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——綜述篇——
第1章：機(jī)場建設(shè)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 機(jī)場建設(shè)行業(yè)界定及統(tǒng)計說明
1.1.1 機(jī)場的組成及分級
1、機(jī)場的組成
（1）飛機(jī)跑道
（2）航站樓
（3）站坪
（4）貨運(yùn)區(qū)
（5）維修區(qū)
（6）停車場
2、機(jī)場的分類
3、飛行區(qū)分級
1.1.2 機(jī)場建設(shè)行業(yè)的界定
1、機(jī)場建設(shè)的界定
2、國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
3、機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目構(gòu)成
1.1.3 本報告的研究范圍界定
1.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)監(jiān)管體系
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
1、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
3、機(jī)場建設(shè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)
（1）機(jī)場場道工程
（2）機(jī)場目視助航工程
（3）空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程
1.2.3 機(jī)場建設(shè)工程審批程序
1、前期階段
2、設(shè)計階段
3、實(shí)施階段
4、驗(yàn)收階段
1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.3.1 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.3.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測
2.1 全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程及發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1 全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
1、國際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
2、主要地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢分析
（1）美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）歐元區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3、國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
2.2 全球機(jī)場運(yùn)營能力現(xiàn)狀
2.2.1 全球航空客運(yùn)量分析
2.2.2 全球航空貨運(yùn)量分析
2.3 全球機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目分析
2.3.1 全球機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域分布
1、全球機(jī)場在建項(xiàng)目區(qū)域分布
2、全球規(guī)劃機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域分布
2.3.2 全球機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目投資情況（按區(qū)域分布）
1、全球機(jī)場在建項(xiàng)目投資情況（按區(qū)域分布）
2、全球規(guī)劃機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目投資情況（按區(qū)域分布）
2.3.3 全球機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目價值分布
2.4 全球機(jī)場已建成項(xiàng)目分析
2.4.1 英國希思羅機(jī)場
1、機(jī)場基本信息及發(fā)展歷程
2、機(jī)場經(jīng)營現(xiàn)狀
（1）企業(yè)整體經(jīng)營情況
（2）旅客吞吐情況
3、機(jī)場建設(shè)布局
（1）投資規(guī)模
（2）建設(shè)情況
2.4.2 伊斯坦布爾機(jī)場
1、機(jī)場基本信息及發(fā)展歷程
2、機(jī)場經(jīng)營現(xiàn)狀
3、機(jī)場建設(shè)布局
2.5 全球機(jī)場重點(diǎn)在建項(xiàng)目分析
2.6 全球機(jī)場重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目分析
2.6.1 迪拜阿勒馬克圖姆國際機(jī)場
2.6.2 沙特阿拉伯薩勒曼國王國際機(jī)場
2.7 全球智慧機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目分析
2.7.1 新加坡樟宜機(jī)場
2.7.2 迪拜機(jī)場
2.8 全球機(jī)場建設(shè)市場規(guī)模
2.9 全球機(jī)場建設(shè)承包商競爭格局及代表性企業(yè)案例
2.9.1 全球機(jī)場建設(shè)企業(yè)競爭格局
2.9.2 全球機(jī)場建設(shè)企業(yè)兼并重組狀況
2.9.3 全球代表性機(jī)場及機(jī)場建設(shè)企業(yè)布局案例
1、瑞典斯堪雅建筑集團(tuán)（Skanska）
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局
2、印度拉森圖博公司（Larsen&Toubro）
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局
2.10 全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測
2.10.1 全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
2.10.2 全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前景預(yù)測
