第1章：中國船舶租賃行業(yè)市場環(huán)境分析
1.1 中國船舶租賃行業(yè)綜述
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)分類
1.1.3 行業(yè)特點
1.2 中國船舶租賃行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)管理體制
1.2.2 行業(yè)相關(guān)政策
1.2.3 行業(yè)相關(guān)規(guī)劃
1.3 中國船舶租賃行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.1 國際經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.2 國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.3 國內(nèi)金融環(huán)境分析
1.4 中國船舶租賃行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
1.4.1 國際貿(mào)易環(huán)境分析
1.4.2 國內(nèi)貿(mào)易環(huán)境分析
1.5 中國船舶租賃行業(yè)行業(yè)環(huán)境分析
1.5.1 全球船舶制造業(yè)市場分析
（1）全球船舶制造業(yè)市場現(xiàn)狀
（2）全球造船完工情況
（3）全球船舶訂單規(guī)模分析
（4）全球船舶交付規(guī)模分析
（5）全球船舶市場價格走勢分析
1.5.2 國內(nèi)船舶制造業(yè)市場分析
（1）中國船舶制造業(yè)市場現(xiàn)狀
（2）中國船舶制造行業(yè)三大指標(biāo)分析
1）造船三大指標(biāo)分析
2）造船完工量指標(biāo)分析
3）造船新承接訂單量分析
4）造船手持訂單量分析
（3）造船工業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）船舶出口情況分析
3）營業(yè)收入分析
4）船舶價格走勢分析
（4）國內(nèi)船舶制造行業(yè)競爭格局分析
1.6 中國船舶租賃行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)分析
1.6.1 行業(yè)發(fā)展機遇分析
1.6.2 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析
第2章：國際船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 全球船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 全球船舶租賃行業(yè)運營情況
2.1.3 全球船舶租賃行業(yè)競爭分析
2.1.4 全球船舶租賃行業(yè)細(xì)分市場分析
2.2 干散貨船舶租賃市場分析
2.2.1 國際干散貨運輸市場分析
（1）干散貨運輸市場狀況
（2）干散貨運輸需求分析
（3）干散貨航運價格分析
2.2.2 干散貨船租賃市場發(fā)展分析
（1）干散貨船隊和訂單規(guī)模
（2）干散貨各船型TCE情況
（3）干散貨各船型盈利預(yù)測
（4）干散貨租船市場成交情況
（5）干散貨船市場需求預(yù)測
2.3 油船租賃市場發(fā)展分析
2.3.1 國際原油運輸市場分析
（1）油運市場狀況
（2）油運價格分析
2.3.2 油輪租賃市場發(fā)展分析
（1）油輪船隊和訂單規(guī)模
（2）油輪各船型TCE情況
（3）油輪分船型盈利預(yù)測
（4）油輪租船市場成交情況
（5）油輪市場需求預(yù)測
2.4 集裝箱船租賃市場分析
2.4.1 國際集裝箱運輸市場分析
（1）集裝箱海運市場狀況
（2）集裝箱運輸價格分析
2.4.2 集裝箱船租賃市場分析
（1）集裝箱船隊和訂單規(guī)模
（2）集裝箱各船型TCE情況
（3）集裝箱租船價格變動情況
（4）集裝箱租船市場成交情況
（5）集裝箱船市場需求預(yù)測
2.5 海洋工程船租賃市場發(fā)展分析
2.5.1 海洋工程市場規(guī)模發(fā)展分析
（1）全球海洋石油開采規(guī)模
（2）全球海洋工程裝備市場規(guī)模
（3）全球海洋石油開采投資規(guī)模
（4）全球海洋工程需求結(jié)構(gòu)
2.5.2 海洋工程裝備市場行情分析
2.5.3 海洋工程船訂單規(guī)模
2.5.4 海洋工程船租賃市場成交情況
2.5.5 海洋工程船市場需求分析
2.6 主要國家船舶租賃行業(yè)發(fā)展概況
2.6.1 韓國船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.6.2 日本船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.6.3 歐洲船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.6.4 重點國家船舶租賃行業(yè)經(jīng)驗借鑒分析
第3章：中國船舶租賃供求市場狀況分析
3.1 中國船舶運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 中國航運市場總體發(fā)展情況
（1）水路運輸情況分析
（2）港口發(fā)展情況分析
（3）港口運營情況分析
（4）大宗商品進口情況
3.1.2 中國沿海貨物運輸市場分析
（1）沿海港口發(fā)展情況
（2）沿海港口運營情況
（3）沿海干散貨運輸市場分析
（4）沿海干散貨運輸運力分析
（5）沿海石油運輸市場分析
3.1.3 中國內(nèi)河貨物運輸市場分析
（1）內(nèi)河港口發(fā)展情況
（2）內(nèi)河港口運營情況
（3）長江水系貨物運輸市場分析
（4）珠江水系貨物運輸市場分析
