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第1章：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 14
1.1 航空產(chǎn)業(yè)園概述 14
1.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園的定義 14
1.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 14
1.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件 15
1.2 航空產(chǎn)業(yè)園的可行性分析 16
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈價值理論分析 16
1.2.2 產(chǎn)業(yè)聚集競爭力分析 16
1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)效益 17
1.3 航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析 18
1.3.1 縱向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建 18
1.3.2 橫向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建 20
1.3.3 企業(yè)服務平臺的構(gòu)建 23
1.3.4 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建 24
1.4 航空產(chǎn)業(yè)園競爭力因素分析 24
1.4.1 資源整合能力 25
（1）城市經(jīng)濟條件 25
（2）區(qū)位交通條件 26
（3）政府政策支持 26
（4）產(chǎn)業(yè)集聚程度 26
1.4.2 運營管理能力 26
1.4.3 社會經(jīng)濟效益 27
第2章：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析 28
2.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析 28
2.1.1 《機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解析 28
2.1.2 《中國民用航空發(fā)展第十四個五年規(guī)劃》解析 28
2.1.3 《國務院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》解析 29
2.1.4 新版《鼓勵進口技術(shù)和產(chǎn)品名錄》解析 30
2.1.5 《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2023-2028年）》 30
2.1.6 《民航節(jié)能減排專項資金項目指南》 31
2.1.7 《關(guān)于促進低成本航空發(fā)展的指導意見》 31
2.2 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟環(huán)境分析 32
2.2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 32
2.2.2 航空航天宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 33
2.2.3 行業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性分析 36
2.3 航空產(chǎn)業(yè)園技術(shù)環(huán)境分析 36
2.3.1 中國飛機制造技術(shù)地位分析 36
2.3.2 中國飛機制造模塊化分析 37
2.4 航空產(chǎn)業(yè)園社會環(huán)境分析 43
2.4.1 土地資源利用現(xiàn)狀分析 43
2.4.2 國內(nèi)工業(yè)用地狀況分析 46
2.4.3 產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢分析 50
2.4.4 產(chǎn)學研的合作發(fā)展分析 50
第3章：中國航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃分析 54
3.1 航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)公共設(shè)施的特征分析 54
3.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的范疇 54
3.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用 54
3.1.3 公共設(shè)施配套與產(chǎn)業(yè)園相關(guān)性分析 55
3.2 航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)用地規(guī)劃分析 55
3.2.1 航空產(chǎn)業(yè)園用地特征分析 55
（1）區(qū)位性 55
（2）集約性 55
（3）兼容性 56
（4）擴張性 56
3.2.2 公共設(shè)施配套用地分類 56
（1）經(jīng)營性配套用地 56
（2）公益性配套用地 56
3.2.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)用地規(guī)劃分析 56
3.3 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃模式分析 57
3.3.1 公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則 57
3.3.2 設(shè)施配套的空間布局模式 58
3.3.3 產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系 59
3.4 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃實例分析 60
3.4.1 沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)園國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地 60
3.4.2 安順民用航空產(chǎn)業(yè)園國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地 61
3.4.3 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地 61
3.4.4 天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城） 62
3.5 航空產(chǎn)業(yè)園配套服務設(shè)施平臺規(guī)劃分析 63
3.5.1 信息資源平臺規(guī)劃 63
3.5.2 金融服務平臺規(guī)劃 64
3.5.3 研發(fā)平臺建設(shè)規(guī)劃 65
3.5.4 物流服務平臺規(guī)劃 66
3.5.5 商貿(mào)服務平臺規(guī)劃 68
3.5.6 人力資源平臺規(guī)劃 68
3.5.7 政府服務平臺規(guī)劃 68
第4章：中國航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展及定位分析 69
4.1 航空產(chǎn)業(yè)園航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 69
4.1.1 航空發(fā)動機特點分析 69
4.1.2 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈分析 73
4.1.3 航空發(fā)動機行業(yè)的運行態(tài)勢 76
4.1.4 航空發(fā)動機的轉(zhuǎn)包業(yè)務分析 77
4.1.5 航空發(fā)動機行業(yè)主要企業(yè)分析 80
4.1.6 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動機效益分析 81
4.1.7 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)園投資實例分析 81
4.2 航空產(chǎn)業(yè)園機載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 82
4.2.1 機載設(shè)備在飛機成本構(gòu)成中的變化 82
4.2.2 機載設(shè)備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求分析 83
4.2.3 機載設(shè)備行業(yè)的運行態(tài)勢分析 84
4.2.4 機載設(shè)備行業(yè)主要企業(yè)分析 85
4.2.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展機載設(shè)備效益分析 87
4.2.6 機載設(shè)備產(chǎn)業(yè)園投資實例分析 87
4.3 航空產(chǎn)業(yè)園航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 87
4.3.1 航空材料行業(yè)發(fā)展狀況分析 87
4.3.2 航空材料行業(yè)投資機會分析 89
4.3.3 航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢分析 90
4.3.4 航空材料行業(yè)主要企業(yè)分析 91
4.3.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析 92
4.3.6 航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實例分析 93
4.4 航空產(chǎn)業(yè)園航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 94
4.4.1 航空零部件業(yè)的發(fā)展狀況分析 94
4.4.2 航空零部件行業(yè)投資機會分析 94
4.4.3 航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析 94
4.4.4 航空零部件行業(yè)主要企業(yè)分析 94
4.4.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析 96
4.4.6 航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實例分析 96
4.5 航空產(chǎn)業(yè)園航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 96
4.5.1 航空維修業(yè)的發(fā)展特點分析 96
4.5.2 航空維修業(yè)的服務方式分析 98
4.5.3 航空維修業(yè)的集群效應分析 98
4.5.4 航空維修業(yè)主要企業(yè)分析 98
4.5.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修業(yè)效益分析 99
4.5.6 航空維修業(yè)產(chǎn)業(yè)園投資實例分析 100
4.6 航空產(chǎn)業(yè)園航空教育培訓產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 100
4.6.1 航空教育培訓市場需求分析 100
4.6.2 我國民航業(yè)人才培訓能力現(xiàn)狀 101
4.6.3 航空教育培訓行業(yè)主要企業(yè)分析 102
4.6.4 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓效益分析 103
4.6.5 航空教育培訓產(chǎn)業(yè)園投資實例分析 104
4.7 航空產(chǎn)業(yè)園航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 104
4.7.1 國內(nèi)外航空工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀 104
4.7.2 現(xiàn)代工業(yè)旅游開發(fā)模式分析 105
4.7.3 航空工業(yè)旅游發(fā)展關(guān)鍵要素 106
4.7.4 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析 108
4.7.5 航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實例分析 108
4.8 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析 108
