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第一章　客車相關(guān)概念介紹
　　1.1　汽車的相關(guān)介紹
　　　　1.1.1　汽車的概念
　　　　1.1.2　汽車的分類
　　　　1.1.3　汽車的特性
　　1.2　客車概念介紹
　　　　1.2.1　客車的定義及分類
　　　　1.2.2　客車的結(jié)構(gòu)特征
　　　　1.2.3　客車的基本性能
　　　　1.2.4　中國客車車型結(jié)構(gòu)劃分標準
　　1.3　客車主要部件構(gòu)成簡介
　　　　1.3.1　客車車身及裝置
　　　　1.3.2　底盤特性及相關(guān)技術(shù)指標
　　　　1.3.3　發(fā)動機分類及特性
第二章　2020-2022年汽車行業(yè)分析
　　2.1　2020-2022年世界汽車行業(yè)發(fā)展狀況
　　　　2.1.1　國際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征
　　　　2.1.2　2020年世界汽車工業(yè)發(fā)展狀況
　　　　2.1.3　2021年世界汽車工業(yè)發(fā)展狀況
　　　　2.1.4　2022年世界汽車工業(yè)最新發(fā)展狀況
　　　　2.1.5　世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
　　2.2　中國汽車工業(yè)發(fā)展總體概況
　　　　2.2.1　中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點
　　　　2.2.2　中國已成國際最大的汽車市場
　　　　2.2.3　中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
　　　　2.2.4　中國汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式
　　2.3　2020-2022年中國汽車行業(yè)發(fā)展分析
　　　　2.3.1　2020年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行狀況
　　　　2.3.2　2021年中國汽車行業(yè)發(fā)展分析
　　　　2.3.3　2022年中國汽車工業(yè)最新運行狀況
　　2.4　中國汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
　　　　2.4.1　中國汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
　　　　2.4.2　中國汽車市場存在的主要問題
　　　　2.4.3　中國汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強
　　　　2.4.4　中國汽車產(chǎn)能過剩問題的對策
　　　　2.4.5　中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策
　　　　2.4.6　汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展應遵循的方向
　　2.5　中國汽車行業(yè)投資風險及建議
　　　　2.5.1　汽車行業(yè)的進入壁壘分析
　　　　2.5.2　汽車行業(yè)本身存在的投資風險
　　　　2.5.3　外部因素給汽車行業(yè)帶來的風險
　　　　2.5.4　我國商用汽車投資風險綜述
　　　　2.5.5　中國商用汽車生產(chǎn)投資再遇高門檻
　　　　2.5.6　我國汽車行業(yè)投資的相關(guān)建議
第三章　2020-2022年世界客車行業(yè)分析
　　3.1　2020-2022年世界客車行業(yè)概況
　　　　3.1.1　世界客車市場格局概況
　　　　3.1.2　世界客車行業(yè)現(xiàn)狀概述
　　　　3.1.3　世界燃料電池客車發(fā)展概況
　　　　3.1.4　世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
　　3.2　2020-2022年世界客車技術(shù)現(xiàn)狀
　　　　3.2.1　世界客車主要應用技術(shù)設備介紹
　　　　3.2.2　世界大中型客車新技術(shù)應用現(xiàn)狀
　　　　3.2.3　國外客車安全技術(shù)淺析
　　　　3.2.4　歐洲客車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新
　　　　3.2.5　歐洲大型客車安全性技術(shù)及應用狀況
　　3.3　世界客車政策法規(guī)分析
　　　　3.3.1　世界客車安全法規(guī)特點分析
　　　　3.3.2　歐洲客車法規(guī)和標準��
　　　　3.3.3　美國新客車氣體排放標準
　　　　3.3.4　日本提高客車燃料效率
　　3.4　世界客車市場發(fā)展預測
　　　　3.4.1　公共交通將拉動客車需求上升
　　　　3.4.2　全球客車市場將進一步擴大
　　　　3.4.3　客車生產(chǎn)力將繼續(xù)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移
　　　　3.4.4　世界大中型客車發(fā)展趨勢
第四章　2020-2022年中國客車行業(yè)分析
　　4.1　2020-2022年中國客車行業(yè)發(fā)展綜述
　　　　4.1.1　中國客車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
　　　　4.1.2　中國客車行業(yè)迅速發(fā)展
　　　　4.1.3　中國客車行業(yè)的發(fā)展歷程
　　　　4.1.4　中國客車行業(yè)的兼并重組勢在必行
　　4.2　2020-2022年中國客車市場發(fā)展分析
　　　　4.2.1　2020年中國客車市場發(fā)展狀況分析
　　　　4.2.2　2021年中國客車市場發(fā)展狀況分析
　　　　4.2.3　2022年中國客車市場最新發(fā)展狀況分析
　　4.3　2020-2022年8月全國及主要省份客車產(chǎn)量分析
　　　　4.3.1　2020年1-12月全國及主要省份客車產(chǎn)量分析
　　　　4.3.2　2021年1-12月全國及主要省份客車產(chǎn)量分析
　　　　4.3.3　2022年1-8月全國及主要省份客車產(chǎn)量分析
　　4.4　2020-2022年客車市場品牌分析
　　　　4.4.1　中國客車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程
　　　　4.4.2　中國客車品牌發(fā)展解析
　　　　4.4.3　客車企業(yè)發(fā)展中的品牌靶向力分析
　　　　4.4.4　中國客車品牌建設的對策措施
　　　　4.4.5　中國客車行業(yè)的品牌成長