（5）黑龍江水系貨物運輸市場分析
3.2 中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.1 中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 中國船舶租賃行業(yè)企業(yè)數(shù)量
3.2.3 中國船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模
3.2.4 中國船舶租賃行業(yè)運營情況
3.2.5 中國船舶租賃行業(yè)市場競爭分析
3.3 中國船舶租賃行業(yè)細(xì)分市場分析
3.3.1 油船租賃市場需求分析
（1）油船市場現(xiàn)狀分析
（2）油船市場供給分析
（3）油船租賃需求分析
（4）油船租賃價格分析
（5）油船租賃前景分析
3.3.2 集裝箱船市場現(xiàn)狀分析
（1）集裝箱船市場現(xiàn)狀分析
（2）集裝箱船市場供給分析
（3）集裝箱船租賃需求分析
（4）集裝箱船租賃價格分析
（5）集裝箱船租賃前景分析
3.3.3 液化天然氣船（LNG）市場分析
（1）LNG船市場現(xiàn)狀分析
（2）LNG船市場供給分析
（3）LNG船租賃需求分析
（4）LNG船租賃價格分析
（5）LNG船租賃前景分析
3.3.4 海洋工程船市場現(xiàn)狀分析
（1）海洋工程船市場現(xiàn)狀分析
（2）海洋工程船市場供給分析
（3）海洋工程船租賃需求分析
（4）海洋工程船租賃價格分析
（5）海洋工程船租賃前景分析
第4章：中國船舶融資租賃模式與風(fēng)險分析
4.1 中國船舶融資租賃模式
4.1.1 直租模式分析
4.1.2 售后回租模式分析
4.1.3 經(jīng)營性租賃模式分析
4.1.4 融資租賃模式創(chuàng)新
4.2 船舶租賃風(fēng)險及其對策分析
4.2.1 金融風(fēng)險及防范對策分析
（1）利率風(fēng)險及防范分析
（2）匯率風(fēng)險及防范分析
4.2.2 信用風(fēng)險及防范對策分析
（1）出租人信用風(fēng)險及對策
（2）承租人信用風(fēng)險及對策
（3）賣船方信用風(fēng)險及對策
4.2.3 第三人責(zé)任風(fēng)險及防范對策分析
4.2.4 法律缺失風(fēng)險及防范對策分析
4.2.5 政治風(fēng)險及防范對策分析
4.2.6 自然災(zāi)害風(fēng)險及防范對策分析
4.3 船舶制造業(yè)融資與風(fēng)險防范分析
4.3.1 船舶制造業(yè)融資現(xiàn)狀分析
4.3.2 船舶制造業(yè)融資風(fēng)險防范分析
第5章：中國船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
5.1 船舶租賃行業(yè)國外重點企業(yè)經(jīng)營分析
5.1.1 德國北方銀行經(jīng)營分析
（1）德國北方銀行發(fā)展簡介
（2）德國北方銀行經(jīng)營情況
（3）德國北方銀行在中國發(fā)展
（4）德國北方銀行最新動向
5.1.2 首航船舶融資租賃公司經(jīng)營分析
（1）首航船舶融資租賃公司發(fā)展簡介
（2）首航船舶融資租賃公司經(jīng)營情況
（3）首航船舶融資租賃公司在中國發(fā)展
（4）首航船舶融資租賃公司最新動向
5.1.3 加爾布雷思船務(wù)有限公司經(jīng)營分析
（1）加爾布雷思船務(wù)有限公司發(fā)展簡介
（2）加爾布雷思船務(wù)有限公司經(jīng)營業(yè)務(wù)
（3）加爾布雷思船務(wù)有限公司在中國
（4）加爾布雷思船務(wù)有限公司最新動向
5.2 中國船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
5.2.1 工銀金融租賃有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)租賃模式分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向
5.2.2 民生金融租賃股份有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)租賃模式分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向
5.2.3 中國民生信托有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)租賃模式分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向
5.2.4 中集融資租賃有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)租賃模式分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向
5.2.5 中航國際租賃有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)租賃模式分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向
5.2.6 浦航租賃有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)租賃模式分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.7 華融金融租賃股份有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)租賃模式分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.3 中國船舶運輸行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
