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第一章　充電樁行業(yè)的相關(guān)概述
1.1　充電樁概念
1.1.1　基本概念
1.1.2　充電樁功能
1.2　充電樁分類
1.2.1　按安裝方式分
1.2.2　按安裝地點(diǎn)分
1.2.3　按充電接口分
1.2.4　按充電方式分
1.3　充電樁通信方式
1.3.1　有線方式
1.3.2　無線方式
1.4　電動(dòng)汽車充換電主要模式介紹
1.4.1　充電樁模式
1.4.2　充電站模式
1.4.3　換電站模式
1.4.4　三種模式比較
第二章　國外充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1　美國充電樁產(chǎn)業(yè)
2.1.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.1.2　市場競爭格局
2.1.3　設(shè)施建設(shè)進(jìn)程
2.1.4　行業(yè)技術(shù)水平
2.1.5　行業(yè)扶持政策
2.2　日本充電樁產(chǎn)業(yè)
2.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
2.2.2　充電設(shè)施建設(shè)
2.2.3　運(yùn)營模式分析
2.2.4　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)啟示
2.2.5　行業(yè)發(fā)展前景
2.3　德國充電樁產(chǎn)業(yè)
2.3.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.3.2　充電設(shè)施建設(shè)
2.3.3　充電技術(shù)研發(fā)
2.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間
2.4　英國充電樁產(chǎn)業(yè)
2.4.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.4.2　充電設(shè)施建設(shè)
2.4.3　產(chǎn)品研發(fā)成果
2.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
2.5　法國充電樁產(chǎn)業(yè)
2.5.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.5.2　充電設(shè)施建設(shè)
2.5.3　行業(yè)扶持政策
2.5.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.5.5　市場發(fā)展空間
2.6　其他國家充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.6.1　瑞士
2.6.2　荷蘭
2.6.3　俄羅斯
第三章　中國充電樁行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1　政策環(huán)境
3.1.1　電動(dòng)汽車政策
3.1.2　行業(yè)指導(dǎo)意見
3.1.3　行業(yè)政策導(dǎo)向
3.1.4　行業(yè)政策規(guī)劃
3.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)狀況
3.2.2　能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
3.2.3　汽車工業(yè)運(yùn)行
3.2.4　經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
3.3　社會(huì)環(huán)境
3.3.1　居民消費(fèi)水平
3.3.2　節(jié)能環(huán)保建設(shè)
3.3.3　汽車增長規(guī)模
3.3.4　機(jī)動(dòng)車污染情況
3.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1　充電站發(fā)展規(guī)模
3.4.2　充電站市場格局
3.4.3　充電站建設(shè)要求
3.4.4　建設(shè)的影響因素
3.4.5　充電站運(yùn)營模式
第四章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析
4.1　2019-2021年中國充電樁行業(yè)發(fā)展情況
4.1.1　行業(yè)發(fā)展地位
4.1.2　產(chǎn)品系統(tǒng)構(gòu)造
4.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.4　充電樁建設(shè)要求
4.1.5　充電標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展
4.1.6　充電樁發(fā)展規(guī)劃
4.2　2019-2021年中國充電樁市場發(fā)展規(guī)模
4.2.1　市場產(chǎn)量規(guī)模
4.2.2　建設(shè)規(guī)模情況
4.2.3　行業(yè)需求規(guī)模
4.3　2019-2021年中國充電樁市場競爭格局分析
4.3.1　行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)
4.3.2　割據(jù)時(shí)代的終結(jié)
4.3.3　國企的市場布局
4.3.4　互聯(lián)網(wǎng)公司布局
4.3.5　多企業(yè)布局充電樁
4.4　2019-2021年中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
4.4.1　設(shè)備生產(chǎn)環(huán)節(jié)
4.4.2　工程施工環(huán)節(jié)
4.4.3　充電運(yùn)營環(huán)節(jié)
4.4.4　典型公司運(yùn)營
4.4.5　產(chǎn)業(yè)鏈投資分析
4.5　中國充電樁行業(yè)發(fā)展存在的問題
4.5.1　產(chǎn)業(yè)化困惑
4.5.2　建設(shè)運(yùn)營困境
4.6　中國充電樁行業(yè)發(fā)展的應(yīng)對(duì)策略
4.6.1　電樁建設(shè)規(guī)劃
4.6.2　借力智能電網(wǎng)
4.6.3　企業(yè)發(fā)展建議
4.6.4　發(fā)展政策建議
第五章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)設(shè)計(jì)分析
5.1　充電樁技術(shù)設(shè)計(jì)概述
5.1.1　充電樁技術(shù)要求
5.1.2　注重頂層設(shè)計(jì)
5.1.3　加大技術(shù)研發(fā)
5.2　直流充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.2.1　直流充電樁構(gòu)造
5.2.2　多路輸出設(shè)計(jì)模式
5.2.3　輸出切換安全可靠性
5.2.4　直流充電樁市場趨勢
5.3　交流充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.3.1　產(chǎn)品控制原理
5.3.2　產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.3.3　產(chǎn)品硬件構(gòu)成
5.3.4　電樁建設(shè)動(dòng)態(tài)
5.3.5　市場發(fā)展前景
5.4　雙向充電樁技術(shù)設(shè)計(jì)
5.4.1　雙向充電樁綜述
5.4.2　相關(guān)技術(shù)指標(biāo)
5.4.3　應(yīng)用技術(shù)難點(diǎn)