　　4.5　2020-2022年中國客車市場營銷分析
　　　　4.5.1　中國客車行業(yè)的營銷環(huán)境
　　　　4.5.2　中國客車營銷中存在的問題
　　　　4.5.3　客車營銷中三種創(chuàng)新營銷思路解析
　　　　4.5.4　中國客車營銷模式需要理性思考
　　　　4.5.5　新形勢下客車企業(yè)營銷創(chuàng)新解析
第五章　2020-2022年大中型客車行業(yè)分析
　　5.1　2020-2022年中國大中型客車市場分析
　　　　5.1.1　2020年大中型客車發(fā)展狀況
　　　　5.1.2　2021年大中型客車市場發(fā)展狀況
　　　　5.1.3　2022年大中型客車市場最新發(fā)展概況
　　　　5.1.4　我國大中型客車發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)
　　5.2　2020-2022年國內(nèi)部分地區(qū)大中型客車市場分析
　　　　5.2.1　江蘇
　　　　5.2.2　廣東
　　　　5.2.3　遼寧
　　　　5.2.4　山東
　　　　5.2.5　上海
　　5.3　大中型客車的設計造型及相關(guān)技術(shù)因素分析
　　　　5.3.1　國外大中型客車外形造型發(fā)展趨勢
　　　　5.3.2　中國大中型客車外形造型的發(fā)展
　　　　5.3.3　大中型客車外飾品對車身造型的影響
　　　　5.3.4　大中型客車的安全性能設計
　　5.4　中國大中型客車出口情況分析及發(fā)展方向
　　　　5.4.1　近年我國大中型客車出口特點
　　　　5.4.2　我國大中型客車出口面臨的問題
　　　　5.4.3　我國在世界客車格局中的地位及發(fā)展方向
　　5.5　大中型客車發(fā)展趨勢及前景預測
　　　　5.5.1　當前我國大中型客車行業(yè)發(fā)展形勢展望
　　　　5.5.2　國內(nèi)大中型客車市場的發(fā)展方向
　　　　5.5.3　大中型客車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展模式及特點
　　　　5.5.4　中國大型客車發(fā)展前景看好
第六章　2020-2022年新能源客車行業(yè)分析
　　6.1　2019年中國新能源客車市場分析
　　　　6.1.1　總體銷量
　　　　6.1.2　車型情況
　　　　6.1.3　產(chǎn)品類型
　　　　6.1.4　區(qū)域分布
　　6.2　2020年中國新能源客車市場分析
　　　　6.2.1　總體銷量
　　　　6.2.2　市場特點
　　　　6.2.3　車型情況
　　　　6.2.4　區(qū)域分布
　　　　6.2.5　價格走勢
　　6.3　2021年中國新能源客車市場分析
　　　　6.3.1　總體銷量
　　　　6.3.2　市場特點
　　　　6.3.3　車型情況
　　　　6.3.4　區(qū)域分布
　　　　6.3.5　價格走勢
　　6.4　2020-2022年我國新能源客車示范應用狀況
　　　　6.4.1　我國新能源客車示范推廣概述
　　　　6.4.2　2020年新能源客車示范運營狀況
　　　　6.4.3　2021年新能源客車示范運營狀況
　　　　6.4.4　2022年新能源客車示范運營狀況
　　　　6.4.5　新能源客車示范應用中的主要問題
　　　　6.4.6　新能源客車示范推廣的建議
　　6.5　2020-2022年我國新能源客車產(chǎn)業(yè)化進程分析
　　　　6.5.1　我國新能源汽車已進入產(chǎn)業(yè)化階段
　　　　6.5.2　新能源客車已具備推廣條件
　　　　6.5.3　新能源客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的困難
　　　　6.5.4　加快推進新能源客車產(chǎn)業(yè)化的建議
　　6.6　中國新能源客車發(fā)展展望
　　　　6.6.1　“十四五”我國新能源客車發(fā)展形勢
　　　　6.6.2　“十四五”主要新能源客車企業(yè)規(guī)劃
　　　　6.6.3　我國部分城市新能源客車發(fā)展規(guī)劃
　　　　6.6.5　我國新能源客車的發(fā)展趨勢
第七章　2020-2022年公路客車行業(yè)分析
　　7.1　2020-2022年中國公路客車市場總體綜述
　　　　7.1.1　中國公路客車發(fā)展歷程
　　　　7.1.2　公路建設為給公路客車業(yè)發(fā)展提供機遇
　　　　7.1.3　中國公路客車行業(yè)發(fā)展壯大的基礎
　　　　7.1.4　公路客車市場進一步擴張的對策措施
　　7.2　2019年中國公路客車市場分析
　　　　7.2.1　總體狀況
　　　　7.2.2　市場格局
　　　　7.2.3　區(qū)域市場
　　　　7.2.4　價格區(qū)間
　　　　7.2.5　市場環(huán)境
　　7.3　2020年中國公路客車市場分析
　　　　7.3.1　總體狀況
　　　　7.3.2　市場格局
　　　　7.3.3　區(qū)域市場
　　　　7.3.4　價格區(qū)間
　　　　7.3.5　市場環(huán)境
　　7.4　2021年中國公路客車市場分析
　　　　7.4.1　總體狀況
　　　　7.4.2　市場格局
　　　　7.4.3　區(qū)域市場
　　　　7.4.4　價格區(qū)間
　　　　7.4.5　市場環(huán)境
　　7.5　中國公路客車發(fā)展前景及趨勢
　　　　7.5.1　公路客車市場前景依然廣闊
　　　　7.5.2　我國公路客車市場發(fā)展展望
　　　　7.5.3　高速客車市場潛力巨大
第八章　2020-2022年城市客車行業(yè)分析
　　8.1　城市客車發(fā)展歷程及特點
　　　　8.1.1　中國城市客車發(fā)展的三個階段
　　　　8.1.2　城市客車發(fā)展特點解析
　　8.2　2020-2022年中國城市客車市場概況
　　　　8.2.1　中國城市客車需求不斷上升
　　　　8.2.2　首部城市客車國家標準初步形成
　　　　8.2.3　促進我國城市客車市場發(fā)展的主要因素
　　　　8.2.4　新技術(shù)有力推動城市客車行業(yè)發(fā)展進步
　　　　8.2.5　我國城市公共交通發(fā)展存在的主要問題
　　　　8.2.6　我國城市客車發(fā)展面臨的技術(shù)問題
　　8.3　城市公交客車
　　　　8.3.1　公交優(yōu)先政策推動公交客車市場發(fā)展
　　　　8.3.2　2020年中國公交客車出口狀況
　　　　8.3.3　2021年我國公交客車市場發(fā)展剖析
　　　　8.3.4　公交客車發(fā)展趨勢及市場需求預測
　　　　8.3.5　安全性成公交客車需解決的首要問題
　　8.4　中國城市客車研發(fā)動態(tài)
　　　　8.4.1　恒通新能源城市客車在呼和浩特投運
　　　　8.4.2　福田插電式增程電動城市客車發(fā)布
　　　　8.4.3　河南新能源城市客車研發(fā)驗收通過
　　　　8.4.4　齊齊哈爾首批電氣混合城市客車成功下線
　　8.5　城市客車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
