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第1章：中國移動(dòng)出行發(fā)展綜述
1.1 移動(dòng)出行相關(guān)概述
1.1.1 移動(dòng)出行概念
1.1.2 移動(dòng)出行分類
1.1.3 移動(dòng)出行特性與優(yōu)點(diǎn)分析
1.1.4 本報(bào)告統(tǒng)計(jì)口徑及研究范圍說明
1.2 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 移動(dòng)出行政策環(huán)境分析
1.2.2 移動(dòng)出行經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 移動(dòng)出行社會(huì)環(huán)境分析
1.2.4 移動(dòng)出行技術(shù)環(huán)境分析
第2章：全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 全球移動(dòng)出行發(fā)展歷程
2.1.2 全球移動(dòng)出行發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 全球移動(dòng)出行競爭格局
2.2 全球主要地區(qū)移動(dòng)出行發(fā)展情況
2.2.1 美國移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
2.2.2 歐洲移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
2.3 全球主要移動(dòng)出行企業(yè)發(fā)展情況
2.3.1 Uber
2.3.2 Lyft
2.3.3 Bolt
2.3.4 LimeBike
2.4 全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
第3章：中國移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展分析
3.1 中國移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展概述
3.1.1 中國移動(dòng)出行發(fā)展歷程
3.1.2 中國移動(dòng)出行發(fā)展概況
3.1.3 中國移動(dòng)出行發(fā)展條件
3.2 中國移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 移動(dòng)出行行業(yè)需求分析
3.2.2 移動(dòng)出行行業(yè)細(xì)分類型
3.2.3 移動(dòng)出行行業(yè)市場規(guī)模
3.3 中國移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
第4章：中國移動(dòng)出行競爭格局分析
4.1 中國移動(dòng)出行行業(yè)競爭狀態(tài)分析
4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析
4.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析
4.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析
4.1.5 行業(yè)購買者議價(jià)能力分析
4.1.6 行業(yè)競爭情況總結(jié)
4.2 中國移動(dòng)出行行業(yè)競爭格局
4.2.1 區(qū)域競爭格局分析
4.2.2 企業(yè)競爭格局分析
第5章：中國移動(dòng)出行細(xì)分市場發(fā)展分析
5.1 中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)概念
5.1.2 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
5.1.3 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.4 網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局
5.1.5 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景
5.2 中國共享汽車行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 共享汽車行業(yè)相關(guān)概念
5.2.2 共享汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
5.2.3 共享汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 共享汽車行業(yè)競爭格局
5.2.5 共享汽車行業(yè)發(fā)展前景
5.3 中國共享單車行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 共享單車行業(yè)相關(guān)概念
5.3.2 共享單車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
5.3.3 共享單車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.4 共享單車行業(yè)競爭格局
5.3.5 共享單車行業(yè)發(fā)展前景
第6章：中國移動(dòng)出行行業(yè)商業(yè)模式分析
6.1 中國網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式分析
6.1.1 中國網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式概覽
6.1.2 中國網(wǎng)約車行業(yè)C2C模式分析
6.1.3 中國網(wǎng)約車行業(yè)B2C模式分析
6.1.4 中國網(wǎng)約車拼車模式分析
6.1.5 中國網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
6.2 中國共享汽車行業(yè)商業(yè)模式分析
6.2.1 中國共享汽車行業(yè)商業(yè)模式概覽
6.2.2 中國共享汽車行業(yè)分時(shí)租賃模式分析
6.2.3 中國共享汽車行業(yè)P2P模式分析
6.2.4 中國共享汽車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
6.3 中國共享單車行業(yè)商業(yè)模式分析
6.3.1 中國共享單車行業(yè)商業(yè)模式概覽
6.3.2 中國共享單車行業(yè)收費(fèi)模式分析
6.3.3 中國共享單車行業(yè)增值模式分析
6.3.4 中國共享單車行業(yè)商業(yè)模式總結(jié)
第7章：中國移動(dòng)出行行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
