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第1章：中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 物流地產(chǎn)的內(nèi)涵與外延
1.1.1 物流地產(chǎn)的界定
（1）物流地產(chǎn)的定義
（2）物流地產(chǎn)參與方
（3）物流地產(chǎn)設(shè)施
1.1.2 現(xiàn)代物流地產(chǎn)的特點(diǎn)
（1）集約化與協(xié)同化
（2）規(guī)模化與網(wǎng)絡(luò)化
（3）綠色化與低碳化
1.1.3 物流地產(chǎn)近似概念辨析
（1）物流地產(chǎn)與工業(yè)地產(chǎn)
（2）物流地產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
1.2 物流地產(chǎn)的價(jià)值鏈分析
1.2.1 物流地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)流程
1.2.2 物流地產(chǎn)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)
（1）靜態(tài)分析
（2）動(dòng)態(tài)分析
1.2.3 價(jià)值鏈核心能力分析
（1）項(xiàng)目決策
（2）項(xiàng)目策劃與規(guī)劃設(shè)計(jì)
（3）項(xiàng)目管理
（4）銷(xiāo)售及招商管理
（5）物業(yè)管理
（6）支持性活動(dòng)
1.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目的盈利來(lái)源分析
1.3.1 物流地產(chǎn)投資商的服務(wù)內(nèi)容
（1）物流園區(qū)與標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施開(kāi)發(fā)
（2）量身定制倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施
（3）收購(gòu)與回租
（4）提供咨詢(xún)與物業(yè)服務(wù)
1.3.2 物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的盈利來(lái)源
（1）租金與管理費(fèi)收入
（2）增值服務(wù)收入
（3）資產(chǎn)的升值收益
1.3.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資回報(bào)分析
第2章：中國(guó)物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資與運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
2.1 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)物流地產(chǎn)發(fā)展概況
（1）國(guó)外物流地產(chǎn)投資商在我國(guó)迅速發(fā)展
（2）國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)投資商加速布局
（3）中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)物流地產(chǎn)行業(yè)企業(yè)布局
2.1.2 物流地產(chǎn)項(xiàng)目租金分析
2.1.3 物流地產(chǎn)發(fā)展問(wèn)題與解決策略
（1）物流地產(chǎn)行業(yè)存在問(wèn)題分析
（2）物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展策略分析
2.2 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)分析
2.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
2.2.2 全國(guó)倉(cāng)庫(kù)供需總體情況
（1）供給情況
（2）需求情況
2.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型分析
2.2.4 倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)供需狀況分析
（1）倉(cāng)庫(kù)供給情況
（2）倉(cāng)庫(kù)供給結(jié)構(gòu)分析
（3）倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析
2.2.5 倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)租金分析
2.3 中國(guó)物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)分析
2.3.1 物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析
2.3.2 物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)投資的特點(diǎn)
（1）物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)模式分析
（2）物流園區(qū)開(kāi)發(fā)的投融資特點(diǎn)
2.3.3 物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模與結(jié)構(gòu)
（1）全國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)數(shù)量
（2）物流園區(qū)的建設(shè)狀態(tài)結(jié)構(gòu)
（3）物流園區(qū)建設(shè)周期分析
2.3.4 中國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)效益分析
（1）中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型分析
（2）中國(guó)物流園區(qū)收入狀況分析
（3）物流園區(qū)利潤(rùn)影響因素分析
（4）物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益分析
2.3.5 中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
第3章：中國(guó)物流地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)模式分析
3.1 物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、建設(shè)模式分析
3.1.1 地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)物流企業(yè)租賃的運(yùn)營(yíng)模式
3.1.2 物流企業(yè)獨(dú)立開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)模式
3.1.3 地產(chǎn)商與物流企業(yè)合資開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式
3.1.4 第三方整合開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式
3.1.5 政府主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)模式
3.2 物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式與選擇策略
3.2.1 物流地產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)模式
（1）物流商主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，并進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理
（2）地產(chǎn)商主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，并進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理
（3）地產(chǎn)、物流商合作開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)
（4）第三方牽頭，引入物流商和地產(chǎn)商
3.2.2 物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式選擇的標(biāo)準(zhǔn)
（1）經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)
（2）戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn)
3.2.3 物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的選擇策略
3.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)案例分析——深圳鹽田物流園區(qū)
3.3.1 深圳鹽田物流園區(qū)簡(jiǎn)介
3.3.2 深圳鹽田物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況
3.3.3 深圳鹽田物流園區(qū)管理政策
3.3.4 深圳鹽田物流園區(qū)快速發(fā)展原因
第4章：中國(guó)物流及倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
4.1.1 物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用
（1）物流業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析
（2）物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
（3）物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用
