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| 【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
| 【報(bào)告名稱】: | 中國(guó)出行O2O行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景方向分析報(bào)告2023-2028年 | |
| 【關(guān) 鍵 字】: | 出行O2O行業(yè)報(bào)告 | |
| 【出版日期】: | 2023年4月 | |
| 【交付方式】: | EMIL電子版或特快專遞 | |
| 【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
| 【聯(lián)系電話】: | 010-57126768 15311209600 | |
第一章 O2O概念界定及發(fā)展水平分析
1.1 O2O相關(guān)概述
1.1.1 基本定義
1.1.2 平臺(tái)分類
1.1.3 發(fā)展歷程
1.1.4 關(guān)鍵因素
1.1.5 運(yùn)作流程
1.1.6 價(jià)值與優(yōu)勢(shì)
1.1.7 發(fā)展趨勢(shì)
1.2 O2O模式三大商業(yè)行為
1.2.1 社會(huì)化營(yíng)銷
1.2.2 消費(fèi)體驗(yàn)
1.2.3 交易行為
1.3 O2O市場(chǎng)發(fā)展水平評(píng)估
1.3.1 行業(yè)產(chǎn)生發(fā)展
1.3.2 行業(yè)發(fā)展進(jìn)程
1.3.3 市場(chǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀
1.3.4 行業(yè)應(yīng)用覆蓋
1.3.5 應(yīng)用成熟狀況
1.3.6 市場(chǎng)格局分析
1.3.7 區(qū)域發(fā)展水平
第二章 2021-2023年中國(guó)出行O2O市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2.1.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
2.1.3 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 O2O行業(yè)面臨政策利好
2.2.2 O2O促進(jìn)政策持續(xù)加碼
2.2.3 租車行業(yè)監(jiān)管環(huán)境分析
2.2.4 出租車行業(yè)管理新政解析
2.2.5 交通部將規(guī)范打車軟件應(yīng)用
2.2.6 國(guó)家出臺(tái)政策規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約車
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 城市交通狀況分析
2.3.2 居民收入水平分析
2.3.3 居民出行消費(fèi)支出
2.3.4 居民網(wǎng)絡(luò)普及情況
2.3.5 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 定位技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
2.4.2 O2O平臺(tái)技術(shù)尋求創(chuàng)新
2.4.3 O2O技術(shù)研究方向分析
2.4.4 O2O領(lǐng)域新一代信息技術(shù)貢獻(xiàn)
第三章 2021-2023年中國(guó)出行O2O市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 交通出行O2O行業(yè)運(yùn)行概況
3.1.1 行業(yè)生命周期
3.1.2 行業(yè)興起背景
3.1.3 快速發(fā)展原因
3.1.4 產(chǎn)業(yè)生態(tài)演變
3.2 出行O2O行業(yè)SWOT分析
3.2.1 優(yōu)勢(shì)（strengths）
3.2.2 劣勢(shì)（weaknesses）
3.2.3 機(jī)會(huì)（opportunities）
3.2.4 威脅（threats）
3.3 出行O2O市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.1 市場(chǎng)分類狀況
3.3.2 市場(chǎng)規(guī)模分析
3.3.3 市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
3.3.4 市場(chǎng)特征分析
3.3.5 市場(chǎng)融資狀況
3.4 出行O2O市場(chǎng)BAT競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.4.1 BAT的整體布局
3.4.2 百度SWOT分析
3.4.3 騰訊SWOT分析
3.4.4 阿里SWOT分析
3.4.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵要素
3.5 出行O2O行業(yè)創(chuàng)業(yè)企業(yè)盤點(diǎn)
3.5.1 打車平臺(tái)
3.5.2 專車平臺(tái)
3.5.3 拼車平臺(tái)
3.5.4 租車平臺(tái)
3.5.5 巴士平臺(tái)
3.5.6 代駕平臺(tái)
3.5.7 停車平臺(tái)
3.5.8 自駕通勤平臺(tái)
第四章 2021-2023年中國(guó)出行O2O市場(chǎng)用戶行為分析
4.1 移動(dòng)出行O2O用戶應(yīng)用狀況
4.1.1 用戶規(guī)模
4.1.2 應(yīng)用款數(shù)
4.1.3 市場(chǎng)格局
4.1.4 用戶需求
4.1.5 使用情況
4.1.6 行業(yè)分布
4.2 移動(dòng)出行O2O市場(chǎng)用戶行為
4.2.1 用戶特征
4.2.2 考慮因素
4.2.3 活躍時(shí)段
4.2.4 地域分布
4.2.5 關(guān)聯(lián)應(yīng)用
4.2.6 設(shè)備品牌
第五章 2021-2023年中國(guó)打車O2O市場(chǎng)分析
