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第一章　汽車電子相關(guān)概述
1.1　汽車的相關(guān)介紹
1.1.1　汽車的概念
1.1.2　汽車的分類
1.1.3　汽車的特性
1.2　汽車電子的定義與分類
1.2.1　汽車電子的定義
1.2.2　汽車電子的分類
1.3　汽車電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二章　2019-2022年汽車行業(yè)的發(fā)展
2.1　2019-2022年世界汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.2　行業(yè)生產(chǎn)狀況
2.1.3　行業(yè)銷售現(xiàn)狀
2.1.4　重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)
2.2　中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1　產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用
2.2.2　行業(yè)發(fā)展成就回顧
2.2.3　產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.2.4　行業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
2.2.5　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3　2019-2022年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行分析
2.3.1　產(chǎn)銷狀況分析
2.3.2　進(jìn)出口狀況分析
2.3.3　經(jīng)濟(jì)效益分析
2.4　中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題分析
2.4.1　市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
2.4.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約瓶頸
2.4.3　產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的不足
2.4.4　行業(yè)面臨環(huán)保考驗(yàn)
2.5　促進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
2.5.1　產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的建議
2.5.2　行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策
2.5.3　品牌國(guó)際化策略分析
2.5.4　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
2.5.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
第三章　2019-2022年汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展
3.1　國(guó)際汽車電子市場(chǎng)概況
3.1.1　主要產(chǎn)品綜述
3.1.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3　市場(chǎng)容量分析
3.2　中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展概述
3.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2　市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
3.2.3　市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.4　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.2.5　行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
3.2.6　產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展?fàn)顩r
3.2.7　新能源汽車電子亟待發(fā)展
3.3　2019-2022年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展分析
3.3.1　2021年市場(chǎng)發(fā)展回顧
3.3.2　2021年市場(chǎng)規(guī)模分析
3.3.3　2022年市場(chǎng)出口狀況
3.4　2019-2022年汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.4.1　行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.4.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
3.4.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局剖析
3.4.4　重點(diǎn)廠商swot解析
3.4.5　本土企業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的策略
3.5　汽車電子市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題
3.5.1　市場(chǎng)存在的挑戰(zhàn)
3.5.2　制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素
3.5.3　自主創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)
3.6　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展策略及建議
3.6.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的基本對(duì)策
3.6.2　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建策略
3.6.3　產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃的構(gòu)思
3.6.4　網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析
第四章　2019-2022年汽車電子控制裝置分析
4.1　2019-2022年汽車電子控制裝置的總體概況
4.1.1　行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.2　項(xiàng)目攻關(guān)情況
4.1.3　市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)
4.2　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
4.2.1　2021年行業(yè)產(chǎn)銷狀況
4.2.2　2021年行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.3　2022年行業(yè)產(chǎn)銷行情
4.2.4　2022年行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀
4.2.5　2022年市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
4.3　汽車底盤
4.3.1　汽車底盤相關(guān)綜述
4.3.2　汽車底盤電子控制介紹
4.3.3　客車底盤產(chǎn)銷狀況
4.3.4　重卡底盤銷售現(xiàn)狀
4.3.5　汽車底盤進(jìn)出口情況
4.4　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
4.4.1　系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>4.4.2　國(guó)外強(qiáng)制推行狀況
4.4.3　國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.4　國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
4.4.5　生產(chǎn)企業(yè)實(shí)力分析
4.5　車身電子控制
