第1章：中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展階段及發(fā)展背景分析
1.1 中國(guó)物流行業(yè)定義及發(fā)展歷程分析
1.1.1 物流行業(yè)的定義
（1）物流的定義
（2）物流的構(gòu)成體
1.1.2 物流行業(yè)發(fā)展意義
（1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部分
（2）企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉
1.1.3 物流行業(yè)發(fā)展階段分析
1.2 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策發(fā)展環(huán)境分析
（1）物流行業(yè)管理體制
（2）物流行業(yè)主要政策
（3）物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（4）物流標(biāo)準(zhǔn)化分析
（5）政策因素對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)的相關(guān)性
1.3 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析
1.3.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析
（1）交通設(shè)施與物流發(fā)展
（2）公路建設(shè)情況
（3）鐵路建設(shè)情況
（4）水路建設(shè)情況
（5）航空建設(shè)情況
1.3.2 物流運(yùn)輸裝備配套情況
（1）載貨汽車保有量
（2）鐵路貨車保有量
（3）運(yùn)輸船舶保有量
（4）運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模情況
第2章：中國(guó)物流行業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)及運(yùn)營(yíng)模式分析
2.1 物流業(yè)發(fā)展情況分析
2.1.1 物流總額走勢(shì)分析
2.1.2 物流總費(fèi)用走勢(shì)分析
2.1.3 物流業(yè)總收入情況分析
2.1.4 物流固定資產(chǎn)投資分析
2.1.5 物流業(yè)景氣情況分析
2.2 不同運(yùn)輸方式貨運(yùn)情況分析
2.2.1 貨物運(yùn)輸總況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）貨運(yùn)量結(jié)構(gòu)分析
（3）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
（4）周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)分析
2.2.2 公路貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
2.2.3 鐵路貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
2.2.4 水路貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
2.2.5 民航貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
2.3 工業(yè)物流市場(chǎng)發(fā)展分析
2.3.1 工業(yè)物流市場(chǎng)總體發(fā)展分析
（1）主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況
（2）工業(yè)品物流總額增長(zhǎng)情況
2.3.2 鋼鐵物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）鋼鐵物流發(fā)展規(guī)模分析
（3）鋼鐵物流發(fā)展模式分析
（4）鋼鐵物流運(yùn)行效率逐步提升
（5）鋼鐵物流的集中度較低
（6）鋼鐵物流發(fā)展前景展望
2.3.3 煤炭物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）煤炭行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）煤炭物流運(yùn)輸量分析
（3）煤炭行業(yè)物流成本分析
（4）煤炭物流運(yùn)作模式分析
（5）煤炭物流發(fā)展前景分析
2.3.4 汽車物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）汽車物流成本剖析
（4）汽車物流業(yè)存在的問(wèn)題
（5）汽車物流SWOT分析
（6）汽車物流運(yùn)作模式分析
（7）汽車物流發(fā)展對(duì)策分析
2.3.5 家電物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）家電行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）家電物流運(yùn)作模式分析
（3）家電連鎖物流配送模式
（4）家電物流發(fā)展困境分析
2.3.6 化工物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）化工行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）化工物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）化工物流運(yùn)作模式分析
（4）化工物流的特征分析
（5）化工物流發(fā)展前景分析
2.3.7 醫(yī)藥物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）醫(yī)藥物流運(yùn)作模式分析
（4）國(guó)外醫(yī)藥物流發(fā)展啟示
（5）醫(yī)藥物流發(fā)展前景分析
2.3.8 煙草物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）煙草行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）煙草物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）煙草物流發(fā)展模式分析
（4）煙草物流發(fā)展存在的問(wèn)題
（5）煙草物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r
2.4 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)發(fā)展分析
2.4.1 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)總體發(fā)展分析
（1）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況
（2）農(nóng)產(chǎn)品物流總額及增長(zhǎng)
（3）農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（4）農(nóng)業(yè)物流發(fā)展前景展望
2.4.2 糧食物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）糧食行業(yè)發(fā)展概況分析
（2）糧食物流運(yùn)作模式分析
（3）發(fā)達(dá)國(guó)家糧食物流借鑒
（4）糧食物流園區(qū)發(fā)展動(dòng)向
（5）糧食物流發(fā)展前景分析
2.4.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)分析