5.1 打車O2O行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 行業(yè)興起原因
5.1.2 行業(yè)運(yùn)行特征
5.1.3 行業(yè)整合發(fā)展
5.2 打車O2O市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
5.2.1 市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
5.2.2 市場(chǎng)格局分析
5.2.3 市場(chǎng)受到熱捧
5.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
5.3 打車O2O市場(chǎng)用戶行為分析
5.3.1 用戶收入水平
5.3.2 用戶打車頻率
5.3.3 用戶打車費(fèi)用
5.3.4 用戶打車情景
5.3.5 用戶打車時(shí)間分布
5.3.6 用戶打車等待時(shí)間
5.3.7 打車軟件了解途徑
5.4 打車O2O典型平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.4.1 用戶基礎(chǔ)
5.4.2 口碑指數(shù)
5.4.3 外部入口
5.4.4 運(yùn)營(yíng)能力
5.5 打車O2O行業(yè)問題及對(duì)策
5.5.1 主要弊端分析
5.5.2 違規(guī)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻
5.5.3 企業(yè)發(fā)展策略
5.5.4 行業(yè)政策建議
5.6 打車O2O行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.6.1 整體趨勢(shì)分析
5.6.2 出租車O2O趨勢(shì)分析
5.6.3 商務(wù)車O2O趨勢(shì)分析
第六章 2021-2023年中國(guó)專車O2O市場(chǎng)分析
6.1 專車O2O市場(chǎng)發(fā)展條件
6.1.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展提供契機(jī)
6.1.2 移動(dòng)支付成熟及消費(fèi)習(xí)慣形成
6.1.3 大量資本涌入推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)
6.1.4 我國(guó)在線租車行業(yè)集中度低
6.1.5 人口密度結(jié)構(gòu)催生行業(yè)巨頭
6.2 專車O2O行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.2.1 行業(yè)生命周期
6.2.2 運(yùn)行模式分析
6.2.3 行業(yè)政策態(tài)度
6.2.4 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.2.5 行業(yè)趨勢(shì)分析
6.3 專車O2O市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.1 市場(chǎng)發(fā)展綜述
6.3.2 用戶規(guī)模分析
6.3.3 市場(chǎng)格局分析
6.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
6.4 2023年專車O2O市場(chǎng)用戶行為分析
6.4.1 用戶使用率
6.4.2 用戶知曉率
6.4.3 用戶信賴度
6.4.4 用戶考慮因素
6.4.5 用戶關(guān)注熱點(diǎn)
6.4.6 用戶對(duì)專車的態(tài)度
6.4.7 “專車紅包”影響
6.5 專車O2O標(biāo)桿企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.5.1 Uber
6.5.2 滴滴快的
6.5.3 易到用車
6.5.4 神州專車
6.6 專車O2O市場(chǎng)發(fā)展前景分析
6.6.1 市場(chǎng)空間測(cè)算
6.6.2 未來發(fā)展方向
6.6.3 未來趨勢(shì)分析
第七章 2021-2023年中國(guó)拼車O2O市場(chǎng)分析
7.1 拼車O2O市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
7.1.1 市場(chǎng)發(fā)展特征
7.1.2 市場(chǎng)容量分析
7.1.3 產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)邏輯
7.1.4 市場(chǎng)格局分析
7.1.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
7.2 班車拼車O2O市場(chǎng)分析
7.2.1 市場(chǎng)需求分析
7.2.2 市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
7.2.3 運(yùn)營(yíng)模式分析
7.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
7.2.5 市場(chǎng)挑戰(zhàn)分析
7.2.6 典型企業(yè)盤點(diǎn)
7.3 2023年拼車O2O市場(chǎng)用戶行為分析
7.3.1 用戶上下班交通方式
7.3.2 用戶拼車經(jīng)歷及支付方式
7.3.3 用戶拼車接受態(tài)度
7.3.4 用戶知曉率與使用率
7.3.5 用戶對(duì)出發(fā)地的期望
7.3.6 用戶拼車考慮的因素
7.3.7 拼車信息獲取途徑
7.4 拼車O2O市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.4.1 競(jìng)爭(zhēng)維度理論
7.4.2 領(lǐng)導(dǎo)者
7.4.3 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)者
7.4.4 產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)者
7.4.5 進(jìn)入者
7.4.6 競(jìng)爭(zhēng)力象限