第3章：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場痛點(diǎn)分析
3.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
3.1.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程
1、接收與改造舊機(jī)場階段
2、獨(dú)立自主修建機(jī)場階段
3、新技術(shù)新建與改擴(kuò)建階段
3.1.2 中國機(jī)場建設(shè)的經(jīng)濟(jì)屬性分析
1、準(zhǔn)公共產(chǎn)品
2、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)性
3、自然壟斷性
3.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)技術(shù)環(huán)境
3.2.1 機(jī)場建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)分析
1、層間隔震技術(shù)
2、場道施工技術(shù)
（1）施工過程中混凝土場道施工技術(shù)的應(yīng)用
（2）施工后期的場道混凝土技術(shù)應(yīng)用
3、BIM技術(shù)
（1）BIM技術(shù)在機(jī)場飛行區(qū)工程設(shè)計階段的應(yīng)用
（2）BIM技術(shù)在機(jī)場飛行區(qū)工程施工階段的應(yīng)用
3.2.2 新一代信息技術(shù)在機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域的融合應(yīng)用
3.2.3 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)專利情況
1、行業(yè)專利申請量
2、技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)分析
3、行業(yè)熱門技術(shù)分析
3.3 中國機(jī)場建設(shè)模式及參與者規(guī)模
3.3.1 機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展模式
3.3.2 中國機(jī)場建設(shè)參與者類型及入場方式
3.3.3 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
1、機(jī)場建設(shè)新注冊企業(yè)數(shù)量情況
2、機(jī)場建設(shè)企業(yè)資質(zhì)數(shù)量情況
3.4 中國機(jī)場建設(shè)現(xiàn)狀
3.4.1 中國機(jī)場數(shù)量分析
3.4.2 中國機(jī)場級別分布
3.4.3 中國機(jī)場區(qū)域分布
3.4.4 中國機(jī)場跑道數(shù)量
3.4.5 中國機(jī)場停機(jī)位數(shù)量
3.4.6 中國機(jī)場運(yùn)輸機(jī)場航站樓面積
3.4.7 中國機(jī)場飛機(jī)總起降架次
3.4.8 中國機(jī)場運(yùn)輸能力分析
1、客運(yùn)能力
（1）中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量概況
（2）中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量區(qū)域分布情況
2、貨運(yùn)能力
（1）中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量概況
（2）中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量區(qū)域分布情況
3.5 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場規(guī)模測算
3.6 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場痛點(diǎn)分析
第4章：中國機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目及案例分析
4.1 中國已建成重點(diǎn)機(jī)場項(xiàng)目分析
4.1.1 中國領(lǐng)先機(jī)場競爭力匯總
4.1.2 廣州白云國際機(jī)場建設(shè)案例分析
1、總體概況
2、擴(kuò)建情況及投資規(guī)模
3、航站樓建設(shè)情況
4、跑道建設(shè)情況
5、智能化改造情況
（1）能源管理信息系統(tǒng)
（2）云橋設(shè)備綜合管理系統(tǒng)
（3）車輛智能監(jiān)控與運(yùn)行管理系統(tǒng)
4.1.3 上海浦東國際機(jī)場建設(shè)案例分析
1、總體概況
2、擴(kuò)建情況及投資規(guī)模
3、航站樓建設(shè)情況
4、跑道建設(shè)情況
5、智能化改造情況
4.1.4 北京首都國際機(jī)場建設(shè)案例分析
1、總體概況
2、擴(kuò)建情況及投資規(guī)模
3、航站樓建設(shè)情況
4、跑道建設(shè)情況
5、智能化改造情況
4.1.5 深圳寶安國際機(jī)場建設(shè)案例分析
1、總體概況
2、擴(kuò)建情況及投資規(guī)模
3、航站樓建設(shè)情況
4、跑道建設(shè)情況
5、智能化改造情況
4.1.6 成都雙流國際機(jī)場建設(shè)案例分析
1、總體概況
2、擴(kuò)建情況及投資規(guī)模
3、航站樓建設(shè)情況
4、智能化改造情況
4.2 中國機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目分析
4.2.1 “十四五”期間運(yùn)輸機(jī)場重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目匯總
4.2.2 中國新建機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)階段情況
4.2.3 中國新建機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃情況
4.3 中國智慧機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目分析
4.3.1 中國智慧機(jī)場理論構(gòu)架探索
1、智慧機(jī)場戰(zhàn)略目標(biāo)建設(shè)需求點(diǎn)
2、智慧機(jī)場建設(shè)發(fā)展趨勢
3、智慧機(jī)場整體建設(shè)框架
4.3.2 中國智慧機(jī)場實(shí)踐案例分析
第5章：中國機(jī)場建設(shè)招投標(biāo)現(xiàn)狀分析
5.1 中國機(jī)場建設(shè)招投標(biāo)特征及總體趨勢