5.5　交直流一體充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.5.1　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需求
5.5.2　結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)
5.5.3　安規(guī)和Ip防護(hù)設(shè)計(jì)
5.5.4　散熱裝置的設(shè)計(jì)
第六章　2019-2021年充電樁行業(yè)商業(yè)模式分析
6.1　充電樁商業(yè)模式設(shè)計(jì)
6.1.1　“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式
6.1.2　“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式
6.1.3　“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營商+用戶”模式
6.2　充電樁商業(yè)模式的創(chuàng)新方向
6.2.1　商業(yè)模式創(chuàng)新
6.2.2　常州眾籌模式
6.2.3　“電樁”模式
6.2.4　PPP模式
6.2.5　特銳德模式
6.2.6　華貿(mào)中心模式
6.3　中國充電樁行業(yè)運(yùn)營模式分析
6.3.1　政府主導(dǎo)模式
6.3.2　電網(wǎng)企業(yè)主導(dǎo)模式
6.3.3　汽車廠商主導(dǎo)模式
6.4　中國充電樁行業(yè)盈利模式分析
6.4.1　批發(fā)+零售電力
6.4.2　收取充電服務(wù)費(fèi)
6.4.3　與智能停車結(jié)合
6.4.4　充電服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)
6.4.5　眾籌建樁盈利模式
6.4.6　免費(fèi)電樁盈利模式
6.4.7　盈利模式面臨困境
6.5　中國充電樁行業(yè)服務(wù)模式分析
6.5.1　模式簡介
6.5.2　典型案例
6.5.3　優(yōu)劣勢分析
6.5.4　扶持政策解讀
第七章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
7.1　2019-2021年中國充電樁行業(yè)區(qū)域布局狀況
7.1.1　產(chǎn)出結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
7.1.2　區(qū)域結(jié)構(gòu)布局
7.2　2019-2021年京津冀地區(qū)充電樁發(fā)展情況
7.2.1　區(qū)域發(fā)展形勢
7.2.2　區(qū)域市場規(guī)模
7.2.3　市場投資動(dòng)態(tài)
7.2.4　充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
7.2.5　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式
7.3　2019-2021年長三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況
7.3.1　區(qū)域市場規(guī)模
7.3.2　市場投資動(dòng)態(tài)
7.3.3　充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
7.3.4　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式
7.3.5　行業(yè)前景預(yù)測
7.4　2019-2021年珠三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況
7.4.1　區(qū)域市場規(guī)模
7.4.2　市場投資動(dòng)態(tài)
7.4.3　充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
7.4.4　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式
7.4.5　行業(yè)前景預(yù)測
第八章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)上游電動(dòng)汽車市場分析
8.1　2019-2021年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2　行業(yè)政策機(jī)遇
8.1.3　商業(yè)模式分析
8.1.4　市場發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.1.5　發(fā)展面臨問題
8.1.6　發(fā)展應(yīng)對(duì)措施
8.2　2019-2021年中國純電動(dòng)汽車市場分析
8.2.1　產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)
8.2.2　企業(yè)產(chǎn)能布局
8.2.3　區(qū)域推廣進(jìn)展
8.2.4　技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
8.2.5　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.2.6　市場前景展望
8.3　2019-2021年中國混合動(dòng)力車市場分析
8.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2　市場發(fā)展特點(diǎn)
8.3.3　市場投資動(dòng)態(tài)
8.3.4　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式
8.3.5　發(fā)展面臨問題
8.3.6　行業(yè)前景展望
8.4　中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及策略
8.4.1　銷售風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3　成本策略
8.4.4　推廣策略
8.4.5　環(huán)保策略
8.5　中國電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景分析
8.5.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.5.2　產(chǎn)業(yè)前景明朗
8.5.3　市場發(fā)展?jié)摿?BR>8.5.4　進(jìn)入快速增長期
8.5.5　“十四五”發(fā)展趨勢
第九章　2019-2021年重點(diǎn)充電樁建設(shè)運(yùn)營企業(yè)發(fā)展分析
9.1　特斯拉
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　經(jīng)營效益分析
9.1.3　技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
9.1.4　在華優(yōu)惠政策
9.1.5　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.1.6　公共充電網(wǎng)絡(luò)
9.1.7　充電建設(shè)規(guī)劃
9.2　國家電網(wǎng)公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　設(shè)施建設(shè)動(dòng)態(tài)
9.2.3　城市充電樁建設(shè)
9.2.4　開放充電樁市場
9.2.5　未來的建設(shè)規(guī)劃
9.3　南方電網(wǎng)公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　設(shè)施建設(shè)規(guī)模