4.8.1 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位原則 108
4.8.2 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位條件 110
4.8.3 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)篩選范圍 111
4.8.4 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位分析 112
4.8.5 航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析 113
第5章：航空業(yè)發(fā)達國家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析 115
5.1 航空業(yè)發(fā)達國家航空產(chǎn)業(yè)及其相應的產(chǎn)業(yè)政策分析 115
5.1.1 美國的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析 115
（1）美國的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 115
（2）美國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 116
5.1.2 法國的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析 117
（1）法國的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 117
（2）法國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 118
5.1.3 加拿大的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析 118
（1）加拿大的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 119
（2）加拿大航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 120
5.1.4 巴西的航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)政策分析 120
（1）巴西的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 120
（2）巴西航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 121
5.1.5 航空業(yè)發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)政策共性分析 122
5.2 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 123
5.2.1 西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 123
5.2.2 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 125
5.2.3 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)集群效應 125
5.2.4 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展 126
5.3 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 126
5.3.1 圖盧茲產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 126
5.3.2 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 127
5.3.3 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)集群效應 129
5.3.4 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展 130
5.4 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 130
5.4.1 蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 130
5.4.2 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 131
5.4.3 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)集群效應 132
5.4.4 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展 133
5.5 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 134
5.5.1 圣若澤杜斯坎普斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 134
5.5.2 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 134
5.5.3 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)集群效應 134
5.5.4 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展 135
5.6 航空業(yè)發(fā)達國家航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展經(jīng)驗借鑒 135
5.6.1 便捷的綜合交通 135
5.6.2 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式 135
5.6.3 政府和科技的支持 135
5.6.4 區(qū)域?qū)�業(yè)化的生產(chǎn) 136
第6章：中國重點航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 137
6.1 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析 137
6.1.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述 137
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介 137
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策 137
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務 139
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃 141
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位 143
6.1.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 143
6.1.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況 144
6.1.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應 146
6.1.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向 147
6.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 148
6.2.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 148
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 148
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 149
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 150
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 151
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 153
6.2.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 154
6.2.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 155
6.2.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 155
6.2.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向 155
6.3 北京航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 156
6.3.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 156
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 156
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 156
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 156
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 156
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 157
6.3.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 157
6.3.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 157
6.3.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 157
6.4 長春航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 158
6.4.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 158
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 158
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 158
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 158
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 158
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 159
6.4.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 159
6.4.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 160
6.4.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 160
6.4.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向 160
6.5 沈陽航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析 160
6.5.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述 160
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介 160
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策 161
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務 161
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃 161
