第1章：柴油機行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 柴油機行業(yè)的概念界定及統(tǒng)計說明
1.1.1 內(nèi)燃機的界定
（1）定義
（2）原理
（3）分類
1.1.2 柴油機的界定
（1）定義
（2）分類
（3）所屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼
1.1.3 本報告行業(yè)研究范圍的界定說明
1.1.4 本報告的數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
1.2 中國柴油機行業(yè)政策環(huán)境
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)標準體系建設(shè)現(xiàn)狀
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
1.2.4 行業(yè)重點政策規(guī)劃解讀
1.2.5 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 中國柴油機行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境
1.3.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國際經(jīng)濟形勢分析
（2）國內(nèi)經(jīng)濟形勢分析
1.3.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
（1）國際宏觀經(jīng)濟展望
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
1.4 中國柴油機行業(yè)社會環(huán)境
1.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)
1.4.2 行業(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護壓力
1.4.3 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
1.5 中國柴油機行業(yè)技術(shù)環(huán)境
1.5.1 影響柴油機行業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）熱效率提高
（2）柴油機排放控制技術(shù)
1.5.2 中國柴油機行業(yè)專利申請及公開情況
（1）申請年專利數(shù)量
（2）公開年專利數(shù)量
1.5.3 中國柴油機行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢
（1）降低柴油機排放的研究。
（2）提高柴油機的經(jīng)濟性。
1.5.4 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
第2章：全球柴油機行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
2.1 全球柴油機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 全球柴油機行業(yè)發(fā)展概括
2.1.2 全球柴油機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 全球柴油機行業(yè)前景預(yù)測
2.2 全球柴油機行業(yè)細分產(chǎn)品市場
2.2.1 全球柴油機行業(yè)細分產(chǎn)品概述
2.2.2 車用柴油機市場發(fā)展分析
（1）車用柴油機市場發(fā)展概括
（2）車用柴油機市場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）車用柴油機市場競爭格局
（4）車用柴油機市場前景預(yù)測
2.2.3 船用柴油機市場發(fā)展分析
（1）船用柴油機市場發(fā)展概括
（2）船用柴油機市場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）船用柴油機市場競爭格局
（4）船用柴油機市場前景預(yù)測
2.3 全球柴油機行業(yè)競爭格局分析
2.3.1 北美地區(qū)柴油機行業(yè)發(fā)展分析
（1）北美地區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）北美地區(qū)代表企業(yè)分析
（3）北美地區(qū)行業(yè)前景趨勢
2.3.2 歐洲地區(qū)柴油機行業(yè)發(fā)展分析
（1）歐洲地區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）歐洲地區(qū)代表企業(yè)分析
（3）歐洲地區(qū)行業(yè)前景趨勢
2.3.3 亞洲地區(qū)柴油機行業(yè)發(fā)展分析
（1）亞洲地區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）亞洲地區(qū)代表企業(yè)分析
（3）亞洲地區(qū)行業(yè)前景趨勢
2.3.4 全球柴油機行業(yè)企業(yè)投資分析
第3章：中國柴油機行業(yè)發(fā)展分析及發(fā)展痛點
3.1 中國柴油機行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
3.1.1 中國柴油機行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 中國柴油機行業(yè)市場特征
（1）區(qū)域性較強
（2）存在一定的周期性
（3）與下游需求關(guān)聯(lián)性大
（4）競爭激烈，低端產(chǎn)能過剩
（5）自主創(chuàng)新能力有待增強
3.2 中國內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 內(nèi)燃機行業(yè)細分市場
