華研中商研究院觀點：
主題詞：鐵礦粉
冬季備料悄然開始，鋼廠迫于成本壓力堅決下調(diào)鐵礦粉采購價格，礦山企業(yè)囤貨待漲，期望鐵礦熱炒的局面再次出現(xiàn)，短期內(nèi)買賣雙方形成對峙。筆者認(rèn)為：鐵礦粉價格在冬季備料初期(9月份)維持相對高位運行，10月至年底逐步回落，穩(wěn)中下行成為今年鐵礦粉冬季備料期間價格走勢的主基調(diào)。
一、供方囤貨惜售，買方理性應(yīng)對，短期內(nèi)價格維持相對高位
近幾年鐵礦粉價格暴漲，尤其是在冬季備料期問，各鋼廠爭相搶購，鐵礦粉價格屢創(chuàng)新高。今年4月份后，鐵礦粉隨同鋼材價格迅速回落；7月下旬以來，鐵礦粉市場借鋼材價格反彈及北方鋼廠著手冬儲之機(jī)，展開了一波反彈行情；8月份鐵礦粉價格企穩(wěn)并略有回落�？傮w講，今年鐵礦粉價格波動較大，由于鐵礦粉生產(chǎn)經(jīng)營者迅速暴富，抗積壓的能力顯著增強(qiáng)，他們抱著“皇帝女兒不愁嫁”的心態(tài)，在市場價格不理想的情況下，囤積了大量鐵礦粉，期待著冬儲炒礦的局面再次出現(xiàn)。鐵礦粉歷經(jīng)暴漲暴跌，沒有一家鋼廠因為缺鐵礦粉而減產(chǎn)、停產(chǎn)，相反鋼廠產(chǎn)量紛紛攀上了歷史新高。各鋼廠不再為“資源緊張論”所左右，以平和的心態(tài)應(yīng)對冬季備料，按需采購，盡量減少庫存。8月20日，第六屆中國北方鋼鐵企業(yè)資源戰(zhàn)略研討會召開，針對鐵礦粉冬儲問題，達(dá)成合理控制冬儲庫存，避免集中搶購的共識。會后，北方各鋼廠鐵礦粉價格陸續(xù)下調(diào)10~30元／噸，8月底，邯邢地區(qū)、山東地區(qū)66％干基鐵精粉價格相對較高，約800元／噸；鞍本地區(qū)相對較低，約540元／噸。某些鋼廠還努力開工廠辟南方鐵礦粉資源，優(yōu)化冬季鐵礦粉供應(yīng)渠道；積極推行防凍料技術(shù)，減少冬季嚴(yán)寒對鐵礦粉運輸?shù)挠绊�。冬季備料期間，雖然鐵礦粉需求會有所增加，但鋼廠聯(lián)手抑制鐵礦粉炒作，供方囤貨又較多，在供需雙方相持階段，價格維持在目前的相對高位，一旦借冬儲炒作的預(yù)期落空，鐵礦粉價格將逐步回落。
二、堤外損失堤內(nèi)補(bǔ)，鋼鐵企業(yè)利潤下降封閉了鐵礦粉上漲空間
鐵礦粉市場走勢與鋼材市場、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢密切相關(guān)。2002年啟動以來的本輪經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張已過巔峰，今年下半年經(jīng)濟(jì)增長減緩已是共識，鋼鐵等周期性行業(yè)已呈現(xiàn)穩(wěn)中趨降態(tài)勢。今年國內(nèi)鋼材價格出現(xiàn)了大逆轉(zhuǎn)，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，平均價格下跌了1000多元／噸，面臨虧損的危險境地。鋼材價格近期雖有反彈，但仍然處于下降通道之中，據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士測到2006年下半年鋼材價格才可能企穩(wěn)回升。原材料價格高企和鋼價的下跌，已經(jīng)使大部分鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本接近或超過了鋼材價格，降低鐵礦粉等主要原材料采購成本不容商量。相反，擁有礦山的選礦企業(yè)生產(chǎn)成本一般在200~300元／噸，目前國內(nèi)主要鋼廠鐵精粉采購價格在540~860元／噸之間，仍處于暴利狀態(tài)，這是不正常、不合理，也是不可能長久的。冬季是鋼材銷售淡季，尤其是建筑用鋼的價格有可能進(jìn)一步下滑，目前國外主要鋼廠普遍采取限產(chǎn)保價措施，國內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼也率先下調(diào)了第四季度鋼材出廠價格，鋼廠普遍面臨巨大的成本壓力和生存壓力，鐵礦粉不存在漲價基礎(chǔ)。
