第1章：專用車行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 專用車基本概念
1.1.1 專用車概念界定
1.1.2 專用車的分類
1.1.3 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類代碼
1.1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.2 專用車行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總
（1）中國(guó)專用車國(guó)家政策法規(guī)匯總
（2）中國(guó)專用車地方政策法規(guī)匯總
（3）中國(guó)專用車行業(yè)相關(guān)指標(biāo)分析
1.2.4 政策環(huán)境對(duì)專用車行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 專用車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）工業(yè)增加值情況
（3）固定資產(chǎn)投資額情況
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）疫情發(fā)生前宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（2）行業(yè)綜合展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.4 專用車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 城鎮(zhèn)化水平分析
1.4.2 中國(guó)火災(zāi)的發(fā)生及處理情況
（1）火災(zāi)發(fā)生數(shù)量
（2）火災(zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失
（3）消防救援局的火災(zāi)處理情況
1.4.3 節(jié)能減排對(duì)專用車的影響
1.4.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)專用車行業(yè)發(fā)展的影響
第2章：專用車技術(shù)進(jìn)展與創(chuàng)新研發(fā)現(xiàn)狀
2.1 專用總體技術(shù)水平分析
2.1.1 專用汽車行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)與趨勢(shì)
2.1.2 發(fā)達(dá)國(guó)家專用車研發(fā)
（1）基礎(chǔ)技術(shù)研究
（2）產(chǎn)品研發(fā)手段
（3）研發(fā)能力與水平
2.1.3 中國(guó)專用汽車研發(fā)
2.1.4 中國(guó)專用車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況
（1）專利申請(qǐng)量年度趨勢(shì)
（2）專利公開量年度趨勢(shì)
（3）專利申請(qǐng)人情況
（4）專利技術(shù)種類結(jié)構(gòu)
2.2 專用車行業(yè)新技術(shù)與新材料發(fā)展動(dòng)向
2.2.1 專用車行業(yè)新技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
2.2.2 專用車行業(yè)新材料發(fā)展動(dòng)向
（1）鋁合金在專用車上的應(yīng)用
（2）不銹鋼及高強(qiáng)度鋼材料的應(yīng)用
（3）其他材料
2.3 專用車節(jié)能減排及輕量化設(shè)計(jì)分析
2.3.1 專用車低排放化
2.3.2 專用車輕量化設(shè)計(jì)分析
（1）結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)推動(dòng)輕量化
（2）液壓機(jī)成型技術(shù)的運(yùn)用
（3）新型復(fù)合材料的應(yīng)用
（4）先進(jìn)制造工藝推動(dòng)輕量化
（5）產(chǎn)品的多樣化、專用化和差異化開發(fā)
2.3.3 電動(dòng)專用汽車的研發(fā)與應(yīng)用
2.4 專用車新產(chǎn)品研發(fā)情況
2.5 專用車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.5.1 趨勢(shì)一：上裝自動(dòng)化控制，助力專用汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
2.5.2 趨勢(shì)二：新能源專用底盤技術(shù)進(jìn)一步推進(jìn)專用汽車電動(dòng)化
2.5.3 趨勢(shì)三：輕量化技術(shù)應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大
2.5.4 趨勢(shì)四：制造技術(shù)升級(jí)推動(dòng)專用汽車產(chǎn)業(yè)變革和突圍
第3章：全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景及經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1 全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)發(fā)展歷程及特點(diǎn)分析
3.1.1 發(fā)展歷程
3.1.2 市場(chǎng)特征
（1）生產(chǎn)企業(yè)多，企業(yè)規(guī)模小
（2）產(chǎn)品開發(fā)能力強(qiáng)
（3）標(biāo)準(zhǔn)較為先進(jìn)
（4）產(chǎn)品配套體系完善
（5）生產(chǎn)效率高
3.2 全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.1 全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 全球?qū)Ｓ闷嚿a(chǎn)方式
3.2.3 全球商用車行業(yè)現(xiàn)狀
（1）全球商用車整體分析
（2）全球商用車細(xì)分市場(chǎng)分析
（3）全球商用車分區(qū)域分析
（4）全球商用車需求分析
3.2.4 全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（1）重型化與高速化趨勢(shì)
（2）專業(yè)化趨勢(shì)
（3）智能化趨勢(shì)
（4）輕量化與環(huán)�；厔�(shì)
3.3 歐洲代表性專用車企業(yè)案例分析
3.3.1 德國(guó)史密斯SCHMITZ
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專用車核心產(chǎn)品
（3）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.3.2 德國(guó)舒密特SCHMIDT
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專用車核心產(chǎn)品
（3）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.3.3 德國(guó)馬基路斯magirus