7.1 廣東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.1.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.1.2 廣東移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2 江蘇省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.2.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3 山東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.3.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.3.2 山東省移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4 北京移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展情況
7.4.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.4.2 北京市移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第8章：中國移動(dòng)出行重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
8.1 中國移動(dòng)出行企業(yè)整體概覽
8.2 中國網(wǎng)約車代表企業(yè)經(jīng)營分析
8.2.1 滴滴出行
8.2.2 曹操出行
8.2.3 神州專車
8.2.4 首汽約車
8.3 中國共享汽車代表企業(yè)經(jīng)營分析
8.3.1 神州租車
8.3.2 凹凸租車
8.3.3 EVCARD
8.4 中國共享單車代表企業(yè)經(jīng)營分析
8.4.1 美團(tuán)單車
8.4.2 哈啰單車
8.4.3 青桔單車
第9章：中國移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景與投資建議
9.1 移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
9.1.1 行業(yè)生命周期分析
9.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
9.1.3 行業(yè)市場規(guī)模預(yù)
9.2 移動(dòng)出行行業(yè)投資特性分析
9.2.1 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.2.2 行業(yè)投資壁壘分析
9.3 移動(dòng)出行行業(yè)投資價(jià)值分析
9.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析
9.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.4 移動(dòng)出行行業(yè)投資發(fā)展建議
9.4.1 包容審慎監(jiān)管的總基調(diào)不變
9.4.2 積極推動(dòng)傳統(tǒng)出租車與移動(dòng)出行協(xié)同發(fā)展
9.4.3 進(jìn)一步加強(qiáng)平臺(tái)監(jiān)管
圖表目錄
圖表1：移動(dòng)出行分類
圖表2：數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表3：移動(dòng)出行行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)
圖表4：中國移動(dòng)出行行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表5：國家移動(dòng)出行行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總
圖表6：《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》主要任務(wù)
圖表7：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》解讀
圖表8：《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》解讀
圖表9：2013-2022年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）走勢（單位：萬億元，%）
圖表10：2017-2022年中國工業(yè)增加值走勢（單位：萬億元，%）
圖表11：2012-2022年中國固定資產(chǎn)投資變化情況（單位：萬億元，%）
圖表12：2022年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測（單位：%）
圖表13：2017-2022年我國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率（單位：萬人，%）
圖表14：2014-2022年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均可支配收入情況（單位：元）
圖表15：2014-2022年中國中國城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出和農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出情況（單位：元）
圖表16：2017-2022年中國移動(dòng)出行技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠�申請情況（單位：件）
圖表17：截至2022年共享單車相關(guān)專利申請人TOP10（單位：件）
圖表18：截至2022年共享汽車相關(guān)專利申請人TOP10（單位：件）
圖表19：截至2022年網(wǎng)約車相關(guān)專利申請人TOP10（單位：件）
圖表20：全球移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展大事件匯總
圖表21：2019-2022年全球移動(dòng)出行市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表22：2019-2022年全球移動(dòng)汽車出行市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表23：2019-2022年全球移動(dòng)出行市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表24：全球移動(dòng)出行企業(yè)競爭格局
圖表25：美國移動(dòng)出行行業(yè)政策監(jiān)管方向
圖表26：美國途移動(dòng)出行模式
圖表27：Uber發(fā)展歷程介紹
圖表28：2018-2022年財(cái)年Uber總訂單金額規(guī)模（單位：十億美元）
圖表29：2018-2022年財(cái)年Uber出行業(yè)務(wù)收入變化（單位：百萬美元）
圖表30：2018-2022年財(cái)年Lyft營業(yè)收入變化（單位：億美元）
圖表31：Bolt融資情況介紹
圖表32：2023-2028年全球移動(dòng)出行市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表33：中國移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展歷程
圖表34：2016-2022年中國移動(dòng)出行用戶規(guī)模情況（單位：億人）
圖表35：移動(dòng)出行細(xì)分類型
圖表36：2018-2022年中國移動(dòng)出行行業(yè)市場規(guī)模變化（單位：億元）
