第1章：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 水運(yùn)行業(yè)定義及特點(diǎn)
1.1.1 水運(yùn)行業(yè)的定義
1.1.2 水運(yùn)行業(yè)的分類
1.1.3 水運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn)
1.2 水運(yùn)行業(yè)行政管理及企業(yè)經(jīng)營模式分析
1.2.1 水運(yùn)行業(yè)行政管理模式分析
1.2.2 國外水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式分析
（1）船舶經(jīng)營多元化
（2）注重穩(wěn)定收益的長期運(yùn)輸合同
（3）集約整合以求規(guī)模效益
（4）與主銀行長期持股合作的銀企關(guān)系
（5）與所屬企業(yè)集團(tuán)內(nèi)企業(yè)特別是綜合商社的協(xié)作關(guān)系
（6）企業(yè)基于國際航運(yùn)市場波動的避險要求
（7）積極開展海上第三國運(yùn)輸
（8）與國際海運(yùn)競爭對手展開積極全方位合作
1.2.3 中國水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式分析
1.2.4 國外水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式借鑒
第2章：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
2.1.3 水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要
（2）關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見
（3）關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見
（4）數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要
（5）智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見
2.2 水運(yùn)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）國際宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）中國宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）中國宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3 水運(yùn)行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
（1）中國人口規(guī)模分析
（2）中國人口結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 中國城鎮(zhèn)化率
2.3.3 水運(yùn)在運(yùn)輸體系中的地位
（1）水路運(yùn)輸?shù)奶卣?BR>（2）水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢
2.3.4 水運(yùn)行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析
2.4 Covid-19對水運(yùn)行業(yè)的影響分析
2.5 “限硫令”與“碳中和”對水運(yùn)行業(yè)的影響分析
2.5.1 限硫令對水運(yùn)行業(yè)的影響
2.5.2 碳中和對水運(yùn)行業(yè)的影響
2.5.3 限硫令、碳中和背景下的發(fā)展路徑
第3章：全球水運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 全球水運(yùn)市場發(fā)展概況
3.2 全球主要水運(yùn)航線分布
3.2.1 太平洋航線
3.2.2 大西洋航線
3.2.3 印度洋航線
3.2.4 集裝箱海運(yùn)干線
3.3 全球海上貨物運(yùn)輸市場分析
3.3.1 全球海上貨物運(yùn)輸規(guī)模
3.3.2 分地區(qū)海上貨物運(yùn)輸規(guī)模
（1）亞洲海上貨物運(yùn)輸規(guī)模
（2）北美海上貨物運(yùn)輸規(guī)模
（3）非洲海上貨物運(yùn)輸規(guī)模
3.3.3 分貨物類型全球海運(yùn)貿(mào)易規(guī)模
（1）全球油輪運(yùn)輸市場規(guī)模
（2）全球干散貨船運(yùn)輸市場規(guī)模
（3）全球集裝箱運(yùn)輸市場規(guī)模
3.4 全球郵輪旅游市場分析
3.4.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）乘客數(shù)量持續(xù)增長
（2）運(yùn)力部署多元化
（3）郵輪經(jīng)濟(jì)影響力進(jìn)一步擴(kuò)大
3.4.2 全球郵輪旅游主要航線介紹
3.5 全球航運(yùn)船舶市場發(fā)展概況
3.5.1 全球航運(yùn)船舶規(guī)�？傮w情況
3.5.2 全球主要類型船舶規(guī)模情況
3.6 全球水運(yùn)市場競爭格局分析
3.7 全球水運(yùn)市場發(fā)展趨勢與前景分析
3.7.1 全球水運(yùn)市場發(fā)展趨勢
3.7.2 全球水運(yùn)市場發(fā)展前景
第4章：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
4.1.1 交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況分析
（1）交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸量
（2）交通運(yùn)輸貨物運(yùn)輸量
4.1.2 水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
（1）水路旅客運(yùn)輸量
（2）水路貨物運(yùn)輸量
4.2 中國港口運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 港口旅客吞吐量
4.2.2 港口貨物吞吐量
4.2.3 港口集裝箱吞吐量
4.2.4 港口重點(diǎn)物資吞吐量
4.3 中國內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 長江航運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）長江航運(yùn)的景氣情況
（2）長江干散貨運(yùn)價指數(shù)
（3）長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)
4.3.2 珠江航運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）珠江運(yùn)輸量情況
（2）珠江港口吞吐量情況
（3）珠江主要貨種運(yùn)輸情況
（4）珠江水路綜合運(yùn)價情況
4.3.3 京杭運(yùn)河航運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）京杭運(yùn)河貨運(yùn)現(xiàn)狀分析
（2）京杭運(yùn)河主要貨種運(yùn)輸
（3）京杭運(yùn)河運(yùn)價情況分析
4.3.4 未來內(nèi)河航運(yùn)工作重點(diǎn)分析
（1）內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)概述
（2）未來主要地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)