5.2 民航專業(yè)工程招投標(biāo)分析
5.1.1 民航專業(yè)工程招投標(biāo)整體情況
5.1.2 機(jī)場場道工程招投標(biāo)分析
5.1.3 民航空管工程招投標(biāo)分析
5.1.4 民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程招投標(biāo)分析
5.1.5 機(jī)場目視助航工程招投標(biāo)分析
5.1.6 航空供油工程招投標(biāo)分析
5.3 非民航專業(yè)工程招投標(biāo)分析
5.2.1 非民航專業(yè)工程招投標(biāo)整體情況
5.2.2 航站樓工程招投標(biāo)分析
5.2.3 機(jī)務(wù)維修設(shè)施工程招投標(biāo)分析
5.2.4 油庫工程招投標(biāo)分析
第6章：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)競爭狀態(tài)及區(qū)域市場分析
6.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場格局及集中度分析
6.1.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場競爭格局
6.1.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)國際競爭力分析
6.1.3 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場集中度分析
1、場道工程市場集中度
2、空管弱電工程市場集中度
6.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)波特五力模型分析
6.2.1 現(xiàn)有競爭者之間的競爭
6.2.2 關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價能力分析
6.2.3 消費(fèi)者議價能力分析
6.2.4 行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
6.2.5 替代品風(fēng)險分析
6.2.6 競爭情況總結(jié)
6.3 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場分析
6.3.1 中國機(jī)場建設(shè)承包商區(qū)域分布
6.3.2 中國重點(diǎn)區(qū)域機(jī)場建設(shè)市場分析
1、北京市
（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析
（2）北京市機(jī)場建設(shè)現(xiàn)狀
（3）北京市代表性機(jī)場建設(shè)企業(yè)
（4）北京市機(jī)場建設(shè)發(fā)展前景分析
2、上海市
（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析
（2）上海市機(jī)場建設(shè)現(xiàn)狀
（3）上海市代表性機(jī)場建設(shè)企業(yè)
（4）上海市機(jī)場建設(shè)發(fā)展前景分析
3、廣東省
（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析
（2）廣東省機(jī)場建設(shè)現(xiàn)狀
（3）廣東省代表性機(jī)場建設(shè)企業(yè)
（4）廣東省機(jī)場建設(shè)發(fā)展前景分析
第7章：中國機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑叭�景深度解�?BR>7.1 機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑俺杀窘Y(jié)構(gòu)分析
7.1.1 機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
2、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
7.1.2 機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）
1、機(jī)場建設(shè)總承包工程成本結(jié)構(gòu)分析
（1）工程設(shè)計成本
（2）物料采購成本
（3）施工過程成本
（4）竣工結(jié)算成本
2、價值鏈分析
（1）價值鏈的概念
（2）機(jī)場建設(shè)行業(yè)價值鏈分析
7.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)上游建筑及室內(nèi)裝飾材料市場分析
7.2.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)上游建筑及室內(nèi)裝飾材料概述
7.2.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)上游建筑及室內(nèi)裝飾材料市場分析
1、水泥行業(yè)現(xiàn)狀
（1）水泥產(chǎn)量情況
（2）水泥價格變化趨勢
（3）水泥行業(yè)競爭格局分析
2、平板玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）平板玻璃產(chǎn)量
（2）平板玻璃價格變化趨勢
（3）競爭格局分析
3、涂料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）涂料產(chǎn)量
（2）工程涂料行業(yè)競爭格局
7.2.3 上游建筑及室內(nèi)裝飾材料市場發(fā)展對行業(yè)發(fā)展的影響分析
7.3 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)上游機(jī)械設(shè)備市場分析
7.3.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)上游機(jī)械設(shè)備概述
7.3.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)上游機(jī)械設(shè)備市場分析
1、挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)量情況
（2）銷量情況
（3）行業(yè)競爭格局
2、裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)量情況
（2）銷量分析
（3）行業(yè)競爭格局
3、起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）銷量情況
（2）競爭格局
7.3.3 機(jī)械設(shè)備市場發(fā)展對行業(yè)發(fā)展的影響分析