4.1.2 中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況分析
（1）物流行業(yè)的發(fā)展階段分析
（2）物流總額增幅及其構(gòu)成情況
（3）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況
（4）物流業(yè)運(yùn)行效率分析
4.1.3 中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（1）全國(guó)公路建設(shè)情況分析
（2）全國(guó)鐵路建設(shè)情況分析
（3）全國(guó)水路建設(shè)情況分析
（4）全國(guó)航空建設(shè)情況分析
4.1.4 中國(guó)貨物運(yùn)輸行業(yè)情況分析
（1）貨物運(yùn)輸量情況分析
（2）公路貨運(yùn)量情況分析
（3）鐵路貨運(yùn)量情況分析
（4）水路貨運(yùn)量情況分析
（5）航空貨運(yùn)量情況分析
4.1.5 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
4.2 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
4.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況
（1）整體發(fā)展情況
（2）主要發(fā)展指標(biāo)分析
4.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用走勢(shì)分析
4.2.3 保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
4.2.4 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前景預(yù)測(cè)
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展前景
4.3 物流市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)因素分析
4.3.1 電子商務(wù)拉動(dòng)商貿(mào)物流快速發(fā)展
（1）網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）社交電商市場(chǎng)規(guī)模分析
（4）電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3.2 城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶動(dòng)城市配送物流需求
4.3.3 制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動(dòng)物流需求
4.3.4 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)物流需求
（1）企業(yè)成本上升推動(dòng)物流發(fā)展
（2）產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整帶動(dòng)物流需求
第5章：重點(diǎn)領(lǐng)域物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)需求分析
5.1 工業(yè)品物流市場(chǎng)前景分析
5.1.1 工業(yè)品物流市場(chǎng)需求概況
5.1.2 鋼鐵物流市場(chǎng)需求分析
（1）鋼鐵行業(yè)供需分析
（2）鋼鐵物流市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）鋼鐵物流發(fā)展模式分析
（4）鋼鐵物流發(fā)展前景展望
（5）鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
（6）鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
5.1.3 汽車(chē)物流市場(chǎng)前景分析
（1）汽車(chē)供需狀況分析
（2）汽車(chē)企業(yè)物流成本分析
（3）汽車(chē)物流運(yùn)作模式分析
（4）物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)需求分析
（5）汽車(chē)物流園區(qū)最新發(fā)展動(dòng)向
5.1.4 醫(yī)藥物流市場(chǎng)前景分析
（1）醫(yī)藥行業(yè)供需分析
（2）醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）醫(yī)藥物流運(yùn)作模式分析
（4）醫(yī)藥物流設(shè)施建設(shè)分析
（5）醫(yī)藥物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
5.1.5 煤炭物流市場(chǎng)前景分析
（1）煤炭供需分析
（2）煤炭物流運(yùn)輸量分析
（3）煤炭物流成本分析
（4）煤炭物流發(fā)展趨勢(shì)
（5）煤炭物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
5.1.6 煙草物流市場(chǎng)前景分析
（1）卷煙供需分析
（2）煙草物流模式分析
（3）煙草物流特點(diǎn)分析
（4）煙草物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
5.2 商貿(mào)物流市場(chǎng)前景分析
5.2.1 商貿(mào)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
5.2.2 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展概況
（1）商貿(mào)物流發(fā)展特點(diǎn)
（2）商貿(mào)物流的基本模式
（3）商貿(mào)物流存在的主要問(wèn)題
5.2.3 商貿(mào)物流發(fā)展前景展望
（1）商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃
（2）商貿(mào)物流發(fā)展趨勢(shì)與前景
5.2.4 商貿(mào)物流運(yùn)作效率分析
5.2.5 商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
5.3 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)前景分析
5.3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析
5.3.2 糧食行業(yè)發(fā)展概況分析
（1）全國(guó)糧食播種面積分析
（2）全國(guó)糧食總產(chǎn)量分析
5.3.3 糧食物流發(fā)展歷程
（1）計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的糧食物流
（2）計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡時(shí)期的糧食物流
（3）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的糧食物流
（4）加入WTO后的糧食物流
5.3.4 糧食物流運(yùn)作模式分析
5.3.5 糧食物流發(fā)展前景
5.3.6 農(nóng)業(yè)物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
第6章：中國(guó)物流地產(chǎn)區(qū)域市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)分析
6.1 環(huán)渤海地區(qū)物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
6.1.1 北京市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）北京市土地利用規(guī)劃
（2）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（3）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（4）北京市物流規(guī)模分析
（5）北京市物流園區(qū)建設(shè)情況
（6）北京市重點(diǎn)物流地產(chǎn)項(xiàng)目案例
（7）北京市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.1.2 天津市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）天津市土地利用規(guī)劃
（2）天津市城市總體規(guī)劃
（3）天津市物流發(fā)展規(guī)劃
（4）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（5）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（6）天津市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（7）天津市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.1.3 青島市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）青島市土地利用規(guī)劃
（2）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（3）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（4）青島市物流規(guī)模分析
（5）青島市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（6）青島市物流行業(yè)地產(chǎn)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.1.4 大連市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）大連市土地利用規(guī)劃