5.3.1 中國大連國際經(jīng)濟技術(shù)合作（集團）股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析
（4）企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析
（5）主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運營能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.3.2 中遠(yuǎn)航運股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)船隊規(guī)模情況
（4）企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析
（5）主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運營能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.3.3 招商局能源運輸股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)船隊規(guī)模情況
（4）企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析
（5）主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運營能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.3.4 中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)船隊規(guī)模情況
（4）企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析
（5）主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運營能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5.3.5 寧波海運股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)船隊規(guī)模情況
（4）企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析
（5）主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運營能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.3.6 長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)船隊規(guī)模情況
（4）企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析
（5）主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運營能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第6章：中國船舶租賃行業(yè)投融資及前景預(yù)測
6.1 中國船舶產(chǎn)業(yè)融資基金發(fā)展分析
6.1.1 中國船舶融資基金運營模式分析
6.1.2 國際主要船舶基金運營模式分析
（1）德國船舶融資KG基金模式分析
（2）挪威船舶融資K/S基金模式分析
（3）韓國船舶融資SIC基金模式分析
（4）英國船舶融資稅務(wù)租賃模式分析
（5）新加坡船舶融資海事信托基金模式分析
6.1.3 船舶基金對中國船舶租賃路徑選擇借鑒
6.2 船舶租賃行業(yè)投資狀況分析
6.2.1 船舶租賃行業(yè)投資特性分析
（1）船舶租賃行業(yè)進入壁壘分析
（2）船舶租賃行業(yè)盈利模式分析
（3）船舶租賃行業(yè)盈利因素分析
6.2.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展機會分析
（1）銀行系租賃企業(yè)發(fā)展機會
（2）廠商系租賃企業(yè)發(fā)展機會
6.2.3 船舶租賃行業(yè)最新投資動向
6.3 船舶租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
6.3.1 船舶租賃行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3.2 船舶租賃行業(yè)投資前景分析
6.3.3 船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表1：2015-2020年中國融資租賃行業(yè)市場規(guī)模變化情況（單位：億元，%）
圖表2：2015-2020年中國融資租賃企業(yè)數(shù)量變化情況（單位：家）
圖表3：2015-2020年全球造船三大指標(biāo)（單位：萬載重噸）
圖表4：2020年世界主要造船國家手持訂單量（單位：萬載重噸，萬修正總噸，%）
圖表5：2020年世界主要造船國家新增訂單量（單位：萬載重噸，萬修正總噸，%）
圖表6：2020年世界主要造船國家造船完工量（單位：萬載重噸，萬修正總噸，%）
圖表7：2015-2020年干散貨船價格指數(shù)（單位：$/dwt）
圖表8：2015-2020年散貨分船型新船價格走勢（單位：萬美元）
圖表9：2015-2020年油輪價格指數(shù)（單位：$/dwt）
圖表10：2015-2020年油輪分船型新船價格走勢（單位：萬美元）