7.5 拼車O2O市場(chǎng)挑戰(zhàn)分析
7.5.1 定位局限
7.5.2 接單困局
7.5.3 市場(chǎng)培育
7.5.4 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
第八章 2021-2023年中國(guó)租車O2O市場(chǎng)分析
8.1 租車O2O市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
8.1.1 行業(yè)范疇介紹
8.1.2 市場(chǎng)運(yùn)行狀況
8.1.3 市場(chǎng)格局分析
8.1.4 市場(chǎng)規(guī)模分析
8.1.5 盈利模式分析
8.2 P2P租車市場(chǎng)運(yùn)行分析
8.2.1 市場(chǎng)需求分析
8.2.2 市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.2.3 典型企業(yè)分析
8.2.4 主要問題分析
8.2.5 未來發(fā)展展望
8.3 租車O2O市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.3.1 廠商格局分析
8.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向
8.3.3 產(chǎn)品實(shí)力象限
8.3.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)排行
8.4 租車O2O市場(chǎng)挑戰(zhàn)分析
8.4.1 規(guī)模限制
8.4.2 政策限制
8.4.3 保險(xiǎn)制約
8.4.4 競(jìng)爭(zhēng)威脅
8.5 租車O2O市場(chǎng)前景分析
8.5.1 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
8.5.2 發(fā)展趨勢(shì)分析
第九章 中國(guó)出行O2O其他細(xì)分市場(chǎng)分析
9.1 停車O2O市場(chǎng)
9.1.1 市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)
9.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.3 運(yùn)行模式分析
9.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
9.2 在線汽車訂票市場(chǎng)
9.2.1 市場(chǎng)興起原因
9.2.2 主流平臺(tái)分析
9.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
9.2.4 市場(chǎng)前景分析
第十章 中國(guó)出行O2O商業(yè)模式分析
10.1 O2O主要商業(yè)組合模式
10.1.1 商業(yè)邏輯解析
10.1.2 先線上后線下模式
10.1.3 先線下后線上模式
10.1.4 先線上后線下再線上模式
10.1.5 先線下后線上再線下模式
10.2 出行O2O主要運(yùn)營(yíng)模式分析
10.2.1 專車
10.2.2 打車
10.2.3 租車
10.2.4 順風(fēng)車
10.2.5 快車
10.2.6 旅游包車
10.3 打車O2O運(yùn)營(yíng)模式分析
10.3.1 出租車在線打車業(yè)務(wù)模式
10.3.2 商務(wù)車在線打車業(yè)務(wù)模式
10.4 專車O2O運(yùn)營(yíng)模式分析
10.4.1 P2P模式
10.4.2 B2C模式
10.4.3 優(yōu)劣比較
10.5 租車O2O運(yùn)營(yíng)模式分析
10.5.1 傳統(tǒng)B2C租車模式
10.5.2 新興P2P租車模式
10.5.3 商務(wù)租車模式
10.5.4 三種模式比較分析
10.6 商務(wù)用車O2O運(yùn)營(yíng)模式分析
10.6.1 自營(yíng)模式
10.6.2 混合加盟模式
第十一章 2021-2023年國(guó)外出行O2O市場(chǎng)典型企業(yè)案例分析
11.1 Uber
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1.3 運(yùn)營(yíng)模式分析
11.1.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
11.1.5 企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
11.2 Lyft
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2.3 運(yùn)營(yíng)模式分析
11.2.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
11.2.5 企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
11.3 PP租車
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.3 運(yùn)營(yíng)模式分析
11.3.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
11.3.5 企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
第十二章 2021-2023年中國(guó)出行O2O市場(chǎng)標(biāo)桿企業(yè)分析
12.1 滴滴出行
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 業(yè)務(wù)布局分析
12.1.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
12.1.4 運(yùn)營(yíng)模式分析
12.1.5 發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.2 神州租車
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 業(yè)務(wù)布局分析
