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第1章：車載智能終端（VST）行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 車載智能終端行業(yè)界定及統(tǒng)計(jì)說明
1.1.1 汽車電子的界定
（1）汽車電子的定義
（2）汽車電子產(chǎn)品的分類
1.1.2 車載智能終端的界定
（1）車載智能終端的定義
（2）車載智能終端的組成結(jié)構(gòu)要求
（3）車載智能終端應(yīng)當(dāng)具備的功能
（4）車載智能終端的產(chǎn)品類型
1.1.3 車載智能終端的需求邏輯
（1）車載智能終端在汽車生態(tài)體系中的地位
（2）汽車創(chuàng)新的關(guān)鍵在汽車電子系統(tǒng)
（3）車載智能終端是汽車電子系統(tǒng)的組成部分
（4）汽車智能化及網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)對(duì)車載智能終端的需求影響
1.1.4 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說明
1.1.5 本行業(yè)關(guān)聯(lián)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.1.6 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)政策環(huán)境
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
（4）重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
1.2.4 行業(yè)重點(diǎn)政策規(guī)劃解讀
1.2.5 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 中國(guó)車載智能終端行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
1.4 中國(guó)車載智能終端行業(yè)社會(huì)環(huán)境
1.4.1 中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
1.4.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1.4.3 中國(guó)居民收入水平及結(jié)構(gòu)
1.4.4 中國(guó)居民消費(fèi)支出水平及結(jié)構(gòu)演變
1.4.5 中國(guó)消費(fèi)新趨勢(shì)
1.4.6 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.5 中國(guó)車載智能終端行業(yè)技術(shù)環(huán)境
1.5.1 汽車智能化及網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展技術(shù)需求
1.5.2 車載智能終端關(guān)鍵技術(shù)分析
1.5.3 車載智能終端技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)態(tài)
1.5.4 車載智能終端專利申請(qǐng)及公開情況
1.5.5 車載智能終端技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
1.5.6 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

第2章：全球車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
2.1 全球汽車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)
2.1.1 全球汽車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球汽車及區(qū)域分布
（2）全球汽車銷量及區(qū)域分布
2.1.2 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.3 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2.2 全球車載智能終端行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
2.2.1 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
2.2.2 全球車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
2.3 全球車載智能終端行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
2.3.1 全球車載智能終端行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
（1）全球智能網(wǎng)聯(lián)汽區(qū)域發(fā)進(jìn)程
（2）全球車載智能終端行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.3.2 重點(diǎn)區(qū)域車載智能終端行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)車載智能終端行業(yè)
（2）日本車載智能終端行業(yè)
（3）歐洲車載智能終端行業(yè)
2.4 全球車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及代表性企業(yè)案例
2.4.1 全球車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
2.4.2 全球車載智能終端企業(yè)兼并重組狀況
2.4.3 全球車載智能終端行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
（1）恩智浦
（2）三星
（3）索尼
（4）博世
（5）Decawave
2.5 全球車載智能終端行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.5.1 全球車載智能終端行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
2.5.2 全球車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第3章：中國(guó)車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
3.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
3.1.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 中國(guó)車載智能終端市場(chǎng)發(fā)展特征
3.2 中國(guó)車載智能終端所屬行業(yè)進(jìn)出口狀況分析
3.2.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)進(jìn)出口概況
3.2.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)進(jìn)口狀況
（1）行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
（2）行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）行業(yè)主要進(jìn)口來源地
（5）行業(yè)進(jìn)口趨勢(shì)及前景
3.2.3 中國(guó)車載智能終端行業(yè)出口狀況
（1）行業(yè)出口規(guī)模
（2）行業(yè)出口價(jià)格水平
（3）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）行業(yè)主要出口來源地
（5）行業(yè)出口趨勢(shì)及前景
3.3 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
3.3.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)參與者類型及規(guī)模
3.3.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)各類參與者進(jìn)場(chǎng)方式
3.4 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)需求空間
3.4.1 中國(guó)交通運(yùn)輸車輛供需規(guī)模
3.4.2 中國(guó)交通運(yùn)輸車輛保有量
3.4.3 不同類型車輛對(duì)于車載智能終端的需求分析
3.4.4 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)程
3.4.5 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試情況
（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的重要性
（2）我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.6 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率
3.4.7 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)銷量
3.5 中國(guó)車載智能終端的需求量
3.6 中國(guó)車載智能終端行業(yè)價(jià)格水平及走勢(shì)
3.7 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
3.8 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