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位 162
6.5.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 162
6.5.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況 162
6.5.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集效應 162
6.5.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向 163
6.6 天津濱海航空城建設(shè)發(fā)展分析 163
6.6.1 航空城發(fā)展概述 163
（1）航空城簡介 163
（2）航空城政策 164
（3）航空城服務 164
（4）航空城規(guī)劃 164
（5）航空城定位 165
6.6.2 航空城產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 165
6.6.3 航空城企業(yè)入駐情況 165
6.6.4 航空城產(chǎn)業(yè)聚集效應 165
6.6.5 航空城最新發(fā)展動向 166
6.7 南昌航空工業(yè)城建設(shè)發(fā)展分析 166
6.7.1 工業(yè)城發(fā)展概述 166
（1）工業(yè)城簡介 166
（2）工業(yè)城政策 166
（3）工業(yè)城服務 166
（4）工業(yè)城規(guī)劃 167
（5）工業(yè)城定位 168
6.7.2 工業(yè)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 168
6.7.3 工業(yè)城企業(yè)入駐情況 169
6.7.4 工業(yè)城產(chǎn)業(yè)聚集效應 169
6.7.5 工業(yè)城最新發(fā)展動向 169
6.8 株洲航空城建設(shè)發(fā)展分析 170
6.8.1 航空城發(fā)展概述 170
（1）航空城簡介 170
（2）航空城政策 170
（3）航空城服務 171
（4）航空城規(guī)劃 171
（5）航空城定位 171
6.8.2 航空城產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 171
6.8.3 航空城企業(yè)入駐情況 171
6.8.4 航空城產(chǎn)業(yè)聚集效應 172
6.8.5 航空城最新發(fā)展動向 172
6.9 寶雞航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 172
6.9.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 172
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 172
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 173
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 173
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 173
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 173
6.9.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 173
6.9.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 174
6.9.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 174
6.9.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向 174
6.10 成飛航空高科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 174
6.10.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 174
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 174
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 174
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 175
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 175
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 175
6.10.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 175
6.10.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 175
6.10.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 175
6.11 安順民用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析 176
6.11.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述 176
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介 176
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策 176
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務 177
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃 177
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位 177
6.11.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 177
6.11.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況 178
6.11.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集效應 178
6.11.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向 178
6.12 江蘇藍天航空航天產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 179
6.12.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 179
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 179
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 179
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 180
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 180
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 181
6.12.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 182
6.12.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 182
6.12.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 183
6.13 淀山湖航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 183
6.13.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 183
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 183
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 183
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 184
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 184
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 185
6.13.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 185
6.13.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 186
6.13.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 186
6.14 濟南航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 187
6.14.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 187
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 187
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 187
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 187
（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 187
（5）產(chǎn)業(yè)園定位 187
6.14.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 188
6.14.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 188
6.14.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 188
6.15 廣漢航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析 189
6.15.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 189
（1）產(chǎn)業(yè)園簡介 189
（2）產(chǎn)業(yè)園政策 189
（3）產(chǎn)業(yè)園服務 189
（4）產(chǎn)業(yè)園定位 189
6.15.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 190
6.15.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況 190
6.15.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應 190
6.15.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向 190
第7章：中國航空產(chǎn)業(yè)園重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析 191
7.1 閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析 191
7.1.1 中航飛機股份有限公司經(jīng)營分析 191
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 191
（2）主要經(jīng)濟指標分析 192
（3）企業(yè)盈利能力分析 193
（4）企業(yè)運營能力分析 193
（5）企業(yè)償債能力分析 194
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 195
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 195
（8）企業(yè)主營業(yè)務分析 195
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 196
（10）企業(yè)最新發(fā)展動向 197
