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第一章　汽車(chē)租賃的相關(guān)概述
1.1　汽車(chē)租賃概念的闡釋
1.1.1　汽車(chē)租賃的定義
1.1.2　汽車(chē)租賃的業(yè)態(tài)
1.1.3　汽車(chē)租賃的屬性
1.1.4　汽車(chē)租賃的模式
1.2　汽車(chē)租賃特征的描述
1.2.1　汽車(chē)租賃的特點(diǎn)
1.2.2　汽車(chē)租賃的功能
1.2.3　汽車(chē)租賃的優(yōu)勢(shì)
1.2.4　汽車(chē)租賃在城市交通中的作用
1.3　汽車(chē)租賃業(yè)與出租汽車(chē)業(yè)的不同
1.3.1　運(yùn)作方式不同
1.3.2　管理成本不同
1.3.3　經(jīng)營(yíng)性質(zhì)不同
1.3.4　管理方式不同
第二章　2020-2021年世界汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
2.1　世界汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展概況
2.1.1　世界汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2　世界汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展背景
2.1.3　世界汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
2.1.4　世界汽車(chē)租賃企業(yè)成功的主要驅(qū)動(dòng)因素
2.2　2020-2021年世界汽車(chē)租賃業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)運(yùn)作特點(diǎn)
2.2.1　運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛以經(jīng)濟(jì)型和小型車(chē)輛為主
2.2.2　與汽車(chē)生產(chǎn)廠商合作緊密
2.2.3　先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式
2.2.4　其他經(jīng)營(yíng)運(yùn)作特點(diǎn)
2.3　世界部分國(guó)家汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
2.3.1　美國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)狀況
2.3.2　日本汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展簡(jiǎn)況
2.3.3　俄羅斯汽車(chē)租賃市場(chǎng)前景廣闊
2.4　2020-2021年世界汽車(chē)租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式分析
2.4.1　汽車(chē)租賃公司履行的職責(zé)
2.4.2　特許經(jīng)營(yíng)店履行的職責(zé)
2.4.3　汽車(chē)租賃服務(wù)業(yè)務(wù)流程
2.4.4　汽車(chē)租賃服務(wù)業(yè)務(wù)的輔助支持
第三章　2020-2021年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
3.1　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)中的地位
3.1.1　汽車(chē)租賃業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)的地位與現(xiàn)狀
3.1.2　道路運(yùn)輸業(yè)對(duì)汽車(chē)租賃的需求特點(diǎn)
3.1.3　汽車(chē)租賃業(yè)對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)作用
3.2　2020-2021年推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的環(huán)境因素
3.2.1　國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)推動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
3.2.2　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展是汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
3.2.3　消費(fèi)方式、消費(fèi)觀念的改變促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展
3.2.4　科技手段的進(jìn)步保證汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
3.3　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r綜述
3.3.1　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展背景和過(guò)程
3.3.2　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.3　我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.4　電動(dòng)汽車(chē)租賃市場(chǎng)異軍突起
3.3.5　國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛進(jìn)入我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)
3.3.6　汽車(chē)租賃業(yè)吸引新生力量前來(lái)淘金
3.3.7　汽車(chē)租賃行業(yè)獲風(fēng)投熱捧
3.4　2017-2021年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展盤(pán)點(diǎn)
3.4.1　2017年我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)熱點(diǎn)回顧
3.4.2　2020年我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)熱點(diǎn)簡(jiǎn)析
3.4.3　2021年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
3.4.4　2021年國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
