第1章：新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展背景
1.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)行業(yè)定義及分類
1.1.1 新能源汽車電機(jī)及控制器的定義
（1）新能源汽車定義
（2）新能源汽車電機(jī)及控制器定義
（3）新能源汽車電機(jī)及控制器作用
1.1.2 新能源汽車電機(jī)及控制器的分類
（1）新能源汽車電機(jī)
（2）新能源汽車電機(jī)控制器
1.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
1.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
1.2.2 行業(yè)上游供應(yīng)市場(chǎng)分析
1.2.3 行業(yè)下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
1.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)環(huán)境分析
1.3.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀環(huán)境現(xiàn)狀
（2）外部環(huán)境對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響及政策建議
（3）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形式展望
1.3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)政治環(huán)境分析
（1）電機(jī)行業(yè)相關(guān)政策
（2）新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策
1.3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）石油短缺
（2）氣候變暖
1.3.4 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）新能源汽車電機(jī)
（2）新能源汽車電機(jī)控制器
第2章：國(guó)外新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）全球新能源汽車銷量規(guī)模
（2）全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2.1.2 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）新能源汽車電機(jī)控制器
（2）新能源汽車電機(jī)
2.1.3 全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
2.2.1 美國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
（1）美國(guó)新能源汽車銷量分析
（2）美國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2.2.2 挪威新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
（1）挪威新能源汽車銷量分析
（2）挪威新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2.2.3 德國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
（1）德國(guó)新能源汽車銷量分析
（2）德國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2.3 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展因素分析
2.3.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展因素
2.3.2 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)的建議
第3章：中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.1.3 行業(yè)盈利情況分析
（1）新能源汽車電機(jī)
（2）新能源汽車電機(jī)控制器
3.1.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.2.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（1）電機(jī)
（2）電機(jī)控制器
3.2.2 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
3.2.3 產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.3.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.2 行業(yè)投資兼并與重組分析
（1）行業(yè)投資兼并與重組概況
1）兼并與重組的方向
2）兼并與重組的驅(qū)動(dòng)因素
（2）行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向
1）方正電機(jī)收購(gòu)德沃仕和上海海能
2）大洋電機(jī)35億收購(gòu)上海電驅(qū)動(dòng)
3）匯川技術(shù)收購(gòu)上海萊恩
（3）行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)
第4章：中國(guó)新能源汽車電機(jī)上游供應(yīng)市場(chǎng)分析
4.1 稀土磁材市場(chǎng)分析
4.1.1 稀土磁材產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1.2 稀土磁材產(chǎn)量規(guī)模分析
4.1.3 稀土磁材生產(chǎn)企業(yè)分析
4.1.4 稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局分析
（1）未來中國(guó)稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局
（2）稀土永磁材料行業(yè)需求市場(chǎng)
4.1.5 稀土磁材價(jià)格走勢(shì)分析
4.1.6 稀土磁材市場(chǎng)前景分析
（1）新能源汽車助力，稀土永磁進(jìn)入景氣周期
（2）整體后續(xù)增長(zhǎng)潛力較強(qiáng)
4.1.7 稀土磁材發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）傳統(tǒng)領(lǐng)域占比較高，但未來增速相對(duì)有限
（2）風(fēng)電領(lǐng)域，兩年內(nèi)將受益于裝機(jī)增速回升，但中長(zhǎng)期增長(zhǎng)相對(duì)有限
（3）空調(diào)領(lǐng)域?qū)r(jià)格敏感性較高，部分前期稀土暴漲導(dǎo)致的替代較難逆轉(zhuǎn)
（4）在新能源汽車領(lǐng)域前景廣
4.2 釹鐵硼市場(chǎng)分析
4.2.1 釹鐵硼產(chǎn)量規(guī)模分析
4.2.2 釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)分析
4.2.3 釹鐵硼新增項(xiàng)目分析
4.2.4 釹鐵硼價(jià)格走勢(shì)分析
4.2.5 釹鐵硼市場(chǎng)前景分析
4.3 硅鋼市場(chǎng)分析
4.3.1 硅鋼產(chǎn)量規(guī)模分析
4.3.2 硅鋼生產(chǎn)企業(yè)分析
4.3.3 硅鋼產(chǎn)能分析
4.3.4 硅鋼價(jià)格走勢(shì)分析
4.3.5 硅鋼市場(chǎng)供應(yīng)商分析
4.3.6 硅鋼產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
4.4 絕緣材料市場(chǎng)分析
4.4.1 絕緣材料競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.2 絕緣材料發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）市場(chǎng)規(guī)模
（2）存在的問題
4.4.3 絕緣材料價(jià)格走勢(shì)分析
4.4.4 絕緣材料市場(chǎng)趨勢(shì)分析
（1）個(gè)性化需求越來越高
（2）下游行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，推動(dòng)了絕緣材料市場(chǎng)的增長(zhǎng)
4.5 電解銅市場(chǎng)分析
4.5.1 電解銅產(chǎn)能分析
4.5.2 電解銅產(chǎn)量與需求分析
4.5.3 電解銅市場(chǎng)價(jià)格分析
4.5.4 電解銅市場(chǎng)集中度分析
4.6 零部件配套市場(chǎng)分析