　　　　8.5.1　我國城市客車行業(yè)未來發(fā)展趨勢
　　　　8.5.2　中國城市客車行業(yè)前景看好
　　　　8.5.3　我國城市客車市場發(fā)展前景廣闊
　　　　8.5.4　城市公交客車市場將迎來跨越式發(fā)展
第九章　2020-2022年旅游客車行業(yè)分析
　　9.1　旅游客車行業(yè)發(fā)展概述
　　　　9.1.1　旅游行業(yè)發(fā)展特點
　　　　9.1.2　中國旅游客車市場發(fā)展歷程
　　　　9.1.3　中國旅游客車市場發(fā)展特征
　　9.2　2020-2022年中國旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　9.2.1　中國旅游客車市場發(fā)展勢頭良好
　　　　9.2.2　2020年我國旅游客車市場發(fā)展特點
　　　　9.2.3　2021年我國旅游客車市場增長趨緩
　　　　9.2.4　2022年我國旅游客車市場最新發(fā)展狀況
　　　　9.2.5　海南旅游客車市場火熱
　　9.3　促進中國旅游客車行業(yè)發(fā)展的策略
　　　　9.3.1　加強國內(nèi)重點區(qū)域市場運作
　　　　9.3.2　加強市場及產(chǎn)品的研究及規(guī)劃
　　　　9.3.3　提高旅游客車產(chǎn)品的技術(shù)水平
　　　　9.3.4　加強宣傳打造品牌競爭力
　　9.4　中國旅游客車前景趨勢預測
　　　　9.4.1　旅游客車產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢
　　　　9.4.2　景觀車將成旅游成客車市場新熱點
　　　　9.4.3　旅游客車市場前景廣闊
第十章　2020-2022年中國客車國際化發(fā)展及進出口分析
　　10.1　2020-2022年中國客車國際化發(fā)展分析
　　　　10.1.1　中國客車企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略的意義
　　　　10.1.2　我國客車安全標準國際化亟待推進
　　　　10.1.3　中國客車行業(yè)的國際競爭力
　　　　10.1.4　中國客車在歐盟市場的表現(xiàn)
　　　　10.1.5　中國客車國際化進程中面臨的挑戰(zhàn)
　　10.2　2020-2022年中國客車出口狀況分析
　　　　10.2.1　2020年中國客車出口分析
　　　　10.2.2　2021年客車企業(yè)出口特點分析
　　　　10.2.3　2022年中國客車最新出口狀況
　　10.3　2020-2022年8月柴油機客車行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
　　　　10.3.1　2020-2022年8月主要國家柴油機客車進口市場分析
　　　　10.3.2　2020-2022年8月主要國家柴油機客車出口市場分析
　　　　10.3.3　2020-2022年8月主要省份柴油機客車進口市場分析
　　　　10.3.4　2020-2022年8月主要省份柴油機客車出口市場分析
　　10.4　2020-2022年8月其他機動客車行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
　　　　10.4.1　2020-2022年8月主要國家其他機動客車進口市場分析
　　　　10.4.2　2020-2022年8月主要國家其他機動客車出口市場分析
　　　　10.4.3　2020-2022年8月主要省份其他機動客車進口市場分析
　　　　10.4.4　2020-2022年8月主要省份其他機動客車出口市場分析
　　10.5　2020-2022年8月汽油小客車行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
　　　　10.5.1　2020-2022年8月主要國家汽油小客車進口市場分析
　　　　10.5.2　2020-2022年8月主要國家汽油小客車出口市場分析
　　　　10.5.3　2020-2022年8月主要省份汽油小客車進口市場分析
　　　　10.5.4　2020-2022年8月主要省份汽油小客車出口市場分析
　　10.6　2020-2022年8月柴油小客車行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
　　　　10.6.1　2020-2022年8月主要國家柴油小客車進口市場分析
　　　　10.6.2　2020-2022年8月主要國家柴油小客車出口市場分析
　　　　10.6.3　2020-2022年8月主要省份柴油小客車進口市場分析
　　　　10.6.4　2020-2022年8月主要省份柴油小客車出口市場分析
　　10.7　中國客車出口存在的問題與對策
　　　　10.6.1　中國客車在國際市場中存在的不足
　　　　10.6.2　中國客車開拓國際市場的措施建議
　　　　10.6.3　中國客車針對歐盟市場的改善策略
　　　　10.6.4　進一步擴大我國客車出口的思路
　　　　10.6.5　中國客車出口與品牌建立聯(lián)系緊密
第十一章　2020-2022年中國客車行業(yè)重點企業(yè)財務狀況分析
　　11.1　鄭州宇通客車股份有限公司
　　　　11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　11.1.2　經(jīng)營效益分析
　　　　11.1.3　業(yè)務經(jīng)營分析
　　　　11.1.4　財務狀況分析
　　　　11.1.5　未來前景展望
　　11.2　廈門金龍汽車集團股份有限公司
　　　　11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　11.2.2　經(jīng)營效益分析
　　　　11.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析
　　　　11.2.4　財務狀況分析
　　　　11.2.5　未來前景展望
　　11.3　中通客車控股股份有限公司
　　　　11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　11.3.2　經(jīng)營效益分析
　　　　11.3.3　業(yè)務經(jīng)營分析
　　　　11.3.4　財務狀況分析
　　　　11.3.5　未來前景展望
　　11.4　安徽安凱汽車股份有限公司
　　　　11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　11.4.2　經(jīng)營效益分析
　　　　11.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析
　　　　11.4.4　財務狀況分析
　　　　11.4.5　未來前景展望
　　11.5　上市公司財務比較分析
　　　　11.5.1　盈利能力分析
　　　　11.5.2　成長能力分析
