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第一章 新能源汽車行業(yè)運行情況及趨勢綜合分析
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況
一、 行業(yè)相關定義
二、 行業(yè)生命周期
三、 行業(yè)發(fā)展特點
四、 行業(yè)發(fā)展關鍵
第二節(jié) 全球新能源汽車市場發(fā)展情況
一、 全球新能源汽車銷量情況
二、 全球主要新能源車企布局
三、 全球新能源汽車市場份額
四、 全球主要地區(qū)市場分析
五、 全球供應鏈受疫情影響
第三節(jié) 中國新能源汽車市場發(fā)展情況
一、 新能源汽車行業(yè)政策環(huán)境
二、 新能源汽車市場產(chǎn)銷規(guī)模
三、 新能源汽車企業(yè)銷售狀況
四、 疫情對汽車供應鏈影響分析
五、 疫情對新能源汽車行業(yè)影響
第四節(jié) 新能源汽車行業(yè)發(fā)展問題解析
一、 產(chǎn)品安全問題
二、 換電模式問題
三、 續(xù)航里程問題
四、 政策體系問題
五、 發(fā)展不均衡問題
六、 技術與專利問題
第五節(jié) 新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
一、 行業(yè)智能化發(fā)展趨勢
二、 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢
三、 產(chǎn)業(yè)競爭格局趨勢
四、 企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局趨勢
第六節(jié) 新能源汽車行業(yè)主要投資機會
一、 動力電池
二、 鋰電材料
三、 熱管理
四、 整車&充電樁
第二章 新能源汽車行業(yè)核心產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢分析
第一節(jié) 新能源汽車行業(yè)核心產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈組成
二、 產(chǎn)業(yè)價值鏈
第二節(jié) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局優(yōu)勢
二、 新能源汽車需求優(yōu)勢
三、 配套全球供應鏈優(yōu)勢
第三節(jié) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭劣勢分析
一、 價值鏈盈利面臨壓力
二、 本土供應商競爭劣勢
三、 尾部企業(yè)競爭劣勢
四、 關鍵技術競爭劣勢
第四節(jié) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭機會分析
一、 國內(nèi)基盤市場機遇
二、 核心技術突破機遇
三、 供應鏈布局機遇
第五節(jié) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭風險分析
一、 新冠疫情影響風險
二、 電動車產(chǎn)銷放緩風險
三、 產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營收益風險
四、 海外企業(yè)競爭風險
第六節(jié) 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工態(tài)勢分析
一、 全球供應鏈發(fā)展特點
二、 全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展核心
三、 主機廠重塑供應鏈
四、 全球產(chǎn)業(yè)鏈需求空間
五、 典型供應鏈分析——大眾供應鏈
六、 典型供應鏈分析——LG化學供應鏈
第三章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點發(fā)展分析——動力電池
第一節(jié) 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈及核心節(jié)點分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈概況
二、 正極材料
三、 負極材料
四、 隔膜工藝
五、 電解液
第二節(jié) 中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈市場運行情況
一、 核心材料出貨情況
二、 動力電池產(chǎn)量情況
三、 動力電池銷量情況
四、 動力電池產(chǎn)業(yè)集聚
第三節(jié) 國內(nèi)外動力電池產(chǎn)業(yè)鏈市場競爭格局
一、 全球動力電池市場份額
二、 全球動力電池市場格局
三、 全球動力電池市場集中度
四、 中國動力電池市場份額
五、 中國動力電池企業(yè)競爭力
六、 中國電池材料市場格局
第四節(jié) 中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢分析
一、 關鍵材料產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢
二、 關鍵材料的技術優(yōu)勢
三、 鋰電設備的發(fā)展優(yōu)勢
四、 電池制造技術的優(yōu)勢
五、 動力電池企業(yè)競爭優(yōu)勢
第五節(jié) 中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展劣勢分析
一、 原材料供給劣勢
二、 正極材料產(chǎn)能問題
三、 電池安全風險問題
四、 負極材料供應劣勢
第六節(jié) 中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈整體投資機會
二、 鋰電材料產(chǎn)業(yè)投資機會
三、 鋰電設備生產(chǎn)投資機會
四、 特斯拉本土化投資機會
五、 電解液產(chǎn)業(yè)海外投資機會
第七節(jié) 中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)發(fā)展分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)列表
二、 比亞迪
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 刀片電池布局
（四） 電池產(chǎn)能情況
（五） 經(jīng)營效益分析
（六） 核心競爭力分析
（七） 未來前景展望
三、 欣旺達
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 電池產(chǎn)能情況
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
四、 新宙邦
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 企業(yè)產(chǎn)能布局
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
五、 寧德時代
（一） 公司發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 電池產(chǎn)能情況
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
六、 杉杉股份
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 產(chǎn)能布局情況