（2）大連市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）大連市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（6）大連市物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.2 長(zhǎng)三角地區(qū)物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
6.2.1 上海市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）上海市土地利用規(guī)劃
（2）上海市城市總體規(guī)劃
（3）上海市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
（4）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（5）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（6）上海市物流規(guī)模分析
（7）上海市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（8）上海市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.2.2 杭州市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）杭州市土地利用規(guī)劃
（2）杭州市城市總體規(guī)劃
（3）杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
（4）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（5）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（6）杭州市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（7）杭州市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.2.3 蘇州市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）蘇州市土地利用規(guī)劃
（2）蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）蘇州市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（6）蘇州市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.2.4 南京物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）南京市土地利用規(guī)劃
（2）南京市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）南京市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（6）南京市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.3 珠三角地區(qū)物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
6.3.1 廣州市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）廣州市土地利用規(guī)劃
（2）廣州市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）廣州市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（6）廣州市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.3.2 深圳市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）深圳市土地利用規(guī)劃
（2）深圳市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）深圳市物流規(guī)模分析
（6）深圳市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（7）深圳市物流地產(chǎn)項(xiàng)目行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.3.3 佛山市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）佛山市土地利用規(guī)劃
（2）佛山市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）佛山市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（6）佛山市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃
6.3.4 珠海市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）珠海市土地利用規(guī)劃
（2）珠海城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）珠海市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（5）珠海市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（6）珠海市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)規(guī)劃解讀
6.4 中西部地區(qū)物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
6.4.1 武漢市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）武漢市土地利用規(guī)劃
（2）武漢市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）武漢市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（6）武漢市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（7）武漢市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃
6.4.2 長(zhǎng)沙市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）長(zhǎng)沙市土地利用規(guī)劃
（2）長(zhǎng)沙市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）長(zhǎng)沙市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（6）長(zhǎng)沙市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（7）長(zhǎng)沙市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀
6.4.3 成都市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）成都市土地利用規(guī)劃
（2）成都市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）成都市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（6）成都市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（7）成都市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃
6.4.4 重慶市物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)分析
（1）重慶市土地利用規(guī)劃
（2）重慶市城市總體規(guī)劃
（3）工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地市場(chǎng)分析
（4）物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)租金分析
（5）重慶市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（6）重慶市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)分析
（7）重慶市物流地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃
第7章：中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)策略
7.1 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析
7.1.1 資源供應(yīng)形勢(shì)——對(duì)上游的議價(jià)能力
7.1.2 市場(chǎng)需求形勢(shì)——對(duì)客戶(hù)的議價(jià)能力
7.1.3 現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)——現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者威脅
7.1.4 行業(yè)進(jìn)入壁壘——潛在進(jìn)入者威脅
7.1.5 企業(yè)自有物流的競(jìng)爭(zhēng)——替代品威脅
7.1.6 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
7.2 不同物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)主體優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.1 制造商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 零售商/電商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢(shì)分析
