3月29日，據路透社報道，三家去年購買了美國政府戰(zhàn)略石油儲備的公司提出原油的有毒化學物質（硫化氫）含量超標。這三家公司是中石油、荷蘭皇家殼牌有限公司和澳大利亞麥格理集團。
硫化氫（H S）是原油和天然氣的天然成分之一，石油生產商通常會將其凈化后交付。高濃度的硫化氫會腐蝕煉油設備的零件和管道，當它以氣態(tài)形式存在時，更會對人體造成威脅。
為防自然災害或戰(zhàn)爭等緊急情況切斷石油全球供應鏈，世界上主要的石油消費國都會進行戰(zhàn)略原油儲備。美國擁有約6.65億桶戰(zhàn)略石油儲備（SPR），為世界之最。如果原油的質量真的有問題，提純需要耗費更多的時間和金錢，其戰(zhàn)略儲備價值就會降低。
美國能源部負責監(jiān)管這批原油，當沒有緊急情況發(fā)生時，會定期出售部分儲備。上述三家公司去年購買的原油儲存在得州Bryan Mound的一個地下鹽洞，通過管道運輸?shù)礁浇腇reeport終端裝船。
路透獲得的美國能源部文件顯示，去年5月，中石油提出購買到的石油中硫化氫含量過高，美國能源部幫助中石油對這批載貨進行了凈化。但對另外兩批石油中的硫化氫含量，美國能源部尚存爭議。
去年3月，殼牌提出1月從美國能源部購買的620萬桶原油的硫化氫含量過高，并開始擔憂美國戰(zhàn)略原油儲備的整體質量。殼牌測定的硫化氫含量為600ppm（百萬分比濃度）。
去年11月，麥格理購買了第三批貨，并轉賣給了中石油。一家名為Inspectorate的測樣公司測定樣本的硫化氫濃度高達9000ppm。
人體如果暴露在500-700ppm的硫化氫氣體中，5分鐘內就會暈厥，1小時內致死。為安全考慮，在Inspectorate的測樣結果出來后，F(xiàn)reeport終端拒絕再讓工人們進行額外的測樣。
根據航運資料，該批原油已于1月18日運抵中國。
美國休斯敦大學的化學和生物分子工程學教授Ramanan Krishnamoorti表示，一些原油的硫化氫含量可能會高達1000ppm，但在交付買家前，石油生產商就會將其凈化。
但如果不同種原油發(fā)生了混合，比如用來儲存某一種原油的金屬罐儲存了另一種原油，就可能產生污染。