　　　　11.5.3　營運能力分析
　　　　11.5.4　償債能力分析
第十二章　2020-2022年客車相關(guān)行業(yè)分析
　　12.1　公路運輸業(yè)
　　　　12.1.1　2020年中國公路運輸保持較快增長
　　　　12.1.2　2021年我國公路運輸發(fā)展狀況分析
　　　　12.1.3　2022年中國公路運輸最新發(fā)展狀況分析
　　　　12.1.4　“十四五”我國將繼續(xù)加快發(fā)展公路運輸業(yè)
　　12.2　鋼鐵產(chǎn)業(yè)
　　　　12.2.1　中國鋼鐵行業(yè)綜述
　　　　12.2.2　2020年我國鋼鐵行業(yè)運行分析
　　　　12.2.3　2021年我國鋼鐵行業(yè)運行分析
　　　　12.2.4　2022年中國鋼鐵行業(yè)最新運行狀況
　　12.3　石化產(chǎn)業(yè)
　　　　12.3.1　我國石化行業(yè)綜合分析
　　　　12.3.2　2020年中國石化行業(yè)運行分析
　　　　12.3.3　2021年中國石化行業(yè)運行分析
　　　　12.3.4　2022年中國石化行業(yè)最新運行分析
　　12.4　汽車零部件
　　　　12.4.1　中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
　　　　12.4.2　中國汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
　　　　12.4.3　汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點
　　　　12.4.4　中國汽車零部件企業(yè)存在三大不足
第十三章　2020-2022年中國客車市場競爭分析
　　13.1　2020-2022年中國客車市場競爭態(tài)勢
　　　　13.1.1　中國客車市場的競爭主體
　　　　13.1.2　中國客車行業(yè)進入利價比競爭時代
　　　　13.1.3　競爭是我國客車行業(yè)發(fā)展的推動力
　　　　13.1.4　我國校車市場競爭已悄然打響
　　　　13.1.5　中國客車與國外客車存在的差異
　　13.2　客車市場競爭要素分析
　　　　13.2.1　價格要素
　　　　13.2.2　降低油耗
　　　　13.2.3　客車業(yè)客戶資源競爭
　　13.3　中國客車行業(yè)競爭策略
　　　　13.3.1　行業(yè)層次競爭策略
　　　　13.3.2　差異化策略提升客車行業(yè)競爭力
　　　　13.3.3　二線客車企業(yè)品牌競爭策略
　　　　13.3.4　公鐵競爭背景下的客車行業(yè)應對策略
　　13.4　提升客車行業(yè)競爭力的建議
　　　　13.4.1　重視品牌建設
　　　　13.4.2　強化售后服務
　　　　13.4.3　培養(yǎng)核心競爭力
　　　　13.4.4　制造符合需求的產(chǎn)品
　　　　13.4.5　提升內(nèi)在素質(zhì)
　　13.5　中國客車市場競爭趨勢
　　　　13.5.1　市場戰(zhàn)略全面化
　　　　13.5.2　競爭市場細分化
　　　　13.5.3　經(jīng)營決策科學化
　　　　13.5.4　管理觀念前沿化
　　　　13.5.5　企業(yè)管理市場化
第十四章　中國客車市場問題及對策
　　14.1　客車市場發(fā)展的影響因素
　　　　14.1.1　客車市場發(fā)展環(huán)境分析
　　　　14.1.2　中國客車行業(yè)進入轉(zhuǎn)型時期
　　14.2　中國客車行業(yè)存在的問題
　　　　14.2.1　我國客車行業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)
　　　　14.2.2　中小客車企業(yè)發(fā)展中存在的問題
　　　　14.2.3　中國客車自主品牌與國外存在的差距
　　　　14.2.4　中國客車市場面臨的兩大問題
　　　　14.2.5　中國客車業(yè)面臨產(chǎn)能過剩難題
　　　　14.2.6　客車行業(yè)長期存在合資難現(xiàn)象
　　14.3　中國客車行業(yè)發(fā)展對策
　　　　14.3.1　中國成為客車強國應注重四大指標
　　　　14.3.2　做強中國客車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇
　　　　14.3.3　推動農(nóng)村客車市場發(fā)展的對策
　　　　14.3.4　中國客車企業(yè)應構(gòu)建競爭型售后服務新體系
　　　　14.3.5　加強企業(yè)自主創(chuàng)新能力
　　　　14.3.6　不斷進行產(chǎn)品升級
　　　　14.3.7　繼續(xù)重視銷量
　　　　14.3.8　堅持專業(yè)化發(fā)展
　　　　14.3.9　擺脫關(guān)系營銷
第十五章　中研智業(yè)對中國客車市場前景趨勢預測分析
　　15.1　中國汽車工業(yè)發(fā)展前景及預測
　　　　15.1.1　中國汽車產(chǎn)業(yè)將進入發(fā)展黃金期
　　　　15.1.2　“十四五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
　　　　15.1.3　中研智業(yè)對2022-2028年中國汽車行業(yè)預測分析
　　　　15.1.4　中國汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢
　　15.2　中國客車市場發(fā)展趨勢
　　　　15.2.1　“十四五”期間客車市場空間展望
　　　　15.2.2　我國客車行業(yè)發(fā)展預測
　　　　15.2.3　城鄉(xiāng)一體化將使客車市場成倍擴大
　　　　15.2.4　未來客車市場發(fā)展將以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
　　15.3　中國客車行業(yè)未來發(fā)展方向
　　　　15.3.1　發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品
　　　　15.3.2　客車企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向
　　　　15.3.3　建設節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)
　　　　15.3.4　構(gòu)建經(jīng)營環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈
第十六章　中國汽車行業(yè)政策法規(guī)分析
　　16.1　2020-2022年中國汽車工業(yè)政策法規(guī)分析
　　　　16.1.1　2020年汽車行業(yè)政策法規(guī)
　　　　16.1.2　2021年汽車行業(yè)政策法規(guī)
　　　　16.1.3　2022年汽車行業(yè)政策法規(guī)