4.5.1　系統(tǒng)推廣狀況
4.5.2　產(chǎn)品的重要性
4.5.3　控制方式與發(fā)展
4.5.4　市場(chǎng)格局分析
4.5.5　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
4.6　傳感器
4.6.1　產(chǎn)品相關(guān)概述
4.6.2　行業(yè)發(fā)展綜況
4.6.3　行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
4.6.4　發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.6.5　未來(lái)產(chǎn)業(yè)格局
第五章　2019-2022年車載汽車電子裝置分析
5.1　2019-2022年車載汽車電子裝置的總體發(fā)展
5.1.1　國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.1.2　細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.1.3　行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
5.1.4　行業(yè)影響因素分析
5.1.5　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)剖析
5.1.6　產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿ν肝?BR>5.2　車載娛樂信息系統(tǒng)
5.2.1　基本定義解析
5.2.2　發(fā)展進(jìn)程分析
5.2.3　全球市場(chǎng)分析
5.2.4　中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模
5.2.5　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
5.2.6　發(fā)展趨向分析
5.3　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
5.3.1　應(yīng)用技術(shù)概況
5.3.2　市場(chǎng)發(fā)展概述
5.3.3　主要品牌盤點(diǎn)
5.3.4　市場(chǎng)增長(zhǎng)狀況
5.3.5　市場(chǎng)銷售現(xiàn)狀
5.3.6　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.4　汽車音響
5.4.1　全球市場(chǎng)概況
5.4.2　2021年市場(chǎng)狀況
5.4.3　2022年市場(chǎng)狀況
5.4.4　2022年發(fā)展趨勢(shì)
5.4.5　市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
5.4.6　產(chǎn)業(yè)軟肋及對(duì)策
5.5　車載汽車電子行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
5.5.1　技術(shù)障礙
5.5.2　銷售網(wǎng)絡(luò)與客戶資源障礙
5.5.3　研發(fā)投入相關(guān)障礙
5.5.4　前裝市場(chǎng)進(jìn)入障礙
第六章　2019-2022年汽車電子技術(shù)分析
6.1　汽車電子技術(shù)發(fā)展概述
6.1.1　汽車電子技術(shù)的發(fā)展階段
6.1.2　汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
6.1.3　汽車電子六大類技術(shù)發(fā)展綜述
6.1.4　全球汽車電子技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
6.2　中國(guó)汽車電子技術(shù)的發(fā)展
6.2.1　汽車電子技術(shù)開發(fā)取得的成就
6.2.2　汽車電子技術(shù)加速向智能化發(fā)展
6.2.3　國(guó)內(nèi)外廠商攜手研究汽車電子技術(shù)
6.2.4　汽車電子技術(shù)的發(fā)展策略
6.3　汽車電子應(yīng)用技術(shù)分析
6.3.1　發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)升級(jí)
6.3.2　主被動(dòng)安全集成呼之欲出
6.3.3　與消費(fèi)電子加快融合
6.3.4　視覺技術(shù)成汽車應(yīng)用新寵
6.3.5　關(guān)注先進(jìn)公交及安全技術(shù)
6.4　汽車電子技術(shù)在安全方面的應(yīng)用透析
6.4.1　汽車安全性的基本簡(jiǎn)述
6.4.2　主動(dòng)安全性電子技術(shù)
6.4.3　被動(dòng)安全性電子技術(shù)
6.4.4　事故后安全性電子技術(shù)
6.5　汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
6.5.1　未來(lái)汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向
6.5.2　汽車電子技術(shù)的環(huán)保安全趨勢(shì)分析
6.5.3　四類具有廣闊潛力的汽車電子技術(shù)分析
6.5.4　汽車電子防盜技術(shù)新發(fā)展方向
第七章　2019-2022年主要地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
7.1　上海
7.1.1　行業(yè)發(fā)展成就分析
7.1.2　行業(yè)發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略
7.1.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)方案
7.1.4　行業(yè)發(fā)展瓶頸分析
7.2　長(zhǎng)春
7.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
7.2.2　臺(tái)企投資動(dòng)態(tài)
7.2.3　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
7.3　深圳
7.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
7.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
7.3.3　深企發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.4　蕪湖
7.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.4.2　產(chǎn)業(yè)支撐政策
7.4.3　產(chǎn)業(yè)基地概況
7.4.4　企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)
7.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
7.4.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.5　其他地區(qū)
7.5.1　大型產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地在宿遷投運(yùn)
7.5.2　重慶積極打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群
7.5.3　東莞粵海產(chǎn)業(yè)園發(fā)展汽車零部件
7.5.4　十堰市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第八章　2019-2022年國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)分析
8.1　美國(guó)德爾福公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
8.1.3　企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
8.1.4　企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作
8.1.5　在華業(yè)務(wù)發(fā)展策略
8.2　德國(guó)博世公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　在華經(jīng)營(yíng)投資
8.2.3　長(zhǎng)沙研發(fā)中心啟動(dòng)
8.2.4　與本土企業(yè)開展合作
8.2.5　擬推新型傳感器
8.3　德國(guó)大陸集團(tuán)
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
