華研中商研究院觀點(diǎn)：
主題詞：潤(rùn)滑油
Freedonia集團(tuán)研究公司最新研究預(yù)測(cè)，在市場(chǎng)營(yíng)銷努力下，以及在眾所周知合成油標(biāo)準(zhǔn)的更高要求下，美國(guó)合成潤(rùn)滑油和特種潤(rùn)滑劑需求每年將增長(zhǎng)3% ，在2013年將增長(zhǎng)到48億美元 。 克里夫蘭的Freedonia建議：“隨著新的車輛潤(rùn)滑工作性能需求的增長(zhǎng)和不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)者接受合成潤(rùn)滑油輕型汽車市場(chǎng)份額的擴(kuò)展，發(fā)動(dòng)機(jī)油，液壓油和變速箱油將會(huì)以最快速的收益增加，就像合成油最終開始進(jìn)入保守的中型和重型卡車市場(chǎng)一樣�！�
與2008年18億美元和2003年的5.25億美元相比，美國(guó)合成發(fā)動(dòng)機(jī)油需求將以每年7.3%的增速增長(zhǎng)，到2013年將達(dá)到26億美元。
營(yíng)銷是關(guān)鍵，越來(lái)越多的消費(fèi)者接受合成潤(rùn)滑油。Freedonia的分析師Ned Zimmerman表示： “階梯式營(yíng)銷的主要品牌，如潘佐爾和勝牌部門的，除了美孚，都將把增加消費(fèi)者合成油的意識(shí)作為一個(gè)選擇，在基礎(chǔ)油的基礎(chǔ)上擴(kuò)展合成油優(yōu)勢(shì)，Zimmerman告訴Lube Report： “最后確認(rèn)的方案和勝牌、潘佐爾最后確認(rèn)的方案還是有幫助的，因?yàn)檫@使缺乏技術(shù)知識(shí)的的消費(fèi)者放心，使他們能在使用合成潤(rùn)滑油來(lái)保護(hù)他們的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面做出選擇。
合成潤(rùn)滑油使用增加的原因和通用汽車以及其他類似的汽車制造商有非常大的關(guān)聯(lián)，就像燃油平均經(jīng)濟(jì)性(CAFE)的要求不斷上升一樣這有助于推動(dòng)消費(fèi)者接受合成油的理念，他繼續(xù)說(shuō)。 “將會(huì)有一部分人口成為合成油品的固定消費(fèi)者了，他們會(huì)寧可使用合成油而不是選用那些經(jīng)常對(duì)他們說(shuō)抱歉的選擇了�！盳immerman補(bǔ)充說(shuō)道。.
然而，合成油意識(shí)在自助市場(chǎng)已經(jīng)很強(qiáng)了，他說(shuō)，短期的經(jīng)濟(jì)壓力可能會(huì)推動(dòng)人們?nèi)ピu(píng)估和選擇合成油以降低維修成本。
自選市場(chǎng)的營(yíng)銷努力將對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)產(chǎn)生有更多的影響，Zimmerman建議：“雖然在自選市場(chǎng)活動(dòng)中電視和印刷運(yùn)動(dòng)不太可能引導(dǎo)許多客戶在合成潤(rùn)滑油方面的需求，更大的意識(shí)導(dǎo)致傳統(tǒng)的營(yíng)銷活動(dòng)使顧客在自選市場(chǎng)更受影響的以達(dá)到銷量增加，從而使?jié)櫥蜕痰赇N售收入增加”他繼續(xù)說(shuō)。 在某些情況下，我特別希望看到這些案例發(fā)生，就像Jiffy Lube，和潘佐爾產(chǎn)品，或者勝牌快遞很相似，因?yàn)槟甘凸镜脑驅(qū)е滤麄冴P(guān)閉�！�
在車隊(duì)方面，F(xiàn)reedonia堅(jiān)信，日益嚴(yán)格的引擎規(guī)格，隨著許多柴油機(jī)引擎生產(chǎn)商為他們2010年發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)而指定的低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油，將最終引導(dǎo)更多的車隊(duì)去評(píng)估和選擇合成發(fā)動(dòng)機(jī)油和液壓和變速箱油。
“合成油將受益于他低粘度更好的表現(xiàn)，以及減少維修和停機(jī)時(shí)間造成的成本費(fèi)用�！痹谏虡I(yè)研究中堅(jiān)信“后者將會(huì)更加重要，因?yàn)檐囮?duì)經(jīng)營(yíng)者為了節(jié)約成本�！�
從產(chǎn)品的角度來(lái)看，在美國(guó)，企業(yè)很少對(duì)合成油和金屬加工液持樂觀態(tài)度。報(bào)告預(yù)測(cè)傳熱流體的需求每年將減少2.6%，到2013年將達(dá)到12億美元，合成金屬加工液的需求將會(huì)減少3.2%，到2013年將達(dá)到1.7億美元。
“除了減少車輛防凍劑的需求，更多的是工業(yè)冷卻液和機(jī)場(chǎng)的冷卻液的循環(huán)再造設(shè)備的需求” Freedonia預(yù)測(cè)，“合成金屬加工液的需求將被日益增長(zhǎng)的合成基礎(chǔ)液所替代�！�
一些因素將會(huì)影響車輛防凍液的需求，依照Z(yǔ)immerman.所說(shuō)“一旦有了更好的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)，將在制冷的時(shí)間上被刷新�！彼赋觯喝找嬖黾拥能囕v數(shù)量意味著車輛的制冷系統(tǒng)將越來(lái)越重要的，除此之外，我們會(huì)慢慢看到更好的冷卻系統(tǒng)使用在汽車上，并且增加汽車燃油經(jīng)濟(jì)性(CAFE)方面的需求這將會(huì)導(dǎo)致小型車輛需要更少的冷卻劑。
有幾個(gè)因素會(huì)影響車輛防凍液的需求，Zimmerman認(rèn)為。 “一個(gè)更好的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，這將導(dǎo)致在時(shí)間間隔上會(huì)被刷新，”他指出。“提高車輛的質(zhì)量也意味著少量的汽車會(huì)使用散熱器或其他冷卻系統(tǒng)散熱，這意味著不必裝滿。此外，我們會(huì)慢慢看到更多的永久性密封冷卻系統(tǒng)使用在汽車上，并且增減CAFE的需求可能會(huì)導(dǎo)致小型車需要更少的冷卻劑。
在金屬加工液方面，他期待在金屬切割領(lǐng)域合成潤(rùn)滑油將會(huì)替代生物質(zhì)型金屬加工液，“因?yàn)檫@些發(fā)揮性液體將會(huì)影響人們的健康，現(xiàn)在工人的健康問題現(xiàn)在還是一個(gè)重點(diǎn)的評(píng)估方面�！彼姓J(rèn)，在極限溫度下生物質(zhì)型金屬加工液仍然很難做到，“所以我們不會(huì)看到合成潤(rùn)滑油徹底退出金屬加工液市場(chǎng)�！�
在合成油所有類型當(dāng)中，III類基礎(chǔ)油和烯烴增長(zhǎng)最快，F(xiàn)reedonia預(yù)測(cè)，由于他們大量使用變速箱油發(fā)動(dòng)機(jī)油，液壓和變速液。 合成酯類也應(yīng)該在2013年得到價(jià)值的增長(zhǎng)。