　　16.2　國家“十四五”規(guī)劃綱要對汽車產(chǎn)業(yè)的指導
　　　　16.2.1　推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　　　16.2.2　加強企業(yè)技術(shù)改造
　　　　16.2.3　引導企業(yè)兼并重組
　　　　16.2.4　促進中小企業(yè)發(fā)展
　　　　16.2.5　培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
　　　　16.2.6　實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略
　　　　16.2.7　加快實施“走出去”戰(zhàn)略
　　　　16.2.8　加快發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)
　　16.3　中國汽車行業(yè)相關(guān)政策分析
　　　　16.3.1　解析《汽車貿(mào)易政策》
　　　　16.3.2　《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解析
　　　　16.3.3　調(diào)整汽車消費稅的影響分析
　　　　16.3.4　《反壟斷法》對汽車工業(yè)的影響分析
　　　　16.3.5　燃油稅對汽車工業(yè)發(fā)展的影響
　　　　16.3.6　《車船稅法》解讀
　　16.4　主要政策法規(guī)介紹
　　　　16.4.1　《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（2017年修訂）
　　　　16.4.2　《汽車貿(mào)易政策》
　　　　16.4.3　《汽車品牌銷售管理實施辦法》
　　　　16.4.4　《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》
　　　　16.4.5　《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
　　　　16.4.6　《汽車金融公司管理辦法》
　　　　16.4.7　《汽車貸款管理辦法》

圖表目錄
圖表　縱向一體化、平行供應模式示意圖
圖表　塔式“整零”關(guān)系式供應模式示意圖
圖表　豐田主機與零部件企業(yè)的關(guān)系
圖表　國際典型“整零”關(guān)系及整車管控特點對比分析
圖表　自主發(fā)展階段中國汽車產(chǎn)量走勢
圖表　汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品數(shù)量走勢
圖表　汽車出口數(shù)量和出口金額走勢
圖表　各主要子行業(yè)CR3、CR5變化
圖表　中國主要汽車企業(yè)和外國汽車巨頭合資布局
圖表　2017-2022年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表　2018-2021年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表　21世紀以來上汽的并購重組
圖表　東風汽車對外合資合作情況（整車領域）
圖表　東風汽車對外合資合作情況（零部件領域）
圖表　奇瑞和吉利汽車銷量及市場占有率走勢
圖表　中國重汽、一汽和東風重卡銷量及市場占有率走勢
圖表　中國汽車需求量在全球占比
圖表　中國汽車需求量在全球排名
圖表　2017-2022年月度汽車銷量變化情況
圖表　2017-2022年月度汽車銷量同比變化情況
圖表　2018-2022年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2018-2022年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表　2020年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2020年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟指標同比變化情況
圖表　2020年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表　2017-2022年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表　2017-2022年月度乘用車銷量變化情況
圖表　2017-2022年月度商用車銷量變化情況
圖表　2017-2022年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表　2020年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表　我國客車分車型產(chǎn)銷情況
圖表　我國客車銷量月度走勢情況
圖表　我國不同類型客車銷量增長率情況
圖表　我國不同長度客車銷量數(shù)據(jù)比較
圖表　我國大型客車企業(yè)累計銷量前10名
圖表　我國中型客車企業(yè)累計銷量前10名
圖表　我國輕型客車企業(yè)累計銷量前10名
圖表　我國城市客車月度銷量走勢情況
圖表　我國客車銷量數(shù)據(jù)
圖表　我國不同長度段客車銷量數(shù)據(jù)
圖表　我國特大型客車銷量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月全國客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月廣西自治區(qū)客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月湖北省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月江蘇省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月黑龍江省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月河北省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月遼寧省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月河南省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月全國客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月廣西自治區(qū)客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月湖北省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月江蘇省