8.3.3　在華業(yè)務(wù)拓展
8.3.4　技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用
8.3.5　提高汽車音效體驗(yàn)
8.3.6　蕪湖新工廠開業(yè)
8.4　日本電裝公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
8.4.3　推出新型車載氣候控制系統(tǒng)
8.4.4　與合肥汽車空調(diào)企業(yè)合作
8.5　美國(guó)偉世通公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
8.5.3　企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài)
8.5.4　企業(yè)專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)
8.6　法國(guó)法雷奧集團(tuán)
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
8.6.3　企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入
8.6.4　技術(shù)推動(dòng)節(jié)能減排
8.6.5　企業(yè)擴(kuò)大在華投資
8.7　遼源均勝電子股份有限公司
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.7.5　未來(lái)前景展望
8.8　航盛電子股份有限公司
8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2　企業(yè)發(fā)展階段
8.8.3　企業(yè)發(fā)展成就
8.8.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
8.8.5　完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)連
8.8.6　企業(yè)發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃
8.9　華陽(yáng)集團(tuán)有限公司
8.9.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.9.2　汽車電子業(yè)務(wù)情況
8.9.3　企業(yè)軟硬實(shí)力增強(qiáng)
8.9.4　海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)
8.9.5　智能車機(jī)新品發(fā)布
第九章　2019-2022年汽車零部件行業(yè)分析
9.1　2019-2022年世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展
9.1.1　2021年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
9.1.2　2021年汽車零部件行業(yè)總析
9.1.3　2022年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
9.1.4　發(fā)達(dá)國(guó)家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
9.1.5　全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的變化趨勢(shì)
9.2　2019-2022年中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展概述
9.2.1　汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
9.2.2　汽車零部件工業(yè)成就回顧
9.2.3　2021年汽車零部件行業(yè)發(fā)展總況
9.2.4　2021年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.5　2022年汽車零部件進(jìn)出口分析
9.3　中國(guó)汽車零部件行業(yè)存在的問(wèn)題
9.3.1　行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
9.3.2　企業(yè)的主要問(wèn)題
9.3.3　企業(yè)研發(fā)水平不足
9.3.4　工業(yè)的制約因素
9.4　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
9.4.1　行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.2　行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
9.4.3　企業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.4.4　提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
9.5　汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析
9.5.1　“十四五”行業(yè)發(fā)展展望
9.5.2　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
9.5.3　行業(yè)發(fā)展方向
第十章　中國(guó)汽車電子行業(yè)投資分析
10.1　中國(guó)汽車電子行業(yè)投資環(huán)境
10.1.1　政策環(huán)境
10.1.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
10.1.3　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
10.2　中國(guó)汽車電子行業(yè)投資壁壘分析
10.2.1　產(chǎn)品技術(shù)壁壘
10.2.2　市場(chǎng)進(jìn)入壁壘
10.2.3　人才壁壘
10.2.4　技術(shù)支持保障壁壘
10.2.5　市場(chǎng)客戶壁壘
10.3　中國(guó)汽車電子行業(yè)投資策略分析
10.3.1　目標(biāo)市場(chǎng)的選擇
10.3.2　協(xié)作關(guān)系建立的選擇
10.3.3　市場(chǎng)進(jìn)入順序
第十一章　汽車電子市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
11.1　國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.1.1　全球汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.2　2022-2027年全球汽車電子行業(yè)預(yù)測(cè)
11.2　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)前景展望
11.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)
11.2.2　市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊
11.2.3　產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展方向
11.2.4　智能整合將成為行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
11.2.5　新能源汽車電子行業(yè)未來(lái)發(fā)展探析
11.3　2022-2027年中國(guó)汽車電子行業(yè)預(yù)測(cè)
11.3.1　中國(guó)汽車電子行業(yè)影響因素分析
11.3.2　2022-2027年中國(guó)汽車電子行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2021年修訂）
附錄二：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2027年）

圖表目錄
圖表1　汽車電子供應(yīng)商配套鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表2　2008-2021年中國(guó)汽車產(chǎn)量和占全世界汽車總產(chǎn)量的比重
圖表3　2014-2021年全球汽車產(chǎn)量
圖表4　2021年全球汽車產(chǎn)量分國(guó)家統(tǒng)計(jì)
圖表5　2014-2021年全球汽車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表6　2021年全球汽車銷售區(qū)域分布格局