（1）零售商/電商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)優(yōu)勢(shì)分析
（2）零售商/電商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)劣勢(shì)分析
7.2.3 第三方物流公司開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 房地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的SWOT分析
（1）房地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)分析
（2）房地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的劣勢(shì)分析
（3）房地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的機(jī)會(huì)分析
（4）房地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)的威脅分析
7.3 物流地產(chǎn)投資商的競(jìng)爭(zhēng)力提升戰(zhàn)略——基于普洛斯的經(jīng)驗(yàn)
7.3.1 物流地產(chǎn)投資商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
（1）差異化戰(zhàn)略
（2）集中化戰(zhàn)略
7.3.2 物流地產(chǎn)項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)策略
（1）定制營(yíng)銷(xiāo)策略
（2）綠色營(yíng)銷(xiāo)策略
（3）合作營(yíng)銷(xiāo)策略
（4）公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)策略
第8章：各類(lèi)企業(yè)對(duì)物流地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)分析
8.1 國(guó)際物流地產(chǎn)商物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)分析
8.1.1 普洛斯（GLP）
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
（4）普洛斯物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（6）企業(yè)在全球的物流地產(chǎn)布局
（7）企業(yè)物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析
8.1.2 安博置業(yè)（AMB）
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目的選址策略
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析
8.1.3 嘉民集團(tuán)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目介紹
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析
8.1.4 維龍（Vailog）地產(chǎn)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)案例
（6）企業(yè)物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析
8.1.5 新加坡凱德集團(tuán)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
（3）企業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
8.1.6 新加坡豐樹(shù)物流信托管理有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成功案例
（6）企業(yè)物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析
8.2 物流地產(chǎn)商對(duì)物流地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)分析
8.2.1 嘉里建設(shè)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.2 大悅城控股集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)投資建設(shè)進(jìn)展
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.3 華遠(yuǎn)地產(chǎn)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.4 金地（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.5 廣州富力地產(chǎn)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（6）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.6 廈門(mén)國(guó)貿(mào)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)流通整合業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)主要物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（6）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（7）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.7 合生創(chuàng)展集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.8 北京空港科技園區(qū)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.9 深圳香江控股股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.10 上海宇培（集團(tuán)）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資建設(shè)分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3 物流公司對(duì)物流地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)分析
8.3.1 傳化集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）物流地產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)狀況分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.2 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資建設(shè)進(jìn)展
（6）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.3 寶灣物流控股有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司的核心業(yè)務(wù)
（3）物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.4 華潤(rùn)物流（集團(tuán)）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目介紹
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.5 中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資分析
（3）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.6 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)集裝箱辦理站投資分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.7 遠(yuǎn)成物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（6）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.8 廈門(mén)象嶼集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（6）企業(yè)物流地產(chǎn)投資建設(shè)進(jìn)展
（7）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.9 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)介紹
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.10 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主要合作客戶(hù)
（4）物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.11 萬(wàn)緯物流發(fā)展有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)模式
（3）物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)分析
（4）企業(yè)物流地產(chǎn)客戶(hù)群分析
（5）企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢(shì)分析