3.2.3 內(nèi)燃機行業(yè)進出口情況
3.2.4 內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟效益
3.3 中國柴油機行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 柴油機行業(yè)分類概括
3.3.2 柴油機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）行業(yè)企業(yè)分布現(xiàn)狀
（3）行業(yè)需求情況分析
3.3.3 柴油機行業(yè)市場規(guī)模
3.4 中國柴油機行業(yè)進出口情況
3.4.1 柴油機行業(yè)進出口情況概括
3.4.2 柴油機行業(yè)進口情況分析
（1）行業(yè)進口總體情況
（2）行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3.4.3 柴油機行業(yè)出口情況分析
（1）行業(yè)出口總體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3.5 中國柴油機行業(yè)痛點分析
3.5.1 車用柴油機領(lǐng)域
3.5.2 船用柴油機領(lǐng)域
第4章：中國柴油機行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析
4.1 柴油機行業(yè)波特五力模型分析
4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析
4.1.2 行業(yè)潛在進入者威脅
4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析
4.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價能力分析
4.1.5 行業(yè)購買者議價能力分析
4.1.6 行業(yè)競爭情況總結(jié)
4.2 柴油機行業(yè)投融資、兼并與重組分析
4.2.1 投融資事件匯總
4.2.2 企業(yè)投融資事件分析
（1）昆明云內(nèi)動力股份有限公司
（2）濰柴動力股份有限公司
4.3 柴油機行業(yè)市場進入與退出壁壘
4.4 柴油機行業(yè)細分市場發(fā)展格局
4.5 柴油機行業(yè)市場格局及集中度分析
4.5.1 中國柴油機行業(yè)市場競爭格局
4.5.2 中國柴油機行業(yè)市場集中度分析
4.6 柴油機行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場解析
4.6.1 中國柴油機行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
4.6.2 中國柴油機行業(yè)重點區(qū)域市場解析
（1）廣西壯族自治區(qū)
（2）江西省
（3）四川省
（4）云南省
1）區(qū)域行業(yè)市場競爭
（5）安徽省
第5章：中國柴油機產(chǎn)業(yè)鏈梳理及全景深度解析
5.1 柴油機產(chǎn)業(yè)鏈梳理及成本結(jié)構(gòu)分析
5.1.1 柴油機產(chǎn)業(yè)鏈梳理
5.1.2 柴油機的組成結(jié)構(gòu)
5.1.3 柴油機成本結(jié)構(gòu)分析
5.2 柴油機原材料供應(yīng)市場分析
5.2.1 柴油機原材料類型
5.2.2 鋼材市場分析
（1）鋼材市場供需情況
（2）鋼材表觀消費量分析
（3）鋼材價格分析
5.2.3 有色金屬市場分析
（1）有色金屬產(chǎn)量分析
（2）有色金屬需求分析
（3）有色金屬工業(yè)供需平衡分析
5.2.4 橡膠市場分析
（1）供需情況
（2）價格走勢
5.2.5 柴油機原材料市場對行業(yè)的影響
5.3 柴油機零部件供應(yīng)市場分析
5.3.1 柴油機零部件類型
5.3.2 油泵
5.3.3 曲軸
（1）曲軸市場規(guī)模
（2）曲軸市場競爭情況
5.3.4 氣缸體
（1）氣缸體行業(yè)競爭格局
（2）氣缸體市場規(guī)模
（3）氣缸體價格
5.3.5 柴油機零部件市場對行業(yè)的影響
5.4 柴油供應(yīng)市場及對柴油機行業(yè)的影響分析
5.4.1 柴油產(chǎn)量
5.4.2 柴油銷量
5.4.3 柴油均價
5.4.4 柴油供應(yīng)市場對柴油機行業(yè)的影響
5.5 柴油機中游細分產(chǎn)品市場分析
5.5.1 單缸柴油機
（1）界定及特性
（2）市場供需狀況
（3）市場競爭狀況
（4）市場發(fā)展趨勢
5.5.2 多缸柴油機
（1）界定及特性
（2）市場供需狀況
（3）市場競爭狀況
（4）市場發(fā)展趨勢
5.6 柴油機下游應(yīng)用領(lǐng)域市場分析
5.6.1 車用（商用車和乘用車）
（1）汽車行業(yè)供需現(xiàn)狀（商用車及乘用車）
（2）車用柴油機的特征
（3）車用柴油機供需現(xiàn)狀
（4）車用柴油機競爭狀況
（5）車用柴油機發(fā)展趨勢
（6）車用柴油機市場前景
5.6.2 農(nóng)機用
（1）農(nóng)用機械行業(yè)現(xiàn)狀
（2）農(nóng)用柴油機的特征
（3）農(nóng)用柴油機現(xiàn)狀
（4）農(nóng)用柴油機競爭狀況
（5）農(nóng)用柴油機發(fā)展趨勢
（6）農(nóng)用柴油機市場前景
5.6.3 工程機械用
（1）工程機械行業(yè)現(xiàn)狀
（2）工程機械用柴油機的特征
（3）工程機械用柴油機現(xiàn)狀
（4）工程機械用柴油機競爭狀況
（5）工程機械用柴油機發(fā)展趨勢
（6）工程機械用柴油機市場前景
5.6.4 發(fā)電用
（1）電力行業(yè)現(xiàn)狀
（2）發(fā)電用柴油機的特征
（3）發(fā)電用柴油機現(xiàn)狀
（4）發(fā)電用柴油機發(fā)展趨勢
（5）發(fā)電用柴油機市場前景
5.6.5 通用及船用
（1）通用柴油機
（2）船用柴油機
5.7 柴油機銷售渠道發(fā)展現(xiàn)狀
5.8 柴油機二手回收市場分析
5.8.1 柴油機二手回收市場政策環(huán)境