圖表7　2017-2021年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表8　2017-2021年月度乘用車銷量變化情況
圖表9　2017-2021年商用車月度銷量變化情況
圖表10　2017-2021年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表11　2021年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表12　2018-2021年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表13　2018-2021年月度乘用車銷量變化情況
圖表14　2018-2021年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表15　2018-2021年商用車月度銷量變化情況
圖表16　2019-2021年乘用車系別市場(chǎng)份額比較
圖表17　2021年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表18　2019-2022年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表19　2019-2022年月度乘用車銷量變化情況
圖表20　2019-2022年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表21　2019-2022年商用車月度銷量變化情況
圖表22　2022年乘用車各席別市場(chǎng)份額
圖表23　2022年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表24　2020-2022年3月月度汽車銷量及同比變化情況
圖表25　2020-2022年3月月度乘用車銷量變化情況
圖表26　2020-2022年3月1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表27　2020-2022年3月商用車月度銷量變化情況
圖表28　全球汽車電子市場(chǎng)容量
圖表29　2012-2021年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模表
圖表30　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)比例圖
圖表31　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)比例圖
圖表32　2016-2021年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表33　2016-2021年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模
圖表34　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表35　汽車電子廠商競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)矩陣（cpm）分析
圖表36　中國(guó)汽車電子廠商競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
圖表37　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——博世
圖表38　博世swot分析
圖表39　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——德國(guó)大陸
圖表40　德國(guó)大陸swot分析
圖表41　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——電裝
圖表42　電裝swot分析
圖表43　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——德爾福
圖表44　德爾福swot分析
圖表45　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——偉世通
圖表46　偉世通swot分析
圖表47　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——法雷奧
圖表48　法雷奧swot分析
圖表49　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——天合集團(tuán)
圖表50　天合swot分析
圖表51　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——莫比斯
圖表52　現(xiàn)代莫比斯swot分析
圖表53　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——江森自控
圖表54　江森自控swot分析
圖表55　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——航盛
圖表56　航盛swot分析
圖表57　新能源汽車主要電子控制系統(tǒng)
圖表58　2020-2022年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量月度對(duì)比情況
圖表59　2022年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售排名前十家企業(yè)銷量情況
圖表60　2022年柴油機(jī)銷量排名前十家企業(yè)
圖表61　2022年汽油機(jī)銷售排名前十家企業(yè)
圖表62　2021年大型客車底盤（分企業(yè)）銷量top10
圖表63　2021年中型客車底盤（分企業(yè)）銷量top10
圖表64　2021年輕型客車底盤（分企業(yè)）銷量top10
圖表65　2012-2021年重型卡車分車型（整車、底盤、牽引車）銷量走勢(shì)圖
圖表66　2012-2021年重型卡車分車型銷量變化情況
圖表67　2019-2021年重卡底盤前十家企業(yè)銷量情況
圖表68　國(guó)產(chǎn)主流轎車車型配置tpms情況
圖表69　美國(guó)fmvss138標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)
圖表70　2022-2027年全球oem配套tpms需求量情況及預(yù)測(cè)
圖表71　2022年國(guó)內(nèi)tpms行業(yè)市場(chǎng)集中度
圖表72　2018-2022年全球輕型汽車傳感器oem市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率
圖表73　通過(guò)高端處理器和ddr存儲(chǔ)達(dá)到車載sip的例子
圖表74　2016-2021年中國(guó)車載前裝導(dǎo)航產(chǎn)品銷售量及增長(zhǎng)
圖表75　2016-2021年中國(guó)車載后裝導(dǎo)航產(chǎn)品銷售量及增長(zhǎng)
圖表76　2020-2022年中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)出口交貨量分季度增長(zhǎng)情況
圖表77　2022年中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)出口交貨量市場(chǎng)份額
圖表78　主動(dòng)懸架結(jié)構(gòu)示意圖
圖表79　x-by-wire技術(shù)在汽車上的應(yīng)用
圖表80　2017-2021年德爾福綜合損益表
圖表81　2017-2021年德爾福不同部門的銷售額
圖表82　2017-2021年德爾福不同地區(qū)的銷售額
圖表83　2018-2021年德爾福綜合損益表
圖表84　2018-2021年德爾福不同部門銷售額情況
圖表85　2019-2022年德爾福綜合損益表
圖表86　2019-2022年德爾福不同部門銷售額情況
圖表87　大陸集團(tuán)新型儀表
圖表88　大陸集團(tuán)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)
圖表89　2019-2020財(cái)年日本電裝公司綜合損益表
圖表90　2019-2020財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)收入情況
圖表91　2019-2020財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)情況
圖表92　2019-2020財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)資產(chǎn)情況
圖表93　2020-2021財(cái)年日本電裝公司綜合損益表