圖表37：中國移動(dòng)出行行業(yè)痛點(diǎn)分析
圖表38：中國移動(dòng)出行行業(yè)現(xiàn)有競爭情況
圖表39：中國移動(dòng)出行行業(yè)對上游供應(yīng)商的議價(jià)能力分析
圖表40：中國移動(dòng)出行行業(yè)對下游客戶議價(jià)能力分析
圖表41：移動(dòng)出行行業(yè)競爭情況總結(jié)
圖表42：移動(dòng)出行企業(yè)競爭格局
圖表43：網(wǎng)約車市場業(yè)務(wù)分類
圖表44：2016-2022年中國網(wǎng)約車行業(yè)全國性政策匯總
圖表45：受訪者常用的出行方式（單位：%）
圖表46：百分比范圍內(nèi)受訪者常用的出行方式（單位：%）
圖表47：網(wǎng)約車用戶對網(wǎng)約車出行場景的態(tài)度調(diào)查（單位：%）
圖表48：用戶使用網(wǎng)約車出行頻次（單位：%）
圖表49：用戶平均每次使用網(wǎng)約車的出行里程（單位：%）
圖表50：用戶平均每次使用網(wǎng)約車的花費(fèi)金額（單位：%）
圖表51：各年齡段用戶使用網(wǎng)約車的頻次結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表52：各收入水平網(wǎng)約車用戶消費(fèi)頻次比重（單位：%）
圖表53：各平臺(tái)用戶對網(wǎng)約車平臺(tái)的滿意度調(diào)查（單位：%）
圖表54：用戶對常用網(wǎng)約車平臺(tái)的滿意度調(diào)查（單位：%）
圖表55：2014-2022年中國汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)（單位：萬輛）
圖表56：2014-2022年中國汽車保有量變化（單位：億輛）
圖表57：2018-2022年網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率（單位：億人，%）
圖表58：2018-2022年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模變化（單位：億元）
圖表59：2022年網(wǎng)約車企業(yè)競爭格局
圖表60：網(wǎng)約車城市滲透率對比（單位：%）
圖表61：2023-2028年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）
圖表62：2016-2022年中國網(wǎng)約車行業(yè)全國性政策匯總
圖表63：共享汽車消費(fèi)者接受程度（單位：%）
圖表64：用戶平均每次使用共享汽車的出行里程（單位：%）
圖表65：用戶平均每次使用共享汽車的場景（單位：%）
圖表66：共享汽車消費(fèi)者年齡分布（單位：%）
圖表67：2022年共享汽車平臺(tái)綜合用戶滿意度（單位：%）
圖表68：2019-2022年中國共享汽車平臺(tái)月活用戶規(guī)模（單位：萬人）
圖表69：2018-2022年中國共享汽車市場規(guī)模（單位：億元）
圖表70：2022年中國共享汽車平臺(tái)競爭格局
圖表71：中國共享汽車用戶區(qū)域分布（單位：%）
圖表72：2013-2022年中國汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表73：2023-2028年中國共享汽車市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）
圖表74：共享單車分類介紹
圖表75：各地共享單車停放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯總
圖表76：截至2022年中國共享單車行業(yè)相關(guān)政策分析
圖表77：消費(fèi)者已使用共享單車時(shí)長分析（單位：%）
圖表78：消費(fèi)者使用共享單車頻率分析（單位：%）
圖表79：消費(fèi)者使用共享單車單次騎行路程分析（單位：%）
圖表80：消費(fèi)者使用共享單車單次時(shí)長分析（單位：%）
圖表81：消費(fèi)者使用共享單車目的分析（單位：%）
圖表82：消費(fèi)者選擇共享單車原因分析（單位：%）
圖表83：共享單車行業(yè)發(fā)展歷程介紹
圖表84：2018-2022年中國共享單車投入車輛規(guī)模變化（單位：萬輛）
圖表85：2018-2022年中國共享單車用戶規(guī)模變化趨勢（單位：億人）
圖表86：2018-2022年中國共享單車市場規(guī)模變化趨勢（單位：億元）
圖表87：中國主要共享單車品牌發(fā)展情況
圖表88：2023-2028年中國共享單車市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）
圖表89：中國網(wǎng)約車企業(yè)主要商業(yè)模式
圖表90：C2C模式專車平臺(tái)運(yùn)營模式
圖表91：B2C模式專車平臺(tái)運(yùn)營模式
圖表92：2018-2022年公司平均服務(wù)費(fèi)率（單位：%）
圖表93：網(wǎng)約車B2C模式相較于C2C模式的優(yōu)點(diǎn)
圖表94：共享汽車四大主流模式
圖表95：分時(shí)租賃發(fā)展歷程
圖表96：EVCARD業(yè)務(wù)布局
圖表97：傳統(tǒng)租車與凹凸租車對比
圖表98：共享單車收費(fèi)模式介紹
圖表99：共享單車收費(fèi)模式對比
圖表100：2018-2022年廣東省人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬人）
圖表101：2017-2022年廣東省人均可支配收入情況（單位：元）
圖表102：廣東省移動(dòng)出行相關(guān)政策
圖表103：2017-2022年江蘇省常住人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬人）
圖表104：2017-2022年江蘇省人均可支配收入情況（單位：元）
圖表105：江蘇省移動(dòng)出行相關(guān)政策匯總
圖表106：2017-2022年山東省人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬人）
圖表107：2017-2022年山東省人均可支配收入情況（單位：元）
圖表108：山東省移動(dòng)出行相關(guān)政策
圖表109：2017-2022年北京人口統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬人）
圖表110：2017-2022年北京人均可支配收入情況（單位：元）
圖表111：北京移動(dòng)出行相關(guān)政策
圖表112：中國移動(dòng)出行行業(yè)企業(yè)概覽
圖表113：滴滴出行產(chǎn)品成長階段
圖表114：2018-2022年滴滴出行經(jīng)營情況（單位：億元）
圖表115：滴滴出行業(yè)務(wù)布局分析
圖表116：2022年曹操出行App月活躍用戶數(shù)量（單位：萬）
圖表117：2020-2022年滴滴出行網(wǎng)約車月訂單量及市場份額（單位：萬單，%）
圖表118：2018-2022年滴滴出行業(yè)務(wù)營收情況（單位：億元，%）
圖表119：滴滴出行盈利模式分析
圖表120：滴滴出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)優(yōu)劣勢

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