第1章：中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程及5G+行業(yè)應(yīng)用綜述
1.1 5G即第五代移動(dòng)通信技術(shù)
1.1.1 移動(dòng)通信技術(shù)演變歷程
1.1.2 5G技術(shù)關(guān)鍵指標(biāo)解析
1.1.3 5G移動(dòng)通信技術(shù)特性
1.1.4 5G移動(dòng)通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1.2 5G行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.2.1 5G行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋
1.2.2 5G行業(yè)核心數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.3 中國(guó)5G發(fā)展歷程及全球地位分析
1.4 中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建及產(chǎn)業(yè)鏈布局診斷
1.4.1 5G產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及生態(tài)圖譜
1.4.2 5G行業(yè)成本投入分析
1.4.3 5G行業(yè)價(jià)值鏈分析
1.4.4 中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)鏈布局診斷
1.5 中國(guó)5G行業(yè)應(yīng)用需求邏輯及行業(yè)應(yīng)用落地概況
1.5.1 5G+行業(yè)應(yīng)用需求邏輯
（1）5G+行業(yè)應(yīng)用邏輯分析
（2）5G技術(shù)具體應(yīng)用需求
1.5.2 5G+行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景分布
（1）從功能實(shí)現(xiàn)來(lái)看
（2）從細(xì)分行業(yè)來(lái)看
1.5.3 5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域分析
（1）5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域特征
（2）5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域總結(jié)
1.5.4 5G+行業(yè)應(yīng)用落地概況
（1）5G行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)入“快車道”
（2）逐漸實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)模商用落地
（3）社會(huì)各行業(yè)加大對(duì)5G行業(yè)應(yīng)用的重視力度
1.6 5G+行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模體量及落地行業(yè)領(lǐng)域分布
1.6.1 中國(guó)5G+行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模體量
1.6.2 中國(guó)5G+行業(yè)應(yīng)用落地領(lǐng)域分布
第2章：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述及5G應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
2.1 汽車產(chǎn)業(yè)界定
2.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)的概念內(nèi)涵
2.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)范圍
2.1.3 本報(bào)告對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的研究界定
2.2 汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
2.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋
2.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)核心數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
2.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.4 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.1 經(jīng)營(yíng)效益分析
（1）營(yíng)業(yè)收入走勢(shì)
（2）利潤(rùn)總額走勢(shì)
2.4.2 產(chǎn)銷情況分析
（1）產(chǎn)量情況分析
（2）銷量情況分析
2.5 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)生態(tài)體系構(gòu)成
2.6 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)生態(tài)體系全景
2.7 汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用局限性分析
2.8 5G網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響
2.9 5G網(wǎng)絡(luò)在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值分析
第3章：全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程及汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地狀況
3.1 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程
3.1.1 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
（2）全球5G用戶滲透率及用戶規(guī)模
3.1.3 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展效益
（1）經(jīng)濟(jì)價(jià)值規(guī)模
（2）帶動(dòng)就業(yè)規(guī)模
3.2 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 產(chǎn)量情況分析
3.2.2 銷量情況分析
3.3 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地狀況
3.3.1 全球5G+行業(yè)應(yīng)用落地分布情況
3.3.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地狀況
3.4 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用區(qū)域布局格局
3.4.1 全球5G產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局格局
（1）全球主要國(guó)家/地區(qū)5G技術(shù)發(fā)展對(duì)比
（2）全球主要國(guó)家/地區(qū)5G頻譜布局情況
（3）全球主要國(guó)家/地區(qū)5G+行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀
（4）全球主要國(guó)家/地區(qū)5G商用最新進(jìn)展
（5）全球主要國(guó)家/地區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)速度情況
（6）全球5G產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用區(qū)域布局
3.5 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用企業(yè)布局格局及案例研究
3.5.1 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用企業(yè)布局格局
3.5.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用布局案例研究
（1）AT&T
（2）高通
（3）寶馬
3.6 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
3.6.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景預(yù)測(cè)
第4章：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用宏觀環(huán)境分析（PEST）
4.1 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
4.1.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）5G+汽車產(chǎn)業(yè)主管部門
（2）5G+汽車產(chǎn)業(yè)自律組織
4.1.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）5G+汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）5G+汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃情況
4.1.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總及解讀
（2）5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總及解讀
4.1.4 國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