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專用車核心產(chǎn)品
（3）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.4 美國(guó)代表性專用車企業(yè)案例分
3.4.1 Wabash
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專用車核心產(chǎn)品
（3）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.4.2 Great Dane
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專用車核心產(chǎn)品
（3）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.4.3 Utility
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專用車核心產(chǎn)品
（3）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
3.4.4 Caterpillar
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專用車核心產(chǎn)品
（4）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
3.5 日本代表性專用車企業(yè)案例分
3.5.1 多田野（TADANO）公司
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專用車核心產(chǎn)品
（4）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（6）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.5.2 昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專用車核心產(chǎn)品
（4）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
3.5.3 新明和（SHINMAYWA）工業(yè)株式會(huì)社
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專用車核心產(chǎn)品
（4）公司專用車技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（6）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
第4章：中國(guó)專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國(guó)專用車行業(yè)發(fā)展歷程及特點(diǎn)分析
4.1.1 發(fā)展歷程
（1）創(chuàng)立和起步階段（1949-1980）
（2）全面發(fā)展階段（1981-2000）
（3）高速發(fā)展階段（2001-至今）
4.1.2 發(fā)展特點(diǎn)
（1）行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
（2）新媒體擁抱傳統(tǒng)生產(chǎn)制造
（3）制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型
4.2 中國(guó)專用車行業(yè)市場(chǎng)供給分析
4.2.1 中國(guó)專用車行業(yè)參與者數(shù)量規(guī)模
4.2.2 中國(guó)專用車整體產(chǎn)量
4.2.3 專用車細(xì)分產(chǎn)品生產(chǎn)情況
（1）廂式車
（2）罐式車
（3）自卸車
（4）倉(cāng)柵車
（5）舉升車
（6）特種車
（7）半掛車
4.3 中國(guó)專用車市場(chǎng)需求
4.3.1 專用車下游需求領(lǐng)域分析
4.3.2 中國(guó)專用車整體銷量
4.3.3 中國(guó)專用車細(xì)分產(chǎn)品銷量
（1）工程類專用車
（2）物流類專用車
（3）作業(yè)類專用車
4.4 中國(guó)新能源專用車市場(chǎng)供給及需求
4.4.1 新能源專用車占比
4.4.2 新能源專用車市場(chǎng)供給
（1）整體產(chǎn)量
（2）新能源專用車企業(yè)產(chǎn)量分析
4.4.3 新能源專用車市場(chǎng)需求
（1）整體銷量
（2）新能源專用車企業(yè)銷量分析
4.5 中國(guó)專用車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易現(xiàn)狀
4.5.1 專用車行業(yè)進(jìn)出口概況
4.5.2 專用車行業(yè)進(jìn)口情況
4.5.3 專用車行業(yè)出口情況
4.6 中國(guó)專業(yè)汽車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)專用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
5.1 專用車行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)
5.1.2 關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
（1）勞動(dòng)力供給者討價(jià)還價(jià)的能力
（2）原材料、零部件供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力
5.1.3 消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.1.4 行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.1.5 替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.6 競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.2 專用車行業(yè)投資、兼并與重組分析
5.2.1 行業(yè)投融資現(xiàn)狀
5.2.2 行業(yè)兼并與重組
5.3 中國(guó)專用車細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)需求格局
5.3.1 按結(jié)構(gòu)分
5.3.2 按用途分
5.3.3 按噸位分
5.4 中國(guó)專用車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.1 廂式汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.2 普通自卸車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.3 倉(cāng)柵車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.4 半掛車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.5 罐式汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.6 專用自卸車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.7 特種結(jié)構(gòu)車汽車競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.8 起重舉升汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.5 中國(guó)專用車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第6章：中國(guó)專用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景解析