3.5　2020-2021年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.5.1　租賃車(chē)輛結(jié)構(gòu)分析
3.5.2　用戶(hù)消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
3.5.3　租賃期限結(jié)構(gòu)分析
3.5.4　租賃價(jià)格構(gòu)成分析
3.5.5　租賃車(chē)輛處理方式
3.6　電子商務(wù)與中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
3.6.1　電子商務(wù)的影響力及在中國(guó)的發(fā)展
3.6.2　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性
3.6.3　電子商務(wù)在汽車(chē)租賃業(yè)中的應(yīng)用
3.6.4　汽車(chē)租賃企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的解決方案
3.7　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的問(wèn)題及策略分析
3.7.1　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的“病癥”
3.7.2　中國(guó)汽車(chē)租賃發(fā)展的制約因素
3.7.3　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
3.7.4　中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題及策略
3.7.5　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展策略
第四章　2020-2021年主要地區(qū)的汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展
4.1　北京汽車(chē)租賃業(yè)
4.1.1　北京汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2　汽車(chē)租賃企業(yè)在京首推國(guó)外業(yè)務(wù)
4.1.3　2021年北京汽車(chē)租賃新規(guī)頒布實(shí)施
4.1.4　治堵政策催生北京汽車(chē)租賃市場(chǎng)
4.1.5　北京汽車(chē)租賃企業(yè)未來(lái)前景展望
4.2　上海汽車(chē)租賃業(yè)
4.2.1　上海汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展概況
4.2.2　上海擬推廣電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)租賃
4.2.3　上海汽車(chē)租賃業(yè)存在的問(wèn)題
4.2.4　上海汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展策略
4.3　廣州汽車(chē)租賃業(yè)
4.3.1　廣州汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2　廣州汽車(chē)租賃行業(yè)利潤(rùn)下滑
4.3.3　廣州汽車(chē)租賃業(yè)的制約因素
4.3.4　廣州汽車(chē)租賃業(yè)存在的問(wèn)題
4.3.5　廣州汽車(chē)租賃企業(yè)提升管理水平的建議
4.4　湖北汽車(chē)租賃業(yè)
4.4.1　湖北省搭建信用平臺(tái)促汽車(chē)租賃和諧發(fā)展
4.4.2　武漢市汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化
4.4.3　2020年“五一”假日武漢租車(chē)市場(chǎng)紅火
4.5　西安汽車(chē)租賃業(yè)
4.5.1　西安汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展概況
4.5.2　“五一”小長(zhǎng)假西安租車(chē)市場(chǎng)狀況
4.5.3　西安汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展策略
4.6　其他內(nèi)地省市的汽車(chē)租賃業(yè)
4.6.1　昆明汽車(chē)租賃業(yè)管理新法施行
4.6.2　“五一”小長(zhǎng)假烏魯木齊租車(chē)市場(chǎng)火熱
4.6.3　銀川汽車(chē)租賃可牽手旅游業(yè)聯(lián)合發(fā)展
4.6.4　福建省首家純電動(dòng)汽車(chē)租賃公司誕生
4.6.5　會(huì)展業(yè)催熱鄭州商務(wù)租車(chē)業(yè)務(wù)
4.6.6　青海省汽車(chē)租賃業(yè)問(wèn)題亟需改善
4.6.7　蘭州汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展空間大
第五章　2020-2021年國(guó)外主要汽車(chē)租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
5.1　赫茲全球控股公司（HERTZ GLOBAL HOLDINGS INC.）
5.1.1　赫茲公司簡(jiǎn)介
5.1.2　2019年赫茲經(jīng)營(yíng)狀況
5.1.3　2020年赫茲經(jīng)營(yíng)狀況
5.1.4　2021年前一季度赫茲經(jīng)營(yíng)狀況
5.1.5　赫茲公司欲收購(gòu)Dollar Thrifty
5.2　安飛士?巴基特集團(tuán)（AVIS BUDGET GROUP, INC.）
5.2.1　安飛士?巴基特集團(tuán)簡(jiǎn)介
5.2.2　“安飛士”品牌的發(fā)展歷程
5.2.3　2019年安飛士巴基特經(jīng)營(yíng)狀況
5.2.4　2020年安飛士巴基特經(jīng)營(yíng)狀況
5.2.5　2021年前一季度安飛士巴基特經(jīng)營(yíng)狀況
5.3　歐洲汽車(chē)（EUROPCAR）
5.3.1　歐洲汽車(chē)公司簡(jiǎn)介
5.3.2　2019年歐洲汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.3.3　2020年歐洲汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第六章　2020-2021年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)租賃企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
6.1　首汽（中國(guó)）汽車(chē)租賃有限公司
6.1.1　公司簡(jiǎn)介
6.1.2　首汽租賃的發(fā)展之路
6.1.3　首汽租賃逆勢(shì)規(guī)模化發(fā)展
6.1.4　首汽租賃牽手奧迪拓汽車(chē)租賃市場(chǎng)
6.1.5　2021年首汽租賃發(fā)力西南市場(chǎng)