7.4 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)選址、規(guī)劃設(shè)計及工程控制市場分析
7.4.1 中國民航專業(yè)工程設(shè)計市場
7.4.2 中國民航專業(yè)工程設(shè)計市場競爭格局
7.5 中國機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式分析
7.5.1 機(jī)場工程項(xiàng)目管理概述
1、機(jī)場工程項(xiàng)目管理的含義
（1）工程項(xiàng)目管理的對象
（2）工程項(xiàng)目管理的職能
（3）工程項(xiàng)目管理的目標(biāo)
2、機(jī)場工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)
（1）基于“質(zhì)量第一”的項(xiàng)目管理
（2）工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制難度很高
（3）工程協(xié)調(diào)工作量大而復(fù)雜
（4）工程投資控制管理難度大
（5）工程項(xiàng)目信息管理工作量大并困難
（6）工程項(xiàng)目風(fēng)險管理難度大
7.5.2 機(jī)場工程項(xiàng)目管理模式分析
1、工程項(xiàng)目管理主要模式分析
（1）管理承發(fā)包模式分析
（2）項(xiàng)目管理服務(wù)模式分析
（3）其他項(xiàng)目管理模式分析
2、機(jī)場工程項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)分析
3、我國機(jī)場工程項(xiàng)目管理模式分析
4、機(jī)場工程項(xiàng)目管理模式存在的問題
7.6 中國機(jī)場建設(shè)工程成本控制及效益分析
7.6.1 總承包工程成本控制分析
1、總承包項(xiàng)目不同進(jìn)程費(fèi)用估算分析
（1）初期控制估算
（2）批準(zhǔn)的控制估算
（3）首次核定估算
（4）二次核定估算
2、機(jī)場總承包項(xiàng)目的費(fèi)用構(gòu)成分析
（1）材料費(fèi)用
（2）施工費(fèi)用
（3）公司本部費(fèi)用
（4）其他費(fèi)用
（5）未可預(yù)見費(fèi)用
3、總承包施工過程成本動態(tài)控制分析
（1）合同控制
（2）材料控制
（3）質(zhì)量控制
（4）費(fèi)用控制
4、機(jī)場總承包項(xiàng)目采購費(fèi)用控制分析
（1）確定工作包
（2）確定限額采購價格
（3）采購的實(shí)施和跟蹤
（4）限額價格的調(diào)整
（5）制定計劃價格
（6）現(xiàn)場采購的控制
（7）費(fèi)用控制報告
7.6.2 機(jī)場建設(shè)總承包項(xiàng)目盈利策略分析
1、機(jī)場總承包項(xiàng)目盈利因素分析
2、機(jī)場總承包項(xiàng)目盈利策略分析
3、機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目成本效益分析
（1）成本效益分析相關(guān)概述
（2）機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目效益的鑒別和衡量
（3）機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益具體表現(xiàn)
（4）機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用的鑒別和衡量
4、機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目投資效益對策分析
（1）項(xiàng)目的投資決策分析
（2）設(shè)計的經(jīng)濟(jì)優(yōu)化分析
（3）招投標(biāo)階段管理分析
（4）建設(shè)施工階段管理分析
（5）竣工結(jié)算階段管理分析
（6）提高項(xiàng)目投資效益的建議
第8章：中國機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
8.1 中國機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
8.2 中國機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）
8.2.1 中國交通建設(shè)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營狀況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目情況
6、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.2 中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營狀況
（1）企業(yè)機(jī)場建設(shè)服務(wù)介紹
（2）企業(yè)機(jī)場建設(shè)最新布局
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.3 中國建筑第二工程局有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營狀況
（1）企業(yè)機(jī)場建設(shè)服務(wù)介紹
（2）企業(yè)機(jī)場建設(shè)最新布局
3、企業(yè)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目情況
4、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.4 中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營狀況
（1）企業(yè)機(jī)場建設(shè)服務(wù)介紹
（2）企業(yè)機(jī)場建設(shè)最新動態(tài)
3、企業(yè)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目情況
4、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.5 云南機(jī)場建設(shè)發(fā)展有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營狀況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
4、企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.6 四川省場道工程有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）經(jīng)營狀況