4.4 中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 中國海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)地位分析
4.4.2 海運(yùn)主要貨種運(yùn)輸情況分析
（1）原油進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
（2）糧食進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
（3）金屬礦石進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
（4）煤炭進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
4.4.3 中國海洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析
（1）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析
（2）沿海運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析
4.4.4 中國海洋運(yùn)輸行業(yè)存在的問題及對策
（1）中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在的問題
（2）中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
4.4.5 中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析
第5章：中國水運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場發(fā)展情況分析
5.1 油船運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 中國油輪運(yùn)輸市場分析
（1）原油進(jìn)口量
（2）油輪數(shù)量
5.1.2 中國油輪運(yùn)輸市場發(fā)展前景
5.2 干散貨運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r分析
5.2.1 中國干散貨運(yùn)輸市場供需分析
（1）中國干散貨運(yùn)輸市場供給分析
（2）中國干散貨運(yùn)輸市場需求分析
5.2.2 中國干散貨運(yùn)輸市場前景分析
5.3 集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r分析
5.3.1 中國集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展分析
（1）中國集裝箱運(yùn)輸供給分析
（2）中國集裝箱運(yùn)輸需求分析
5.3.2 中國集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展前景分析
第6章：中國水運(yùn)關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析
6.1.1 中國港口建設(shè)行業(yè)整體布局規(guī)劃
（1）沿海港口布局規(guī)劃
（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃
6.1.2 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國港口建設(shè)現(xiàn)狀
6.1.3 中國港口建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)判
6.1.4 中國港口建設(shè)發(fā)展前景展望
（1）我國港口行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
（2）港口行業(yè)正處于快速上升階段
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)推動行業(yè)發(fā)展
（4）行業(yè)發(fā)展面臨良好機(jī)遇
6.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 中國船舶制造行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃（2016-2020年）
（2）新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃
（3）打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃
（4）智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2021年）
（5）綠色生態(tài)船舶規(guī)范
（6）船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）
（7）海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2021-2025年）
6.2.2 中國船舶制造行業(yè)總體運(yùn)行情況
（1）造船三大指標(biāo)分析
（2）船舶出口交貨分析
（3）船舶價格走勢分析
6.2.3 中國船舶制造行業(yè)市場格局及集中度分析
（1）中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局
（2）中國船舶制造行業(yè)國際競爭力分析
（3）中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析
6.2.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
（1）勇攀技術(shù)高峰，提升差異化競爭能力
（2）繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)整合融合
（3）統(tǒng)籌上中下游，布局產(chǎn)業(yè)鏈整體建設(shè)
（4）幫助造船企業(yè)培養(yǎng)、吸引、留住人才
6.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 集裝箱制造產(chǎn)品分類
6.3.2 集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)量分析
6.3.3 集裝箱制造行業(yè)出口分析
6.3.4 集裝箱制造行業(yè)需求分析
6.3.5 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
（1）集裝箱產(chǎn)品高端化趨勢
（2）集裝箱產(chǎn)品多元化趨勢
第7章：中國水運(yùn)行業(yè)競爭格局分析
7.1 中國水運(yùn)行業(yè)同業(yè)競爭分析
7.1.1 中國水運(yùn)行業(yè)的競爭力分析
7.1.2 中國水運(yùn)企業(yè)競爭策略的選擇
7.1.3 提高中國水運(yùn)行業(yè)競爭力的對策
（1）完善水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和高端航運(yùn)服務(wù)
（2）推動環(huán)保型水運(yùn)發(fā)展
（3）推動智能化水運(yùn)發(fā)展
（4）完善船員發(fā)展體系
7.2 中國水運(yùn)替代運(yùn)輸方式競爭分析
7.2.1 交運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分析
（1）交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)比較
（2）交通運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分析