第4章：中國(guó)車載智能終端（VST）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
4.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘
4.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
4.2.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）行業(yè)資金來源
（2）投融資主體
（3）投融資方式
（4）投融資事件匯總
（5）投融資信息匯總
（6）投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.2.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)兼并與重組狀況
（1）兼并與重組事件匯總
（2）兼并與重組動(dòng)因分析
（3）兼并與重組案例分析
（4）兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
4.3 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
4.3.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
4.4 中國(guó)車載智能終端行業(yè)波特五力模型分析
4.4.1 上游議價(jià)能力分析
4.4.2 下游議價(jià)能力分析
4.4.3 行業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.4.4 替代品威脅分析
4.4.5 潛在進(jìn)入者分析
4.4.6 行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總結(jié)
4.5 中國(guó)車載智能終端行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)解析
4.5.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
4.5.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展
4.6 中國(guó)智能終端行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)格局分析
4.7 中國(guó)車載智能終端行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

第5章：中國(guó)車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑叭�景深度解�?BR>5.1 車載智能終端產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑罢架囕v總成本比重
5.1.1 車載智能終端產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及生態(tài)體系
5.1.2 車載智能終端在車輛總成本中的占比
5.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)上游供應(yīng)市場(chǎng)解析
5.2.1 汽車芯片
5.2.2 車載傳感器
5.2.3 車載顯示屏
5.2.4 通信模組
5.3 車載智能終端行業(yè)中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)解析
5.3.1 T-BOX市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品概述
（2）產(chǎn)品市場(chǎng)供給狀況
（3）產(chǎn)品供應(yīng)商及競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)需求規(guī)模
（5）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（6）產(chǎn)品需求潛力
5.3.2 OBD
（1）產(chǎn)品概述
（2）產(chǎn)品市場(chǎng)供給狀況
（3）產(chǎn)品供應(yīng)商及競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況
（5）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（6）產(chǎn)品需求潛力
5.3.3 智能云鏡
（1）產(chǎn)品概述
（2）產(chǎn)品市場(chǎng)供給狀況
（3）產(chǎn)品供應(yīng)商及競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況
（5）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（6）產(chǎn)品需求潛力
5.3.4 遠(yuǎn)程定位監(jiān)控終端
（1）產(chǎn)品概述
（2）產(chǎn)品市場(chǎng)供給狀況
（3）產(chǎn)品供應(yīng)商及競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況
（5）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（6）產(chǎn)品需求潛力
5.3.5 行駛記錄儀
（1）產(chǎn)品概述
（2）產(chǎn)品市場(chǎng)供給狀況
（3）產(chǎn)品供應(yīng)商及競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況
（5）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（6）產(chǎn)品需求潛力
5.3.6 車載導(dǎo)航（HUD）
（1）產(chǎn)品概述
（2）產(chǎn)品市場(chǎng)供給狀況
（3）產(chǎn)品供應(yīng)商及競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況
（5）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（6）產(chǎn)品需求潛力
5.3.7 其他車載終端
5.4 中國(guó)車載智能終端行業(yè)商業(yè)模式及發(fā)展趨勢(shì)分析
5.5 中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)分析
5.5.1 中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)前景
（1）汽車行業(yè)
（2）新能源汽車
（3）智能汽車
（4）自動(dòng)駕駛
5.5.2 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)概述
5.5.3 不同發(fā)展趨勢(shì)背景下的車載智能終端行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

第6章：中國(guó)車載智能終端（VST）行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
6.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
6.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
6.2.1 華為技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 啟明信息技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端行業(yè)業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端行業(yè)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.3 慧翰微電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.5 高新興科技集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.6 廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.7 杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.8 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.9 斯?jié)櫶炖剩ū本�）科技有限公�?BR>（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.10 深圳市國(guó)脈暢行科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)車載智能終端業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展車載智能終端業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

第7章：中國(guó)車載智能終端（VST）行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資策略建議
7.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
7.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)
7.1.2 行業(yè)影響因素總結(jié)
7.1.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
7.2 中國(guó)車載智能終端行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.3 中國(guó)車載智能終端行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
7.4 中國(guó)車載智能終端行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防范策略
7.4.1 中國(guó)車載智能終端行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
7.4.2 中國(guó)車載智能終端投資風(fēng)險(xiǎn)防范策略
7.5 中國(guó)車載智能終端行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
7.6 中國(guó)車載智能終端行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
7.7 中國(guó)車載智能終端行業(yè)投資策略與建議
7.8 中國(guó)車載智能終端行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄：
圖表1：汽車電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表2：汽車電子產(chǎn)品的分類表
圖表3：本報(bào)告車載智能終端行業(yè)研究范圍界定
圖表4：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T 4754-2017）》中車載智能終端行業(yè)所歸屬類別
圖表5：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表6：2020年車載智能終端行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表7：2020年車載智能終端行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表8：2020年車載智能終端行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表9：2016-2020年中國(guó)大陸人口數(shù)量情況（單位：億人）
圖表10：2016-2020年我國(guó)城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）

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