12.2.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
12.2.4 運(yùn)營(yíng)模式分析
12.2.5 發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.3 一嗨租車
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 業(yè)務(wù)布局分析
12.3.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
12.3.4 運(yùn)營(yíng)模式分析
12.3.5 發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.4 易到用車
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 業(yè)務(wù)布局分析
12.4.3 運(yùn)營(yíng)模式分析
12.4.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.5 AA租車
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 業(yè)務(wù)布局分析
12.5.3 運(yùn)營(yíng)模式分析
12.5.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.6 e代駕
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 業(yè)務(wù)布局分析
12.6.3 運(yùn)營(yíng)模式分析
12.6.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十三章 中國(guó)出行O2O市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
13.1 投資價(jià)值及機(jī)會(huì)分析
13.1.1 行業(yè)投資價(jià)值
13.1.2 市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
13.1.3 投資方向分析
13.2 投資風(fēng)險(xiǎn)提示
13.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
13.2.2 渠道風(fēng)險(xiǎn)
13.2.3 盲目擴(kuò)張風(fēng)險(xiǎn)
13.2.4 消費(fèi)習(xí)慣風(fēng)險(xiǎn)
13.2.5 平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)
13.2.6 人才風(fēng)險(xiǎn)
13.2.7 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
13.3 投資策略
13.3.1 投資項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估
13.3.2 投資風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略
13.3.3 傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型思路
第十四章 對(duì)2023-2028年中國(guó)出行O2O市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
14.1 中國(guó)O2O市場(chǎng)前景分析
14.1.1 用戶規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)
14.1.2 區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR> 14.1.3 細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?BR> 14.2 出行O2O市場(chǎng)潛力及趨勢(shì)
14.2.1 發(fā)展?jié)摿ζ饰?BR> 14.2.2 未來趨勢(shì)分析
14.3 對(duì)2023-2028年中國(guó)出行O2O市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
14.3.1 影響因素分析
14.3.2 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
14.3.3 用戶規(guī)模預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定
附錄二：關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知
附錄三：關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）
附錄四：網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）
圖表目錄
圖表 2023年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不同行業(yè)O2O應(yīng)用數(shù)量占比
圖表 2023年O2O移動(dòng)應(yīng)用細(xì)分行業(yè)覆蓋率TOP1
圖表 2023年O2O移動(dòng)應(yīng)用覆蓋率總排行
圖表 O2O細(xì)分領(lǐng)域指標(biāo)評(píng)價(jià)
圖表 行業(yè)O2O實(shí)現(xiàn)容易程度評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表 行業(yè)投入產(chǎn)出比評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表 O2O行業(yè)企業(yè)布局情況
圖表 O2O市場(chǎng)評(píng)估模型
圖表 2023年一二三線城市O2O發(fā)展水平綜合評(píng)估對(duì)比