5.8.2 柴油機二手回收市場情況
第6章：中國柴油機行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
6.1 中國柴油機行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展對比
6.2 中國柴油機行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展案例
6.2.1 濰柴動力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)并購事件分析
（7）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.2.2 廣西玉柴動力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.2.3 昆明云內(nèi)動力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)并購事件分析
（7）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.2.4 安徽全柴動力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)并購事件分析
（7）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.2.5 江鈴控股有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)運營現(xiàn)狀
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.2.6 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運營現(xiàn)狀
（3）企業(yè)產(chǎn)品布局
（4）企業(yè)服務(wù)平臺
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.7 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運營現(xiàn)狀
（3）企業(yè)產(chǎn)品布局
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)與客戶
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.8 浙江新柴股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運營現(xiàn)狀
（3）企業(yè)產(chǎn)品布局
（4）企業(yè)發(fā)展柴油機業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.9 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
（1）基本信息
（2）企業(yè)運營現(xiàn)狀
（3）企業(yè)柴油機業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.10 蜂巢易創(chuàng)科技有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運營現(xiàn)狀
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)未來研發(fā)規(guī)劃
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
第7章：中國柴油機行業(yè)市場前瞻及投資分析
7.1 中國柴油機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
7.2 中國柴油機行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
7.2.1 船用柴油機發(fā)展趨勢
（1）降低船用柴油機排放的研究
（2）進一步提高船用柴油機的經(jīng)濟性
（3）船用柴油機電子控制技術(shù)的不斷完善。
（4）LNG燃料在船舶上的應(yīng)用
（5）改進船用柴油機的結(jié)構(gòu)，提高可靠性與耐久性的研究
7.2.2 車用柴油機發(fā)展趨勢
（1）輕型柴油機
（2）大中型柴油機
7.2.3 柴油機+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
7.3 中國柴油機行業(yè)投資特性分析
7.3.1 柴油機行業(yè)進入壁壘分析
（1）行業(yè)準入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）資金壁壘
（4）規(guī)模壁壘
（5）主機廠的認證壁壘
（6）人力資源壁壘
7.3.2 柴油機行業(yè)盈利模式分析
（1）主機企業(yè)的附屬業(yè)務(wù)
（2）以柴油機生產(chǎn)定位，同時兼生產(chǎn)部分下游產(chǎn)品
（3）設(shè)計+生產(chǎn)+銷售
（4）獲取國際著名企業(yè)的技術(shù)許可證
7.3.3 柴油機行業(yè)盈利因素分析
7.4 中國柴油機行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
7.4.1 政策風(fēng)險
7.4.2 技術(shù)風(fēng)險
7.4.3 供求風(fēng)險
7.4.4 宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險
7.4.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險
7.4.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
7.4.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險