7.2.2 鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）鐵路運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）鐵路運(yùn)輸市場發(fā)展前景展望
（3）鐵路在交通運(yùn)輸體系中的地位
7.2.3 公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）公路運(yùn)輸市場發(fā)展前景展望
（3）公路在交通運(yùn)輸體系中的地位
7.2.4 航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）航空運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）航空運(yùn)輸市場發(fā)展前景展望
（3）航空運(yùn)輸在交通運(yùn)輸體系中的地位
7.2.5 管道運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
（2）管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第8章：中國重點(diǎn)省市水運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況分析
8.1 安徽省水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.1.1 安徽省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.1.2 安徽省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.1.3 安徽省水運(yùn)行業(yè)的市場動向
8.1.4 安徽省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.1.5 安徽省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
8.2 山東省水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.2.1 山東省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.2.2 山東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.2.3 山東省水運(yùn)行業(yè)的市場動向
8.2.4 山東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.2.5 山東省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
8.3 江蘇省水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.3.1 江蘇省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.3.2 江蘇省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.3.3 江蘇省水運(yùn)行業(yè)的市場動向
8.3.4 江蘇省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.3.5 江蘇省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
8.4 廣東省水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.4.1 廣東省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.4.2 廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.4.3 廣東省水運(yùn)行業(yè)的市場動向
8.4.4 廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.4.5 廣東省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
8.5 上海市水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.5.1 上海市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.5.2 上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.5.3 上海市水運(yùn)行業(yè)的市場動向
8.5.4 上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.5.5 上海市水運(yùn)的發(fā)展前景展望
第9章：中國水運(yùn)行業(yè)代表企業(yè)案例分析
9.1 中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)總體發(fā)展概況
9.1.1 中國水運(yùn)行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
9.1.2 中國水運(yùn)行業(yè)代表企業(yè)個案分析
（1）中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（2）長航鳳凰股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（3）中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
5）企業(yè)水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（4）寧波海運(yùn)股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（5）中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）企業(yè)水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
5）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（7）海南海峽航運(yùn)股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（8）中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（9）南京盛航海運(yùn)股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（10）渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
5）企業(yè)水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
第10章：中國水運(yùn)行業(yè)市場前景預(yù)測與投資策略建議
10.1 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.1.1 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國內(nèi)沿海航運(yùn)市場
（2）內(nèi)河航運(yùn)市場
（3）海峽兩岸間航運(yùn)市場
10.1.2 中國水運(yùn)行業(yè)影響因素總結(jié)
10.1.3 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.2 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