圖表94　2020-2021財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)收入情況
圖表95　2022財(cái)年前一季度日本電裝公司綜合損益表
圖表96　2022財(cái)年前一季度日本電裝公司不同地區(qū)收入情況
圖表97　2018-2021年偉世通綜合損益表
圖表98　2018-2019偉世通不同地區(qū)凈銷售額情況
圖表99　2018-2021年偉世通不同部門凈銷售額
圖表100　2018-2021年偉世通綜合損益表
圖表101　2018-2021年偉世通不同地區(qū)銷售額情況
圖表102　2018-2021年偉世通不同部門銷售額情況
圖表103　2019-2022年偉世通綜合損益表
圖表104　2019-2022年偉世通不同地區(qū)銷售額情況
圖表105　2019-2022年偉世通不同部門銷售額情況
圖表106　法雷奧各項(xiàng)業(yè)務(wù)占比情況
圖表107　2018-2021年法雷奧綜合損益表
圖表108　2018-2021年法雷奧不同業(yè)務(wù)部門銷售情況
圖表109　2018-2021年法雷奧不同地區(qū)銷售情況
圖表110　2019-2021年法雷奧綜合損益表
圖表111　2021年法雷奧不同地區(qū)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表112　2020-2022年法雷奧綜合損益表
圖表113　2022年法雷奧不同地區(qū)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表114　2019-2022年寧波均勝電子股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表115　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表116　2022年寧波均勝電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表117　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表118　2022年寧波均勝電子股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表119　2021年寧波均勝電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表120　2021年寧波均勝電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表121　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表122　2022年寧波均勝電子股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表123　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力
圖表124　2022年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力
圖表125　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表126　2022年寧波均勝電子股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表127　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表128　2022年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表129　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力
圖表130　2022年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力
圖表131　2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜（前30名）
圖表132　零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度
圖表133　不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價(jià)值分布
圖表134　整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表135　2022年1-3月汽車零部件制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表
圖表136　2016-2021年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增長(zhǎng)率
圖表137　中國(guó)汽車電子行業(yè)生命周期圖
圖表138　汽車電子行業(yè)的主要政策匯總
圖表139　2021年年末全國(guó)人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表140　2017-2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表141　2017-2022年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表142　2017-2022年國(guó)家全員勞動(dòng)生產(chǎn)率
圖表143　2017-2022年全國(guó)一般公共財(cái)政收入
圖表144　2017-2022年全國(guó)糧食產(chǎn)量增長(zhǎng)情況
圖表145　2017-2022年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況
圖表146　2017-2022年全社會(huì)建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表147　2017-2022年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模
圖表148　2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增速
圖表149　2022年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況
圖表150　2017-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額
圖表151　2017-2022年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額
圖表152　2022年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
圖表153　2022年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
圖表154　2017-2022年固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶及移動(dòng)寬帶用戶規(guī)模
圖表155　2021年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長(zhǎng)速度
圖表156　中國(guó)汽車零部件細(xì)分市場(chǎng)吸引力分析
圖表157　中國(guó)各系轎車零部件配套特征
圖表158　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
圖表159　2022-2027年全球汽車電子產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表160　新能源汽車發(fā)展路徑
圖表161　純電動(dòng)汽車中主要電子控制系統(tǒng)構(gòu)成
圖表162　新能源汽車相關(guān)政策
圖表163　日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)組成全產(chǎn)業(yè)鏈“國(guó)家隊(duì)”
圖表164　各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃
圖表165　td-scdma自主產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表166　中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑
圖表167　2022-2027年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)預(yù)測(cè)

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