6.1 專用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景預(yù)覽
6.2 專用車行業(yè)重點(diǎn)零部件市場(chǎng)分析
6.2.1 專用車電池
（1）專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量
（2）專用車動(dòng)力電池裝機(jī)企業(yè)裝機(jī)量及市場(chǎng)份額
（3）專用車動(dòng)力電池類型
（4）專用車動(dòng)力電池企業(yè)主要客戶及技術(shù)路線
6.2.2 專用車電機(jī)
（1）新能源專用車電機(jī)企業(yè)市場(chǎng)份額
（2）新能源專用車電機(jī)企業(yè)配套車企
6.3 專用車行業(yè)下游應(yīng)用市場(chǎng)需求潛力分析
6.3.1 物流類專用車需求潛力
（1）中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）中國(guó)物流行業(yè)的趨勢(shì)前景
（3）物流類專用車需求特征
（4）物流類專用車競(jìng)爭(zhēng)格局
（5）物流類專用車需求潛力
6.3.2 工程類專用車需求潛力
（1）中國(guó)工程建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）中國(guó)工程建設(shè)趨勢(shì)前景
（3）工程類專用車需求特征
（4）工程類專用車競(jìng)爭(zhēng)格局
（5）工程類專用車需求潛力
6.3.3 作業(yè)類專用車需求潛力
（1）作業(yè)類專用車應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）作業(yè)類專用車應(yīng)用行業(yè)的趨勢(shì)前景
（3）作業(yè)類專用車需求特征
（4）作業(yè)類專用車競(jìng)爭(zhēng)格局
（5）作業(yè)類專用車需求潛力
第7章：中國(guó)專用車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>7.1 中國(guó)專用車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.1.1 區(qū)域供給端發(fā)展?fàn)顩r
（1）分省市企業(yè)數(shù)量對(duì)比
（2）分省市專用車產(chǎn)量對(duì)比
7.1.2 區(qū)域需求端發(fā)展?fàn)顩r
（1）分省市銷量對(duì)比
（2）分省市細(xì)分產(chǎn)品對(duì)比
（3）分省市發(fā)展環(huán)境對(duì)比
7.1.3 中國(guó)專用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集情況
（1）山東梁山專用車產(chǎn)業(yè)基地
（2）湖北隨州專用車產(chǎn)業(yè)基地
（3）湖北十堰專用車產(chǎn)業(yè)基地
（4）吉林長(zhǎng)春專用車產(chǎn)業(yè)基地
（5）遼寧鐵嶺專用車生產(chǎn)基地
7.2 中國(guó)專用車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>7.2.1 山東省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密嚬┙o及需求
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密嚻髽I(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.2 湖北省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密嚬┙o情況
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密嚻髽I(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.3 重慶市
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密嚬┙o情況
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密嚻髽I(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.4 安徽省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密嚬┙o情況
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密嚻髽I(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.5 廣東省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密嚬┙o及需求
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密嚻髽I(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
第8章：中國(guó)專用車供應(yīng)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.1 中國(guó)專用車供應(yīng)鏈代表性企業(yè)
8.1.1 專用車電機(jī)代表性企業(yè)
8.1.2 專用車電池代表性企業(yè)
8.1.3 專用車整車代表性企業(yè)
（1）工程類專用車TOP10企業(yè)
（2）物流類專用車TOP10企業(yè)
（3）作業(yè)類專用車TOP10企業(yè)
8.1.4 新能源專用車代表性企業(yè)
8.2 中國(guó)專用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