（2）組織架構(gòu)
3、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局
（1）企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)類型
（2）企業(yè)機(jī)場建設(shè)資質(zhì)能力
（3）企業(yè)機(jī)場建設(shè)專利及人才資源
（4）企業(yè)機(jī)場建設(shè)的最新布局動態(tài)
4、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)運(yùn)營狀況及市場地位分析
5、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.7 西北民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）經(jīng)營狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局及產(chǎn)品介紹
（1）企業(yè)機(jī)場建設(shè)產(chǎn)品介紹
（2）企業(yè)機(jī)場建設(shè)資質(zhì)能力
（3）企業(yè)機(jī)場建設(shè)的最新布局動態(tài)
4、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.8 貴州航空投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）經(jīng)營狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
3、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局及產(chǎn)品介紹
（1）企業(yè)機(jī)場建設(shè)服務(wù)介紹
（2）企業(yè)機(jī)場建設(shè)投融資動態(tài)
（3）企業(yè)機(jī)場建設(shè)的最新布局動態(tài)
4、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.9 中國電建集團(tuán)航空港建設(shè)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）經(jīng)營狀況
（2）國際業(yè)務(wù)情況
（3）最新進(jìn)展
3、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)資質(zhì)能力
4、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
8.2.10 西部機(jī)場集團(tuán)建設(shè)工程（西安）有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）經(jīng)營狀況
（2）組織架構(gòu)
3、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)資質(zhì)能力
4、企業(yè)機(jī)場建設(shè)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢分析
——展望篇——
第9章：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
9.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析
9.1.1 國家層面機(jī)場建設(shè)行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、國家層面機(jī)場建設(shè)行業(yè)政策匯總及解讀
2、國家層面機(jī)場建設(shè)行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
9.1.2 31省市機(jī)場建設(shè)行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、31省市機(jī)場建設(shè)行業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、31省市機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
9.1.3 國家重點(diǎn)規(guī)劃/政策解讀
1、《中國民航四型機(jī)場建設(shè)行動綱要（2020-2035年）》解讀
2、“十四五”規(guī)劃對行業(yè)發(fā)展的影響分析
（1）發(fā)展目標(biāo)
（2）發(fā)展任務(wù)
（3）影響
9.1.4 政策環(huán)境對機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
9.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢/劣勢/機(jī)會/威脅）
第10章：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前景及發(fā)展趨勢分析
10.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)未來關(guān)鍵增長點(diǎn)分析
10.3 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
10.4 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
第11章：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.2 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
11.3 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)投資機(jī)會分析
11.4 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)投資價值評估
11.5 中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：航站樓的基本設(shè)施
圖表2：航站樓按登機(jī)口布置方式分類表
圖表3：影響站坪平面尺寸的因素
圖表4：飛機(jī)停放方式
圖表5：民航機(jī)場按機(jī)場業(yè)務(wù)量分類表
圖表6：機(jī)場飛行區(qū)分級要素（單位：米）
圖表7：國家統(tǒng)計局《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T 4754-2017）》中本行業(yè)所屬類別及編號