7.1.2 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司經(jīng)營分析 197
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 197
（2）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 198
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 199
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 199
（5）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 199
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 200
7.1.3 中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院經(jīng)營分析 200
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 201
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 201
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析 201
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 202
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向 202
7.1.4 中國飛行試驗研究院經(jīng)營分析 202
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 202
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 203
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 203
（4）企業(yè)運營實力分析 203
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 204
7.1.5 中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所經(jīng)營分析 204
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 204
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 205
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 205
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析 206
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 206
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向 207
7.1.6 中航飛機起落架有限責任公司經(jīng)營分析 207
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 207
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 208
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析 208
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析 209
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 209
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向 210
7.1.7 陜西華興航空機輪剎車系統(tǒng)有限責任公司經(jīng)營分析 210
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 210
（2）企業(yè)研發(fā)實力分析 210
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析 211
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 211
7.1.8 中航工業(yè)陜西寶成航空儀表有限責任公司經(jīng)營分析 211
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 211
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 212
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析 213
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 213
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向 214
7.1.9 陜西航空電氣有限責任公司經(jīng)營分析 214
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 214
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 215
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 215
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析 215
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 215
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向 215
7.1.10 中國試飛院航空俱樂部有限公司經(jīng)營分析 216
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 216
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 216
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 217
（4）企業(yè)最新發(fā)展動向 217
7.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析 217
7.2.1 中航通用飛機有限責任公司經(jīng)營分析 217
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 217
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 218
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 218
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 219
（5）企業(yè)研發(fā)實力分析 219
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 220
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向 220
7.2.2 珠海雁洲輕型飛機制造有限公司經(jīng)營分析 221
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 221
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 221
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 222
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析 222
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 222
7.2.3 中國民用航空飛行校驗中心經(jīng)營分析 223
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 223
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 223
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 223
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析 224
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 224
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向 224
7.2.4 珠海市旺磐精密機械有限公司經(jīng)營分析 224
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 224
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 225
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析 226
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 226
7.3 天津濱海航空城重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析 226
7.3.1 空中客車（天津）總裝有限公司經(jīng)營分析 226
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 226
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 227
（3）企業(yè)產(chǎn)業(yè)效應分析 227
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 227
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向 228
7.3.2 天津航天長征火箭制造有限公司經(jīng)營分析 228
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 228
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 229
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 229
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 229
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向 229
7.3.3 中航直升機有限責任公司經(jīng)營分析 229
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 229
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 230
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 230
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 231
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 231
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向 231
7.3.4 古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務（中國）有限公司經(jīng)營分析 231
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 231
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 232
（3）企業(yè)運營能力分析 232
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 232
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向 233
7.4 寶雞航空裝備產(chǎn)業(yè)園重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析 233