圖表11：2015-2020年集裝箱船價格指數(shù)（單位：$/teu）
圖表12：2015-2020年集裝箱船分船型新船價格走勢（單位：萬美元）
圖表13：2015-2020年中國造船三大指標(biāo)比較（單位：萬載重噸）
圖表14：2015-2020年中國每月累計造船完工量（單位：萬載重噸）
圖表15：2015-2020年中國每月累計造船完工量（單位：萬載重噸）
圖表16：2015-2020年中國造船每月累計新承接訂單量（單位：萬載重噸）
圖表17：2015-2020年中國造船每月累計新承接訂單量（單位：萬載重噸）
圖表18：2015-2020年中國造船每月累計手持訂單量（單位：萬載重噸）
圖表19：2015-2020年中國造船每月累計手持訂單量（單位：萬載重噸）
圖表20：2015-2020年船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢（單位：億元，%）
圖表21：2015-2020年中國規(guī)模以上船舶企業(yè)累計出口交貨值變化情況（單位：億元）
圖表22：2015-2020年全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額變化情況（單位：億元）
圖表23：2015-2020年中國新造船舶價格指數(shù)
圖表24：2015-2020年BDI平均水平
圖表25：2015-2020年BDI走勢圖
圖表26：2015-2020年波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）走勢圖
圖表27：2015-2020年干散貨船隊規(guī)模變化情況（單位：百萬載重噸）
圖表28：2015-2020年干散貨船隊規(guī)模變動（單位：千載重噸）
圖表29：2020年各個月份簽訂訂單的交付年份分布（單位：%，萬載重噸）
圖表30：2015-2020年Capesize型船TCE水平（美元/天）
圖表31：2015-2020年P(guān)anamax型船TCE水平（美元/天）
圖表32：2015-2020年靈便型船TCE水平（美元/天）
圖表33：干散貨分船型按照2016年平均1年期期租水平的盈利預(yù)測（單位：萬美元，美元/天，%）
圖表34：干散貨分船型按照2016年TCE水平測算的盈利情況（單位：萬美元，美元/天，%）
圖表35：2015-2020年分月度Cape訂租情況（單位：艘）
圖表36：2015-2020年Capesize月度分地區(qū)訂租情況（單位：艘）
圖表37：2015-2020年分月度Panamax訂租情況（單位：艘）
圖表38：2015-2020年分月度Handymax訂租情況（單位：艘）
圖表39：2015-2020年干散貨船市場供求關(guān)系分析及預(yù)測（單位：百萬載重噸，%）
圖表40：2015-2020年波羅的海油運價格指數(shù)走勢分析圖
圖表41：2015-2020年油輪船隊規(guī)模情況（單位：百萬載重噸）
圖表42：2015-2020年油輪船隊規(guī)模變動情況（單位：千載重噸）
圖表43：2015-2020年分月度UL/VLCC新訂單情況（艘）
圖表44：2015-2020年分月度Suezmax新訂單情況（艘）
圖表45：2015-2020年分月度Tankers（10k+DWT）新訂單情況（艘）
圖表46：2015-2020年分月度Tankers（10k+DWT）新訂單情況續(xù)表（艘）
圖表47：2015-2020年VLCC TCE水平（單位：美元/天）
圖表48：2015-2020年Suezmax型船TCE水平（美元/天）
圖表49：2015-2020年Aframax型船TCE水平（美元/天）
圖表50：2015-2020年P(guān)anamax型船TCE水平（美元/天）
圖表51：2015-2020年MR型船TCE水平（美元/天）
圖表52：油輪分船型按照2016年平均一年期期租水平測算的盈利情況（單位：萬美元，美元/天，%）
圖表53：油輪分船型按照2016年TCE水平測算的盈利情況（單位：萬美元，美元/天，%）
圖表54：2015-2020年油輪市場供求關(guān)系分析及預(yù)測（單位：百萬載重噸，%）
圖表55：2015-2020年BDI平均水平
圖表56：2015-2020年集裝箱船船隊規(guī)模情況（單位：千TEU）
圖表57：2015-2020年分月度8000+TEU新訂單情況（艘）
圖表58：2015-2020年分月度3000-7999年TEU新訂單情況（艘）
圖表59：2015-2020年分月度sub panamax container2021-2026年TEU新訂單情況（艘）
圖表60：2015-2020年集裝箱分船型1年期期租租金變化（單位：美元/天，%）
圖表61：2015-2020年國際集裝箱租船價格指數(shù)
圖表62：2015-2020年集裝箱船市場供求關(guān)系分析及預(yù)測（單位：百萬TEU，%）
圖表63：2021-2026年全球不同類型石油產(chǎn)量增長及預(yù)測（單位：百萬桶/天）
圖表64：2020年全球海洋工程裝備分類市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表65：2015-2020年全球海洋石油開采投資規(guī)模（單位：10億美元）
圖表66：海工裝備需求結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表67：2020年全球海洋工程裝備分類市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表68：2020年海工船新簽訂單情況（單位：艘，KCGT，M$）
圖表69：2015-2020年海工船訂單走勢（單位：艘，M$）
圖表70：2015-2020年水路客運量趨勢圖（單位：億人）