4.6.1 定轉(zhuǎn)子市場(chǎng)分析
（1）作用
（2）市場(chǎng)需求
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：專業(yè)化分工深入，零部件外購(gòu)比例越來越大
（4）重點(diǎn)企業(yè)——信質(zhì)電機(jī)（002664）
4.6.2 繼電器市場(chǎng)分析
（1）高壓直流繼電器介紹：
（2）汽車用普通繼電器
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）重點(diǎn)企業(yè)：ST力陽(yáng)（600885）
4.6.3 電池保護(hù)元器件市場(chǎng)分析
（1）電池保護(hù)元器件介紹
（2）市場(chǎng)需求
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）重點(diǎn)企業(yè)：長(zhǎng)園集團(tuán)（600525）
第5章：中國(guó)新能源汽車電機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析
5.1 交流異步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
5.1.1 交流異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析
5.1.2 交流異步電動(dòng)機(jī)工作原理
5.1.3 交流異步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求分析
5.1.4 交流異步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景分析
5.2 永磁同步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
5.2.1 永磁同步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析
5.2.2 永磁同步電動(dòng)機(jī)的工作原理
5.2.3 永磁同步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.4 永磁同步電動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
5.3.1 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析
5.3.2 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)工作原理
5.3.3 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.3.4 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)分析
5.3.5 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)發(fā)展前景分析
第6章：中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展前景分析
6.1 純電動(dòng)汽車發(fā)展前景分析
6.1.1 純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分析
6.1.2 純電動(dòng)汽車重點(diǎn)政策分析
6.1.3 純電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
6.1.4 純電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析
6.1.5 純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
6.1.6 純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景
6.2 插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景分析
6.2.1 插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分析
6.2.2 插電式混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)政策分析
6.2.3 插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
6.2.4 插電式混合動(dòng)力汽車研發(fā)情況分析
6.2.5 插電式混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
6.2.6 插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景分析
第7章：中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 深圳拓邦股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.1.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.1.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2 中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析、
7.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.2.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.2.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3 浙江方正電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.3.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.4 寧波韻升股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.4.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.4.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.5 長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.5.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.5.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.6 上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.6.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.6.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.7 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.7.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.8 江西特種電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.8.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.9 湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.9.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.9.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.10 萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.10.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.10.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.11 北京中紡銳力機(jī)電有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.11.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.11.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.11.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資分析
8.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