10.3 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
10.3.1 海上風(fēng)電港口改擴(kuò)建需求增長
10.3.2 物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的應(yīng)用
10.3.3 智能船舶快速發(fā)展
10.3.4 航運(yùn)數(shù)字化發(fā)展
10.4 中國水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
10.5 中國水運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會分析
10.5.1 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會分析
（1）寧波舟山港
（2）長江
10.5.2 細(xì)分市場投資機(jī)會分析
10.6 中國水運(yùn)行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：國家統(tǒng)計局對水運(yùn)行業(yè)的歸類
圖表2：水運(yùn)行業(yè)具體分類情況
圖表3：水運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)分析
圖表4：水運(yùn)行業(yè)行政管理模式分析
圖表5：國外水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表6：我國水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體制
圖表7：2016-2021年水運(yùn)行業(yè)發(fā)展相關(guān)國家政策匯總
圖表8：《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》簡析
圖表9：《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》簡析
圖表10：《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》簡析
圖表11：《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》簡析
圖表12：《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見》簡析
圖表13：2012-2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表14：2019-2021年11月美國ISM制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%）
圖表15：2011-2020年歐盟27國GDP總量（單位：萬億歐元）
圖表16：2010-2021年三季度日本GDP總量（單位：萬億日元）
圖表17：2019年-2021年11月日本制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%）
圖表18：2021年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測（單位：%）
圖表19：2013-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位：萬億元，%）
圖表20：2013-2021年11月全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：萬億元，%）
圖表21：2020年三類產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：%）
圖表22：2013-2020年中國工業(yè)增加值趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表23：2014-2021年11月中國人民幣貸款及社會融資規(guī)模增長情況（單位：萬億元）
圖表24：2020年中國貨幣政策發(fā)展階段
圖表25：2021年中國GDP的各機(jī)構(gòu)預(yù)測（單位：%）
圖表26：2021年中國各行業(yè)綜合展望
圖表27：2010-2020年中國人口數(shù)量增長趨勢圖（單位：億人）
圖表28：2020年年末中國大陸人口數(shù)及其構(gòu)成（單位：萬人，%）
圖表29：2010-2020年中國城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表30：2013-2025年中國城鎮(zhèn)化率情況及預(yù)測（單位：%）
圖表31：五種主要運(yùn)輸方式優(yōu)劣性比較（單位：噸，萬噸，公里）
圖表32：五種主要運(yùn)輸方式排名
圖表33：2010-2020年中國社會物流總額增長情況（單位：萬億元，%）
圖表34：2020年中國社會物流總額構(gòu)成情況（單位：%）
圖表35：全國水運(yùn)船舶開航率同比情況（單位：%）
圖表36：2020年3月31日各省市開航率與上年同期情況比較（單位：%）
圖表37：2011-2020年全球海上貨物運(yùn)輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表38：2011-2020年亞洲海上貨物運(yùn)輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表39：2011-2020年北美海上貨物運(yùn)輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表40：2011-2020年非洲海上貨物運(yùn)輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表41：2011-2020年全球油輪運(yùn)輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表42：2011-2020年全球干散貨船運(yùn)輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表43：2011-2020年全球集裝箱港口吞吐量（單位：TEU）
圖表44：2010-2019年全球郵輪游客人數(shù)增長情況（單位：百萬人次，%）
圖表45：2019年全球郵輪運(yùn)力部署（單位：%）
圖表46：2019年全球郵輪經(jīng)濟(jì)影響力
圖表47：全球主要郵輪旅游航線停靠港口
圖表48：全球主要郵輪旅游航線特點(diǎn)介紹
圖表49：2015-2020年全球船舶總量（單位：艘）
圖表50：2015-2020年全球船舶運(yùn)力（單位：萬載重噸）
圖表51：2015-2020年全球船舶分類型載重規(guī)模情況（單位：萬載重噸）
圖表52：2015-2020年全球船舶分地區(qū)載重規(guī)模情況（按注冊地）（單位：%）
圖表53：2020年全球船舶注冊地排名情況（單位：%）
圖表54：全球水運(yùn)市場發(fā)展趨勢
圖表55：2014-2020中國交通旅客運(yùn)輸量變化情況（單位：億人,%）
圖表56：2011-2020年中國交通貨物運(yùn)輸量變化情況（單位：億噸，%）
圖表57：2012-2021年中國水路旅客運(yùn)輸量變化情況（單位：億人次，%）
圖表58：2012-2021年中國水路旅客周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表59：2016-2020年中國規(guī)模以上港口旅客吞吐量增長情況（單位：萬人，%）
圖表60：2016-2020年中國規(guī)模以上港口貨物吞吐量增長情況（單位：億噸，%）
圖表61：2016-2020年全國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%）