4.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”愿景的提出對(duì)5G+汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析
4.1.6 政策環(huán)境對(duì)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
4.2 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
4.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
4.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
4.2.3 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
4.3 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
4.3.1 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)消費(fèi)趨勢(shì)及消費(fèi)升級(jí)
（2）大部分消費(fèi)者對(duì)智能汽車持積極態(tài)度
4.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
4.4 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
4.4.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)分析
4.4.2 中國(guó)5G專利申請(qǐng)及公開情況
4.4.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀
4.4.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)及公開情況
（1）中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)
（2）中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利授權(quán)
（3）中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)熱門申請(qǐng)人
（4）中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)熱門技術(shù)
4.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
第5章：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展?fàn)顩r及解決方案分析
5.1 中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)切片分級(jí)及行業(yè)應(yīng)用分析
5.1.1 5G網(wǎng)絡(luò)切片分級(jí)
（1）5G網(wǎng)絡(luò)切片分級(jí)
（2）5G網(wǎng)絡(luò)切片隔離能力分析
（3）5G網(wǎng)絡(luò)切片安全能力分析
（4）5G網(wǎng)絡(luò)切片運(yùn)營(yíng)運(yùn)維分析
5.1.2 5G網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.2 5G網(wǎng)絡(luò)切片在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用概述
5.3 中國(guó)5G與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展歷程
5.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵及市場(chǎng)參與主體類型
5.4.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)的定義
5.4.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵
5.4.3 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主體類型
5.5 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)體系構(gòu)成
5.6 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端支持分析
5.6.1 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端支持概述
5.6.2 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端支持產(chǎn)品分析
（1）車載單元OBU（On board Unit）
（2）路側(cè)通信單元RSU（road side unit）
5.6.3 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備供應(yīng)市場(chǎng)分析
5.6.4 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備供應(yīng)格局分析
5.6.5 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)分析
5.7 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)支持分析
5.7.1 汽車產(chǎn)業(yè)5G切片組網(wǎng)方案概述
5.7.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端接入安全解決方案
5.7.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)用戶數(shù)據(jù)安全解決方案
5.7.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)隔離安全解決方案
5.7.5 5G+汽車產(chǎn)業(yè)邊緣計(jì)算安全解決方案
5.7.6 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)切片供應(yīng)格局
5.8 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺(tái)
5.8.1 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺(tái)概述
5.8.2 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺(tái)總體架構(gòu)及功能模塊
5.8.3 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺(tái)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.9 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)安全體系分析
5.9.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的安全風(fēng)險(xiǎn)概述
5.9.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用安全體系建設(shè)要求
5.9.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用安全市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
第6章：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用場(chǎng)景市場(chǎng)解析
6.1 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景圖譜
6.2 中國(guó)5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景分析
6.2.1 中國(guó)汽車研發(fā)設(shè)計(jì)發(fā)展及數(shù)字化布局現(xiàn)狀
6.2.2 中國(guó)5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景分析
6.2.3 中國(guó)5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
6.3 中國(guó)5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用場(chǎng)景分析
6.3.1 中國(guó)汽車整車及零部件智能制造及數(shù)字化布局現(xiàn)狀
6.3.2 中國(guó)5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.3 中國(guó)5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用案例
6.3.4 中國(guó)5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用趨勢(shì)
6.4 中國(guó)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景分析
6.4.1 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概述
6.4.2 中國(guó)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用現(xiàn)狀
6.4.3 中國(guó)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用案例
6.4.4 中國(guó)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用趨勢(shì)
6.5 中國(guó)5G+智能充電樁應(yīng)用場(chǎng)景分析
6.6 中國(guó)5G+智慧出行應(yīng)用場(chǎng)景分析
