9.1 中國(guó)拆船業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
9.1.1 拆船業(yè)進(jìn)入壁壘分析
9.1.2 拆船業(yè)退出壁壘分析
9.2 中國(guó)拆船業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.2.1 周期性風(fēng)險(xiǎn)
9.2.2 成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
9.2.3 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
9.2.4 市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
9.2.5 行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
9.2.6 宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
9.3 中國(guó)拆船業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.3.1 拆船產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
9.3.2 拆船業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
9.3.3 拆船業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
9.3.4 拆船產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.4 中國(guó)拆船業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.5 中國(guó)拆船業(yè)投資策略建議
9.6 中國(guó)拆船業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：影響廢船本身價(jià)值的因素
圖表2：影響拆船價(jià)值的因素
圖表3：拆船專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
圖表4：拆船概念辨析
圖表5：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)
圖表6：拆船業(yè)分類(lèi)
圖表7：本報(bào)告研究范圍界定
圖表8：中國(guó)拆船業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表9：中國(guó)拆船業(yè)部分監(jiān)管機(jī)構(gòu)及其職能
圖表10：截止2024年中國(guó)拆船業(yè)現(xiàn)行&即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表12：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表13：全球拆船業(yè)發(fā)展歷程
圖表14：全球拆船標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表15：全球拆船技術(shù)進(jìn)展
圖表16：2019-2022年全球拆船量情況（單位：艘）
圖表17：2017-2022年全球拆船價(jià)格變化（單位：美元/輕噸）
圖表18：拆船業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益
圖表19：不同類(lèi)型船舶報(bào)廢周期
圖表20：2020-2022年全球不同類(lèi)型船舶拆解情況（單位：%）
圖表21：2020-2022年全球油輪拆解情況（單位：艘）
圖表22：2020-2022年全球油輪拆解價(jià)格走勢(shì)（單位：美元/輕噸）
圖表23：2020-2022年全球散貨船拆解情況（單位：艘）
圖表24：2020-2022年全球干散貨船拆解價(jià)格走勢(shì)（單位：美元/輕噸）
圖表25：2020-2022年全球集裝箱船拆解情況（單位：艘）
圖表26：2020-2022年全球主要航線集裝箱船運(yùn)價(jià)價(jià)格指數(shù)（單位：點(diǎn)）
圖表27：2021-2022年全球拆船業(yè)區(qū)域格局（單位：%）
圖表28：全球拆船重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)價(jià)格情況（單位：美元/輕噸）
圖表29：2021-2022年孟加拉國(guó)船舶拆解情況（單位：艘）
圖表30：2021-2022年印度船舶拆解情況（單位：艘）
圖表31：2021-2022年巴基斯坦船舶拆解情況（單位：艘）
圖表32：2021-2022年土耳其船舶拆解情況（單位：艘）
圖表33：東南亞區(qū)域拆船業(yè)發(fā)展情況
圖表34：2021-2022年全球拆船業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析（單位：億美元）
圖表35：世界商船隊(duì)主要船型的船齡結(jié)構(gòu)
圖表36：2024-2032年全球拆船業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析（單位：億美元）
圖表37：全球拆船業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表38：中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展歷程
圖表39：中國(guó)廢船進(jìn)出口商品名稱(chēng)及HS編碼
圖表40：中國(guó)拆船行業(yè)成交主要船舶類(lèi)型（單位：元/輕噸）
圖表41：2022年中國(guó)拆船行業(yè)成交主要船舶類(lèi)型（單位：%）
圖表42：中國(guó)拆船行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型
圖表43：中國(guó)拆船企業(yè)不同市場(chǎng)主體類(lèi)型入場(chǎng)方式
圖表44：中國(guó)綠色拆船企業(yè)名單
圖表45：截至2024年中國(guó)拆船業(yè)拆船量在全球市場(chǎng)份額情況（單位：%）
圖表46：中國(guó)拆船協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)成交拆解船舶情況（單位：艘，萬(wàn)輕噸）
圖表47：船舶拆船資源回收利用結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表48：“十三五”期間中國(guó)拆船業(yè)節(jié)能減排與資源回收情況（單位：萬(wàn)噸、千克）
圖表49：綠色拆船-污油水處理流程
圖表50：綠色拆船-石棉的處理流程
圖表51：2018-2022年中國(guó)水上運(yùn)輸船舶保有量情況（單位：艘）
圖表52：2021-2022年中國(guó)沿海省際貨運(yùn)船舶類(lèi)型（單位：%）
圖表53：2018-2022年中國(guó)水上運(yùn)輸船舶保有量情況（單位：艘）
圖表54：中國(guó)不同類(lèi)型船舶平均船齡情況
圖表55：2021-2022年中國(guó)船舶強(qiáng)制報(bào)廢與提前退出市場(chǎng)情況（單位：艘，載重噸）