圖表 2023年三大經(jīng)濟(jì)圈O2O發(fā)展水平綜合評(píng)估對(duì)比
圖表 2023年O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市O2O經(jīng)濟(jì)帶分布
圖表 2023年O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市（一線城市排名）
圖表 2023年O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市（省會(huì)城市排名）
圖表 2023年O2O綜合發(fā)展水平TOP25城市（其他城市排名）
圖表 2023年一二三線城市O2O應(yīng)用輕中重度用戶群分布
圖表 2023年一二三線城市O2O用戶休閑時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)休閑平臺(tái)分布情況
圖表 2023年一二三線城市O2O用戶在社交媒體分享意愿
圖表 2023年一二三線城市O2O用戶在社交媒體分享途徑
圖表 2023年一二三線城市O2O用戶在社交媒體上回復(fù)/評(píng)論行為
圖表 2022-2023年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比）
圖表 2022-2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表 2022-2023年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）名義增速（累計(jì)同比）
圖表 2022-2023年房地產(chǎn)開發(fā)投資名義增速（累計(jì)同比）
圖表 2022-2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增速（月度同比）
圖表 2022-2023年居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況（月度同比）
圖表 2022-2023年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格漲跌情況（月度同比）
圖表 2015-2022年中國(guó)城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入及家庭恩格爾系數(shù)
圖表 我國(guó)居民人均出行費(fèi)用及占比
圖表 2018-2022年中國(guó)整體及移動(dòng)網(wǎng)民規(guī)模
圖表 2022-2023年中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民用戶規(guī)模
圖表 2022-2023年中國(guó)智能手機(jī)用戶規(guī)模
圖表 新一代主要信息通信技術(shù)對(duì)交通出行O2O服務(wù)的貢獻(xiàn)
圖表 中國(guó)城市交通出行O2O行業(yè)AMC模型
圖表 中國(guó)城市交通出行O2O細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間軸
圖表 2023年出行O2O應(yīng)用融資情況
圖表 百度城市交通O2O布局時(shí)間軸
圖表 騰訊城市交通O2O布局時(shí)間軸
圖表 阿里巴巴城市交通O2O布局時(shí)間軸
圖表 打車O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 專車O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 拼車O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 租車O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 巴士O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 代駕O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 停車O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 自駕通勤O2O企業(yè)盤點(diǎn)
圖表 2023年移動(dòng)出行O2O用戶規(guī)模
圖表 2023年出行O2O移動(dòng)應(yīng)用款數(shù)占比
圖表 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)格局
圖表 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)用戶需求
圖表 2023年出行O2O典型應(yīng)用用戶覆蓋率變化趨勢(shì)
圖表 2023年出行O2O典型應(yīng)用用戶活躍率變化趨勢(shì)
圖表 2023年出行O2O應(yīng)用覆蓋率TOP10及其使用率
圖表 2023年典型出行O2O應(yīng)用用戶活躍次數(shù)占比變化趨勢(shì)
圖表 出行O2O移動(dòng)應(yīng)用行業(yè)圖譜
圖表 2023年出行O2O各細(xì)分領(lǐng)域TOP1應(yīng)用及用戶覆蓋率
圖表 2023年出行O2O移動(dòng)應(yīng)用用戶覆蓋率Top15
圖表 2023年出行O2O移動(dòng)應(yīng)用用戶活躍率Top15
圖表 2023年主要綜合打車類O2O應(yīng)用覆蓋率和活躍率
圖表 2023年滴滴打車用戶覆蓋率變化趨勢(shì)
圖表 2023年主要專車O2O應(yīng)用覆蓋率和活躍率
圖表 2023年Uber用戶覆蓋率變化趨勢(shì)
圖表 2023年主要拼車應(yīng)用覆蓋率TOP10和活躍率
圖表 2023年嘀嗒拼車用戶覆蓋率變化趨勢(shì)
圖表 2023年主要代駕應(yīng)用覆蓋率和活躍率
圖表 2023年e代駕用戶覆蓋率變化趨勢(shì)
圖表 2023年主要租車應(yīng)用覆蓋率和活躍率
圖表 2023年神州租車用戶覆蓋率變化趨勢(shì)
圖表 2023年移動(dòng)出行O2O用戶年齡分布
圖表 2023年移動(dòng)出行O2O用戶收入分布
圖表 2023年移動(dòng)出行O2O用戶選擇軟件首要考慮因素
圖表 出行O2O用戶全天活躍時(shí)段分布
