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第一章盾構(gòu)機(jī)相關(guān)概述
1.1　盾構(gòu)機(jī)定義
1.2　盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展歷程
1.3　盾構(gòu)機(jī)的工作原理
1.4　盾構(gòu)機(jī)的種類分析
1.5　與同類產(chǎn)品的區(qū)別
第二章2018-2022年中國盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
2.1　盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的政策分析
2.2　盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2.3　盾構(gòu)機(jī)在建設(shè)中的應(yīng)用
2.4　盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測評估中心
2.5　盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展的問題
2.6　盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展的建議
第三章2018-2022年中國盾構(gòu)機(jī)市場分析
3.1　市場打破國外壟斷局面
3.2　盾構(gòu)機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)格局
3.3　北方重工盾構(gòu)業(yè)務(wù)分析
3.4　上海城建盾構(gòu)業(yè)務(wù)分析
3.5　中鐵十四局盾構(gòu)業(yè)務(wù)分析
3.6　特色盾構(gòu)機(jī)市場需求分析
第四章2018-2022年中國盾構(gòu)機(jī)研發(fā)動態(tài)及技術(shù)水平分析
4.1　中國土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)技術(shù)水平及研發(fā)現(xiàn)狀
4.1.1　土壓平衡式盾構(gòu)施工的技術(shù)措施
4.1.2　鐵建重工ZTE系列土壓平衡盾構(gòu)機(jī)
4.1.3　亞洲最大土壓平衡盾構(gòu)機(jī)試車成功
4.2　中國復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)技術(shù)水平及研發(fā)現(xiàn)狀
4.2.1　全球最大泥水氣壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)
4.2.2　鐵建重工高端復(fù)合式平衡盾構(gòu)機(jī)國產(chǎn)化
4.2.3　鐵建重工復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化
4.2.4　上海隧道股份復(fù)合型土壓平衡盾構(gòu)機(jī)
4.3　盾構(gòu)機(jī)技術(shù)分析
4.3.1　國內(nèi)外盾構(gòu)機(jī)技術(shù)差距分析
4.3.2　盾構(gòu)機(jī)技術(shù)研發(fā)特點(diǎn)分析
4.3.3　盾構(gòu)機(jī)自動控制技術(shù)分析
4.3.4　國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)研發(fā)取得突破
4.3.5　鐵建重工成功研制大直徑盾構(gòu)機(jī)
第五章2018-2022年不同地區(qū)盾構(gòu)機(jī)選型分析
5.1　盾構(gòu)機(jī)需根據(jù)地質(zhì)條件量身定做
5.2　北京地鐵隧道施工用盾構(gòu)機(jī)選型研究
5.2.1　北京地質(zhì)及地鐵隧道結(jié)構(gòu)形式
5.2.2　北京地區(qū)盾構(gòu)機(jī)選型需考慮的因素
5.2.3　北京地鐵隧道用盾構(gòu)機(jī)技術(shù)選擇及要求
5.2.4　北京地鐵隧道施工用盾構(gòu)機(jī)幾個關(guān)鍵問題
5.3　廣州地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)選型分析
5.3.1　廣州地區(qū)地質(zhì)簡介
5.3.2　廣州地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)需考慮的地質(zhì)因素
5.3.3　廣州地質(zhì)對盾構(gòu)機(jī)性能的特殊要求
5.3.4　廣州地鐵施工選用盾構(gòu)機(jī)典型案例
5.4　上海市穿越不同建筑物的地鐵盾構(gòu)機(jī)選型及控制
5.4.1　穿越運(yùn)營地鐵隧道的選型及控制
5.4.2　穿越危舊敏感建筑物的控制
5.4.3　穿越建筑樁基礎(chǔ)的控制
5.5　杭州地鐵1號線盾構(gòu)機(jī)選型分析
5.5.1　杭州地鐵1號線工程及水文地質(zhì)狀況
5.5.2　杭州地鐵盾構(gòu)機(jī)選型原則
5.5.3　影響杭州地鐵1號線盾構(gòu)機(jī)選型的不利因素
5.5.4　杭州地鐵盾構(gòu)機(jī)選型的關(guān)鍵
5.6　昆明地鐵盾構(gòu)機(jī)選型分析
5.6.1　昆明地鐵建設(shè)概述
5.6.2　昆明地鐵施工環(huán)境
5.6.3　昆明地鐵盾構(gòu)主要系統(tǒng)選型設(shè)計(jì)
第六章國外主要盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè)分析
6.1　國外盾構(gòu)機(jī)企業(yè)分布概況
6.2　日本企業(yè)
6.2.1　日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）
6.2.2　日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）
6.2.3　石川島播磨重工業(yè)株式會社（IHI）
6.2.4　日本小松制作所（Komatsu）
6.3　德國企業(yè)
6.3.1　德國海瑞克公司（Herrenknecht AG）
6.3.2　德國維爾特公司（Wirth）
6.4　北美企業(yè)
6.4.1　美國羅賓斯公司（Robbins）
6.4.2　加拿大羅浮特公司（Lovat）
第七章中國盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè)分析
7.1　上海隧道工程股份有限公司
7.1.1　公司發(fā)展概況
7.1.2　經(jīng)營效益分析
7.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
7.1.5　核心競爭力分析
7.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.2　中國中鐵隧道股份有限公司
7.2.1　公司發(fā)展概況
7.2.2　經(jīng)營效益分析
7.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
7.2.5　核心競爭力分析
7.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.3　其他企業(yè)
7.3.1　北方重工集團(tuán)有限公司
7.3.2　中國鐵建重工集團(tuán)有限公司
7.3.3　中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司
7.3.4　盾建重工制造有限公司
7.3.5　北京華隧通掘進(jìn)裝備有限公司
7.3.6　秦皇島秦冶重工有限公司
第八章盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測分析
8.1　中國盾構(gòu)機(jī)市場前景廣闊
8.2　盾構(gòu)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢分析
8.3　 2023-2028年中國盾構(gòu)市場預(yù)測分析
圖表目錄
圖表　盾構(gòu)機(jī)的類型
圖表　土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工原理
圖表　泥水式盾構(gòu)機(jī)施工原理圖
圖表　ZTE系列土壓平衡盾構(gòu)機(jī)
圖表　鐵建重工ZTE系列土壓平衡盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
圖表　 超大斷面盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用情況
圖表　土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)的數(shù)學(xué)模型
圖表　描述盾構(gòu)運(yùn)動的線性數(shù)學(xué)模型
圖表　盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過程中動態(tài)載荷的理論模型
圖表　隧道結(jié)構(gòu)普通環(huán)形式
圖表　隧道結(jié)構(gòu)通用環(huán)形式
圖表　盾構(gòu)機(jī)刀盤支撐方式示意圖
圖表　采用中間支撐方式的盾構(gòu)機(jī)密封艙正面示意圖
圖表　采用中心支撐方式的盾構(gòu)機(jī)密封艙正面示意圖
圖表　盾構(gòu)機(jī)刀盤兩種支撐方式示意圖
圖表　盾構(gòu)機(jī)主軸轉(zhuǎn)動圈外周長計(jì)算公式
圖表　上下支撐式正圓器示意圖
圖表　盾尾間隙自動測量示意圖

單位官方網(wǎng)站：http://www.nyscw.net
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
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