7.4.8 其他風(fēng)險
（1）能源和原材料價格上漲的風(fēng)險
（2）新能源汽車沖擊的風(fēng)險
7.5 中國柴油機行業(yè)投資建議分析
圖表目錄
圖表1：內(nèi)燃機分類
圖表2：柴油機分類
圖表3：行業(yè)所屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類
圖表4：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
圖表5：截至2021年柴油機行業(yè)標準匯總
圖表6：即將實施柴油機行業(yè)標準匯總
圖表7：截至2021年柴油機行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表8：2010-2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：萬億美元，%）
圖表9：2010-2021年歐元區(qū)GDP變化情況（單位：萬億歐元，%）
圖表10：2010-2021年日本GDP變化情況（單位：萬億日元，%）
圖表11：2013-2021年前三季度中國GDP增長趨勢分析（單位：萬億元，%）
圖表12：2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預(yù)測（單位：%）
圖表13：2021年我國主要經(jīng)濟運行指標預(yù)測（單位：%）
圖表14：柴油機前處理技術(shù)介紹
圖表15：柴油機前處理技術(shù)介紹
圖表16：柴油機后處理技術(shù)介紹
圖表17：2012-2021年柴油機相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖（單位：項）
圖表18：2012-2021年12月柴油機相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖（單位：項）
圖表19：2017-2020年全球柴油機行業(yè)市場規(guī)模（單位：十億美元）
圖表20：2021-2025年全球柴油機行業(yè)市場規(guī)模（單位：十億美元）
圖表21：船用柴油機和車用柴油機的區(qū)別
圖表22：2017-2020年全球車用柴油機市場規(guī)模（單位：十億美元）
圖表23：2021-2025年全球車用柴油機市場規(guī)模（單位：十億美元）
圖表24：2017-2020年全球船用柴油機市場規(guī)模（單位：十億美元）
圖表25：國際船用低速柴油機各品牌市場份額（單位：%）
圖表26：2021-2025年全球船用柴油機市場規(guī)模（單位：十億美元）
圖表27：卡特彼勒公司基本信息
圖表28：2016-2020年卡特彼勒公司資產(chǎn)負債規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表29：2016-2021年卡特彼勒公司經(jīng)營狀況分析（單位：億美元）
圖表30：卡特彼勒公司主營業(yè)務(wù)詳情
圖表31：2020年卡特彼勒公司業(yè)務(wù)營收結(jié)構(gòu)情況（單位：%）
圖表32：2020年卡特彼勒公司業(yè)務(wù)營收按地區(qū)分布情況（單位：%）
圖表33：卡特彼勒公司全球布局時序圖
圖表34：德國道依茨（DEUTZ）股份公司基本信息
圖表35：2017-2020年道依茨公司資產(chǎn)負債規(guī)模情況（單位：百萬歐元）
圖表36：2017-2021年道依茨公司經(jīng)營狀況分析（單位：百萬歐元）
圖表37：2018-2021財年三菱重工公司資產(chǎn)負債規(guī)模情況（單位：兆日元）
圖表38：2017-2021年三菱重工公司經(jīng)營狀況分析（單位：兆日元）
圖表39：2010-2021年全球整車制造行業(yè)企業(yè)投資事件（單位：件，億元）
圖表40：截止到2021年12月初柴油機行業(yè)投資部分匯總
圖表41：中國內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展歷程
圖表42：2015-2021年中國內(nèi)燃機銷量及增速（單位：萬臺，%）
圖表43：2015-2021年中國內(nèi)燃機完成功率及增速（單位：萬千瓦，%）
圖表44：2015-2021年中國內(nèi)燃機按燃料類型分（單位：%）
圖表45：2019-2021年中國內(nèi)燃機進出口情況（單位：萬臺，億美元）
圖表46：2021年1-9月中國內(nèi)燃機規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟效應(yīng)（單位：億元，%）
圖表47：中國柴油機分類（按氣缸數(shù)目和用途分類）
圖表48：2000-2021年中國柴油機行業(yè)新成立企業(yè)數(shù)量走勢（單位：家）
圖表49：中國柴油機行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)按地區(qū)分布（單位：%）
圖表50：中國柴油機行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)按地區(qū)分布（單位：家，%）
圖表51：2015-2021年中國柴油機銷量及增速（單位：萬臺，%）
圖表52：2015-2020年中國柴油機行業(yè)市場規(guī)模測算（單位：億元）
圖表53：2017-2021年中國柴油機行業(yè)進出口狀況表（單位：億美元）
圖表54：2017-2021年中國柴油機行業(yè)進口情況（單位：億美元）
圖表55：2020-2021年中國柴油機行業(yè)主要進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：千克，臺，美元）
圖表56：2017-2021年中國柴油機行業(yè)出口情況（單位：億美元）
圖表57：2020-2021年中國柴油機行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：臺，千克，美元）
圖表58：中國柴油機行業(yè)車用柴油機領(lǐng)域發(fā)展痛點