圖表71：2015-2020年水路旅客周轉(zhuǎn)量趨勢圖（單位：億人公里）
圖表72：2015-2020年水路貨物運輸量趨勢圖（單位：億噸）
圖表73：2015-2020年水路貨物運輸周轉(zhuǎn)量趨勢圖（單位：億噸公里）
圖表74：2015-2020年全國生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢圖（單位：個）
圖表75：2015-2020年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成表（單位：個）
圖表76：2020年港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表77：2015-2020年全國水上運輸船舶擁有量（萬艘，萬噸）
圖表78：2015-2020年中國港口水運建設(shè)投資規(guī)模趨勢圖（單位：億元）
圖表79：2015-2020年中國港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸）
圖表80：2015-2020年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸）
圖表81：2015-2020年中國港口旅客吞吐量趨勢圖（單位：億人）
圖表82：2015-2020年中國港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：萬TEU）
圖表83：2020年中國港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表84：2020年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度表（單位：億噸，%）
圖表85：2015-2020年原油吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表86：2015-2020年金屬礦石吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表87：2015-2020年煤炭及制品吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表88：2015-2020年中國沿海港口泊位數(shù)增長趨勢圖（單位：個）
圖表89：2020年沿海港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表90：2020年沿海港口碼頭運輸裝備表（單位：艘、萬噸、萬噸/艘、萬客位、萬TEU、萬千瓦）
圖表91：2015-2020年中國沿海投資規(guī)模趨勢圖（單位：億元）
圖表92：2015-2020年中國沿海港口貨物吞吐量增長情況（單位：億噸）
圖表93：2020年中國沿海港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表94：2015-2020年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表95：2015-2020年中國沿海旅客吞吐量趨勢圖（單位：億人）
圖表96：2015-2020年中國沿海港口集裝箱吞吐量趨勢圖（單位：萬TEU）
圖表97：2015-2020年中國沿海煤炭運價指數(shù)走勢
圖表98：2015-2020年中國沿海金屬礦石運價指數(shù)走勢
圖表99：2015-2020年中國沿海干散貨船總運力規(guī)模（單位：萬噸）
圖表100：2015-2020年中國原油產(chǎn)量與需求預(yù)測（單位：萬噸，%）
圖表101：2015-2020年中國內(nèi)河港口泊位數(shù)增長趨勢圖（單位：個）
圖表102：2020年內(nèi)河港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表103：2020年內(nèi)河港口碼頭運輸裝備表（單位：萬艘、萬噸、萬噸/艘、萬客位、萬TEU、萬千瓦、%）
圖表104：2015-2020年中國內(nèi)河投資規(guī)模趨勢圖（單位：億元）
圖表105：2015-2020年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量增長情況（單位：億噸）
圖表106：2020年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表107：2015-2020年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表108：2015-2020年中國內(nèi)河旅客吞吐量趨勢圖（單位：億人）
圖表109：2015-2020年中國內(nèi)河港口集裝箱吞吐量趨勢圖（單位：萬TEU）
圖表110：2015-2020年長江航運景氣指數(shù)
圖表111：2015-2020年長江干散貨綜合運價指數(shù)走勢
圖表112：2015-2020年長江主要干散貨運價指數(shù)
圖表113：2015-2020年長江集裝箱綜合運價指數(shù)走勢分析
圖表114：首航船舶融資租賃公司光船租賃收入客戶結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表115：首航船舶融資租賃公司光船租賃收入船型結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表116：2016-2020年首航船舶融資租賃公司現(xiàn)有合同價值（單位：百萬美元）
圖表117：中航國際租賃有限責(zé)任公司基本信息表
圖表118：直接租賃流程圖
圖表119：售后回租流程圖
圖表120：廠商租賃流程圖
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