（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模分析
（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)分析
（3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在問(wèn)題
（4）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流制約因素
2.4.4 花卉物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）花卉物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）花卉物流市場(chǎng)特性分析
（3）花卉物流存在問(wèn)題分析
（4）國(guó)外花卉物流模式借鑒
（5）花卉物流發(fā)展前景分析
2.5 商貿(mào)物流市場(chǎng)發(fā)展分析
2.5.1 社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)
2.5.2 商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.5.3 商貿(mào)物流運(yùn)作效率分析
2.5.4 區(qū)域商貿(mào)物流發(fā)展模式
（1）基于區(qū)域集群的區(qū)域商貿(mào)物流模式
（2）基于區(qū)域交易市場(chǎng)的商貿(mào)型物流模式
2.5.5 商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展對(duì)策分析
（1）加快企業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
（2）提升物流服務(wù)水平、拓展物流服務(wù)市場(chǎng)
（3）發(fā)揮供應(yīng)商與客戶之間的協(xié)調(diào)作用
（4）加強(qiáng)物流人才的引進(jìn)和培訓(xùn)
（5）提高物流企業(yè)的自身宣傳
2.5.6 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展前景分析
（1）商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展方向分析
（2）商貿(mào)物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
（3）商貿(mào)物流的發(fā)展目標(biāo)
2.6 再生資源物流市場(chǎng)發(fā)展分析
2.6.1 再生資源行業(yè)發(fā)展分析
2.6.2 再生資源物流總額分析
2.6.3 再生資源物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）再生資源回收物流產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模
（2）取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
（3）形成了一些區(qū)域性集散地和交易市場(chǎng)
（4）再生資源經(jīng)營(yíng)逐步向深加工、多領(lǐng)域發(fā)展
2.6.4 再生資源物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r
2.6.5 再生資源物流發(fā)展前景分析
第3章：中國(guó)物流行業(yè)服務(wù)供應(yīng)鏈及其管理分析
3.1 中國(guó)物流行業(yè)服務(wù)供應(yīng)鏈分析
3.1.1 物流服務(wù)供應(yīng)鏈相關(guān)分析
（1）物流服務(wù)供應(yīng)鏈定義
（2）物流服務(wù)供應(yīng)鏈特征分析
（3）物流服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展促進(jìn)因素
3.1.2 物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建及運(yùn)作分析
（1）物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建
（2）物流服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程
3.1.3 物流服務(wù)供應(yīng)鏈分包商選擇分析
3.2 物流服務(wù)供應(yīng)鏈分包商管理分析
3.2.1 物流服務(wù)業(yè)務(wù)分包動(dòng)因分析
（1）基于成本的動(dòng)因分析
（2）基于競(jìng)爭(zhēng)力動(dòng)因分析
（3）基于效率的動(dòng)因分析
（4）基于規(guī)模經(jīng)濟(jì)動(dòng)因分析
（5）基于風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)因分析
3.2.2 物流服務(wù)供應(yīng)鏈分包商分類分析
（1）公共平臺(tái)型分包商
（2）可以整合的分包商
（3）戰(zhàn)略聯(lián)盟型分包商
3.2.3 物流服務(wù)供應(yīng)鏈分包商管理分析
（1）計(jì)劃階段管理分析
（2）執(zhí)行階段管理分析
（3）發(fā)展階段管理分析
3.3 物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理分析
3.3.1 物流服務(wù)供應(yīng)鏈服務(wù)能力協(xié)調(diào)分析
（1）建立信息模型及相關(guān)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇物流服務(wù)的供應(yīng)商
（2）企業(yè)之聞關(guān)系性專用資產(chǎn)的投入
（3）提高物流服務(wù)能力的可靠性，實(shí)現(xiàn)資源的互補(bǔ)融合
3.3.2 物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享分析
（1）集成商與客戶之間的信息共享
（2）集成商與分包商之間的信息共享
第4章：中國(guó)物流行業(yè)企業(yè)擴(kuò)張模式分析
4.1 大型跨國(guó)物流企業(yè)擴(kuò)張模式分析
4.1.1 跨國(guó)企業(yè)在華擴(kuò)張步驟
4.1.2 整合并購(gòu)模式分析
（1）整合并購(gòu)模式簡(jiǎn)析
（2）整合并購(gòu)模式案例
4.1.3 戰(zhàn)略聯(lián)盟模式分析
（1）戰(zhàn)略聯(lián)盟模式簡(jiǎn)析
（2）戰(zhàn)略聯(lián)盟模式案例
4.2 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張模式分析
4.2.1 直營(yíng)連鎖擴(kuò)張模式分析
（1）直營(yíng)連鎖模式的定義
（2）直營(yíng)連鎖模式的優(yōu)點(diǎn)
（3）直營(yíng)連鎖模式的缺點(diǎn)
（4）案例分析——德邦物流直營(yíng)連鎖
（5）案例分析——順豐速運(yùn)直營(yíng)連鎖
4.2.2 加盟連鎖擴(kuò)張模式分析
（1）加盟連鎖模式的定義
（2）加盟連鎖模式的優(yōu)點(diǎn)
（3）加盟連鎖模式的缺點(diǎn)
（4）案例分析——中通快遞加盟連鎖
4.2.3 合資連鎖擴(kuò)張模式分析
（1）合資連鎖模式的定義
（2）合資連鎖模式的優(yōu)點(diǎn)
（3）合資連鎖模式的缺點(diǎn)
（4）案例分析——中海集團(tuán)物流有限公司合資合作
（5）案例分析——青島陸海國(guó)際貨運(yùn)集團(tuán)股份有限公司合資合作