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月黑龍江省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月河北省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月河南省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2021年1-12月吉林省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月全國客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月廣西自治區(qū)客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月湖北省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月江蘇省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月河南省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月黑龍江省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月河北省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2022年1-8月遼寧省客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　大型客車銷量同比增量列前10位的企業(yè)
圖表　特大型客車銷量列前10位的企業(yè)（按累計銷量排序）
圖表　2018年大型客車銷量前十企業(yè)
圖表　江蘇區(qū)域前15名企業(yè)大中型客車銷售情況和市場集中度
圖表　江蘇區(qū)域（按價格區(qū)間）大中型客車銷售情況
圖表　廣東區(qū)域前10家的主流客車企業(yè)銷售情況
圖表　2019-2020年遼寧省大中型客車月度銷量走勢
圖表　2019-2020年遼寧省大中型客車分米段需求情況
圖表　2020年遼寧省大中型客車分類型分布情況
圖表　2019-2020年遼寧省大中型客車分企業(yè)銷量情況
圖表　2019-2020年山東省大中型客車月度銷量走勢
圖表　2019-2020年山東省大中型客車銷量按米段分布情況
圖表　2019-2020年山東省大中型客車銷量按類型分布情況
圖表　2019-2020年山東省大中型客車分地區(qū)銷量情況
圖表　2020年我國新能源客車各月銷量
圖表　2020年大、中、輕型占新能源客車銷售比例
圖表　2017-2022年新能源客車分車型銷售情況
圖表　2020年國家工業(yè)信息化部推薦的新能源客車企業(yè)產(chǎn)品數(shù)量排名
圖表　2020年新能源客車區(qū)域市場銷量情況
圖表　2021年新能源客車逐月銷量（輛）與2020年同期分布比較
圖表　2017-2021年新能源客車分車型銷售情況
圖表　2021年全國重點地區(qū)新能源客車市場份額統(tǒng)計表
圖表　2021年新能源客車按大、中、輕型劃分逐月單輛平均售價（萬輛）與2018年同期分布比較
圖表　2021年各示范城市新能源大客車運營數(shù)量對比圖
圖表　2019年非示范運行城市新能源大客車運營數(shù)量圖
圖表　國內(nèi)主流客車企業(yè)公路客車銷量統(tǒng)計表
圖表　國內(nèi)主流客車企業(yè)不同長度公路客車銷量情況
圖表　2019-2020年公路客車細分市場增幅情況
圖表　2020年度各主流廠家臥鋪客車銷量統(tǒng)計圖
圖表　2020年度前10名區(qū)域市場公路客車流向統(tǒng)計
圖表　2020年度公路客車價格區(qū)間銷量比例結(jié)構(gòu)統(tǒng)計
圖表　2018-2022年公交客車月度銷量走勢
圖表　2020年公交客車分長度銷量及同比增長情況
圖表　2020年公交客車分地區(qū)銷量情況表
圖表　2020年主要公交客車企業(yè)銷量情況表
圖表　2020年份新能源公交客車增長情況
圖表　2020年與2021年同期旅游客車銷量比較
圖表　各價格區(qū)間旅游客車銷量統(tǒng)計情況
圖表　2020年旅游客車的主要區(qū)域銷售分析
圖表　中國客車出口數(shù)量和金額情況
圖表　中國客車出口金額前十五位企業(yè)出口數(shù)據(jù)
圖表　2020年1-12月主要國家柴油機客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家柴油機客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家柴油機客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要國家柴油機客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家柴油機客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家柴油機客車出口量及出口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份柴油機客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份柴油機客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份柴油機客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份柴油機客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份柴油機客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份柴油機客車出口量及出口額情況
圖表　2020年1-12月主要國家其他機動客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家其他機動客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家其他機動客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要國家其他機動客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家其他機動客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家其他機動客車出口量及出口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份其他機動客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份其他機動客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份其他機動客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份其他機動客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份其他機動客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份其他機動客車出口量及出口額情況