6.6.1 中國(guó)智慧出行市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.2 中國(guó)5G+智慧出行應(yīng)用場(chǎng)景分析
第7章：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商業(yè)模式創(chuàng)新及挑戰(zhàn)分析
7.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商業(yè)模式創(chuàng)新探索分析
7.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的商業(yè)價(jià)值評(píng)估
7.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的成本投入分析
7.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的影響因素分析
7.5 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
第8章：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地案例研究
8.1 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地案例匯總對(duì)比
8.2 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)“綻放杯”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目案例分析
8.2.1 “5G賦能汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造、敏捷制造及智能運(yùn)維解決方案”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.2 “基于5G+MEC的汽車零部件智能工廠建設(shè)”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.3 “駐馬店市中集華駿車輛有限公司智慧工廠”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.4 “車聯(lián)網(wǎng)5G V2X城市級(jí)示范項(xiàng)目”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.5 “基于5G群智技術(shù)的車路協(xié)同商用化服務(wù)”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.6 “基于5G車路協(xié)同的城市多場(chǎng)景智能車綜合示范運(yùn)營(yíng)”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.7 “5G園區(qū)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛方案-五維時(shí)空與Sharing系列”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.8 “吉利5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)VP試制工廠“案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.9 “德清5G智慧出行項(xiàng)目“案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.10 “福州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同商用車示范驗(yàn)證與應(yīng)用”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
第9章：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資策略建議
9.1 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)SWOT分析
9.2 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.3 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.4 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
9.5 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
9.6 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.7 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.8 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.9 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資策略與建議
9.10 中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展歷程
圖表2：移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展階段簡(jiǎn)介
圖表3：5G關(guān)鍵指標(biāo)定義
圖表4：5G移動(dòng)通信技術(shù)的主要特性
圖表5：5G移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
圖表6：5G行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋
圖表7：本報(bào)告中5G行業(yè)核心數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表8：中國(guó)5G發(fā)展代表性事件
圖表9：5G產(chǎn)業(yè)鏈全景
圖表10：5G產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商
圖表11：5G行業(yè)成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表12：5G產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)市場(chǎng)價(jià)值分析
圖表13：中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)鏈要素發(fā)展概況
圖表14：5G+行業(yè)應(yīng)用邏輯
圖表15：5G技術(shù)具體應(yīng)用需求
圖表16：5G三大應(yīng)用場(chǎng)景圖解
圖表17：5G應(yīng)用場(chǎng)景的市場(chǎng)潛力和5G技術(shù)相關(guān)度示意圖
圖表18：5G+行業(yè)先鋒領(lǐng)域特征
圖表19：5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域
圖表20：2021年中國(guó)5G直接及間接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出及增加值規(guī)模（單位：萬(wàn)億元）
圖表21：2021年中國(guó)5G+行業(yè)應(yīng)用落地領(lǐng)域分布
圖表22：汽車行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋
圖表23：本報(bào)告中汽車產(chǎn)業(yè)核心數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表24：中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程
圖表25：2016-2021年中國(guó)汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表26：2016-2020年中國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表27：2012-2021年中國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表28：2012-2021年中國(guó)汽車銷量變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表29：汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表30：汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表31：5G網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響
圖表32：5G技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的預(yù)估影響（單位：美元/車）
圖表33：全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表34：截至2021年全球已啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)部署的國(guó)家/地區(qū)分布
圖表35：2020年全球主要國(guó)家/地區(qū)5G用戶及滲透率情況（單位：戶，%）
圖表36：2035年全球5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出規(guī)模（單位：萬(wàn)億美元）
圖表37：2035年全球5G產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)規(guī)模情況（單位：萬(wàn)個(gè)）
圖表38：2010-2020年全球汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表39：2010-2020年全球汽車銷量變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表40：2020年全球5G行業(yè)應(yīng)用分布情況（單位：%）