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 億緯鋰能
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 電池產(chǎn)能情況
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
八、 國軒高科
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 電池產(chǎn)能情況
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
九、 星源材質(zhì)
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 企業(yè)產(chǎn)能布局
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
十、 恩捷股份
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 公司產(chǎn)能布局
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
十一、 天賜材料
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 核心業(yè)務分析
（三） 公司產(chǎn)能布局
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
第四章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點發(fā)展分析——充電樁
第一節(jié) 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈及基本情況
一、 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈概況
二、 充電樁產(chǎn)品分類
三、 充電樁成本結構
四、 充電樁運營模式
第二節(jié) 中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈市場發(fā)展分析
一、 充電基礎設施總體情況
二、 新能源汽車充電樁配比
三、 隨車配建充電設施情況
四、 區(qū)域充電設施發(fā)展情況
五、 充電產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展態(tài)勢
第三節(jié) 中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈市場競爭狀況
一、 充電樁零部件供應分析
二、 充電樁制造廠商分類
三、 充電樁設備端競爭格局
四、 充電樁運營端競爭格局
五、 充電樁服務端競爭格局
六、 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈主體合作
第四節(jié) 中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢分析
一、 新能源車充電需求優(yōu)勢
二、 充電設施投資的資本優(yōu)勢
三、 充電設施補貼政策優(yōu)勢
四、 新基建重點投資領域
第五節(jié) 中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展劣勢分析
一、 充電設備制造業(yè)劣勢
二、 充電樁供應結構劣勢
三、 充電基礎設施開發(fā)問題
四、 充電設施運營模式劣勢
第六節(jié) 中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈市場投資機會
一、 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會概述
二、 充電設備市場規(guī)模預測
三、 大功率充電技術需求
四、 充電設施服務互通市場
五、 充電服務費用上升機會
六、 充電服務智慧化投資機會
第七節(jié) 中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)發(fā)展分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)列表
二、 特銳德
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務布局
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
三、 科士達
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
四、 奧特迅
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
五、 英可瑞
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 經(jīng)營效益分析
（四） 核心競爭力分析
（五） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
六、 易事特
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 充電業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 萬馬股份
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務布局
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
八、 中恒電氣
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 充電業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
第五章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點發(fā)展分析——電驅(qū)動
第一節(jié) 電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈構成
一、 驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)鏈
二、 電機控制器產(chǎn)業(yè)鏈
第二節(jié) 中國電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈市場發(fā)展綜述
一、 電機電控成本分析
二、 驅(qū)動電機發(fā)展概況
第三節(jié) 驅(qū)動電機裝機情況
一、 驅(qū)動電機產(chǎn)品分析
二、 電機控制器發(fā)展概況
三、 IGBT進口替代進程
第四節(jié) 中國電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈競爭狀況分析
一、 電機電控市場占有情況
二、 電機電控供應商分布
三、 電機電控產(chǎn)品配套格局
四、 電機電控市場競爭格局
五、 電機電控產(chǎn)品競爭水平
六、 電機上下游發(fā)展水平
七、 電機技術競爭水平
八、 電控技術競爭水平
第五節(jié) 中國電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢分析
一、 零部件國產(chǎn)化替代優(yōu)勢
二、 電驅(qū)動自主配套優(yōu)勢
三、 產(chǎn)品集成化發(fā)展優(yōu)勢