6.2　深圳市至尊汽車(chē)租賃股份有限公司
6.2.1　公司簡(jiǎn)介
6.2.2　至尊租車(chē)的經(jīng)營(yíng)模式分析
6.2.3　至尊租車(chē)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)
6.2.4　公司攜手長(zhǎng)安汽車(chē)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟
6.3　上海一嗨汽車(chē)租賃有限公司
6.3.1　公司簡(jiǎn)介
6.3.2　一嗨租車(chē)的經(jīng)營(yíng)模式分析
6.3.3　BtoB業(yè)務(wù)成企業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)
6.3.4　一嗨升級(jí)軟硬件優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)
6.3.5　一嗨通過(guò)競(jìng)拍手段打造租車(chē)新模式
6.3.6　企業(yè)與中國(guó)航信聯(lián)合發(fā)力商旅服務(wù)
6.4　神州租車(chē)（中國(guó)）有限公司
6.4.1　公司簡(jiǎn)介
6.4.2　神州租車(chē)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)
6.4.3　神州租車(chē)終止代駕租車(chē)業(yè)務(wù)
6.4.4　神州租車(chē)拓展二三線(xiàn)城市租車(chē)市場(chǎng)
6.4.5　神州租車(chē)斥資收購(gòu)北辰租賃
6.4.6　神州租車(chē)加速拓市腳步
6.5　北京銀建汽車(chē)租賃有限公司
6.5.1　公司簡(jiǎn)介
6.5.2　銀建租賃的營(yíng)運(yùn)服務(wù)概況
6.5.3　銀建租賃的技術(shù)發(fā)展概況
6.6　上海大眾汽車(chē)租賃公司
6.6.1　公司簡(jiǎn)介
6.6.2　大眾租賃服務(wù)世博展翅騰飛
6.6.3　大眾租賃面臨的挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn)
6.6.4　大眾租賃的發(fā)展策略
第七章　2020-2021年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制分析
7.1　汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成
7.1.1　汽車(chē)租賃本身是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)
7.1.2　維護(hù)出租方權(quán)益的法律環(huán)境不健全
7.1.3　信用體系缺失
7.1.4　其他的原因
7.2　汽車(chē)租賃的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
7.2.1　車(chē)輛在租賃中失控
7.2.2　車(chē)輛被盜
7.2.3　拖欠租金
7.2.4　車(chē)輛掛靠
7.3　汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施
7.3.1　簽定合同前的風(fēng)險(xiǎn)防范措施
7.3.2　簽定合同時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施
7.3.3　合同履行中的風(fēng)險(xiǎn)防范措施
7.3.4　善后處理
7.4　降低汽車(chē)租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的信息化手段
7.4.1　GPS監(jiān)控系統(tǒng)
7.4.2　CRM客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)
7.4.3　企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)
第八章　2020-2021年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的政策法規(guī)及實(shí)踐分析
8.1　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)
8.1.1　早期汽車(chē)租賃業(yè)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)法律規(guī)范
8.1.2　《汽車(chē)租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》具有歷史局限性
8.1.3　《汽車(chē)租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》被廢止
8.1.4　中國(guó)首部汽車(chē)租賃規(guī)范出臺(tái)
8.1.5　中國(guó)首部涉及汽車(chē)租賃的法律施行
8.1.6　交通部發(fā)文促進(jìn)租車(chē)行業(yè)發(fā)展
8.1.7　汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)政策可能頻繁推出
8.2　車(chē)輛被第三方占據(jù)的法律保護(hù)分析
8.2.1　承租方將車(chē)輛抵押給第三方
8.2.2　承租方將車(chē)輛轉(zhuǎn)賣(mài)給第三方
8.2.3　租賃車(chē)輛涉及刑事案件被扣留的特例
8.2.4　相關(guān)法律措施
8.3　連帶責(zé)任的法律保護(hù)分析
8.3.1　汽車(chē)租賃企業(yè)負(fù)連帶責(zé)任違反民事法律原則
8.3.2　交通安全法規(guī)沒(méi)有租賃公司承擔(dān)連帶責(zé)任的規(guī)定
8.3.3　《中華人民共和國(guó)合同法》條款適用于汽車(chē)租賃
8.3.4　案例支持汽車(chē)租賃企業(yè)在交通事故中的無(wú)過(guò)錯(cuò)免責(zé)
8.4　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的政策建議
8.4.1　研究并出臺(tái)促進(jìn)發(fā)展的投資、稅收政策
8.4.2　研究制定統(tǒng)一規(guī)范的管理政策
8.4.3　加緊進(jìn)行將租賃應(yīng)用到貨運(yùn)業(yè)的政策研究
第九章　汽車(chē)租賃業(yè)的前景及趨勢(shì)
9.1　中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>9.1.1　個(gè)人租車(chē)市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大
9.1.2　流動(dòng)人口租車(chē)市場(chǎng)潛力無(wú)限
9.1.3　潛在的企業(yè)租車(chē)用戶(hù)在快速增長(zhǎng)