9.3.3　運(yùn)營管理模式
9.3.4　充換電系統(tǒng)開發(fā)
9.3.5　充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
9.4　普天新能源有限責(zé)任公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　充電智能系統(tǒng)
9.4.3　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.4.4　企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.5　易事特集團(tuán)股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　經(jīng)營效益分析
9.5.3　企業(yè)核心競爭力
9.5.4　充電業(yè)務(wù)進(jìn)展
9.5.5　未來前景展望
9.6　青島特銳德電氣股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.6.3　經(jīng)營效益分析
9.6.4　企業(yè)商業(yè)模式
9.6.5　產(chǎn)品發(fā)展情況
9.6.6　子公司特來電發(fā)展
9.6.7　未來前景展望
第十章　2019-2021年重點(diǎn)充電樁設(shè)備提供商發(fā)展分析
10.1　比亞迪股份有限公司
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　經(jīng)營效益分析
10.1.3　企業(yè)建設(shè)布局
10.1.4　地方政府支持
10.1.5　未來發(fā)展規(guī)劃
10.2　浙江萬馬股份有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　經(jīng)營效益分析
10.2.3　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.2.4　募資加碼充電樁
10.2.5　充電設(shè)施區(qū)域規(guī)劃
10.2.6　布局充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈
10.2.7　企業(yè)未來前景展望
10.3　杭州中恒電氣股份有限公司
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　企業(yè)發(fā)展地位
10.3.3　經(jīng)營效益分析
10.3.4　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.3.5　發(fā)展布局戰(zhàn)略
10.3.6　未來前景展望
10.4　深圳科士達(dá)科技股份有限公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　經(jīng)營效益分析
10.4.3　搶占發(fā)展先機(jī)
10.4.4　未來前景展望
10.5　深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　經(jīng)營效益分析
10.5.3　企業(yè)核心競爭力
10.5.4　企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
10.5.5　未來前景展望
10.6　其他充電設(shè)備提供商
10.6.1　眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司
10.6.2　北京動(dòng)力源科技股份有限公司
10.6.3　蘇州工業(yè)園區(qū)和順電氣股份有限公司
第十一章　中國充電樁行業(yè)投資機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析
11.1　充電樁產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
11.1.1　產(chǎn)業(yè)政策利好
11.1.2　行業(yè)投資機(jī)遇
11.1.3　市場形勢向好
11.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速
11.1.5　充電樁市場開放
11.2　充電樁投資市場價(jià)值分析
11.2.1　充電樁總投資
11.2.2　運(yùn)營成本及收益
11.2.3　投資收益分析
11.3　充電樁行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
11.3.1　政策體制風(fēng)險(xiǎn)
11.3.2　經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
11.3.3　原料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
11.3.4　市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
11.3.5　營銷競爭風(fēng)險(xiǎn)
11.3.6　資金不足風(fēng)險(xiǎn)
11.3.7　經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)
第十二章　2021-2026年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景分析
12.1　2021-2026年中國充電設(shè)施行業(yè)前景展望
12.1.1　全球充電設(shè)備預(yù)測
12.1.2　充電設(shè)施市場機(jī)遇
12.1.3　充電設(shè)施投資前景
12.1.4　充換電站發(fā)展趨勢
12.1.5　充電設(shè)施十四五規(guī)劃
12.2　2021-2026年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
12.2.1　需求空間廣闊
12.2.2　市場供應(yīng)分析
12.2.3　市場規(guī)模預(yù)測
12.2.4　建設(shè)規(guī)模規(guī)劃
12.2.5　市場發(fā)展前景
附錄
附錄一：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2020年）
附錄二：關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見
附錄三：電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2021-2026年）
 

 
圖表目錄 
圖表1　直充模式充電站優(yōu)劣勢分析
圖表2　安凱客車價(jià)格構(gòu)成
圖表3　電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢
圖表4　3種充電設(shè)施的比較
圖表5　日本電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車示范區(qū)圖
圖表6　日本新一代汽車戰(zhàn)略整體圖
圖表7　日本直流快速充電設(shè)備和全球分布示意
圖表8　日本境內(nèi)普通充電器和快速充電站對(duì)比表
圖表9　2020年年末全國人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表10　2016-2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表11　2016-2020年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表12　2016-2020年國家全員勞動(dòng)生產(chǎn)率