4.3 物流企業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)張模式分析
4.3.1 物流服務(wù)鏈延伸模式分析
（1）物流服務(wù)鏈延伸定義
（2）物流服務(wù)鏈延伸的影響
（3）案例分析——華潤(rùn)醫(yī)藥物流服務(wù)延伸
4.3.2 增值物流服務(wù)模式分析
（1）增值物流模式的定義
（2）提供增值物流企業(yè)的特征
（3）增值物流的增值效用分析
（4）增值服務(wù)與常規(guī)服務(wù)比較
（5）增值物流服務(wù)類型分析
（6）增值物流服務(wù)案例分析
4.3.3 物流業(yè)務(wù)分包模式分析
（1）物流業(yè)務(wù)分包模式定義
（2）物流業(yè)務(wù)分包的優(yōu)勢(shì)分析
（3）物流業(yè)務(wù)分包風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）物流業(yè)務(wù)分包過(guò)程分析
第5章：中國(guó)物流行業(yè)服務(wù)模式分析
5.1 行業(yè)物流服務(wù)模式分析
5.1.1 行業(yè)物流服務(wù)的定義
5.1.2 行業(yè)物流服務(wù)的特征
5.1.3 重點(diǎn)行業(yè)物流企業(yè)分析
（1）快速消費(fèi)品行業(yè)物流——寶供物流
（2）消費(fèi)電子品行業(yè)物流——大田集團(tuán)
（3）汽車行業(yè)物流——安吉天地物流
（4）冷鏈行業(yè)物流——夏暉食品集團(tuán)
（5）醫(yī)藥流通行業(yè)——上海醫(yī)藥公司
5.1.4 行業(yè)物流服務(wù)案例分析
（1）嘉里大通物流有限公司行業(yè)物流服務(wù)
（2）一汽物流有限公司汽車行業(yè)物流服務(wù)
（3）大秦鐵路股份有限公司煤炭行業(yè)物流服務(wù)
5.2 項(xiàng)目物流服務(wù)模式分析
5.2.1 項(xiàng)目物流服務(wù)的定義
5.2.2 項(xiàng)目物流的需求對(duì)象
5.2.3 項(xiàng)目物流服務(wù)的特點(diǎn)
5.2.4 項(xiàng)目物流基本流程分析
5.2.5 項(xiàng)目物流服務(wù)案例分析
（1）中遠(yuǎn)物流項(xiàng)目物流服務(wù)
（2）中鐵物資項(xiàng)目物流服務(wù)
（3）中外運(yùn)長(zhǎng)江公司項(xiàng)目物流服務(wù)
（4）中創(chuàng)物流公司項(xiàng)目物流服務(wù)
（5）中海運(yùn)集團(tuán)公司項(xiàng)目物流服務(wù)
5.3 定制式物流服務(wù)模式分析
5.3.1 定制式物流服務(wù)的定義
5.3.2 定制式物流服務(wù)的特征
（1）以客戶需求為導(dǎo)向
（2）以現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)為支持
（3）以物流細(xì)分為手段
（4）以物流功能模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)
5.3.3 定制式物流服務(wù)的實(shí)現(xiàn)
（1）物流細(xì)分
（2）物流服務(wù)水平設(shè)計(jì)
（3）物流服務(wù)能力重構(gòu)
5.3.4 定制式物流服務(wù)案例分析
（1）中外運(yùn)敦豪定制服務(wù)
（2）新寧物流定制服務(wù)
（3）中鐵物流定制服務(wù)
5.4 物流咨詢服務(wù)模式分析
5.4.1 物流資詢服務(wù)的定義
5.4.2 物流咨詢服務(wù)的模式
（1）全面的供應(yīng)鏈解決方案
（2）信息平臺(tái)資源整合方案
（3）信息平臺(tái)增值服務(wù)方案
（4）物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)培訓(xùn)
5.4.3 物流咨詢服務(wù)市場(chǎng)狀況
5.4.4 物流咨詢服務(wù)市場(chǎng)層次
5.4.5 物流咨詢服務(wù)案例分析
（1）北京中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院
（2）上海歐麟物流有限公司
（3）上海司頓物流工程管理咨詢有限公司
（4）深圳市創(chuàng)新源供應(yīng)鏈集成有限公司
（5）成都億博物流咨詢有限公司
5.5 物流管理輸出模式分析
5.5.1 物流管理輸出的定義
5.5.2 物流管理輸出的方式
（1）系統(tǒng)接管客戶的物流資產(chǎn)
（2）與客戶合資成立物流公司
5.5.3 物流管理輸出的優(yōu)勢(shì)分析
5.5.4 物流管理輸出案例分析
（1）中外運(yùn)物流有限公司
（2）南儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理有限公司
5.6 物流服務(wù)一體化模式分析
5.6.1 物流服務(wù)一體化的定義
5.6.2 物流服務(wù)一體化的層次
5.6.3 物流服務(wù)一體化的形式
（1）物流服務(wù)縱向一體化
（2）物流服務(wù)橫向一體化
（3）物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一體化
5.6.4 物流服務(wù)一體化的實(shí)施
（1）供應(yīng)鏈成員的信息集成
（2）供應(yīng)鏈成員協(xié)調(diào)與組織
5.6.5 物流一體化服務(wù)案例分析
（1）寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
（2）中郵物流有限責(zé)任公司
（3）華鵬飛股份有限公司
（4）江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司
（5）上海西泰克供應(yīng)鏈管理股份有限公司
第6章：中國(guó)物流行業(yè)盈利模式分析
6.1 運(yùn)輸型業(yè)務(wù)盈利模式分析
6.1.1 專業(yè)化運(yùn)輸型盈利模式分析
（1）專業(yè)化運(yùn)輸類型的定義
（2）專業(yè)化運(yùn)輸型盈利模式
（3）專業(yè)化運(yùn)輸盈利模式案例
6.1.2 低成本運(yùn)輸型盈利模式分析
（1）成本領(lǐng)先模式分析
（2）低成本運(yùn)輸案例分析
6.2 倉(cāng)儲(chǔ)型業(yè)務(wù)盈利模式分析
6.2.1 存儲(chǔ)類業(yè)務(wù)盈利模式
（1）存儲(chǔ)類企業(yè)定義
（2）儲(chǔ)存類企業(yè)利潤(rùn)來(lái)源
6.2.2 保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)盈利模式
（1）保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)定義
（2）倉(cāng)保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)來(lái)源
6.2.3 報(bào)關(guān)和貨代業(yè)務(wù)盈利模式
（1）報(bào)關(guān)和貨代業(yè)務(wù)定義
（2）報(bào)關(guān)和貨代業(yè)務(wù)利潤(rùn)來(lái)源
6.2.4 質(zhì)押監(jiān)管融資業(yè)務(wù)盈利模式
（1）質(zhì)押監(jiān)管融資業(yè)務(wù)定義
（2）質(zhì)押監(jiān)管融資業(yè)務(wù)利潤(rùn)來(lái)源
6.2.5 倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)盈利模式
（1）倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)模式定義
（2）倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)模式利潤(rùn)來(lái)源