圖表62：2020年中國港口分內(nèi)外貿(mào)及重點(diǎn)貨類吞吐量（單位：億噸，%，億TEU）
圖表63：全國規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增速（單位：萬噸）
圖表64：2017-2021年長江航運(yùn)景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表65：2019-2021年長江干散貨等貨物景氣指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表66：2020-2021年長江煤炭和金屬礦石長江干散貨運(yùn)價指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表67：2020-2021年礦建材料和非金屬礦石長江干散貨運(yùn)價指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表68：2019-2021年長江集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)變化情況（單位：點(diǎn)）
圖表69：珠江水系航運(yùn)基本信息（單位：公里，個，億噸，萬TEU）
圖表70：2020年珠江全水系航運(yùn)發(fā)展概況（單位：億噸，萬TEU）
圖表71：2020年珠江港口發(fā)展概況（單位：億噸，萬TEU）
圖表72：2020年珠江（珠江三角洲）港口各貨物吞吐量結(jié)構(gòu)情況（單位：萬噸，%）
圖表73：2020年全年珠江西江水路平均運(yùn)價情況（單位：元/噸）
圖表74：京杭運(yùn)河基本信息
圖表75：2020年京杭運(yùn)河江蘇段蘇北運(yùn)貨物運(yùn)輸統(tǒng)計表（單位：億噸，億噸公里，%）
圖表76：2020年京杭運(yùn)河江蘇段蘇北運(yùn)河船舶通過數(shù)量及噸位統(tǒng)計分析（單位：艘）
圖表77：2020年京杭運(yùn)河江蘇段蘇北河年度主要貨種運(yùn)量（單位：萬噸）
圖表78：浙江省內(nèi)河港口所屬京杭運(yùn)河干線港區(qū)貨物吞吐量（單位：萬噸）
圖表79：《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》主要任務(wù)及具體內(nèi)容
圖表80：主要地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)
圖表81：我國規(guī)模以上港口原油吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表82：我國規(guī)模以上港口糧食吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表83：我國規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表84：我國規(guī)模以上港口煤炭吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表85：2016-2020年我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量變化情況（單位：艘）
圖表86：2016-2020年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶凈載重量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表87：2016-2020年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶載客量及同比增速（單位：萬客位，%）
圖表88：2016-2020年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶集裝箱箱位及同比增速（單位：萬TEU，%）
圖表89：2016-2020年中國沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量及同比增速（單位：艘，%）
圖表90：2016-2020年中國沿海運(yùn)輸凈載重量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表91：2016-2020年中國沿海運(yùn)輸載客量及同比增速（單位：萬客位，%）
圖表92：2016-2020年中國沿海運(yùn)輸集裝箱箱位及同比增速（單位：萬TEU，%）
圖表93：2011-2020年中國原油進(jìn)口量及增長情況（單位：萬噸，%）
圖表94：2013-2020年我國沿海省際油輪數(shù)量（單位：艘）
圖表95：2015-2020年中國水上運(yùn)輸船舶數(shù)量變化情況（單位：萬艘，%）
圖表96：2015-2020年全國水上運(yùn)輸船舶凈載重量變化情況（單位：萬噸，%）
圖表97：2014-2020年中國沿海省際運(yùn)輸干散貨船數(shù)量（單位：艘）
圖表98：2014-2020年中國沿海省際運(yùn)輸干散貨船運(yùn)力情況（單位：萬載重噸）
圖表99：2014-2020年中國沿海省際運(yùn)輸干散貨船運(yùn)力情況（單位：萬載重噸）
圖表100：2013-2021年1-11月中國鐵礦石進(jìn)口量及增長率（單位：億噸，%）
圖表101：2013-2020年中國鐵礦石對外依存度走勢（單位：%）
圖表102：2015-2020年中國煤炭進(jìn)口量及增速（單位：億噸，%）
圖表103：2016-2020年中國糧食進(jìn)出口量（單位：萬噸）
圖表104：2016-2020年中國水上運(yùn)輸集裝箱箱位情況（單位：萬TEU）
圖表105：2016-2020年中國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%）
圖表106：2020年全國集裝箱吞吐量TOP20港口（單位：萬TEU）
圖表107：中國港口群規(guī)劃
圖表108：2019年全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量（單位：個）
圖表109：2019年全國港口萬噸級及以上泊位構(gòu)成（單位：個）
圖表110：2014-2019年全國水上運(yùn)輸船舶擁有量（單位：萬艘，萬噸）
圖表111：2016-2020年中國沿海港口建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計情況（單位：億元）
圖表112：中國港口行業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表113：《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃（2016-2020年）》簡析
圖表114：《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》簡析
圖表115：《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》簡析
圖表116：《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2021年）》簡析
圖表117：《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》簡析
圖表118：《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）》簡析
圖表119：《海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2021-2025年）》簡析
圖表120：2011-2021年中國造船三大指標(biāo)情況（單位：萬載重噸）
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