8.3 中國(guó)專用車電機(jī)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.3.1 深圳市大地和電氣股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.2 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4 中國(guó)專用車電池代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.4.1 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.2 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5 中國(guó)專用車整車代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.5.1 北汽福田汽車股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.2 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.3 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.4 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.5 東風(fēng)汽車股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.6 三一汽車制造有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.7 中聯(lián)重科股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.8 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.9 程力專用汽車股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.10 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（6）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6 中國(guó)新能源專用車代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.6.1 開瑞新能源汽車有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（6）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6.2 浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（6）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6.3 重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)專用車業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
（6）企業(yè)發(fā)展專用車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第9章：中國(guó)專用車行業(yè)投資前景及建議
9.1 中國(guó)專用車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)
9.1.1 行業(yè)發(fā)展促進(jìn)因素總結(jié)
（1）行業(yè)政策指明方向
（2）基建市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展
（3）專用汽車市場(chǎng)監(jiān)管升級(jí)
（4）“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇
9.1.2 行業(yè)發(fā)展制約因素總結(jié)
（1）原材料價(jià)格波動(dòng)影響行業(yè)盈利水平
（2）資金來源渠道單一，制約后續(xù)發(fā)展
9.1.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)
9.2 專用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.2.1 行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
9.2.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）市場(chǎng)行情趨勢(shì)
（2）產(chǎn)品趨勢(shì)
9.3 專用車行業(yè)投資特性分析
9.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）技術(shù)專利壁壘
（2）資金壁壘
（3）資質(zhì)壁壘
（4）人才壁壘
（5）經(jīng)銷渠道壁壘
9.3.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（5）關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
（6）行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
9.4 專用車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
9.4.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
9.4.3 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
（1）市政車輛
（2）冷藏車
（3）負(fù)壓急救車
9.4.4 產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.5 專用車投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
9.5.1 行業(yè)投資策略分析
（1）采用柔性化、智能化設(shè)備
（2）推行先進(jìn)的企業(yè)質(zhì)量管理辦法
（3）加強(qiáng)企業(yè)溝通
9.5.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
（1）貫徹國(guó)家政策精神
（2）重視結(jié)構(gòu)調(diào)整
（3）把握政策機(jī)會(huì)
圖表目錄
圖表1：專用汽車的分類
圖表2：專用車行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類
圖表3：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明
圖表4：專用車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
圖表5：截至2021年12月專用車行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表6：截止2021年12月專用車行業(yè)國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)匯總
圖表7：截止2021年12月專用車行業(yè)部分地方相關(guān)政策法規(guī)一覽
圖表8：2014-2021年新能源專用車補(bǔ)貼政策（單位：元/kwh、萬(wàn)元）
圖表9：2010-2021Q4中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表10：2014-2021年我國(guó)工業(yè)增加值及同比增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表11：2010-2021.4中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況（單位：億元，%）