圖表41：5G在各行業(yè)的應(yīng)用潛在價(jià)值
圖表42：全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地現(xiàn)狀
圖表43：全要主要國(guó)家5G技術(shù)對(duì)比分析
圖表44：2021年全球主要國(guó)家/地區(qū)完成26/28GHz頻段頻率許可的情況
圖表45：2021年全球運(yùn)營(yíng)商在重點(diǎn)5G頻譜的工作進(jìn)展情況
圖表46：全球主要國(guó)家5G+行業(yè)應(yīng)用情況
圖表47：全球主要國(guó)家/地區(qū)的5G商用進(jìn)展情況
圖表48：2021年第三季度全球5G網(wǎng)絡(luò)下載速度排名TOP10國(guó)家/地區(qū)（單位：Mbps）
圖表49：全球5G產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局情況
圖表50：全球主要國(guó)家/地區(qū)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局情況
圖表51：全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)主要參與者及特點(diǎn)
圖表52：2012-2020年AT&T營(yíng)收及利潤(rùn)情況（單位：億美元）
圖表53：AT&T公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表54：2018-2021財(cái)年高通營(yíng)收情況（單位：百萬(wàn)美元）
圖表55：高通公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表56：2017-2020年寶馬集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億歐元，%）
圖表57：寶馬公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表58：全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
圖表59：2035年全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：十億美元）
圖表60：中國(guó)5G+汽車行業(yè)應(yīng)用主管部門
圖表61：5G+汽車行業(yè)應(yīng)用自律組織
圖表62：截至2021年中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表63：截至2021年5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策匯總及解讀
圖表64：截至2021年中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總及解讀
圖表65：2013-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表66：2013-2021年中國(guó)工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表67：2021年中國(guó)GDP的各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表68：中國(guó)消費(fèi)升級(jí)演進(jìn)趨勢(shì)
圖表69：5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表70：截至2021年全球5G標(biāo)準(zhǔn)專利聲明量TOP10占比情況（單位：%）
圖表71：中國(guó)5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟研發(fā)布局
圖表72：2010-2021年中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)量情況（單位：項(xiàng)）
圖表73：2010-2021年中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利授權(quán)公開量情況（單位：項(xiàng)）
圖表74：截至2021年底中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人（單位：項(xiàng)）
圖表75：截至2021年底中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利技術(shù)構(gòu)成TOP10情況（單位：項(xiàng)，%）
圖表76：5G網(wǎng)絡(luò)切片分級(jí)
圖表77：5G網(wǎng)絡(luò)切片等級(jí)功能說(shuō)明
圖表78：傳輸切片隔離方案主要技術(shù)
圖表79：核心網(wǎng)切片隔離方案關(guān)鍵技術(shù)
圖表80：5G網(wǎng)絡(luò)切片安全能力
圖表81：5G網(wǎng)絡(luò)切片運(yùn)營(yíng)運(yùn)維場(chǎng)景分析
圖表82：5G網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用場(chǎng)景
圖表83：5G應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)展時(shí)間線與網(wǎng)絡(luò)切片相關(guān)性
圖表84：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展歷程
圖表85：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)參與主體類型
圖表86：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)體系圖譜
圖表87：車載單元OBU主要集成功能
圖表88：路側(cè)通信單元RSU功能架構(gòu)
圖表89：5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備主要供應(yīng)商
圖表90：5G+汽車產(chǎn)業(yè)典型組網(wǎng)模式
圖表91：5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端接入安全解決方案
圖表92：5G+汽車產(chǎn)業(yè)用戶數(shù)據(jù)安全解決方案
圖表93：5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)隔離安全解決方案
圖表94：5G+汽車產(chǎn)業(yè)邊緣計(jì)算安全解決方案
圖表95：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)切片市場(chǎng)供應(yīng)商類型
圖表96：5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺(tái)架構(gòu)
圖表97：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺(tái)市場(chǎng)參與主體類型
圖表98：5G+汽車產(chǎn)業(yè)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)
圖表99：5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用安全體系建設(shè)重點(diǎn)
圖表100：2021年中國(guó)5G+車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目名單
圖表101：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景圖譜
圖表102：常見的汽車正向研發(fā)設(shè)計(jì)流程
圖表103：汽車數(shù)字化研發(fā)體系架構(gòu)
圖表104：5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景
圖表105：汽車工業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)與管理架構(gòu)
圖表106：汽車生產(chǎn)數(shù)字化組成部分及代表企業(yè)
圖表107：中國(guó)5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用細(xì)分場(chǎng)景分析
圖表108：中國(guó)5G+汽車整車及零部件智能制造行業(yè)主要項(xiàng)目案例分析
圖表109：智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)
圖表110：中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
圖表111：中國(guó)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要應(yīng)用場(chǎng)景分析
圖表112：中國(guó)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用主要示范試點(diǎn)項(xiàng)目
圖表113：中國(guó)主要車企5G車型布局
圖表114：中國(guó)5G+智能充電樁主要應(yīng)用案例分析
圖表115：中國(guó)5G+智慧出行應(yīng)用場(chǎng)景
圖表116：中國(guó)5G+智慧出行應(yīng)用功能
圖表117：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用主要商業(yè)模式（5G運(yùn)營(yíng)商角度）
圖表118：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用主要商業(yè)模式（5G運(yùn)營(yíng)商+汽車企業(yè)合作角度）
圖表119：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商業(yè)價(jià)值分析
圖表120：中國(guó)5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的影響因素
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