8.1.1 行業(yè)發(fā)展政策解析
8.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
8.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資特性分析
8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作壁壘
（2）技術(shù)和人才壁壘
（3）市場(chǎng)擴(kuò)展壁壘
（4）資金壁壘
8.2.2 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析
8.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
8.3.1 行業(yè)發(fā)展存在的問題及策略建議
（1）行業(yè)發(fā)展存在的問題分析
（2）行業(yè)發(fā)展策略建議
8.3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)分析
（3）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
（4）行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)
8.3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
（2）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
8.3.4 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資建議
（1）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資機(jī)遇分析
（2）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示
（3）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資策略建議
圖表目錄
圖表1：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)框圖
圖表2：新能源汽車電機(jī)種類
圖表3：新能源汽車電機(jī)控制種類
圖表4：新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表5：新能源汽車電機(jī)及控制器主要上游行業(yè)分布
圖表6：新能源汽車分類
圖表7：2016-2021年美國(guó)GDP（不變價(jià)）同比變化情況（單位：%）
圖表8：2016-2021年德國(guó)GDP（現(xiàn)價(jià)）非季調(diào)同比變化情況（單位：%）
圖表9：2016-2021年日本GDP（現(xiàn)價(jià)）同比變化情況（單位：%）
圖表10：2019-2021年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)分析（單位：%）
圖表11：2016-2021年我國(guó)GDP及增速變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表12：2016-2021年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表13：2016-2021年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億元）
圖表14：交流電機(jī)制造行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)
圖表15：2016-2021年國(guó)家電動(dòng)汽車充電站相關(guān)政策法規(guī)匯總表
圖表16：《“十四五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展線路表
圖表17：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的三階段
圖表18：2016-2021年中國(guó)原油產(chǎn)量規(guī)模及同比增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表19：2016-2021年我國(guó)原油表觀消費(fèi)量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表20：2016-2021年我國(guó)石油對(duì)外依存度（單位：%）
圖表21：2021年全國(guó)338個(gè)地級(jí)以上城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況（單位：%）
圖表22：2016-2021年我國(guó)新能源汽車電機(jī)專利數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表23：截至2021年初我國(guó)新能源汽車電機(jī)申請(qǐng)人TOP10（單位：個(gè)，%）
圖表24：截至2021年初我國(guó)新能源汽車電機(jī)專利技術(shù)構(gòu)成（單位：個(gè)）
圖表25：截至2021年初我國(guó)新能源電機(jī)汽車專利技術(shù)構(gòu)成圖（單位：%）
圖表26：2016-2021年我國(guó)新能源汽車電機(jī)控制器專利數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表27：截至2021年初我國(guó)新能源汽車電機(jī)控制器申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)（單位：個(gè)，%）
圖表28：截至2021年初我國(guó)新能源汽車電機(jī)控制器專利技術(shù)構(gòu)成（單位：個(gè)）
圖表29：截至2021年初我國(guó)新能源電機(jī)汽車控制器專利技術(shù)構(gòu)成圖（單位：%）
圖表30：2016-2021年全球新能源乘用車銷量走勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表31：2022-2027年全球電動(dòng)汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)（億美元）
圖表32：全球主要新能源汽車電機(jī)控制器供應(yīng)商
圖表33：北美主要獨(dú)立新能源汽車電機(jī)供應(yīng)商
圖表34：日本主要獨(dú)立新能源汽車電機(jī)供應(yīng)商
圖表35：德國(guó)主要獨(dú)立新能源汽車電機(jī)供應(yīng)商
圖表36：2021年全球新能源汽車電機(jī)電控市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表37：2021年美國(guó)新能源乘用車銷量Top 10（單位：臺(tái)）
圖表38：2022-2027年美國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表39：2021年挪威新能源乘用車銷量Top 10（單位：臺(tái)）
圖表40：2028-2023年挪威新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表41：2021年德國(guó)新能源乘用車銷量Top 10（單位：臺(tái)）
圖表42：2028-2023年德國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表43：2022-2027年歐盟和美國(guó)的碳排放目標(biāo)（單位：g/km）
圖表44：2016-2021年全球新能源乘用車市場(chǎng)份額情況（單位：%）
圖表45：2016-2021年中國(guó)新能源產(chǎn)銷規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表46：2016-2021年我國(guó)新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)數(shù)量情況（單位：萬(wàn)套）
圖表47：2016-2021年我國(guó)新能源汽車電機(jī)電控市場(chǎng)規(guī)模情況（單位：億元）
圖表48：2016-2021年我國(guó)部分新能源汽車電機(jī)企業(yè)盈利情況（單位：%，億元）
圖表49：2016-2021年我國(guó)部分新能源汽車電控企業(yè)盈利情況（單位：%）
圖表50：2022-2027年我國(guó)新能源汽車電機(jī)電控總需求量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)套）
圖表51：驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品分類
圖表52：電機(jī)控制器價(jià)值構(gòu)成（單位：%）
圖表53：國(guó)內(nèi)新能源汽車電機(jī)電控應(yīng)用結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表54：新能源汽車電機(jī)電控市場(chǎng)主要參與者