6.2.6 供需管理平臺(tái)盈利模式
（1）管理增值模式
（2）供需網(wǎng)控模式
6.2.7 倉(cāng)儲(chǔ)型盈利模式發(fā)展建議
（1）向第三方物流業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型
（2）向電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型
（3）向供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型
6.3 綜合服務(wù)型業(yè)務(wù)盈利模式分析
6.3.1 金字塔型盈利模式分析
（1）金字塔型模式定義
（2）物流企業(yè)金字塔模式
（3）金字塔模式盈利案例分析
6.3.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型盈利模式分析
（1）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型模式定義
（2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型經(jīng)典案例
（3）物流企業(yè)參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)案例
6.3.3 行業(yè)品牌型盈利模式分析
（1）行業(yè)品牌型模式定義
（2）物流行業(yè)品牌營(yíng)銷案例
6.3.4 解決方案型盈利模式分析
（1）解決方案型模式定義
（2）物流解決方案提供企業(yè)
第7章：中國(guó)物流行業(yè)融資模式分析
7.1 中國(guó)物流企業(yè)融資發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.1 物流企業(yè)融資需求分析
（1）物流行業(yè)總體融資需求
（2）民營(yíng)物流企業(yè)融資需求
7.1.2 物流企業(yè)融資障礙分析
（1）經(jīng)濟(jì)效益因素分析
（2）金融機(jī)制因素分析
（3）企業(yè)產(chǎn)權(quán)因素分析
（4）社會(huì)信用因素分析
（5）社會(huì)重視因素分析
7.1.3 物流金融業(yè)務(wù)開(kāi)展情況分析
（1）內(nèi)資銀行物流金融業(yè)務(wù)
（2）外資銀行物流金融業(yè)務(wù)
（3）物流企業(yè)物流金融業(yè)務(wù)
7.2 物流行業(yè)銀行貸款融資模式分析
7.2.1 中國(guó)銀行貸款規(guī)模分析
7.2.2 物流業(yè)銀行貸款模式
（1）信用無(wú)抵押貸款
7.2.3 物流行業(yè)銀行貸款發(fā)展局限
7.2.4 物流行業(yè)銀行貸款發(fā)展建議
7.3 物流行業(yè)企業(yè)債券融資模式分析
7.3.1 債券融資模式定義
7.3.2 債券融資模式的優(yōu)勢(shì)
（1）債券融資的稅盾作用
（2）債券融資的財(cái)務(wù)杠桿作用
（3）債券融資的資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用
7.3.3 物流行業(yè)的債券融資
7.4 物流行業(yè)企業(yè)股權(quán)融資模式分析
7.4.1 股權(quán)轉(zhuǎn)讓融資模式分析
（1）股權(quán)轉(zhuǎn)讓的定義
（2）股權(quán)轉(zhuǎn)讓的形式
（3）股權(quán)轉(zhuǎn)讓的優(yōu)點(diǎn)
（4）物流股權(quán)轉(zhuǎn)讓融資
7.4.2 證券市場(chǎng)融資模式分析
（1）證券市場(chǎng)融資模式定義
（2）物流企業(yè)上市現(xiàn)狀分析
（3）物流上市企業(yè)融資背景
7.5 物流行業(yè)基金融資模式分析
7.5.1 物流產(chǎn)業(yè)投資基金定義
7.5.2 物流基金資金募集方式
7.5.3 物流基金風(fēng)險(xiǎn)因素分析
（1）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
（2）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
（3）流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)
（4）經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
7.5.4 物流基金融資模式案例
7.6 物流行業(yè)資產(chǎn)證券化融資模式分析
7.6.1 資產(chǎn)證券化（ABS）的定義
7.6.2 資產(chǎn)證券化（ABS）融資程序
7.6.3 物流ABS融資對(duì)的優(yōu)勢(shì)分析
（1）有助于解決物流公司資產(chǎn)信用不足、抵押率低的問(wèn)題
（2）方便多個(gè)物流企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合融資活動(dòng)
（3）有助于降低物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
7.6.4 物流ABS相關(guān)融資案例分析
7.7 中小物流企業(yè)融資模式分析
7.7.1 中小物流企業(yè)融資背景
（1）銀行貸款困難
（2）托中小企業(yè)融資要求高
（3）企業(yè)債券和上市中小企業(yè)融資困難
7.7.2 中小物流企業(yè)融資策略
（1）加入物流公共信息平臺(tái)尋求銀行貸款
（2）尋求有小額貸款資質(zhì)的供應(yīng)鏈企業(yè)貸款
（3）私募中小企業(yè)融資
第8章：中國(guó)物流行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
8.1 物流行業(yè)區(qū)域分布特征
8.1.1 九大物流區(qū)域分布
8.1.2 十大物流通道分布
8.2 長(zhǎng)三角物流行業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
8.2.2 上海市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）上海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）上海市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）上海市物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.2.3 江蘇省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）江蘇省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）江蘇省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）江蘇省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
8.2.4 浙江省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）浙江省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）浙江省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）浙江省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）浙江省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.2.5 安徽省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）安徽省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）安徽省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）安徽省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）安徽省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）安徽省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.3 珠三角物流行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