圖表13　2020年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度
圖表14　2016-2020年全國一般公共財(cái)政收入
圖表15　2016-2020年全國糧食產(chǎn)量增長情況
圖表16　2016-2020年全部工業(yè)增加值及其增長情況
圖表17　2016-2020年全社會(huì)建筑業(yè)增加值及其增長速度
圖表18　2016-2020年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模
圖表19　2020年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增速
圖表20　2020年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況
圖表21　2016-2020年社會(huì)消費(fèi)品零售總額
圖表22　2016-2020年我國貨物進(jìn)出口總額
圖表23　2020年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度
圖表24　2020年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度
圖表25　2016-2020年固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶及移動(dòng)寬帶用戶規(guī)模
圖表26　2020年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長速度
圖表27　2020年全國居民人均可支配收入來源結(jié)構(gòu)
圖表28　2020-2021年我國汽車銷量月度增長情況
圖表29　全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測
圖表30　新興市場經(jīng)濟(jì)形勢預(yù)測
圖表31　2021-2026年中國和世界經(jīng)濟(jì)增長率及預(yù)測
圖表32　2013-2021年投資增速狀況
圖表33　2012-2021年生產(chǎn)資料庫存指數(shù)
圖表34　2007-2019年中國經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力分解
圖表35　中國經(jīng)濟(jì)的“黃金三角”
圖表36　1978-2020年中國GDP增長率
圖表37　2020-2021年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌情況
圖表38　2009年與2019年中國汽車保有量對(duì)比
圖表39　國外典型專業(yè)服務(wù)模式
圖表40　三種合作模式比較分析
圖表41　充電樁的連接作用
圖表42　中國充電樁數(shù)量規(guī)模及其增速
圖表43　新能源汽車及充電樁規(guī)模及增速
圖表44　2021-2026年中國充電樁建設(shè)規(guī)劃
圖表45　2021-2026年中國集中式充換電站規(guī)劃
圖表46　2020年中國充電設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
圖表47　城際快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
圖表48　中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施相關(guān)國家政策
圖表49　2016-2020年中國充電樁產(chǎn)量情況
圖表50　2017-2020年我國充電樁建設(shè)規(guī)模
圖表51　2020年中國充電設(shè)施建設(shè)狀況
圖表52　根據(jù)汽車保有量規(guī)劃預(yù)測的充電樁市場規(guī)模
圖表53　2016-2021年國家電網(wǎng)公司電動(dòng)車充電設(shè)施建設(shè)情況
圖表54　充電樁技術(shù)基本參數(shù)
圖表55　直流充電樁電氣原理圖
圖表56　四槍輪流充電電氣拓?fù)鋱D
圖表57　雙槍同時(shí)充電電氣拓?fù)鋱D
圖表58　交流充電樁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
圖表59　交流充電樁系統(tǒng)構(gòu)成示意圖
圖表60　2021-2026年交流樁市場規(guī)模
圖表61　充電樁三維設(shè)計(jì)圖
圖表62　充電樁樁體內(nèi)部器件布置圖
圖表63　過濾器風(fēng)扇風(fēng)量特性曲線
圖表64　充電樁模式充電站優(yōu)劣勢分析
圖表65　不同地區(qū)充電樁比較
圖表66　2020年中國充電樁地域產(chǎn)出結(jié)構(gòu)
圖表67　2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車市場消費(fèi)者屬性
圖表68　2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車市場消費(fèi)者特征
圖表69　2020年我國電動(dòng)汽車乘用車上牌量分布
圖表70　2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車主要銷售區(qū)域
圖表71　2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車主要銷售產(chǎn)品及品牌
圖表72　2020年電動(dòng)汽車私人消費(fèi)者主要銷售區(qū)域
圖表73　2020年電動(dòng)汽車私人消費(fèi)者主要選購車型及品牌
圖表74　2020年全國主要城市電動(dòng)汽車銷量分布
圖表75　2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車市場格局
圖表76　2020年特斯拉在華市場消費(fèi)屬性、使用屬性及功率偏好
圖表77　2020年國內(nèi)混合動(dòng)力車分種類月度注冊量走勢
圖表78　2020年我國混合動(dòng)力車屬性對(duì)比
圖表79　2020年我國混合動(dòng)力車車型份額圖
圖表80　2020年我國混合動(dòng)力車注冊量地區(qū)分布
圖表81　2020年秦、榮威550插電式混動(dòng)車主銷地區(qū)
圖表82　2020年油電混動(dòng)前三車型全國注冊量分布
圖表83　2017-2019年特斯拉綜合收益表
圖表84　2017-2019年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表85　2018-2020年特斯拉綜合收益表
圖表86　2018-2020年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表87　2020-2021年特斯拉綜合收益表
圖表88　特斯拉充電設(shè)施在華重點(diǎn)區(qū)域布局
圖表89　2019-2021年易事特集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表90　2019-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表91　2021年易事特集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表92　2019-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表93　2021年易事特集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表94　2020年易事特集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表95　2019-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司成長能力