圖表　2020年1-12月主要國家汽油小客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家汽油小客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家汽油小客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要國家汽油小客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家汽油小客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家汽油小客車出口量及出口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份汽油小客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份汽油小客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份汽油小客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份汽油小客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份汽油小客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份汽油小客車出口量及出口額情況
圖表　2020年1-12月主要國家柴油小客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家柴油小客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家柴油小客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要國家柴油小客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要國家柴油小客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要國家柴油小客車出口量及出口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份柴油小客車進口量及進口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份柴油小客車進口量及進口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份柴油小客車進口量及進口額情況
圖表　2020年1-12月主要省份柴油小客車出口量及出口額情況
圖表　2021年1-12月主要省份柴油小客車出口量及出口額情況
圖表　2022年1-8月主要省份柴油小客車出口量及出口額情況
圖表　2020-2022年8月末宇通客車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2020-2021年宇通客車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2022年1-8月宇通客車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2020-2021年宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2022年1-8月宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2021年宇通客車股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)
圖表　2021年宇通客車股份有限公司主營業(yè)務收入分產(chǎn)品
圖表　2021年宇通客車股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表　2020-2021年宇通客車股份有限公司成長能力
圖表　2022年1-8月宇通客車股份有限公司成長能力
圖表　2020-2021年宇通客車股份有限公司短期償債能力
圖表　2022年1-8月宇通客車股份有限公司短期償債能力
圖表　2020-2021年宇通客車股份有限公司長期償債能力
圖表　2022年1-8月宇通客車股份有限公司長期償債能力
圖表　2020-2021年宇通客車股份有限公司運營能力
圖表　2022年1-8月宇通客車股份有限公司運營能力
圖表　2020-2021年宇通客車股份有限公司盈利能力
圖表　2022年1-8月宇通客車股份有限公司盈利能力
圖表　2020-2022年8月末金龍汽車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2020-2021年金龍汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2022年1-8月金龍汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2020-2021年金龍汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2022年1-8月金龍汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2021年金龍汽車股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)
圖表　2021年金龍汽車股份有限公司主營業(yè)務收入分產(chǎn)品
圖表　2021年金龍汽車股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表　2020-2021年金龍汽車股份有限公司成長能力
圖表　2022年1-8月金龍汽車股份有限公司成長能力
圖表　2020-2021年金龍汽車股份有限公司短期償債能力
圖表　2022年1-8月金龍汽車股份有限公司短期償債能力
圖表　2020-2021年金龍汽車股份有限公司長期償債能力
圖表　2022年1-8月金龍汽車股份有限公司長期償債能力
圖表　2020-2021年金龍汽車股份有限公司運營能力
圖表　2022年1-8月金龍汽車股份有限公司運營能力
圖表　2020-2021年金龍汽車股份有限公司盈利能力