第六節(jié) 中國電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展劣勢分析
一、 IGBT國內(nèi)供應劣勢
二、 產(chǎn)品核心技術劣勢
三、 企業(yè)產(chǎn)品成本劣勢
第七節(jié) 中國電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈投資機會前景
一、 新能源車電機需求空間
二、 扁線電機市場潛力分析
三、 雙電機應用發(fā)展前景
第八節(jié) 中國電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)發(fā)展分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)列表
二、 臥龍電驅(qū)
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 所處行業(yè)地位
（三） 核心業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
三、 匯川技術
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
四、 精進電動
（一） 企業(yè)基本信息簡介
（二） 企業(yè)主營業(yè)務分析
（三） 企業(yè)營收狀況分析
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
（五） 企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略
五、 聯(lián)合汽車電子
（一） 企業(yè)基本信息簡介
（二） 企業(yè)主營產(chǎn)品分析
（三） 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
（四） 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃
第六章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點發(fā)展分析——動力電池回收
第一節(jié) 動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈梳理及基本概況
一、 電池回收產(chǎn)業(yè)鏈構成
二、 電池回收利用方法
三、 電池資源回收需求
第二節(jié) 中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈市場運行情況
一、 拆解回收收益分析
二、 電池回收市場規(guī)模
三、 動力電池退役現(xiàn)狀
四、 動力電池回收模式
五、 回收體系建設情況
六、 梯次利用發(fā)展現(xiàn)狀
七、 再生利用發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 國內(nèi)外動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈競爭狀況分析
一、 全球電池回收市場競爭格局
二、 中國動力電池回收企業(yè)規(guī)模
三、 中國動力電池回收市場格局
四、 動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈合作趨勢
第四節(jié) 中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈融合優(yōu)勢
二、 行業(yè)政策支持優(yōu)勢
三、 技術取得顯著進步
第五節(jié) 中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展劣勢分析
一、 回收體系建設問題
二、 回收經(jīng)濟效益問題
三、 投資回報周期問題
四、 梯級利用技術問題
第六節(jié) 中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈市場發(fā)展前景
一、 電池回收市場空間
二、 梯級利用市場潛力
三、 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局方向
第七節(jié) 中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)發(fā)展分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)列表
二、 格林美
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
三、 光華科技
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
四、 天奇股份
（一） 企業(yè)發(fā)展概況
（二） 主營業(yè)務分析
（三） 核心業(yè)務發(fā)展
（四） 經(jīng)營效益分析
（五） 核心競爭力分析
（六） 公司發(fā)展戰(zhàn)略
五、 贛州豪鵬
（一） 企業(yè)基本信息簡介
（二） 企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務分析
（三） 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
（四） 未來發(fā)展規(guī)劃
六、 泰力回收
（一） 企業(yè)基本信息簡介
（二） 企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務分析
（三） 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
七、 邦普循環(huán)
（一） 企業(yè)基本信息簡介
（二） 企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務分析
（三） 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第七章 新能源汽車行業(yè)重點供應鏈分析——特斯拉供應鏈
第一節(jié) 特斯拉供應鏈構成
第二節(jié) 特斯拉運行情況分析
一、 公司發(fā)展概況
二、 主營業(yè)務結構
三、 經(jīng)營情況分析
四、 汽車收入情況
五、 產(chǎn)能布局情況
第三節(jié) 特斯拉競爭優(yōu)勢分析
一、 產(chǎn)品先發(fā)優(yōu)勢
二、 技術領先優(yōu)勢
三、 生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢
四、 全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢
第四節(jié) 特斯拉國產(chǎn)供應鏈分析
一、 產(chǎn)品國產(chǎn)化率分析
二、 國產(chǎn)化核心供應商
三、 國產(chǎn)供應商集中態(tài)勢
第五節(jié) 特斯拉對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資機遇
一、 動力電池
二、 汽車零部件
三、 汽車電子
圖表目錄
圖表 新能源汽車行業(yè)Gartner模型
圖表 2015-2020年全球新能源汽車銷量情況
圖表 主流車企推出電動車專用模塊化平臺
圖表 主流車企新能源車銷量規(guī)劃
圖表 2020年全球主要車企新能源汽車銷量
圖表 2020年全球排名前20新能源汽車車型銷量
圖表 2020年全球主要國家新能源汽車全球市場占比
圖表 2013-2020年歐洲新能源汽車銷量及同比增長率