第9章：中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)投資前景與風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)投資環(huán)境分析
9.1.1 物流行業(yè)支持政策分析
（1）物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（2）“十四五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向
9.1.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
9.1.3 房地產(chǎn)調(diào)控政策影響分析
（1）房地產(chǎn)調(diào)控政策對(duì)房產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響
（2）房地產(chǎn)調(diào)控政策對(duì)土地市場(chǎng)形勢(shì)的影響
9.2 物流地產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
9.2.1 中國(guó)物流地產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)分析
9.2.2 中國(guó)物流地產(chǎn)的市場(chǎng)需求潛力分析
9.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)因素
9.3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
9.3.2 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
9.3.3 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
9.4 物流地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管控策略
9.4.1 風(fēng)險(xiǎn)管控的幾種策略
9.4.2 建立綜合風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制
9.4.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目各階段風(fēng)險(xiǎn)管控
圖表目錄
圖表1：物流地產(chǎn)主體角色特征分析
圖表2：物流地產(chǎn)的范疇：物流業(yè)務(wù)的不動(dòng)產(chǎn)載體
圖表3：綠色物流內(nèi)涵
圖表4：物流地產(chǎn)與傳統(tǒng)工業(yè)地產(chǎn)的區(qū)別
圖表5：物流地產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的區(qū)別
圖表6：物流地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)流程
圖表7：物流地產(chǎn)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)（靜態(tài)分析）
圖表8：物流地產(chǎn)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)（動(dòng)態(tài)分析）
圖表9：物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)主體標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施開(kāi)發(fā)流程
圖表10：物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)主體量身定制倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)流程
圖表11：物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)主體購(gòu)后回租流程
圖表12：物業(yè)管理服務(wù)內(nèi)容
圖表13：物流地產(chǎn)租金收入分析
圖表14：物流地產(chǎn)增值服務(wù)收入分析
圖表15：物流地產(chǎn)主要盈利來(lái)源總結(jié)
圖表16：一線(xiàn)城市（北京、上海）地產(chǎn)行業(yè)投資回報(bào)率對(duì)比（單位：%）
圖表17：海外物流地產(chǎn)投資商在我國(guó)的典型投資案例
圖表18：國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)投資商投資布局
圖表19：中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)物流地產(chǎn)行業(yè)企業(yè)布局
圖表20：2019-2023年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)情況
圖表21：2022年中國(guó)重點(diǎn)城市物流倉(cāng)儲(chǔ)租租賃情況（單位：平方米，%，元/平方米/天）
圖表22：中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)存在問(wèn)題分析
圖表23：物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展策略分析
圖表24：2015-2023年中國(guó)裝卸搬運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表25：2015-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表26：2015-2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資額占物流業(yè)投資額的比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表27：2019-2023年中國(guó)倉(cāng)庫(kù)供給情況分析（單位：億平方米，%，億立方米）
圖表28：2015-2023年我國(guó)倉(cāng)庫(kù)供給情況分析（單位：%，萬(wàn)立方米）
圖表29：2023年中國(guó)龍頭電商及物流企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)面積概覽（單位：萬(wàn)平米）
圖表30：2022-2023年國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表31：2019-2023年國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)新訂單指數(shù)及業(yè)務(wù)預(yù)期活動(dòng)指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表32：高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別概覽
圖表33：2020-2023年中國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)總面積變化情況（單位：億平方米）
圖表34：2023年第四季度高標(biāo)庫(kù)開(kāi)發(fā)商供應(yīng)占比（單位：%）
圖表35：2023年第四季度中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)租賃客戶(hù)所在行業(yè)分布（單位：%）
圖表36：2023年第四季度全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均租金（單位：元/平方米·月）
圖表37：物流園建設(shè)的必要性分析
圖表38：物流園區(qū)開(kāi)發(fā)模式分析
圖表39：中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模（單位：家）
圖表40：中國(guó)部分經(jīng)濟(jì)中心城市物流園區(qū)的建設(shè)及規(guī)劃情況
圖表41：中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)情況（單位：家）
圖表42：中國(guó)物流園區(qū)服務(wù)類(lèi)型比例（單位：%）
圖表43：中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)周期調(diào)查情況（單位：%）
圖表44：中國(guó)開(kāi)展不同業(yè)務(wù)的物流園區(qū)園區(qū)占比（單位：%）
圖表45：影響中國(guó)物流園區(qū)利潤(rùn)的主要因素分析（單位：%）
圖表46：中國(guó)物流園區(qū)土地價(jià)格（單位：%）
圖表47：中國(guó)物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)租金價(jià)格（單位：%）
圖表48：中國(guó)物流園區(qū)對(duì)未來(lái)三年發(fā)展前景調(diào)查結(jié)果（單位：%）
圖表49：中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題分析
圖表50：中國(guó)物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式總結(jié)
圖表51：物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式?jīng)Q策的經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析
圖表52：物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式?jīng)Q策的戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn)分析
圖表53：物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的選擇策略
圖表54：鹽田物流園區(qū)基本信息表（單位：平方公里，萬(wàn)平方米）
圖表55：深圳鹽田港保稅物流園區(qū)管理政策列表
圖表56：鹽田港保稅物流園區(qū)快速發(fā)展原因分析