8.3.2 廣州市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）廣州市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）廣州市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）廣州市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）廣州市物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.3.3 深圳市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）深圳市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）深圳市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）深圳市物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）深圳市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）深圳市物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.3.4 珠海市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）珠海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）珠海市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）珠海市物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）珠海市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）珠海市物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.4 環(huán)渤海物流行業(yè)發(fā)展分析
8.4.1 環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
8.4.2 北京市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）北京市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）北京市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）北京市物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）北京市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）北京市物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.4.3 天津市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）天津市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）天津市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）天津市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）天津市物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.4.4 河北省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）河北省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）河北省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）河北省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）河北省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）河北省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.4.5 山東省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）山東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）山東省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）山東省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）山東省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）山東省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.4.6 遼寧省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）遼寧省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）遼寧省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）遼寧省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）遼寧省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）遼寧省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.5 中部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
8.5.1 中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
8.5.2 河南省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）河南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）河南省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）河南省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）河南省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）河南省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.5.3 湖北省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）湖北省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）湖北省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）湖北省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）湖北省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.5.4 湖南省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）湖南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）湖南省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）湖南省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）湖南省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.5.5 江西省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）江西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）江西省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）江西省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）江西省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.5.6 山西省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）山西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）山西省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）山西省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）山西省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）山西省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.6 西部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
8.6.1 西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
8.6.2 重慶市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
（2）重慶市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）重慶市物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）重慶市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）重慶市物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.6.3 四川省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）四川省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）四川省物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）四川省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）四川省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.6.4 云南省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）云南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）云南省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）云南省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）云南省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）云南省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.6.5 陜西省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）陜西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）陜西省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）陜西省物流園區(qū)建設(shè)情況
（4）陜西省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（5）陜西省物流業(yè)發(fā)展前景展望
8.6.6 甘肅省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）甘肅省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）甘肅省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）甘肅省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）甘肅省物流業(yè)發(fā)展前景展望
圖表目錄
圖表1：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈
圖表2：物流的構(gòu)成體
圖表3：物流行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用和貢獻(xiàn)分析
圖表4：物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段
圖表5：全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度
圖表6：中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)典型代表
圖表7：2013-2020年物流行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表8：2009-2020年物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表9：《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》解讀
圖表10：“十三五”關(guān)于物流業(yè)的十三大看點(diǎn)
圖表11：“國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃”關(guān)于物流業(yè)的政策要點(diǎn)
圖表12：物流行業(yè)政策預(yù)期戰(zhàn)略導(dǎo)向示意圖
圖表13：2015-2020年世界及主要經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長(zhǎng)率（單位：%）