7.4.1 陜西長嶺電子科技有限責任公司經(jīng)營分析 233
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 233
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 234
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 234
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 235
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 235
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向 236
7.4.2 陜西凌云電器總公司經(jīng)營分析 236
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 236
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 237
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 237
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 237
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向 238
第8章：航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投融資與招商分析 238
8.1 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析 238
8.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園投資風險 238
（1）市場風險 238
（2）經(jīng)營風險 239
（3）政策風險 239
（4）人才技術(shù)風險 239
8.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模 240
8.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園投資動向 240
8.2 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析 241
8.2.1 ***性的融資模式 241
8.2.2 權(quán)益性的融資模式 242
8.2.3 其他融資模式 243
8.3 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析 246
8.3.1 企業(yè)入園行為分析 246
8.3.2 航空產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境 246
8.3.3 航空產(chǎn)業(yè)園招商定位 248
8.3.4 航空產(chǎn)業(yè)園招商策略 248
（1）產(chǎn)品策略 249
（2）價格策略 250
（3）渠道策略 251
（4）促銷策略 251
8.3.5 航空產(chǎn)業(yè)園招商方式 251
（1）中介招商 251
（2）產(chǎn)業(yè)招商 252
（3）網(wǎng)絡(luò)招商 252
（4）定向招商 253
（5）其他招商方式 253
8.3.6 航空產(chǎn)業(yè)園招商案例分析 253
圖表目錄
圖表1：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖 14
圖表2：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分析示意圖 15
圖表3：航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)需具備的條件 15
圖表4：航空產(chǎn)業(yè)園縱向產(chǎn)業(yè)鏈示意圖 18
圖表5：航空工業(yè)總公司重點實驗室一覽表 19
圖表6：航空技術(shù)擴散到其他產(chǎn)業(yè)的實例 22
圖表7：航空產(chǎn)業(yè)園企業(yè)服務平臺的內(nèi)容 23
圖表8：航空產(chǎn)業(yè)園競爭力評價模塊 25
圖表9：《機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 28
圖表10：《中國民用航空發(fā)展第十四個五年規(guī)劃》 28
圖表11：《國務院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》 29
圖表12：《民航節(jié)能減排專項資金項目指南（2020-2022年度）》解讀 31
圖表13：《關(guān)于促進低成本航空發(fā)展的指導意見》解讀 31
圖表14：2013-2022年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長情況（單位：億元，%） 32
圖表15：2013-2022年全社會固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：億元，%） 33
圖表16：2015-2022年民航旅客運輸量及增長情況圖（單位：億人，%） 34
圖表17：2015-2022年民航旅客周轉(zhuǎn)量及增長情況圖（單位：億人公里，%） 34
圖表18：飛機產(chǎn)業(yè)模塊化合作的優(yōu)點 38
圖表19：航空產(chǎn)業(yè)模塊化合作的經(jīng)濟效應 42
圖表20：2018-2022年我國批準國有建設(shè)用地供應情況（單位：萬公頃） 43
圖表21：2022年我國批準國有建設(shè)用地結(jié)構(gòu)（單位：%） 44
圖表22：2018-2022年各類國有建設(shè)用地供應規(guī)模（單位：萬公頃） 44
圖表23：2018-2022年國有建設(shè)用地出讓面積及成交價款情況（單位：萬公頃，億元） 45
圖表24：2018-2022年各季度主要城市各類型土地成交均價增速走勢（單位：%） 46
圖表25：2013-2022年我國工業(yè)用土地供應量（單位：萬公頃） 46
圖表26：2018-2022年我國五大城市推出工業(yè)用地面積占推出全部建設(shè)用地面積的比重（單位：%） 47
圖表27：2018-2022年我國五大城市推出工業(yè)用地面積情況（單位：萬平方米） 47
圖表28：2018-2022年我國五大城市成交工業(yè)用地面積情況（單位：萬平方米） 48
圖表29：2018-2022年我國五大城市成交工業(yè)用地面積占全部成交建設(shè)用地面積的比重（單位：%） 49
圖表30：2018-2022年我國5大重點城市工業(yè)用地價格走勢情況（單位：元/平方米） 49
圖表31：發(fā)達國家產(chǎn)學研合作的發(fā)展現(xiàn)狀 50
圖表32：產(chǎn)學研合作的發(fā)展趨勢 52
圖表33：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用 54
圖表34：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則 57
圖表35：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的空間布局方式 58
圖表36：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系 59
圖表37：沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃 60
圖表38：安順民用航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃 61
圖表39：西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃 61
圖表40：天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃 62
圖表41：建立航空產(chǎn)業(yè)園信息資源平臺的對策 63
圖表42：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)保稅物流中心對保稅倉儲貨物的規(guī)定 66
圖表43：航空發(fā)動機的分類 69
圖表44：航空發(fā)動機的主要特點 69
圖表45：飛機制造各部分的價值占比（單位：%） 70
圖表46：飛機機體和航空發(fā)動機材料結(jié)構(gòu)的變遷 71
圖表47：各種航空材料的性能比較（單位：cm-2，oc，105m，cm，10-6k-1，w（m?k）-1） 72
圖表48：航空發(fā)動機生產(chǎn)流程 73
圖表49：航空發(fā)動機的生產(chǎn)供應鏈 73
圖表50：航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈主制造商與供應商關(guān)系 74
圖表51：國際航空發(fā)動機制造產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè) 74
圖表52：2023-2028年國際航空發(fā)動機市場份額預測（單位：%） 75
圖表53：國內(nèi)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈條主要企業(yè) 75
圖表54：航空發(fā)動機行業(yè)的運行特點 76
圖表55：航空發(fā)動機外貿(mào)轉(zhuǎn)包的階段 78
圖表56：航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務收入情況表（單位：萬元，%） 79
圖表57：航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務收入柱狀圖（單位：萬元） 79
圖表58：航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包的航空產(chǎn)品 80
圖表59：我國航空發(fā)動機企業(yè)情況表 80
圖表60：機載設(shè)備品種 82
圖表61：機載設(shè)備未來發(fā)展方向分析 84
圖表62：飛機機體和航空發(fā)動機材料構(gòu)成變遷 88
圖表63：a350材料比例分析（單位：%） 88
圖表64：航空材料行業(yè)企業(yè)投資機會分析 89
圖表65：中國航空維修業(yè)的發(fā)展特點 97
圖表66：工業(yè)旅游開發(fā)模式及國內(nèi)外典型案例 105
圖表67：航空工業(yè)旅游發(fā)展關(guān)鍵要素 106
圖表68：航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位原則 108
圖表69：航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位原則解析 109
圖表70：航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位條件 110
圖表71：航空飛機分解結(jié)構(gòu)示意圖 111
圖表72：航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)功能定位 112
圖表73：一般航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位區(qū)域示意圖 112
圖表74：航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖 113
圖表75：2012-2022年美國各類通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%） 115
圖表76：美國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 116
圖表77：法國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 118
圖表78：2012-2022年加拿大飛機總數(shù)量（單位：架） 119
圖表79：加拿大航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 120
圖表80：2012-2022年巴西飛機總數(shù)量（單位：架） 121
圖表81：巴西航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點 121
圖表82：航空業(yè)發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)政策共性 122

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