圖表59：中國柴油機行業(yè)船用柴油機領(lǐng)域發(fā)展痛點
圖表60：汽油機和柴油機比較
圖表61：上游行業(yè)對柴油機行業(yè)的議價能力分析列表
圖表62：下游行業(yè)對柴油機行業(yè)的議價能力分析列表
圖表63：中國柴油機行業(yè)市場五力競爭綜合分析
圖表64：2020-2021年中國柴油機行業(yè)市場上市企業(yè)部分投融資事件
圖表65：中國柴油機行業(yè)市場進入壁壘分析
圖表66：中國柴油機行業(yè)市場退出壁壘分析
圖表67：2017-2021年前10月柴油機產(chǎn)品需求比重結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表68：2020年十強多缸柴油機企業(yè)銷售情況（單位：萬臺，%）
圖表69：2015-2020年前十強多缸柴油機生產(chǎn)企業(yè)市場份額占比變化（單位：%）
圖表70：目前我國柴油機行業(yè)主要企業(yè)區(qū)域分布情況
圖表71：2010-2020年廣西民用汽車保有量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表72：2016-2020年廣西自治區(qū)農(nóng)業(yè)機械總動力及其增長情況（單位：萬千瓦，%）
圖表73：2019-2021年廣西玉柴股份有限公司柴油機銷量（單位：萬臺）
圖表74：2010-2020年江西民用汽車保有量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表75：2016-2020年江西省農(nóng)業(yè)機械總動力及其增長情況（單位：萬千瓦，%）
圖表76：2019-2021年江鈴控股有限公司柴油機銷量（單位：萬臺）
圖表77：2010-2020年四川省汽車保有量及其增長情況（單位：萬輛，%）
圖表78：2016-2020年四川省農(nóng)業(yè)機械總動力及其增長情況（單位：萬千瓦，%）
圖表79：2010-2020年云南省汽車保有量及其增長情況（單位：萬輛，%）
圖表80：2016-2020年云南省農(nóng)業(yè)機械總動力及其增長情況（單位：萬千瓦，%）
圖表81：2019-2020年昆明云內(nèi)動力股份有限公司柴油機產(chǎn)銷量（單位：萬臺）
圖表82：2010-2020年安徽省汽車保有量及其增長情況（單位：萬輛，%）
圖表83：2016-2020年安徽省農(nóng)業(yè)機械總動力及其增長情況（單位：萬千瓦，%）
圖表84：2018-2020年安徽全柴股份有限公司柴油機產(chǎn)銷量（單位：萬臺）
圖表85：柴油機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表86：柴油機組成結(jié)構(gòu)
圖表87：2020年安徽全柴公司柴油機成本構(gòu)成（單位：%）
圖表88：2014-2021年全國鋼材產(chǎn)量情況（單位：萬噸，%）
圖表89：2015-2020年我國成品鋼材表觀消費量情況（單位：億噸，%）
圖表90：2016-2021年中國鋼材價格指數(shù)走勢圖（單位：1994年4月=100點）
圖表91：2012-2020年中國十種有色金屬產(chǎn)量及增長情況（單位：萬噸，%）
圖表92：2016-2020年我國有色金屬銷售情況（單位：萬噸）
圖表93：2017-2020年我國有色金屬下游行業(yè)發(fā)展情況（單位：千萬平方米，十萬輛，百萬臺）
圖表94：2013-2020年我國天然橡膠與合成橡膠產(chǎn)量（單位：萬噸）
圖表95：2015-2021年中國上海期貨交易所天然橡膠庫存量趨勢圖（單位：萬噸）
圖表96：2018-2021年天然橡膠價格走勢分析（單位：元/噸，美元/噸）
圖表97：柴油機原材料市場對行業(yè)的影響
圖表98：柴油機零部件類型
圖表99：2020年柴油機油泵市場情況
圖表100：國內(nèi)曲軸公司配套客戶
圖表101：國內(nèi)氣缸體生產(chǎn)制造類上市公司
圖表102：2018-2020年國內(nèi)氣缸體產(chǎn)量（單位：萬件）
圖表103：國內(nèi)上市公司氣缸體價格（單位：元）
圖表104：2010-2021年我國柴油產(chǎn)量及同比增長（單位：億噸，%）
圖表105：2010-2021年我國柴油表觀消費量（單位：萬噸，%）
圖表106：2019-2021年我國柴油價格走勢（單位：元/噸）
圖表107：柴油市場對柴油機行業(yè)影響
圖表108：2015-2021年我國單缸柴油機銷售量（單位：萬臺）
圖表109：2015-2021年我國多缸柴油機銷售量（單位：萬臺）
圖表110：2015-2020年前十強多缸柴油機生產(chǎn)企業(yè)市場份額占比變化（單位：%）
圖表111：2020年中國柴油機行業(yè)多缸柴油機領(lǐng)域企業(yè)市場份額分布（單位：%）
圖表112：2010-2021年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量變化（單位：萬輛，%）
圖表113：2010-2021年中國汽車產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表114：2010-2021年中國汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表115：2015-2020年中國車用柴油機產(chǎn)量變化情況（單位：臺）
圖表116：2021年1-10月中國車用柴油機市場需求結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表117：2020年中國商用車柴油機市場份額占比（單位：%）
圖表118：2018-2021年全國主要農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)量變化趨勢圖（單位：萬臺）
圖表119：農(nóng)業(yè)機械對動力的要求
圖表120：2018-2021年國內(nèi)農(nóng)用柴油機銷量（單位：萬臺）
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