三、供求基本平衡，借冬儲炒礦已是強(qiáng)弩之末
從市場供求關(guān)系來看，我國今年鐵礦粉總體供求狀況基本平衡。今年上半年全行業(yè)產(chǎn)生鐵15499萬噸，同比增加3057萬噸，實際消耗鐵精粉約為22939萬噸；上半年國內(nèi)鐵精粉產(chǎn)量約9945萬噸，進(jìn)口鐵精粉總量約13134萬噸，鐵精粉資源量合計為23079萬噸，國內(nèi)礦和進(jìn)口礦總量同比增JJI]7011萬噸，同比增長29．83％，超過了上半年鋼產(chǎn)量增長率28．25％�？傮w來看，上半年我國鐵礦粉資源量略大于實際消耗量，供求關(guān)系緩和趨勢明顯，在滿足生產(chǎn)實際消耗后，還略有富余；上半年進(jìn)礦港存量比年初增加700萬噸，可供下半年使用，加上下半年國內(nèi)外礦山企業(yè)將有部分新增產(chǎn)能投產(chǎn)等因素，決定了今年下半年鐵礦石的供需狀況將比上半年進(jìn)一步趨向緩和。另一方面，多數(shù)地區(qū)運輸制約瓶頸有所緩解，去年全國鐵路請車滿足率30％左右，目前請車可以基本滿足需求，運輸成本明顯降低。鋼鐵新政出臺后，國家進(jìn)一步抑制鋼鐵產(chǎn)能的過快增長，從源頭上繼續(xù)緩和鐵礦粉資源的供求關(guān)系。價格從根本上講是市場供求關(guān)系的反映，鐵礦粉產(chǎn)需基本平衡，運輸形勢好轉(zhuǎn)，冬儲期間價格略有反彈是短期的，借機(jī)炒礦只是強(qiáng)弩之末。
四、規(guī)范進(jìn)口礦貿(mào)易秩序，壓低國內(nèi)礦價格，為新一輪進(jìn)口礦談判奠定良好基礎(chǔ)，是加強(qiáng)我國資源安全戰(zhàn)略的必然選擇
中國被迫接受進(jìn)口礦71．5％的漲幅乃切膚之痛，已對鋼鐵產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成嚴(yán)重沖擊。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織成立了進(jìn)口鐵礦石工作委員會，加強(qiáng)行業(yè)自律和協(xié)調(diào)，規(guī)范了進(jìn)口礦貿(mào)易秩序，進(jìn)口企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、商會聯(lián)手抑制外礦漲價的格局已經(jīng)形成。新一輪進(jìn)口礦價格談判將在年底啟動，中國鋼鐵業(yè)要避免一再受制于人，一方面要提高采購的集中度，另一方面要穩(wěn)定鐵礦粉價格。作為世界最大鐵礦石進(jìn)口國，能否掌控鐵礦資源訂價主動權(quán)，已成為決定中國鋼鐵工業(yè)是否具有可持續(xù)發(fā)展前景的重要因素之一。第四季度國內(nèi)鐵礦粉價格對進(jìn)口礦定價具有重要參考作用，在冬季備料期間堅決把國內(nèi)鐵礦粉價格壓下來，增強(qiáng)在進(jìn)口礦談判中的話語權(quán)，必須從國家資源安全戰(zhàn)略的高度去認(rèn)識。7月21日，人民幣升值2％，以美元計算的鐵礦粉價格實現(xiàn)“暗跌”，進(jìn)口鐵礦粉到岸價按70美元／噸計，相當(dāng)于每噸少支付人民幣約110元