9.1.4　其他促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展的利好環(huán)境
9.2　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的前景和趨勢(shì)
9.2.1　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展前景廣闊
9.2.2　2021年汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
9.2.3　汽車(chē)租賃業(yè)未來(lái)發(fā)展的三大趨勢(shì)
9.2.4　汽車(chē)租賃業(yè)將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

圖表目錄:
圖表 汽車(chē)租賃業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 2016-2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)率
圖表 2016-2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)率
圖表 2016-2020年CPI指數(shù)趨勢(shì)
圖表 2020年1-12月我國(guó)工業(yè)增加值情況
圖表 2020年1-12月主要產(chǎn)品市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì)
圖表 2017-2021年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)
圖表 2017-2021年我國(guó)固定資產(chǎn)投資預(yù)測(cè)
圖表 2017-2021年我國(guó)固定資產(chǎn)投資預(yù)測(cè)
圖表 汽車(chē)租賃業(yè)質(zhì)量指標(biāo)情況表
圖表 2017-2021年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)表
圖表 2017-2021年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率變化圖
圖表 2017-2021年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)表
圖表 2017-2021年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)產(chǎn)能及增長(zhǎng)率變化圖
圖表 2021-2026年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)產(chǎn)能及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)
圖表 2017-2021年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2017-2021年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)市場(chǎng)容量及增長(zhǎng)率變化圖
圖表 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)產(chǎn)能利用率變化
圖表 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)產(chǎn)能利用率變化
圖表 2021-2026年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)市場(chǎng)容量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)
圖表 汽車(chē)租賃業(yè)行業(yè)生命周期的判斷
圖表 2017-2021年前一季度汽車(chē)租賃業(yè)國(guó)內(nèi)平均經(jīng)銷(xiāo)價(jià)格 
圖表 2020年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)市場(chǎng)不同因素的價(jià)格影響力對(duì)比 
圖表 2021—2020年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)零售價(jià)格預(yù)測(cè) 
圖表 2015—2020年我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)出口地域平均結(jié)構(gòu)圖 
圖表 2017-2021年前一季度我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)進(jìn)出口量統(tǒng)計(jì)表 
圖表 2017-2021年前一季度我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)進(jìn)出口量及增長(zhǎng)率變化圖
圖表3　汽車(chē)租賃市場(chǎng)業(yè)態(tài)劃分
圖表4　深圳至尊汽車(chē)租賃公司電子商務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表5　深圳至尊汽車(chē)租賃公司信息服務(wù)系統(tǒng)的功能劃分
圖表6　深圳至尊汽車(chē)租賃公司電子商務(wù)網(wǎng)站結(jié)構(gòu)
圖表7　2015-2017年赫茲綜合損益表
圖表8　2015-2017年赫茲不同地區(qū)收入情況
圖表9　2015-2020年赫茲綜合損益表
圖表10　2015-2020年赫茲不同地區(qū)收入情況
圖表11　2020-2021年前一季度赫茲綜合損益表
圖表12　2015-2017年安飛士巴基特綜合損益表
圖表13　2016-2017年安飛士巴基特不同部門(mén)收入和EBITDA情況
圖表14　2016-2020年安飛士巴基特綜合損益表
圖表15　2017-2020年安飛士巴基特不同部門(mén)收入和EBITDA情況
圖表16　2020-2021年前一季度安飛士巴基特主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表17　各大知名汽車(chē)租賃公司在歐洲市場(chǎng)的份額
圖表18　各大知名汽車(chē)租賃公司在歐洲機(jī)場(chǎng)站點(diǎn)的份額
圖表19　歐洲汽車(chē)租賃公司租賃車(chē)輛的車(chē)型分布
圖表20　2016-2017年歐洲汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表21　2017-2020年歐洲汽車(chē)損益表
圖表22　2016-2020年歐洲汽車(chē)主要營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)

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