圖表12：2022年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表13：2022年中國(guó)綜合展望
圖表14：2009-2021年中國(guó)總?cè)丝诤统擎?zhèn)人口數(shù)分布圖（單位：億人，%）
圖表15：2014-2021年中國(guó)火災(zāi)發(fā)生次數(shù)情況（單位：萬(wàn)起）
圖表16：2015-2021年中國(guó)火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失（單位：億元）
圖表17：2016-2021年全國(guó)消防救援隊(duì)伍共接警出動(dòng)次數(shù)（單位：次）
圖表18：2010-2021年專用車行業(yè)專利申請(qǐng)量（單位：件）
圖表19：2010-2021年專用車行業(yè)專利公開量（單位：件）
圖表20：截至2021年12月專用車行業(yè)專利申請(qǐng)人情況（前十位）（單位：件）
圖表21：截至2021年12月我國(guó)專用車行業(yè)專利技術(shù)分布情況（前十位）（單位：件）
圖表22：專用車新產(chǎn)品研發(fā)情況
圖表23：全球主要國(guó)家專用車發(fā)展歷程
圖表24：全球?qū)Ｓ密囆袠I(yè)市場(chǎng)特征
圖表25：2017-2021年全球商用車產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表26：2020-2021年全球商用車分類型產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表27：2019-2021年全球商用車分區(qū)域產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表28：2016-2021年全球商用車銷量（單位：萬(wàn)輛）
圖表29：德國(guó)史密斯股份公司歐洲七大生產(chǎn)基地
圖表30：德國(guó)史密斯股份公司銷售網(wǎng)絡(luò)
圖表31：德國(guó)史密斯SCHMITZ在華競(jìng)爭(zhēng)情況
圖表32：德國(guó)舒密特公司主要產(chǎn)品系列
圖表33：德國(guó)舒密特公司重點(diǎn)產(chǎn)品及推廣
圖表34：德國(guó)舒密特公司技術(shù)特點(diǎn)
圖表35：德國(guó)舒密特公司重點(diǎn)產(chǎn)品及使用情況
圖表36：美國(guó)Great Dane公司美國(guó)銷售網(wǎng)點(diǎn)布局
圖表37：美國(guó)Great Dane公司美國(guó)分支機(jī)構(gòu)布局
圖表38：Caterpillar公司基本信息表
圖表39：2017-2021年Caterpillar公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：億美元）
圖表40：2021年Caterpillar公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成（單位：億美元，%）
圖表41：Caterpillar公司專用車核心產(chǎn)品
圖表42：Caterpillar公司全球經(jīng)銷商布局
圖表43：多田野（TADANO）公司基本信息表
圖表44：2017-2021年多田野（TADANO）公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：億日元）
圖表45：2021年多田野（TADANO）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成（單位：億日元，%）
圖表46：多田野（TADANO）公司專用車核心產(chǎn)品
圖表47：多田野（TADANO）公司全地面起重機(jī)部分參數(shù)
圖表48：北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司GT-550E型汽車起重機(jī)規(guī)格參數(shù)
圖表49：多田野（TADANO）公司生產(chǎn)基地（單位：平方米）
圖表50：2021年多田野（TADANO）公司分區(qū)域營(yíng)業(yè)收入（單位：億日元，%）
圖表51：多田野（TADANO）公司品牌整合示意
圖表52：昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社基本信息表
圖表53：2017-2020年昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)情況（單位：億日元）
圖表54：昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社產(chǎn)品分類
圖表55：新明和工業(yè)株式會(huì)社基本信息表
圖表56：2017-2021年新明和工業(yè)株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)情況（單位：億日元）
圖表57：新明和工業(yè)株式會(huì)社電動(dòng)垃圾車特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
圖表58：新明和工業(yè)株式會(huì)社專用車生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)
圖表59：1986-1990年中國(guó)專用汽車產(chǎn)量走勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表60：1991-2000年中國(guó)專用汽車產(chǎn)量走勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表61：2014-2021年我國(guó)專用汽車行業(yè)在產(chǎn)企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表62：2010-2021年我國(guó)專用汽車產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表63：2010-2021年中國(guó)廂式汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表64：2012-2021年中國(guó)罐式汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表65：2010-2021年中國(guó)普通自卸汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表66：2010-2021年中國(guó)專用自卸車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表67：2010-2021年中國(guó)倉(cāng)柵車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表68：2010-2021年中國(guó)舉升車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表69：2010-2021年中國(guó)特種車