圖表 2020年德國主要新能源汽車企業(yè)銷量分布
圖表 2020年歐洲和挪威新能源乘用車動力類型分布
圖表 2020年美國新能源汽車企業(yè)及主銷車型銷量分布
圖表 2021年新能源汽車生產(chǎn)情況
圖表 2021年新能源汽車銷售情況
圖表 2018-2020年中國新能源乘用車企業(yè)銷量排名
圖表 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 新能源汽車價值鏈
圖表 2025年全球新能源汽車銷量及產(chǎn)業(yè)鏈需求測算
圖表 大眾集團在不同地區(qū)與頭部電池廠商簽訂訂單，鎖定供應
圖表 海外主要車企與主要動力電池企業(yè)配套情況
圖表 LG化學中國供應商
圖表 LG化學產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 鋰離子電池主流正極材料性能及優(yōu)劣勢對比
圖表 負極材料分類
圖表 常見的負極材料性能對比
圖表 濕法隔膜和干法隔膜工藝對比
圖表 電解液配方構成
圖表 2021年按照車型劃分的動力電池裝車量
圖表 2021年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名
圖表 2019年動力電池各類型產(chǎn)量占比
圖表 2020年按材料類別劃分的動力電池銷量
圖表 2019-2020年全球動力電池裝機量
圖表 2018-2021年全球動力電池市場集中度CR5
圖表 2018-2020年度中國車用動力電池配套量企業(yè)排名
圖表 特斯拉全球分地區(qū)產(chǎn)量及預測
圖表 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)一覽
圖表 比亞迪動力電池產(chǎn)能建設及規(guī)劃
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司凈利潤及增速
圖表 欣旺達動力電池產(chǎn)能擴張計劃
圖表 2018-2021年欣旺達電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年欣旺達電子股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年欣旺達電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表 新宙邦發(fā)展歷程
圖表 新宙邦主要業(yè)務
圖表 新宙邦電解液現(xiàn)有產(chǎn)能及預測
圖表 2018-2021年深圳新宙邦科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年深圳新宙邦科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年深圳新宙邦科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 寧德時代主營業(yè)務
圖表 寧德時代擴產(chǎn)計劃
圖表 2018-2021年寧德時代新能源科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年寧德時代新能源科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年寧德時代新能源科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2021年寧波杉杉股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年寧波杉杉股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年寧波杉杉股份有限公司凈利潤及增速
圖表 億緯鋰能三元軟包產(chǎn)能布局
圖表 2018-2021年惠州億緯鋰能股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年惠州億緯鋰能股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年惠州億緯鋰能股份有限公司凈利潤及增速
圖表 國軒高科專注于鋰電池制造領域
圖表 國軒高科電池產(chǎn)能分布
圖表 2018-2021年國軒高科股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年國軒高科股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年國軒高科股份有限公司凈利潤及增速
圖表 星源材質(zhì)產(chǎn)能擴張進度
圖表 2018-2021年深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 恩捷股份產(chǎn)能擴張進度
圖表 2018-2021年云南恩捷新材料股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年云南恩捷新材料股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年云南恩捷新材料股份有限公司凈利潤及增速
圖表 天賜材料未來產(chǎn)能規(guī)劃
圖表 2018-2021年廣州天賜高新材料股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年廣州天賜高新材料股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年廣州天賜高新材料股份有限公司凈利潤及增速
圖表 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 充電樁產(chǎn)品類型
圖表 直流充電樁成本結構
圖表 主要省市新能源乘用車及商用車充電服務費征收標準
圖表 2020-2021年公共充電樁保有量
圖表 2015-2020年新能源汽車車樁比
圖表 2020-2021年隨車配建充電設施保有量
圖表 2021年各省市公共充電樁TOP10省份
圖表 2021年全國公共充電樁充電熱力圖
圖表 直流充電樁成本拆解
圖表 充電樁主要零部件供應商
圖表 主要充電樁制造商
圖表 國內(nèi)主要充電模塊供應商情況
圖表 全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量
圖表 燃油車與電動車使用成本對比
圖表 特斯拉超級充電樁分布圖
圖表 車企協(xié)同發(fā)展
圖表 充電樁產(chǎn)業(yè)財政補貼政策
圖表 充電樁產(chǎn)業(yè)財政補貼政策（續(xù)）
圖表 2020年車企上報私人類充電樁數(shù)量
圖表 2020年相關省份居住區(qū)內(nèi)公共充電樁建設情況
圖表 2016-2019年中國新增公共直流充電樁平均功率
圖表 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)一覽
圖表 2018-2021年青島特銳德電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年青島特銳德電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2021年深圳科士達科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年深圳科士達科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司凈利潤及增速
圖表 英可瑞主要產(chǎn)品