圖表14：2015-2020年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表15：2015-2020年歐元區(qū)GDP季度同比增長(zhǎng)變化（單位：%）
圖表16：2009-2020年日本GDP變化情況（單位：%）
圖表17：2020-2021年世界及主要經(jīng)濟(jì)體GDP增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表18：2008-2020年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表19：2020年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表20：2020年新型冠狀病毒疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響分析
圖表21：恒大研究院基于疫情對(duì)2020年經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速判斷（單位：%）
圖表22：2007-2020年Q4全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速（單位：%）
圖表23：2017-2020年3月制造業(yè)PMI指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表24：2011-2020年Q4中國(guó)貨物進(jìn)出口總額情況（單位：萬(wàn)億元人民幣）
圖表25：2006-2020年中國(guó)社會(huì)物流需求系數(shù)
圖表26：2011-2020年物流總額、物流總費(fèi)用、GDP增速對(duì)比（單位：%）
圖表27：中國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）
圖表28：中國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成對(duì)比（單位：%）
圖表29：2013-2020年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表30：中國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表31：2009-2020年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程及同比增速（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表32：2014-2020年中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程及其變化（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表33：2011-2020年中國(guó)鐵路部門固定資產(chǎn)投資額及其變化（單位：億元）
圖表34：中國(guó)內(nèi)河航道通航里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表35：中國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成（按里程數(shù)）（單位：%）
圖表36：中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表37：中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）
圖表38：2011-2020年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額（單位：億元）
圖表39：2009-2020年我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表40：2009-2020年中國(guó)定期航班通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表41：2014-2020年我國(guó)載貨汽車保有量變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表42：中國(guó)鐵路貨車擁有量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表43：中國(guó)水上船舶擁有量及船舶凈載重量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）
圖表44：2009-2020年中國(guó)民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)規(guī)模變化情況（單位：架）
圖表45：2011-2020年中國(guó)社會(huì)物流總額走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表46：2020年中國(guó)社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表47：2011-2020年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表48：2020年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表49：2014-2020中國(guó)社會(huì)物流業(yè)總收入及其變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表50：2012-2020年中國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表51：2018-2020年3月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表52：2010-2020年中國(guó)貨運(yùn)總量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表53：2020年中國(guó)各種運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量所占比重圖（單位：%）
圖表54：2010-2020年中國(guó)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況圖（單位：萬(wàn)億噸公里，%）
圖表55：2020年各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量所占比重圖（單位：%）
圖表56：2010-2020年中國(guó)公路貨運(yùn)總量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表57：2010-2020年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表58：2010-2020年中國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表59：2010-2020年中國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億噸公里，%）
圖表60：2010-2020年中國(guó)水路貨運(yùn)總量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表61：2010-2020年中國(guó)水路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表62：2010-2020年中國(guó)民航貨運(yùn)總量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表63：2010-2020年中國(guó)民航貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表64：2017-2020年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度表（億立方米，萬(wàn)噸，億噸，萬(wàn)輛，萬(wàn)部）