圖表55：2021年我國(guó)新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量份額（單位：%）
圖表56：：2021年我國(guó)新能源汽車電控裝機(jī)量份額（單位：%）
圖表57：2021年國(guó)內(nèi)部分新能源汽車電機(jī)及控制器企業(yè)的兼并與重組方向
圖表58：國(guó)內(nèi)新能源汽車電機(jī)及控制器企業(yè)兼并與重組的驅(qū)動(dòng)因素
圖表59：稀土磁材產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表60：2021年稀土磁材上市企業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表61：中國(guó)稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局示意圖
圖表62：我國(guó)燒結(jié)釹鐵硼材料在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用比例（單位：%）
圖表63：2019-2021年中國(guó)氧化鐠釹價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸）
圖表64：國(guó)內(nèi)稀土永磁進(jìn)入上行周期的因素分析
圖表65：稀土材料主要應(yīng)用領(lǐng)域
圖表66：2016-2021年我國(guó)釹鐵硼產(chǎn)量及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表67：我國(guó)主要釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介
圖表68：稀土材料主要應(yīng)用領(lǐng)域（單位：噸）
圖表69：2018-2021年不同系列釹鐵硼市場(chǎng)價(jià)（單位：元/公斤）
圖表70：2017-2021年中國(guó)新能源汽車釹鐵硼需求量（單位：噸）
圖表71：2016-2021年硅鋼產(chǎn)量及增速變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表72：中國(guó)十大冷軋硅鋼公司排行榜
圖表73：2018-2021年武鋼和寶鋼無(wú)取向鋼的均價(jià)變化（單位：元）
圖表74：國(guó)內(nèi)取向硅鋼生產(chǎn)廠商介紹（單位：萬(wàn)噸）
圖表75：2022-2027年硅鋼產(chǎn)量及增速預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表76：世界主要絕緣層壓板企業(yè)簡(jiǎn)介
圖表77：國(guó)內(nèi)層模壓絕緣材料生產(chǎn)市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表78：2016-2021年我國(guó)絕緣制品制造行業(yè)銷售市場(chǎng)規(guī)模及增速（單位：億元，%）
圖表79：2016-2021年中國(guó)電工電氣：高壓絕緣材料價(jià)格指數(shù)（單位：點(diǎn)）
圖表80：2016-2021年中國(guó)電解銅產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表81：2016-2021年中國(guó)電解銅消費(fèi)需求情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表82：2018-2021年電解銅均價(jià)走勢(shì)圖（單位：元/噸）
圖表83：中國(guó)銅材行業(yè)產(chǎn)量集中度分析（單位：%）
圖表84：2016-2021年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表85：2019-2021年上半年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況（單位：%）
圖表86：2016-2021年全球繼電器市場(chǎng)銷售規(guī)模（單位：億美元）
圖表87：2016-2021年中國(guó)汽車用繼電器需求量（單位：億只）
圖表88：2016-2021年武漢力諾太陽(yáng)能集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）
圖表89：2021年武漢力諾太陽(yáng)能集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成（單位：億元，%）
圖表90：2016-2021年長(zhǎng)園集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)元）
圖表91：交流異步電動(dòng)機(jī)性能特性（單位：rpm）
圖表92：交流異步電動(dòng)機(jī)的車型
圖表93：交流異步電動(dòng)機(jī)工作步驟
圖表94：2016-2021年新能源汽車交流異步電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模（單位：臺(tái)）
圖表95：永磁電機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表96：永磁同步電動(dòng)機(jī)性能特性（單位：rpm）
圖表97：交流異步電動(dòng)機(jī)的車型
圖表98：交流異步電動(dòng)機(jī)的組成構(gòu)件
圖表99：2016-2021年新能源汽車永磁同步電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模（單位：臺(tái)）
圖表100：最新研制的電動(dòng)汽車采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
圖表101：開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)性能特性（單位：rpm）
圖表102：國(guó)內(nèi)外針對(duì)開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究方向
圖表103：2016-2021年我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表104：純電動(dòng)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表105：純電動(dòng)客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表106：純電動(dòng)貨車和專用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表107：2021年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表108：2016-2021年我國(guó)純電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)數(shù)量情況（單位：件）
圖表109：截至目前我國(guó)純電動(dòng)汽車專利數(shù)量排名Top 10（單位：件）
圖表110：2021年純電動(dòng)汽車銷量排行Top 10（單位：輛）
圖表111：《中國(guó)制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》—純電動(dòng)汽車
圖表112：2016-2021年插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量（單位：萬(wàn)輛）
圖表113：插電式混合動(dòng)力乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表114：插電式混合動(dòng)力客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表115：插電式混合動(dòng)力貨車和專用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表116：2021年中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表117：2016-2021年我國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車專利申請(qǐng)數(shù)量情況（單位：件）
圖表118：截至目前我國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車專利數(shù)量排名Top 10（單位：件）
圖表119：2021年全球插電混汽車市場(chǎng)銷量份額（單位：%）
圖表120：《中國(guó)制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》—插電式混合動(dòng)力汽車
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