圖表 2018-2021年深圳市英可瑞科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年深圳市英可瑞科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年深圳市英可瑞科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2021年易事特集團股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年易事特集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年易事特集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2021年浙江萬馬股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年浙江萬馬股份有限公司凈利潤及增速
圖表 中恒電氣各業(yè)務板塊產(chǎn)品/技術解決方案
圖表 2018-2021年杭州中恒電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年杭州中恒電氣股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年杭州中恒電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表 新能源汽車驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 新能源汽車電機控制器產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 新能源乘用車中電機電控成本占比
圖表 新能源物流車中電機電控成本占比
圖表 驅(qū)動電機各部分成本占比
圖表 2016-2020年中國新能源汽車驅(qū)動電機裝機量
圖表 各類驅(qū)動電機性能對比
圖表 國內(nèi)新能源汽車永磁同步驅(qū)動電機主要生產(chǎn)企業(yè)技術路線
圖表 電機控制器各部件成本占比
圖表 IGBT產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)廠家
圖表 2017-2020 年中國驅(qū)動電機配套 top10 市占率
圖表 電控主要供應商與配套車企
圖表 2020年中國新能源汽車驅(qū)動電機行業(yè)競爭格局
圖表 2020年配套新能源汽車電控企業(yè)市場份額
圖表 典型驅(qū)動電機產(chǎn)品參數(shù)比較
圖表 典型電機控制器參數(shù)比較
圖表 IGBT在新能源汽車領域中的主要應用
圖表 2019年全球IGBT市場份額
圖表 全球新能源汽車驅(qū)動電機需求量預測
圖表 中國新能源汽車驅(qū)動電機需求量預測
圖表 2020年我國新能源車銷量前15車型中扁線電機滲透率
圖表 2021年我國新能源車銷量前15車型中扁線電機滲透率
圖表 2020年國內(nèi)搭載雙電機車型和銷量統(tǒng)計
圖表 電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)一覽
圖表 2018-2021年臥龍電氣驅(qū)動集團股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年臥龍電氣驅(qū)動集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年臥龍電氣驅(qū)動集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2021年深圳市匯川技術股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年深圳市匯川技術股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年深圳市匯川技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2020年精進電動科技股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品
圖表 2018-2020年精進電動科技股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)
圖表 2020-2021年精進電動科技股份有限公司營業(yè)收入
圖表 動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 動力電池兩種回收利用方式
圖表 動力電池拆解回收成本構成
圖表 回收1噸廢舊電池獲得金屬量
圖表 2017-2030年全球鋰離子電池回收市場規(guī)模及預測
圖表 邦普循環(huán)利用廢舊動力電池生產(chǎn)NCM新材料流程圖
圖表 華友鈷業(yè)原料供應渠道
圖表 格林美“全生命周期價值鏈模式”示意圖
圖表 以中國鐵塔為例梯次利用商業(yè)模式
圖表 中國鐵塔梯次利用鋰電池的三種主要模式
圖表 動力電池梯次利用及材料回收法律框架體系
圖表 國外領先的廢舊鋰離子動力電池回收企業(yè)
圖表 國外主要電池回收公司的工藝及產(chǎn)物
圖表 2011-2021年動力電池回收相關企業(yè)注冊量
圖表 2020-2021年動力電池回收相關企業(yè)注冊量
圖表 動力電池回收相關企業(yè)地域分布TOP10
圖表 動力電池回收相關企業(yè)注冊資本分布
圖表 國內(nèi)主要電池回收及材料公司的工藝及產(chǎn)物
圖表 格林美廢舊電池回收工藝流程圖
圖表 在動力電池回收領域鋰電、儲能等企業(yè)
圖表 動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)間合作情況
圖表 電池回收產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)間合作情況
圖表 梯級利用回收成本情況
圖表 梯級利用回收周期測算
圖表 動力電池回收行業(yè)重點企業(yè)一覽
圖表 2018-2021年格林美股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年格林美股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年格林美股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018-2021年廣東光華科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年廣東光華科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年廣東光華科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 天奇股份動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈布局
圖表 2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司凈利潤及增速
圖表 特斯拉供應鏈
圖表 特斯拉主營業(yè)務結構
圖表 2009-2019年特斯拉營業(yè)收入
圖表 2020-2021年特斯拉汽車業(yè)務收入
圖表 2017-2021年特斯拉季度產(chǎn)量
圖表 2017-2021年特斯拉季度交付量
圖表 特斯拉各工廠產(chǎn)能規(guī)劃
圖表 特斯拉國產(chǎn)化核心供應商
圖表 國產(chǎn)model 3動力電池系統(tǒng)價值及相應占比
圖表 特斯拉中國本土供應商單車可配套價值量

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