圖表96　2021年易事特集團(tuán)股份有限公司成長能力
圖表97　2019-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司短期償債能力
圖表98　2021年易事特集團(tuán)股份有限公司短期償債能力
圖表99　2019-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司長期償債能力
圖表100　2021年易事特集團(tuán)股份有限公司長期償債能力
圖表101　2019-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力
圖表102　2021年易事特集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力
圖表103　2019-2020年易事特集團(tuán)股份有限公司盈利能力
圖表104　2021年易事特集團(tuán)股份有限公司盈利能力
圖表105　特銳德充電樁模式的優(yōu)勢
圖表106　2019-2021年青島特銳德電氣股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表107　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表108　2021年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表109　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表110　2021年青島特銳德電氣股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表111　2020年青島特銳德電氣股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表112　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司成長能力
圖表113　2021年青島特銳德電氣股份有限公司成長能力
圖表114　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力
圖表115　2021年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力
圖表116　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司長期償債能力
圖表117　2021年青島特銳德電氣股份有限公司長期償債能力
圖表118　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司運(yùn)營能力
圖表119　2021年青島特銳德電氣股份有限公司運(yùn)營能力
圖表120　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力
圖表121　2021年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力
圖表122　特銳德商業(yè)模式
圖表123　特銳德閉環(huán)生態(tài)圈
圖表124　箱式變電站為核心設(shè)備
圖表125　2019-2021年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表126　2019-2020年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表127　2021年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表128　2019-2020年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表129　2021年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表130　2020年比亞迪股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表131　2019-2020年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表132　2021年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表133　2019-2020年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表134　2021年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表135　2019-2020年比亞迪股份有限公司長期償債能力
圖表136　2021年比亞迪股份有限公司長期償債能力
圖表137　2019-2020年比亞迪股份有限公司運(yùn)營能力
圖表138　2021年比亞迪股份有限公司運(yùn)營能力
圖表139　2019-2020年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表140　2021年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表141　2019-2021年浙江萬馬股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表142　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表143　2021年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表144　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表145　2021年浙江萬馬股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表146　2020年浙江萬馬股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域
圖表147　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司成長能力
圖表148　2021年浙江萬馬股份有限公司成長能力
圖表149　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力
圖表150　2021年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力
圖表151　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司長期償債能力
圖表152　2021年浙江萬馬股份有限公司長期償債能力
圖表153　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司運(yùn)營能力
圖表154　2021年浙江萬馬股份有限公司運(yùn)營能力
圖表155　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司盈利能力
圖表156　2021年浙江萬馬股份有限公司盈利能力