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表70：2010-2021年中國(guó)半掛車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表71：2021年中國(guó)專用車下游需求結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表72：2015-2021年中國(guó)專用車市場(chǎng)銷量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表73：2015-2021年中國(guó)工程類專用車市場(chǎng)銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表74：2015-2021年中國(guó)物流類專用車市場(chǎng)銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表75：2015-2021年中國(guó)作業(yè)類專用車市場(chǎng)銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表76：專用車中不同能源車型占比（單位：%）
圖表77：2018-2021年中國(guó)新能源專用車產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表78：2021年主要純電動(dòng)專用車企業(yè)產(chǎn)量排行（單位：萬(wàn)輛）
圖表79：2021年純電動(dòng)專用車裝機(jī)量排行（單位：GWh）
圖表80：2018-2021年中國(guó)新能源專用車銷量情況（單位：輛）
圖表81：2019-2021年新能源專用車企業(yè)銷量排名前二十（單位：輛）
圖表82：2019-2021中國(guó)專用車行業(yè)進(jìn)出口情況（單位：萬(wàn)美元）
圖表83：2018-2021年中國(guó)專用車進(jìn)口數(shù)量及進(jìn)口金額（單位：輛，萬(wàn)美元）
圖表84：2018-2021年中國(guó)專用車出口數(shù)量及出口金額（單位：輛，萬(wàn)美元）
圖表85：專用車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表86：專用車行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表87：中國(guó)專用車行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表88：截止2021年12月專用車行業(yè)投融資事件
圖表89：截止2021年12月專用車行業(yè)兼并與重組事件
圖表90：2016-2021年中國(guó)專用汽車產(chǎn)品構(gòu)成（按產(chǎn)量）（單位：輛）
圖表91：2016-2021年專用車分用途產(chǎn)量走勢(shì)（單位：%）
圖表92：2016-2021年專用車分噸位占比（單位：%）
圖表93：2020年廂式汽車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表94：2020年普通自卸汽車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表95：2020年倉(cāng)柵汽車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表96：2020年半掛汽車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表97：2020年罐式汽車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表98：2020年專用自卸車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表99：2020年特種結(jié)構(gòu)汽車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表100：2020年起重舉升汽車行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表101：2020年中國(guó)專用車行業(yè)集中率（單位：%）
圖表102：專用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表103：2019-2021年我國(guó)專用車動(dòng)力電池裝機(jī)容量（單位：GWh）
圖表104：2021年新能源專用車裝機(jī)量TOP10企業(yè)（單位：臺(tái)、GWh）
圖表105：2021年專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)（單位：GWh）
圖表106：第344批新車公示新能源專用車電池配套情況（單位：%）
圖表107：第344批新能源專用車動(dòng)力電池企業(yè)配套車企情況（單位：款、家）
圖表108：第344批新能源專用車電機(jī)企業(yè)市場(chǎng)份額分布（單位：款）
圖表109：第344批新能源專用車電機(jī)企業(yè)配套車企情況（單位：款、家）
圖表110：2010-2021年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表111：2021年社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位： %）
圖表112：2010-2021年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表113：2012-2021年中國(guó)物流業(yè)總收入情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表114：2020-2021年2月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表115：2020-2021年中國(guó)物流類專用車細(xì)分市場(chǎng)銷量占比（單位：%）
圖表116：2021年中國(guó)物流類專用車各細(xì)分市場(chǎng)銷量增速（單位：%）
圖表117：2021年中國(guó)物流類專用車銷量TOP10企業(yè)（單位：輛）
圖表118：2022-2027年中國(guó)物流類專用車銷量趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表119：2010-2020年中國(guó)水利在建項(xiàng)目投資總規(guī)模及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表120：2016-2021年中國(guó)發(fā)電量變化情況（單位：萬(wàn)億千瓦時(shí)，%）
單位官方網(wǎng)站：http://www.nyscw.net
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
中研智業(yè)研究院-咨詢電話：010-57126768
中研智業(yè)研究院-項(xiàng)目熱線：15311209600
QQ咨詢：908729923 574219810
免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及交付流程歡迎咨詢客服人員。