圖表57：2011-2023年中國(guó)社會(huì)物流總額與GDP變化情況（單位：萬(wàn)億元）
圖表58：2011-2023年中國(guó)社會(huì)物流需求系數(shù)
圖表59：物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用
圖表60：物流行業(yè)生命周期
圖表61：2011-2023年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表62：2023年中國(guó)社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表63：2011-2023年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表64：2023年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表65：2011-2023年中國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占GDP的比重變化情況（單位：%）
圖表66：中國(guó)公路里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）
圖表67：2023年中國(guó)公路里程分技術(shù)等級(jí)構(gòu)成（按里程數(shù)）（單位：%）
圖表68：2016-2023年中國(guó)高速公路里程情況（單位：萬(wàn)公里）
圖表69：2017-2023年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度情況（單位：億元，%）
圖表70：2017-2023年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：億元）
圖表71：2017-2023年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程情況（單位：萬(wàn)公里）
圖表72：2011-2023年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程情況（單位：萬(wàn)公里）
圖表73：2023年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成（按里程數(shù)）（單位：%）
圖表74：2020-2023年中國(guó)港口碼頭泊位情況（單位：個(gè)）
圖表75：2023年中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表76：2023年中國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）
圖表77：2017-2023年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表78：2011-2023年我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表79：2018-2023年全國(guó)貨物運(yùn)輸總量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表80：2023年各種運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量所占比重圖（單位：%）
圖表81：2019-2023年全國(guó)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況圖（單位：億噸公里，%）
圖表82：2023年各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量所占比重圖（單位：%）
圖表83：2019-2023年中國(guó)公路貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表84：2019-2023年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表85：2019-2023年中國(guó)鐵路貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：億噸）
圖表86：2019-2023年中國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表87：2019-2023年中國(guó)水路貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表88：2019-2023年中國(guó)水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量及其周轉(zhuǎn)情況（單位：億噸公里，%）
圖表89：2019-2023年中國(guó)民航貨物運(yùn)輸量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表90：2019-2023年中國(guó)民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表91：2024-2030年中國(guó)社會(huì)物流總額發(fā)展前景預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)億元）
圖表92：2021-2023年中國(guó)物流景氣指數(shù)及倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)走勢(shì)（單位：%）
圖表93：2022-2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)-平均存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)走勢(shì)（單位：%）
圖表94：2022-2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)-主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)走勢(shì)（單位：%）
圖表95：2022-2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)-業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)走勢(shì)（單位：%）
圖表96：2011-2023年中國(guó)社會(huì)物流保管費(fèi)用與管理費(fèi)用走勢(shì)（單位：%）
圖表97：2022-2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)-收費(fèi)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（單位：%）
圖表98：2017-2023年中國(guó)綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總額（單位：萬(wàn)億元）
圖表99：物倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
圖表100：2024-2030年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)億元）
圖表101：2015-2023年中國(guó)網(wǎng)上零售交易額及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表102：2019-2023年中國(guó)電子商務(wù)交易額及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表103：2017-2023年中國(guó)社交電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表104：2017-2023年中國(guó)社交電子商務(wù)從業(yè)人員數(shù)量（單位：萬(wàn)人，%）
圖表105：2018-2023年中國(guó)網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)規(guī)模（單位：萬(wàn)人）
圖表106：2013-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)（單位：元，%）
圖表107：2013-2023年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速（單位：%）
圖表108：2022-2023年制造業(yè)PMI指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表109：美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展演變歷程及國(guó)內(nèi)現(xiàn)時(shí)所處階段
圖表110：2012-2023年中國(guó)工業(yè)物流總額規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表111：2011-2023年中國(guó)工業(yè)品物流總額規(guī)模占全社會(huì)物流總額比重走勢(shì)圖（單位：%）
圖表112：2011-2023年中國(guó)鋼材生產(chǎn)情況（單位：億噸，%）
圖表113：2012-2023年全國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量情況（單位：億噸，%）
圖表114：2011-2023年中國(guó)鋼鐵物流需求量情況（單位：億噸，%）
圖表115：鋼鐵物流多元化發(fā)展模式表
圖表116：鋼鐵物流的運(yùn)作模式圖
圖表117：鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
圖表118：現(xiàn)代鋼鐵物流園區(qū)特點(diǎn)
圖表119：2016-2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表120：2016-2023年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

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