圖表8：機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目構(gòu)成
圖表9：本報告的研究范圍界定
圖表10：我國機(jī)場建設(shè)業(yè)管理體制概述
圖表11：截止2023年中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系（單位：%，項(xiàng)）
圖表12：2015年以來機(jī)場建設(shè)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)部分匯總
圖表13：機(jī)場場道工程專業(yè)承包資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)
圖表14：機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)
圖表15：機(jī)場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)
圖表16：機(jī)場工程建設(shè)程序圖
圖表17：機(jī)場工程建設(shè)前期階段程序圖
圖表18：機(jī)場工程建設(shè)設(shè)計階段程序圖
圖表19：機(jī)場工程建設(shè)實(shí)施階段程序圖
圖表20：機(jī)場工程建設(shè)驗(yàn)收階段程序圖
圖表21：本報告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表22：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表23：全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表24：2016-2022年世界及主要經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長率（單位：%）
圖表25：2016-2022年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：萬億美元，%）
圖表26：2018-2022年歐元區(qū)GDP季度同比變化（單位：%）
圖表27：2009-2022年日本GDP變化情況（單位：%）
圖表28：2023-2024年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測（單位：%）
圖表29：2013-2023年全球航空客運(yùn)量年增長率（單位：%）
圖表30：2017-2023年全球航空貨運(yùn)需求增長率（單位：%）
圖表31：截至2023年全球機(jī)場在建項(xiàng)目數(shù)量（單位：個）
圖表32：截至2023年全球機(jī)場規(guī)劃項(xiàng)目數(shù)量（單位：個）
圖表33：截至2023年全球機(jī)場在建項(xiàng)目投資情況（按區(qū)域分布）（單位：億美元，%）
圖表34：截至2023年全球規(guī)劃機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目投資情況（按區(qū)域分布）（單位：億美元，%）
圖表35：截至2022年全球機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目價值區(qū)域分布（單位：%）
圖表36：希思羅機(jī)場建設(shè)歷程
圖表37：2018-2023年希思羅機(jī)場營收規(guī)模（單位：億英鎊）
圖表38：2015-2023年希思羅機(jī)場旅客吞吐量情況（單位：萬人次）
圖表39：希思羅機(jī)場代表性建設(shè)事件及投資規(guī)模（單位：英鎊）
圖表40：希思羅機(jī)場航站樓建設(shè)情況（單位：萬平方米）
圖表41：伊斯坦布爾機(jī)場航站樓示意圖
圖表42：伊斯坦布爾機(jī)場跑滑系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)（單位：米）
圖表43：截至2023年底全球前八大機(jī)場在建項(xiàng)目
圖表44：迪拜阿勒馬克圖姆國際機(jī)場未來計劃
圖表45：沙特阿拉伯薩勒曼國王國際機(jī)場規(guī)劃示意圖
圖表46：新加坡樟宜機(jī)場智慧機(jī)場服務(wù)概況
圖表47：迪拜機(jī)場新技術(shù)應(yīng)用情況
圖表48：2020-2022年全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)項(xiàng)目金額情況（單位：億美元）
圖表49：全球機(jī)場建設(shè)企業(yè)競爭格局分析
圖表50：全球機(jī)場建設(shè)企業(yè)兼并重組狀況
圖表51：2018-2022年瑞典斯堪雅建筑集團(tuán)營收規(guī)模（單位：億瑞典克朗）
圖表52：瑞典斯堪雅建筑集團(tuán)機(jī)場建設(shè)情況
圖表53：2018-2023財年印度拉森圖博公司營收規(guī)模（單位：萬億盧比）
圖表54：印度拉森圖博公司機(jī)場建設(shè)情況
圖表55：全球機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
圖表56：2022-2041年全球機(jī)場旅客接待量預(yù)測（單位：億人次）
圖表57：2022-2041年全球機(jī)場建設(shè)數(shù)量預(yù)測（單位：萬座）
圖表58：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表59：中國機(jī)場建設(shè)的經(jīng)濟(jì)屬性
圖表60：新一代信息技術(shù)在機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域的融合應(yīng)用
圖表61：2004-2023年中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)相關(guān)技術(shù)專利申請數(shù)量（單位：項(xiàng)）
圖表62：截至2023年中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)相關(guān)技術(shù)專利申請人構(gòu)成TOP10（單位：項(xiàng)）
圖表63：截至2023年中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)相關(guān)技術(shù)專利分布領(lǐng)域TOP10（單位：項(xiàng)，%）
圖表64：我國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展階段及發(fā)展模式變化
圖表65：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)參與者類型及入場方式