圖表65：2010-2020年工業(yè)品物流總額規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表66：2010-2020年工業(yè)品物流總額規(guī)模占全社會(huì)物流總額比重走勢(shì)圖（單位：%）
圖表67：2011-2020年中國(guó)鋼材、生鐵、粗鋼產(chǎn)量情況（單位：億噸）
圖表68：2011-2020年中國(guó)鋼材、生鐵、粗鋼產(chǎn)量同比增速變化情況（單位：%）
圖表69：2011-2020年全國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量情況（單位：億噸，%）
圖表70：2011-2020年中國(guó)鋼鐵物流需求量情況（單位：億噸，%）
圖表71：鋼鐵物流多元化發(fā)展模式表
圖表72：鋼鐵物流的運(yùn)作模式圖
圖表73：2010-2020年中國(guó)原煤產(chǎn)量（單位：億噸，%）
圖表74：2014-2020年中國(guó)煤炭消費(fèi)量情況（單位：億噸，%）
圖表75：2011-2020年全國(guó)煤炭鐵路運(yùn)量數(shù)據(jù)及同比增速（單位：億噸，%）
圖表76：2020年煤炭行業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%）
圖表77：神華集團(tuán)煤炭物流運(yùn)作模式圖
圖表78：2012-2020年中國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表79：2012-2020年中國(guó)汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表80：2012-2020年我國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)（單位：億元，%）
圖表81：2020年汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%）
圖表82：2020年不同國(guó)家汽車企業(yè)物流成本占銷售額對(duì)比（單位：%）
圖表83：中國(guó)汽車物流SWOT分析
圖表84：汽車物流運(yùn)作模式分析
圖表85：2010-2020年中國(guó)空調(diào)產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表86：2010-2020年中國(guó)空調(diào)銷量及增速（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表87：2010-2020年中國(guó)家用電冰箱產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表88：2010-2020年中國(guó)家用電冰箱銷量及增速（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表89：家電物流操作流程
圖表90：2020年中國(guó)石化行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（單位：家，億元，%）
圖表91：2016-2020年中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）
圖表92：2015-2020年醫(yī)藥制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況（單位：億元）
圖表93：2015-2020年醫(yī)藥制造業(yè)物流需求市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表94：醫(yī)藥流通前三甲企業(yè)介紹
圖表95：醫(yī)藥物流面臨的問(wèn)題與對(duì)策
圖表96：中國(guó)醫(yī)藥供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表97：以生產(chǎn)企業(yè)為服務(wù)主體的醫(yī)藥3PL模式
圖表98：以批發(fā)企業(yè)為服務(wù)主體的醫(yī)藥模式
圖表99：以零售企業(yè)為服務(wù)主體的醫(yī)藥3PL模式
圖表100：2011-2020年中國(guó)卷煙產(chǎn)量及增速（單位：億支，%）
圖表101：2011-2020年中國(guó)卷煙累計(jì)銷量（單位：億支，%）
圖表102：中國(guó)煙草物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表103：中國(guó)煙草行業(yè)分層物流鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表104：分層物流對(duì)煙草物流建設(shè)的影響
圖表105：煙草物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
圖表106：中國(guó)煙草物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)思路
圖表107：2009-2020年全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速（單位：億噸，%）
圖表108：2018-2020年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口情況（單位：億美元）
圖表109：2010-2020年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況（單位：萬(wàn)億元）
圖表110：2010-2020年農(nóng)產(chǎn)品物流總額占社會(huì)物流總額比例變化（單位：%）
圖表111：2009-2020年全國(guó)糧食播種面積及其增速（單位：億公頃，%）
圖表112：糧食物流市場(chǎng)體系一體化運(yùn)行的模式
圖表113：2020年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表114：花卉國(guó)際物流市場(chǎng)潛力需求示意圖
圖表115：花卉冷鏈物流的特點(diǎn)
圖表116：2011-2020年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增速（單位：億元，%）
圖表117：商貿(mào)物流發(fā)展特點(diǎn)分析
圖表118：中國(guó)商貿(mào)物流運(yùn)作效率指標(biāo)與發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)比情況（單位：%）
圖表119：商貿(mào)物流行業(yè)“做大商”分析
圖表120：商貿(mào)物流行業(yè)“做強(qiáng)商”分析
單位官方網(wǎng)站：http://www.nyscw.net
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
中研智業(yè)研究院-咨詢電話：010-57126768
中研智業(yè)研究院-項(xiàng)目熱線：15311209600
QQ咨詢：908729923 574219810
免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及交付流程歡迎咨詢客服人員。