圖表56：2022年拆船業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析（單位：億元）
圖表57：中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表58：拆船產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表59：拆船產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表60：拆船產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布熱力圖
圖表61：拆船工藝流程圖
圖表62：浮式起重機(jī)圖示
圖表63：浮式起重機(jī)以用途分類(lèi)
圖表64：浮式起重機(jī)以機(jī)動(dòng)性能分類(lèi)
圖表65：浮式起重機(jī)以回轉(zhuǎn)性能分類(lèi)
圖表66：浮式起重機(jī)以起重臂結(jié)構(gòu)型分類(lèi)
圖表67：浮式起重機(jī)以驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)
圖表68：起重設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)
圖表69：拆船廠天然氣站介紹
圖表70：天然氣與乙炔、丙烷物理性能比較
圖表71：激光切割機(jī)應(yīng)用于船舶領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)
圖表72：船用污油水處理設(shè)備
圖表73：板框壓濾機(jī)的基本構(gòu)成
圖表74：綠色拆船流程步驟
圖表75：拆解10000輕噸廢船主要產(chǎn)品資源（單位：噸，%）
圖表76：不同廢鋼回收處理方式
圖表77：不同廢鋼破碎處理方案
圖表78：廢鋼破碎機(jī)回收生產(chǎn)線配置圖
圖表79：廢鋼回收利用循環(huán)圖示
圖表80：廢鋼回收利用對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)
圖表81：2021-2022年中國(guó)廢鋼供需情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表82：2022年中國(guó)廢鋼利用領(lǐng)域分布（單位：%）
圖表83：1990-2050年全球可利用廢鋼供給情況變化及趨勢(shì)（單位：百萬(wàn)噸）
圖表84：中國(guó)報(bào)廢機(jī)電設(shè)備管理中存在的問(wèn)題
圖表85：中國(guó)廢船拆解中可得的有色金屬種類(lèi)
圖表86：2020-2021年中國(guó)有色金屬回收量變化情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表87：2021年中國(guó)有色金屬回收量占比情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表88：報(bào)廢的五金配件回收處理方式
圖表89：廢舊家具回收利用方式
圖表90：中國(guó)拆船業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
圖表91：截至2024年3月中國(guó)拆船企業(yè)梳理與對(duì)比（單位：萬(wàn)元，萬(wàn)美元，萬(wàn)噸，萬(wàn)輕噸）
圖表92：江蘇新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司基本信息表
圖表93：截至2024年3月江蘇新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司股權(quán)穿透圖（單位：%）
圖表94：江蘇新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表95：江蘇新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
圖表96：江陰市夏港長(zhǎng)江拆船有限公司基本信息表
圖表97：截至2024年3月江陰市夏港長(zhǎng)江拆船有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表98：江陰市夏港長(zhǎng)江拆船有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售列表
圖表99：江陰市夏港長(zhǎng)江拆船有限公司廢船拆解能力（單位：艘，萬(wàn)噸）
圖表100：江陰市夏港長(zhǎng)江拆船有限公司業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
圖表101：江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司基本信息表
圖表102：截至2024年3月江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表103：江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司所獲資質(zhì)認(rèn)證情況
圖表104：江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表105：江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司廢船拆解能力（單位：萬(wàn)輕噸）
圖表106：江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司部分合作客戶(hù)
圖表107：江門(mén)市中新拆船鋼鐵有限公司業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
圖表108：靖江市新民拆船有限公司基本信息表
圖表109：截至2024年3月靖江市新民拆船有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表110：靖江市新民拆船有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表111：靖江市新民拆船有限公司廢船拆解能力（單位：萬(wàn)輕噸）
圖表112：靖江市新民拆船有限公司業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
圖表113：江門(mén)市新會(huì)雙水拆船鋼鐵有限公司基本信息表
圖表114：截至2024年3月江門(mén)市新會(huì)雙水拆船鋼鐵有限公司股權(quán)穿透圖（單位：%）
圖表115：江門(mén)市新會(huì)雙水拆船鋼鐵有限公司廢船拆解能力（單位：萬(wàn)輕噸）
圖表116：江門(mén)市新會(huì)雙水拆船鋼鐵有限公司對(duì)外投資情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表117：江門(mén)市新會(huì)雙水拆船鋼鐵有限公司業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)
圖表118：江門(mén)市銀湖港實(shí)業(yè)有限公司基本信息表
圖表119：截至2024年3月江門(mén)市銀湖港實(shí)業(yè)有限公司股權(quán)穿透圖（單位：%）
圖表120：江門(mén)市銀湖港實(shí)業(yè)有限公司廢船拆解能力（單位：輕噸）

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