圖表 出行O2O用戶全天活躍時(shí)段分布（工作日）
圖表 2023年出行O2O移動(dòng)應(yīng)用省份分布TOP10
圖表 2023年滴滴打車用戶省份分布
圖表 2023年快的打車用戶省份分布
圖表 2023年Uber用戶省份分布
圖表 2023年嘀嗒拼車用戶省份分布
圖表 2023年e代駕用戶省份分布
圖表 2023年神州租車用戶省份分布
圖表 2023年出行O2O應(yīng)用用戶城市分布對(duì)比
圖表 2023年出行O2O移動(dòng)應(yīng)用設(shè)備關(guān)聯(lián)應(yīng)用類型分布
圖表 滴滴打車關(guān)聯(lián)應(yīng)用
圖表 快的打車關(guān)聯(lián)應(yīng)用
圖表 Uber關(guān)聯(lián)應(yīng)用
圖表 2023年出行O2O應(yīng)用用戶設(shè)備品牌分布
圖表 2022年中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶市場(chǎng)份額
圖表 2022年中國(guó)主流打車APP覆蓋城市數(shù)
圖表 打車人群收入水平
圖表 用戶打車頻率
圖表 用戶每次打車產(chǎn)生的費(fèi)用
圖表 用戶選擇打車時(shí)的情景
圖表 用戶使用手機(jī)打車應(yīng)用的時(shí)間段分布
圖表 用戶打車時(shí)需等待的時(shí)間
圖表 用戶知道某款打車軟件的來源
圖表 2016-2022年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滲透率狀況
圖表 Uber融資情況
圖表 滴滴打車融資情況
圖表 快的打車融資情況
圖表 2022年中國(guó)在線租車占有的份額
圖表 2022年中國(guó)在線租車TOP3市場(chǎng)份額
圖表 2022年中國(guó)人口密度城市排行
圖表 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車O2O行業(yè)AMC模型
圖表 國(guó)內(nèi)外對(duì)專車的政策態(tài)度
圖表 2023年中國(guó)專車服務(wù)APP活躍用戶覆蓋率TOP5
圖表 2023年中國(guó)專車服務(wù)APP活躍用戶平均次月留存率TOP5
圖表 2023年中國(guó)主要專車服務(wù)APP用戶收入分布
圖表 2023年中國(guó)專車服務(wù)APP城市覆蓋數(shù)量TOP5
圖表 2023年用戶是否使用過專車服務(wù)
圖表 2023年主要專車APP用戶知曉率
圖表 2023年主要專車APP用戶使用率
圖表 2023年主要專車APP用戶信賴度
圖表 2023年用戶選擇乘坐專車的主要原因
圖表 2023年用戶乘坐專車選擇的車型占比
圖表 2023年影響用戶使用專車服務(wù)的主要因素
圖表 2023年用戶對(duì)專車服務(wù)最關(guān)注的因素
圖表 2023年用戶對(duì)私家車加入專車的態(tài)度
圖表 2023年用戶對(duì)專車服務(wù)合法性的看法
圖表 2023年“專車紅包”對(duì)用戶的影響
圖表 Uber的發(fā)展時(shí)間軸
圖表 Uber的SWOT分析
圖表 2019-2023年Uber司機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)情況
圖表 滴滴快的發(fā)展時(shí)間軸
圖表 滴滴快的SWOT分析
圖表 神州專車的發(fā)展時(shí)間軸
圖表 神州專車的SWOT分析
圖表 截至2021年底各租車公司車隊(duì)規(guī)模
圖表 中國(guó)專車市場(chǎng)空間測(cè)算
圖表 班車拼車產(chǎn)品融資情況
圖表 用戶上下班通常采用的交通方式
圖表 用戶拼車經(jīng)歷調(diào)查
圖表 用戶愿意接受的拼車支付方式
圖表 2023年用戶對(duì)拼車出行的接受態(tài)度
圖表 2023年主要拼車軟件用戶知曉率
圖表 2023年主要拼車軟件用戶使用率
圖表 2023年用戶拼車時(shí)最期望的出發(fā)地
圖表 2023年用戶拼車時(shí)考慮的因素
圖表 2023年用戶拼車信息獲取途徑
圖表 拼車O2O市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力象限
圖表 移動(dòng)租車行業(yè)范疇
圖表 國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)發(fā)展歷程
圖表 2021-2022年中國(guó)在線租車市場(chǎng)規(guī)模
圖表 2022年中國(guó)在線租車市場(chǎng)主要廠商PC端&移動(dòng)端覆蓋人數(shù)
圖表 租車O2O市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力象限
圖表 2023年租車App Top10排行
圖表 2023年租車App Top11-50排行
圖表 P2P專車商業(yè)模式
圖表 B2C專車商業(yè)模式
圖表 P2P模式與B2C模式的優(yōu)劣比較
圖表 傳統(tǒng)B2C租車企業(yè)融資情況
圖表 新興P2P租車企業(yè)融資情況
圖表 BAT在商務(wù)租車領(lǐng)域的布局
圖表 三類租車模式的比較
圖表 典型租車客戶端功能介紹
圖表 截止2022年神州租車的租車收入按區(qū)域拆分
圖表 2018-2023年神州租車的租車業(yè)務(wù)毛利率圖
圖表 2023年神州租車的租車業(yè)務(wù)費(fèi)用拆分
圖表 2022-2023年神州租車的移動(dòng)端訂單占比
圖表 四大一線城市頒布的汽車限購(gòu)令
圖表 上海地區(qū)專車市場(chǎng)的價(jià)格對(duì)比
圖表 2022年神州租車綜合收益表
圖表 2023年神州租車綜合收益表
圖表 2022年一嗨租車綜合收益表
圖表 2023年一嗨租車綜合收益表
圖表 O2O模式中的三方主體價(jià)值
圖表 對(duì)2023-2028年出行O2O市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
單位官方網(wǎng)站：http://www.nyscw.net
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