圖表　2022年1-8月金龍汽車股份有限公司盈利能力
圖表　2020-2022年8月末中通客車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2020-2021年中通客車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2022年1-8月中通客車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2020-2021年中通客車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2022年1-8月中通客車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2021年中通客車股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)
圖表　2021年中通客車股份有限公司主營業(yè)務收入分產(chǎn)品
圖表　2021年中通客車股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表　2020-2021年中通客車股份有限公司成長能力
圖表　2022年1-8月中通客車股份有限公司成長能力
圖表　2020-2021年中通客車股份有限公司短期償債能力
圖表　2022年1-8月中通客車股份有限公司短期償債能力
圖表　2020-2021年中通客車股份有限公司長期償債能力
圖表　2022年1-8月中通客車股份有限公司長期償債能力
圖表　2020-2021年中通客車股份有限公司運營能力
圖表　2022年1-8月中通客車股份有限公司運營能力
圖表　2020-2021年中通客車股份有限公司盈利能力
圖表　2022年1-8月中通客車股份有限公司盈利能力
圖表　2020-2022年8月末安凱客車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2020-2021年安凱客車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2022年1-8月安凱客車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2020-2021年安凱客車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2022年1-8月安凱客車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表　2021年安凱客車股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)
圖表　2021年安凱客車股份有限公司主營業(yè)務收入分產(chǎn)品
圖表　2021年安凱客車股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表　2020-2021年安凱客車股份有限公司成長能力
圖表　2022年1-8月安凱客車股份有限公司成長能力
圖表　2020-2021年安凱客車股份有限公司短期償債能力
圖表　2022年1-8月安凱客車股份有限公司短期償債能力
圖表　2020-2021年安凱客車股份有限公司長期償債能力
圖表　2022年1-8月安凱客車股份有限公司長期償債能力
圖表　2020-2021年安凱客車股份有限公司運營能力
圖表　2022年1-8月安凱客車股份有限公司運營能力
圖表　2020-2021年安凱客車股份有限公司盈利能力
圖表　2022年1-8月安凱客車股份有限公司盈利能力
圖表　2022年1-8月客車行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表　2021年客車行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表　2020年客車行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表　2022年1-8月客車行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表　2021年客車行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表　2020年客車行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表　2022年1-8月客車行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表　2021年客車行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表　2020年客車行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表　2022年1-8月客車行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表　2021年客車行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表　2020年客車行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表　截至2021年11月的2021年CSPI價格指數(shù)走勢圖（一）
圖表　截至2021年11月的2021年CSPI價格指數(shù)走勢圖（二）
圖表　CSPI國內(nèi)鋼材價格指數(shù)變化表
圖表　截至2021年11月國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（一）
圖表　截至2021年11月國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（二）
圖表　2021年鋼材社會總庫存走勢
圖表　2021年鋼材進出口走勢
圖表　2021年CRU國際鋼材價格指數(shù)走勢（一）
圖表　2021年CRU國際鋼材價格指數(shù)走勢（二）
圖表　2021年螺紋鋼期貨合約1201走勢
圖表　整車企業(yè)甄選零部件供應商的工作流程
圖表　2022-2028年中國汽車制造銷售收入預測
圖表　2022-2028年中國汽車制造累計利潤總額預測
圖表　我國乘用車（含SUV）消費稅率調(diào)整變化
圖表　我國燃油稅的構(gòu)成比例
圖表　新能源汽車技術(shù)階段劃分表
圖表　新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入條件及審查要求
圖表　新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準目錄

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