圖表157　2019-2021年杭州中恒電氣股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表158　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表159　2021年杭州中恒電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表160　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表161　2021年杭州中恒電氣股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表162　2020年杭州中恒電氣股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域
圖表163　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司成長能力
圖表164　2021年杭州中恒電氣股份有限公司成長能力
圖表165　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司短期償債能力
圖表166　2021年杭州中恒電氣股份有限公司短期償債能力
圖表167　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司長期償債能力
圖表168　2021年杭州中恒電氣股份有限公司長期償債能力
圖表169　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司運(yùn)營能力
圖表170　2021年杭州中恒電氣股份有限公司運(yùn)營能力
圖表171　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司盈利能力
圖表172　2021年杭州中恒電氣股份有限公司盈利能力
圖表173　2019-2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表174　2019-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表175　2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表176　2019-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表177　2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表178　2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域
圖表179　2019-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司成長能力
圖表180　2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司成長能力
圖表181　2019-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司短期償債能力
圖表182　2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司短期償債能力
圖表183　2019-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司長期償債能力
圖表184　2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司長期償債能力
圖表185　2019-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司運(yùn)營能力
圖表186　2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司運(yùn)營能力
圖表187　2019-2020年深圳科士達(dá)科技股份有限公司盈利能力
圖表188　2021年深圳科士達(dá)科技股份有限公司盈利能力
圖表189　2019-2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表190　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表191　2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表192　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表193　2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表194　2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域
圖表195　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司成長能力
圖表196　2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司成長能力
圖表197　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司短期償債能力
圖表198　2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司短期償債能力
圖表199　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司長期償債能力
圖表200　2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司長期償債能力
圖表201　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司運(yùn)營能力
圖表202　2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司運(yùn)營能力
圖表203　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司盈利能力
圖表204　2021年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司盈利能力
圖表205　充電樁成本分析
圖表206　不同電價(jià)下充電樁收益分析
圖表207　不同電價(jià)、工作時(shí)間下充電樁收益分析
圖表208　充電樁收益表
圖表209　充電樁投資收益表
圖表210　不同情景下充電樁回收成本周期
圖表211　不同情景模式下充電樁投資收益分析
圖表212　充換電站未來發(fā)展路線
圖表213　電動(dòng)汽車行業(yè)角色轉(zhuǎn)換
圖表214　電動(dòng)汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表215　油、氣、電一體優(yōu)劣勢分析
圖表216　2021-2026年充電設(shè)備市場規(guī)模預(yù)測
圖表217　2020年充電設(shè)施運(yùn)營市場規(guī)模預(yù)測
圖表218　電動(dòng)乘用車與商用車電動(dòng)汽車電池容量
圖表219　各地充電服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼政策
圖表220　2021-2026年新建集中式充換電站目標(biāo)
圖表221　2021-2026年新建分散式充電樁目標(biāo)
圖表222　2021-2026年全國城際快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖
圖表223　2021-2026年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
圖表224　到2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分場所建設(shè)目標(biāo)

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