圖表66：2013-2023年中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)新注冊企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表67：截至2023年具有民航工程施工資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表68：2015-2022年中國頒證運(yùn)輸機(jī)場總量情況（單位：個）
圖表69：截至2023年中國機(jī)場級別分布（單位：座，%）
圖表70：截至2023年中國投入使用及在建的4F級別民用機(jī)場名單
圖表71：截至2023年中國機(jī)場區(qū)域分布（單位：座，%）
圖表72：截至2022年中國頒證運(yùn)輸機(jī)場區(qū)域分布圖
圖表73：2018-2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場跑道數(shù)量（單位：條）
圖表74：截至2023年中國投入使用的4F級別機(jī)場跑道數(shù)量（單位：條）
圖表75：2018-2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場停機(jī)位數(shù)量（單位：個）
圖表76：2018-2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場航站樓面積（單位：萬平方米）
圖表77：2018-2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場起降架次（單位：萬架次）
圖表78：2012-2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量（單位：億人次）
圖表79：2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量區(qū)域分布情況（單位：億人次，%）
圖表80：2012-2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量（單位：萬噸）
圖表81：2022年中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量區(qū)域分布情況（單位：萬噸，%）
圖表82：2016-2022年中國民航及機(jī)場系統(tǒng)固定投資總額變化情況（單位：億元）
圖表83：中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)痛點(diǎn)分析
圖表84：中國領(lǐng)先機(jī)場競爭力匯總（單位：萬人次）
圖表85：2012-2022年廣州白云國際機(jī)場運(yùn)營情況（單位：萬人次，萬噸，萬架次）
圖表86：廣州白云國際機(jī)場的擴(kuò)建情況
圖表87：截至2023年廣州白云國際機(jī)場航站樓建設(shè)情況（單位：萬平方米，萬人次，個）
圖表88：廣州白云國際機(jī)場智能化系統(tǒng)總結(jié)
圖表89：2012-2022年上海浦東國際機(jī)場運(yùn)營情況（單位：萬人次，萬噸，萬架次）
圖表90：上海浦東國際機(jī)場的擴(kuò)建情況
圖表91：截至2023年上海浦東國際機(jī)場航站樓建設(shè)情況（單位：萬平方米，萬人次，個）
圖表92：上海浦東國際機(jī)場跑道參數(shù)情況（單位：米，條）
圖表93：上海浦東國際機(jī)場智能化改造情況
圖表94：2012-2022年北京首都國際機(jī)場運(yùn)營情況（單位：萬人次，萬噸，萬架次）
圖表95：北京首都國際機(jī)場的擴(kuò)建情況
圖表96：截至2023年北京首都國際機(jī)場航站樓建設(shè)情況（單位：萬平方米，萬人次，個）
圖表97：北京首都國際機(jī)場跑道參數(shù)情況（單位：英尺/米）
圖表98：北京首都國際機(jī)場地理信息平臺建設(shè)特點(diǎn)
圖表99：2012-2022年深圳寶安國際機(jī)場運(yùn)營情況（單位：萬人次，萬噸，萬架次）
圖表100：深圳寶安國際機(jī)場的擴(kuò)建情況
圖表101：截至2023年深圳寶安國際機(jī)場航站樓建設(shè)情況（單位：萬平方米，萬人次，個）
圖表102：深圳寶安國際機(jī)場5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用情況
圖表103：2012-2022年成都雙流國際機(jī)場運(yùn)營情況（單位：萬人次，萬噸，萬架次）
圖表104：成都雙流國際機(jī)場的擴(kuò)建情況
圖表105：截至2023年成都雙流國際機(jī)場建設(shè)情況（單位：萬平方米，萬人次，個）
圖表106：“十四五”時期運(yùn)輸機(jī)場重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
圖表107：截至2023年中國新建機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)情況
圖表108：截至2023年中國新建機(jī)場項(xiàng)目工程規(guī)劃情況（單位：億元，萬人次，噸）
圖表109：智慧機(jī)場戰(zhàn)略目標(biāo)建設(shè)需求分析
圖表110：智慧機(jī)場建設(shè)的細(xì)分趨勢和方向
圖表111：智慧機(jī)場整體建設(shè)框架
圖表112：智慧機(jī)場建設(shè)的細(xì)分趨勢和方向
圖表113：2018-2022年中國民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)金額情況（單位：億元）
圖表114：2018-2022年中國民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)金額結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表115：2023年中國機(jī)場場道工程代表性項(xiàng)目匯總
圖表116：2023年中國民航空管工程代表性項(xiàng)目匯總
圖表117：2023年中國民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程代表性項(xiàng)目匯總
圖表118：2023年中國機(jī)場目視助航工程代表性項(xiàng)目匯總
圖表119：2023年中國航空供油工程代表性項(xiàng)目匯總
圖表120：2019-2023年期間非民航專業(yè)工程招投標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量情況（單位：個，%）

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